Accord câu điện ắc qui ngoài bị cháy dây ???

[AccordEX]

Các cụ cho em hỏi tý?Chả là em đi công tác 10 hôm,xe vứt ở nhà lâu không đi,tối qua mang ra thì không đề được.Tiện có cái ắc qui với bộ dây trong nhà em lọ mọ đem ra câu. Tình hình là rượu chè thì chưa uống,đấu dây chuẩn mà khi em vừa cặp xong thì quả dây đỏ lòm cháy khét lẹt,khói um cả khu.Hàng xóm tý thì gọi 114.
Vậy theo các cụ thì em đấu nhầm cực hay tại dây câu bé quá (dây tầm 1mm) hay tại sao?:102:

 

[tịt còi]

cháy luôn cái dây câu đó hay dây trong xe ạ . theo em suy đoán là cháy cái dây câu đó thoi ( tại cụ dùng cái dây to quá :21: ) em đoán xe của cụ phải sử dụng bình 70 A trở nên nên phải kiếm một cái dây to to một tẹo ít ra lõi cũng phải to bằng cái ngón trỏ

 

[summer]

Hôm đi công tác xe công ty cũng phải đấu acqui
Em sang đường mua bộ dây giắc đấu nối từ đầu DVD với màn hình để đấu bình acqui ngon luôn

 

[Xeđịahình]

cụ cứ làm cái bộ dây câu bình của hàn Quốc có 200 000 đ để sẵn trong xe ý. Cứ dùng đúng đồ cho an toàn cụ ạ

 

[mercurate]

Nếu cụ dùng accu ngoài để đề nổ thì cần dây có lõi to, điện trở thấp. tại khi đề nổ sẽ cần một dòng khởi động có cường độ rất lớn chạy qua dây đó. Nếu điện trở cao sẽ tỏa nhiều nhiệt, dễ gây cháy nổ

 

[xeđạp]

Nếu cụ đấu chuẩn, đầu + vào cọc +, 1 đầu ra vỏ thì làm gì có chuyện như vậy được
( nếu cụ đấu dây nhưng chưa đề máy )
Còn nếu cực - của bình này vào cực + của bình kia thì ko đề được
Khả năng là do dây nhỏ quá là hợp lý nhất ( sụt áp lớn dẫn đến dây cháy )
nhưng như vậy thì chắc là dây rất lởm roài

 

[SonrackTài khoản đã xác minh]

Dây 1li như bác nói là quá nhỏ để tải dòng khởi động bác ạ!

 

[Ford Everest AT]

có lẽ khg phải do dây nhỏ, dây nhỏ chỉ bị suy hao dòng không đề dc thôi. Trường hợp bác chắc chắn sau khi đấu 2 đầu phía accu, NHƯNG cái đầu kia bị dính vào nhau GÂY đoản mạch => cháy dây là cái chắc

 

[ChiePCW]

hôm đi công tác xe công ty cũng phải đấu acqui
em sang đường mua bộ dây giắc đấu nối từ đầu dvd với màn hình để đấu bình acqui ngon luôn

:77::77::77::77::77::77:

 

[fire_dragon]

cụ cứ làm cái bộ dây câu bình của hàn Quốc có 200 000 đ để sẵn trong xe ý. Cứ dùng đúng đồ cho an toàn cụ ạ

Sao biết loại nào là chuẩn với ac quy của xe mình hả bác??? Xe em cũng accord (94) chưa phải câu lần nào, nghe quả này cũng ghê ghê :ohmy:

 

[hoanghai]

Nếu cụ đấu chuẩn, đầu + vào cọc +, 1 đầu ra vỏ thì làm gì có chuyện như vậy được
( nếu cụ đấu dây nhưng chưa đề máy )
Còn nếu cực - của bình này vào cực + của bình kia thì ko đề được
Khả năng là do dây nhỏ quá là hợp lý nhất ( sụt áp lớn dẫn đến dây cháy )
nhưng như vậy thì chắc là dây rất lởm roài

Đúng, theo em là dây quá lởm

 

[thienphuc]

em nhớ hồi đi học thầy dạy + nối + - nối vỏ bác xem lại xem

 

[tuyenvpt]

Các cụ cho em hỏi tý?Chả là em đi công tác 10 hôm,xe vứt ở nhà lâu không đi,tối qua mang ra thì không đề được.Tiện có cái ắc qui với bộ dây trong nhà em lọ mọ đem ra câu. Tình hình là rượu chè thì chưa uống,đấu dây chuẩn mà khi em vừa cặp xong thì quả dây đỏ lòm cháy khét lẹt,khói um cả khu.Hàng xóm tý thì gọi 114.
Vậy theo các cụ thì em đấu nhầm cực hay tại dây câu bé quá (dây tầm 1mm) hay tại sao?:102:

Dây của cụ có 1mm thì cháy là phải, khỏi phải thắc mắc:102:

 

[AccordEX]

em nhớ hồi đi học thầy dạy + nối + - nối vỏ bác xem lại xem

Cái này em cũng nghe nói nhưng không để ý! Hôm trước câu (-) với (-) , (+) với (+) ,dùng ăc quy 100A.
Đấu xong 1 phát nhìn quả dây đỏ lòm,nắp capo nghi ngút khói .Suýt chết vì thiếu hiểu biết .Có mấy ông hàng xóm sang còn bảo may mà không nổ xe.Có trường hợp này xảy ra không các cụ ???:^)

 

[Hoang Tat Thang]

Bác vào Metro hoặc Big C mà mua dây câu điện ắcqui là ngon luôn vì dây bác dùng bé quá không chịu nổi dòng khi đề nổ ấy mà. Tiện thể cũng mua luôn dây kéo xe ở đấy để phòng thân khi nhờ kéo hoặc kéo giúp xe khác khi cần. Chúc bác và xe luôn an toàn.

 

[Pilot4W]

Kính kụ check lại coi đấu đúng + vs + / - vs - không?

trừ trường hợp đấu sai dư mà chưa đề dây đã đỏ lòm thế + với "tự nhiên hết accu" thì em chắc em xe nhà kụ chập mát 99% rồi ạ.

 

[trienchieu12]

- vs - có mà toi hả cụ, - của bình ngoài với vỏ xe mình chứ

 

[Pilot4W]

- vs - có mà toi hả cụ, - của bình ngoài với vỏ xe mình chứ

Vỏ xe thì nối với - của bình trong :21: thật, em thề....

 

[tuyenvpt]

Kính kụ check lại coi đấu đúng + vs + / - vs - không?

trừ trường hợp đấu sai dư mà chưa đề dây đã đỏ lòm thế + với "tự nhiên hết accu" thì em chắc em xe nhà kụ chập mát 99% rồi ạ.

Xe cụ ý ác quy hết nên khi câu thêm ác quy khác vào chưa cần đề nhưng điện từ ác quy mới sẽ nạp vào ác quy hết => dây điện bé nó cháy là phải thôi chứ chả phải xe chập mát đâu, nếu mà bác ý mà đề thì cái dây 1mm đấy đứt luôn chứ chả cháy kịp.

 

[Captain]

Tốt nhất cụ cứ thay ắc quy mới vào đề nổ rồi thay ắc quy cũ vào sạc. Quy tắc là (+) với (+), (-) của bình cho nối với vỏ máy của xe nhận. Dây của bác quá nhỏ hoặc bị chạm 2 cực.