Kết quả tìm kiếm

Up bác đắt hàng, vot tin mới của bác nhé

CỤ để ý thêm đi, sau khi xoạch ->cửa đã khóa chưa? mà có thể chưa cần đạt tốc độ đấy mà cụ hơi nhấn phanh cũng có thể nó cũng xoạch =>nhớ kiểm tra cửa sau tiếng cảm nhận đấy là hết lăn tăn

N-D thì không cần bóp cò cần số, dưng mờ P-R-N-R mà bác không đạp phanh + bóp cò là phá luôn hộp AT đới, lưu ý nhé, chúc bác an toàn

Sao bác chủ thớt lại phải đặt làm nhỉ? xe em lắp cản Jolie sẵn của hàng, 5 ys rồi đâu có sao, mà J lắp cản em thấy khỏe đấy chứ các bác hội J

Động cơ TDCi Duratorq post hầu cụ nhé: http://xe360.vn/tin-tuc/cong-nghe/Cong-nghe-TDCi-cua-Ford-Kinh-te-em-ai/987/

Hóa ra Đồng chí cũng Ford à? hôm trc nói chuyện khg nhớ (b)

Do thói quen Việt nam đấy: "khi rẽ - chỉ cần xi nhan" nên đếc cần biết người ta có cho/nhường khg? Ý thức tham gia giao thông là cái theo em quan trọng hơn trình độ lái xe (với điều kiện luật rõ ràng). Như Tây lái có khi còn non hơn mình, nhưng ý thức cực chuẩn - vì luật nữa (không tin các bác...

Vậy là Ford sau khi lắp Duratorq TDCi trên Fe.AT đã quyết định thay sang Ranger hết rồi, chắc sắp tới FE MT cũng trang bị đ/cơ này là ngon rồi

Em thấy cụ Body.M ptích OK và đủ khách quan đấy, ngay cả các tiêu chí so sánh, đã vuốt cụ rồi, nhưng dù sao e cũng vẫn công nhận đồ Ford trong hãng đắt

Em mới đổi xe Ford E.at cũng thấy có thanh giằng cân bằng chống lắc ngang khi vào cua, thấy bản MT không có và các bàn luận MT bị lắc ngang khi ôm cua tốc độ cao 1 chút, xe em AT có thanh đấy nên không thấy bị, chắc do tác dụng của thanh này như các bác pt ở trên hay bác NV đã làm.

không có chốt thì phải có khóa chứ bác Obama? khóa tự động thì có nghĩa nó phải tự động khóa, Jolie cũ của em dùng chốt nên ngoài cảm nhận thì còn nhìn thấy chốt sập, thiển ý của em chỉ vậy thôi

Theo thiển ý của em thì đó là tiếng chốt sập cửa tự động, trước em cũng chạy Mit Jolie

Mọi người toàn nói Toy ăn ít do tâm lý là chính, 1 phần cũng do PR của Toy, vì vậy như Mit toàn bị mang tiếng là hao xăng, tôi cũng chạy chỉ tầm 10l/100km đường trường với Jolie CHK, mà cứ cho là ăn hơn 1 lít chăng nữa, 100km chênh nhau 11k mà thấy mọi người cứ kêu mang tiếng cho Jolie và Mit...

Trước em thay loại Boss 1 chấu, mà xe em MB 2003 chế HK thường nhé - chạy đường trường cũng chỉ 10l/100km. Có lẽ loại 3 chấu sẽ êm dịu và đỡ hơn nữa đấy cụ ạ

Cụ Tuấn Hon ơi, hôm trước nói có cụ nào đang chuột bạch thêm cho cái VGT, hỏi cụ xem xong chưa? xe đấy là MT hay AT hả cụ? có thông tin gì cụ chia xẻ tý nhá. vẫn chưa có dịp cafe cùng cụ nhỉ?

Kính các Cụ, Hôm nay em vừa vào F.Láng hạ BD 1000km đầu tiên (hề... đi ít, vì còn Jolie MB chưa bán được) thì gặp 1 xe khác bị vỡ đầu bịt của bậc lên xuống, hãng không có riêng để thay, bắt phải mua cả bộ, mà nghe thấy hoảng 5tr cho riêng cái thanh đấy. không biết các đồ khác thì sao? em nghe...

Mọi người cứ nghe và kêu Jolie tốn xăng, thực ra ăn bnhiêu cũng đếch biết. Trước em cũng chạy Jolie MB, thay Buji Boss chạy hết 10l/100km đg trường, em chẳng thấy tốn, thực ra chạy đường trường còn vững chãi và ổn định hơn Záce, em cũng đi thử Zace của bạn Láng-HL tới 80km/h xe bị lướt, tay lái...

Tốt nhất là như lời khuyên của cụ BodyM đấy, chạy thử đi và cảm nhận, nếu có ai từng chạy xe đi cùng cụ thì tốt nhất. trước em mua xe cũng phải chạy thử thì mới cảm nhận đc, chọn xe nên đưa ra các tính năng tiêu chí mình cần, sau đó đánh giá thì mới đỡ áy náy về sau, không có xe nào hoàn thiện...

Đúng roài, công suất đó mà tốc độ vòng quay cao vậy thì e thấy đâu có xứng

Thương thế, em chưa nhìn ảnh TNGT rõ như này, đi đường có gặp cũng chỉ dám nhìn qua. cầu cho linh hồn cô gái siêu thoát