Kết quả tìm kiếm

Sài tạm nhé...

Úp cái lưng nó xuống rồi còn 2 cái dây nằm phía dưới ở mặt sau đó anh, mình kéo phát rồi nhớ mồi nó tí lực là nó sẽ lật lên để úp vào ghế tài... Tha hồ chở hàng. Mới vừa rinh cái bàn làm việc về hôm đầu tuần.

Nếu xe anh hay đậu 1 chổ thì mua thử cái loại thuốc chuột màu hồng để dưới xe xem sao. Đợt vừa rồi có miếng đất trống đối diện nhà họ xây dựng nên con đàng, cháu đống nó dắt díu qua làm tưng bừng... Nên có bỏ xuống dưới gầm 1 dĩa và cũng câu được vài em rồi không thấy đâu nữa...

Xe mình V31, nhưng cái này chủ yếu là thông số của máy thôi. Còn body thì đa phần là đời 2 hết nên cũng chẳng có gì khác nhau.

Mình nghỉ anh nên mô tả rõ hơn để mọi người hình dung nó bị lỗi gì. Lúc trước xe mình cũng bị khoá cốp kẹt khi dùng remote: mở ra thì không khoá được, mà khoá rồi thì không mở được. Mình tháo ra vệ sinh lại chuột cửa, dùng RP7 xịt các khớp nối để cho trơn chu là khắc phục được, còn trong lúc bị...

Cái đó thì chắc. Đi xe củ mà không quan tâm, chăm sóc nó thì lãnh đạn là có luôn.

Mình nghỉ mấy cái đèn đó là cảnh báo thôi, chứ không đưa ra bệnh chính xác được. Muốn biết thì phải đọc code lỗi... Nếu xe anh, cái ODB (không biết nhớ có chính xác tên goị không) đời I thì có thể đọc bằng cách cắm sợi dây điện vào đầu trên góc phải và đầu còn lại vào ổ khóa xe. Lúc đó đèn ở...

Nhiều khi không phải bị do bên chân côn mà do mấy khớp ở cần số... Vụ này chỉ biết bệnh nhưng chưa từng vọc hay ngồi xem thợ làm nên không biết chém gió tiếp được. Hehehe.

Nhớ có lần ngồi với anh thợ có giải thích vụ này, nhưng mình không phải dân kỷ thuật nên cái nhớ cái quên, thuật ngữ lẫn lộn. Đại loại hộp số hú do bánh nhông nó bị mòn. Nguyên tắc chổ mấy bánh nhông đó thì có cái đúc nguyên trục, có cái lắp vào. Nếu bị hú từ mấy bánh nhông lắp vào thì có thể...

Hehehehe... tự nó nằm hết bên OS rồi. Với lại bữa hội họp chẳng có ai qua bên này, giờ bỏ vô chẳng ai biết đầu cua tai nheo ra sao cả... hehehe

Hehehe... mình "thích" anh rồi đó nha... hehehe

Anh ra ngoài Ký Con chổ chợ Dân Sinh đi, có tiệm Chí Tuyến hay gì đó mình không nhớ chính xác tên. Tiệm đó nằm giữa NCT và VVK, nếu đi từ NCT vào thì nằm bên tay trái, khoản 1/3 đường từ đó. Ngoài ADV hay nhìn mặt đặt tên lắm.

Thế ở 2H đèn có báo trên chổ hình bánh xe không?

Đề nghị tương cái hình khoe cái xe đi ạ...

Ark ark... giờ mới đọc tin này. Doanh vào tới SG chưa? Lúc nào OK thì nhắn mình chạy qua, số của Doanh mình không có nên không thể chủ động goi được hehehe.

Vậy thì gara thẳng tiến rồi... Để lâu nó kéo theo nhiều thứ nữa...

Hy vọng có dịp ngồi chém gió với anh. Bô xịt nước đen cũng chỉ là hiện tượng bình thường thôi mà, khi nào khói đen thì mới phải lo. Nếu ra tiệm mà họ có máy đọc đúng dòng xe thì sẽ biết là đang báo lỗi gì.

Mình nghỉ dù cho có lọc gió rời thì qua thời gian, cái giàn lạnh đó nó cũng trở nên rất là khủng thôi... Không thể tránh được. Theo anh thợ làm lạnh thì giàn đó nên kiểm tra tầm mỗi 9 tháng để vệ sinh, bơm thêm gas hoặc châm dầu nếu cần. Thật ra trong các cửa trong hốc giàn lạnh cũng có lớp mút...

Hahaha Doanh thử thách mềnh dữ quá... Mình thì chỉ có về nguyên bản đi cho nó nhẹ thằng người thôi chứ không có chế độ gì. Nếu bạn ở SG mà túi dày, nhẹ đầu thì đem qua http://shop.vulcan4x4.com/, còn không thì đi lùng từng món rồi ra gara ráp vô. Đây là phần khó nhất spacer...

Kết nhất quả... TRÂU GIẬT hehehe