Kết quả tìm kiếm

Cọc và chờ thì bình thuờng ai chả thế, cái việc bảo người ta xuống đủ tiền xong chả giao xe mới là cái đáng nói bác ơi. Cọc mấy chục triệu với trả đủ gần 1tỷ là khác nhau hoàn toàn đấy.

Màu của em không có sẵn bác ơi, phải chở từ Hải Dương về đấy bác. Có sẵn là 2 ngày lăn bánh ạ.

Vãi… Em ở SG đặt cọc cái Focus S đúng 1 tuần lăn bánh luôn. 5 ngày xe về tới SG, ngày thứ 6 bấm biển ngày thứ 7 kiểm tra các thứ dán cái tem Pass của Đại Lý xong sáng sớm 10h lấy xe về phóng.

Cái mình cần thì không có nhưng bên kế toán nó làm thế là được lợi cho cả Đại Lý thôi mà bác :D Kinh nghiệm của em là cứ dính phốt ngay lần đầu là coi như không quay lại rồi bác. Rắc rối năm lần bảy lượt liên lạc mà vẫn không đủ khả năng giải quyết nữa. Vậy là đủ lý do cho mình cẩn thận bác ạ...

Vâng đấy là tuỳ bác cảm thấy thoải mái là được :D Khi đến xem xe nhớ ghi lại số vin nhé bác. Kẻo hôm sau lại bảo là nhầm xe của người khác đặt rồi. Chúc bác may mắn.

Bác nên lấy toàn bộ tiền về đi được rồi đấy ạ. Kế toán gửi Ngân Hàng 10 trường hợp như bác trong 2 tuần thôi là cũng lãi được kha khá rồi. Tình trạng là xe hot thì Đại Lý có muốn lấy được 1 xe thôi là phải cạnh tranh rất nhiều với các Đại lý khác nên không tồn tại khả năng có nhiều xe về đâu.

Em xin được góp ý kiến, khi bác nộp vào Đại Lý toàn bộ số tiền mua xe, ngoài cái phiếu thu đấy mà bác show hình lên, trách nhiệm của họ là phải cho bác cái Hoá Đơn GTGT theo đúng mẫu của Nhà Nước, trong hoá đơn đấy se ghi rõ bác thanh toán số tiền đấy cho xe gì loại gì màu và số vin của xe để...

Focus S 2.0 ghế nửa da nửa nỉ, ít mùi (ngoại trừ mùi nhựa nội thất xe còn mới ). Bác nên dán phim cách nhiệt, nhưng đừng dán trong hãng Ford mà ra ngoài dán cho nhẹ tiền một chút. Xe về nếu không cầu kỳ gì, thì cứ thế mà phi nhé bác, vì option gần Full rùi có phải thêm gì đâu. Gắn biển số cẩn...

Vụ này thì hơn rất nhiều lỗi của các hãng, mà, hay để đến khi có tai nạn xảy ra, mới bắt đầu triệu hồi, hay trường hợp của xe nào đó, mà khi mua mới toanh mà mấy dàn sắt rỉ sét hết cả vẫn bảo là xài được đó bác. Siêu xe đi chăng nữa thì vẫn có trường hợp triệu hồi khi phát hiện lỗi gì đó xảy ra...

Vấn đề không phải là giá thành, mà là hiệu quả :D

Míêt lúc tắc thôi. Con bình thường thì đạp. Chỉ sợ đi nhấp nhấp nhử nhử kỳ kỳ thôi :)

Bác sẽ nghĩ lại nếu bác kết bạn được với em nó. Cũng không mất thời gian lắm đâu.

ý bác là 820 chưa thủ tục? Chứ tháng trước em lấy ANF S 2.0 tổng cộng chưa đến 900 cả bảo hiểm giấy tờ các kiểu ạ. Dự là Ecoboost lăn bánh cũng phải tầm gần 1 tỷ.

Em xin không có ý kiến gì về việc nhờ khắc phục, em chỉ xin góp ý một chút về giải pháp cá nhân thôi. Hiện tại cung đường em đi đưa đón con hằng ngày cũng khá tắc, và không thể tránh khỏi vì giờ bé đi nhà trẻ không thể thay đổi, em nhận thấy thay vì cứ nhích ga cái rồi buông, ta nên chạy garanti...

Cái idea này của bác em nghi phải đến 2018 mới hợp lý :) Em trêu tí.

Em thì không biết lắm về vụ Single mà ly hợp khô đâu. Dự là AT thông thường mà côn khô thì còn khó chạy hơn Dual đấy chứ vì nó bắt số chậm hơn nhiều mà.

Số sàn thì cón ép côn chạy nửa côn được, Dual-Clutch thì không được, nếu khéo ga thì chả bị gì đâu. Nhưng phải khéo, còn không quen dạp nhẹ nó không đi mà mạnh quá thì nó bắn như tên :D

Bác nên mua Focus. Em đã mua rồi sau khi test tất cả và chả đắn đo gì sất.

Vậy em và cụ supervisor đồng quan điểm, tại đến bây giờ em chỉ mới chạy Focus được hơn 1 tháng thôi nhưng đã rất ít khi bị tình huống mà các bác cho là lỗi ạ. Còn Dual Clutch đi giờ cao điểm sieu xe cũng khó chịu như thường thôi xe cáng mạnh càng bực vì đạp ga nó bắn như tên, còn chạy trớn thì ì...

Bác nuôi hổ mà đòi nó nhẹ nhàng như mèo thì sao mà nó làm được :D