Tích cóp bao năm mua được cái oto còi, giờ chuẩn bị bán tiếp. Cái XHCN công bằng là ở đây đấy các bác ạ, mình ráng làm có ăn tí là chúng nó hè nhau cướp.
Chúng nó thu là cái chắc rồi các bác ạ. H em chỉ cầu tiền em sắp đóng cho chúng nó chúng nó vui lòng lấy làm đường cho tốt để em đi, chứ đường tp mà ổ gà còn nhiều hơn đường đất ở quê em nữa, mẹ bà cái tụi nó, đường làm ra đẹp đẽ thế chúng nó tự dưng đào lên rồi đắp lại kiểu trừ hao như núi ấy...
bác cứ nhập thử 4 số 0 hoặc 4 số 1 hoặc 12345, 4 số ko được bác thử 5 số. Con của em cũng vậy, em nhập vậy connect được lâu rồi, nó lưu lại nên em ko nhớ chính xác lắm, bác cứ thử nó ko hư, ko lock đâu bác.
LT lợi xăng hơn bác à, quan trọng là mình chủ động hơn, do đó tiết kiệm xăng hơn chút. Ở những đoạn đường đẹp, em chạy khoảng 80km/h có khi nó xuống còn 8l/100km nữa. em cũng LT 2008. Nhưng chạy LTZ nhàn hơn, cái nào cũng có cái giá của nó bác ạ.
Đúng rồi bác, xe nào cũng vậy thôi. Xe em cũng đã cài rồi, cái này là uprate firmware cho ECU thôi chứ không gắn gì thêm cả. Mà sao lại tính phí cái này nhỉ, update phần mềm thì free chứ có tốn gì đâu mà tính tiền.
Chắc em mở dịch vụ thu mua ve chai "xe cháy" chắc giàu to đây. Mấy anh làm việc kiểu này thì còn cháy dài dài là cái chắc. bạc tỉ đi trong vài phút, em kiếm cả đời chưa ra, tiếc quá các cụ nhỉ.
Đi trong phố thì vô chừng lắm bác à. Mà với con SUV nào mà bác đi được thấp hơn trong phố, ngay cả Ỉn (MPV) nổi tiếng ít ăn xăng mà bác đi cũng sắp xỉ cỡ đó rồi, ko kém hơn đâu. Chỉ có nước bác kiếm mấy em 1.x như morning hoặc spark thì mới mong ăn ít hơn được.
Bác này chính xác nè, cái nào cũng có cái giá của nó hết, nhưng thay cả bộ thì xót ruột lắm. À, cho em hỏi luôn là máy rung ko cần thay chân cao su thì có sao ko các bác, con của em dạo này để ý thấy máy cũng hơi rung.
chuyện này bình thường mà cụ, thép đề ngoài không khí thì bị oxy hóa thôi, còn đi thường xuyên bác mài cái phanh thường xuyên thì nó bóng như CD, cỏn rãnh thì bác ngồi lo khi nào cái phanh đĩa nó mòn hết cụ ạ.b-(. em fun tí...