Kết quả tìm kiếm

Em vừa đi Hoà Bình về, cũng bị hết dầu hoặc chỉ được đổ hạn chế cụ nhé.

Bây giờ tập lái có tuyến cố định và bị giám sát hành trình rồi.

Nhiều chỗ bất hợp lý hơn nhiều.

Em chạy xe khác cũng bị như vậy. Dải 75-85 km/h thì ồn hơn hẳn. Hay là do cộng hưởng âm của vỏ xe khi đến tốc độ phù hợp?

Còn trong tay NN thì còn tham nhũng, điều ấy là hiển nhiên. Vậy để ông sau lên không tham nhũng nữa thì tư nhân hóa cái công ty này.

LS tiết kiệm các NH kia cũng nhỉnh hơn không nhiều. LS cao hơn nhiều là các chứng chỉ tiền gửi hay các cách thức gửi tiền khác. Mất tiền thì có thể không mất nhưng xảy ra sự cố thì việc rút tiền có thể mất nhiều thời gian.

Nó đang làm cống dưới lòng sông rồi đấy. Có cái là chả biết khi nào mới xong.

Em cho là toàn bộ chi phí sửa chữa được gara xuất hoá đơn. Bên BH thanh toán trừ đi 500k nhưng tính giâ trị chưa thuế nên thành ra người mua phải trả cả thuế cho gara. Bên em mua của PVI thì chỉ bị trừ 500k nhưng cái dở là 500k này chẳng có hoá đơn chứng từ gì. Đáng lẽ bên BH phải có nghĩa vụ...

TT điều tiết thì việc gì phải bày ra quỹ bình ổn, họp Liên Bộ để ra thông báo giá ngày 1, 11, 21 hàng tháng? Ấn định giá không đúng làm DN bị thiệt nên DN nó mới né bán hàng nhưng nếu định giá lợi cho DN quá thì có nguy cơ vào lò. Vấn đề nan giải ;))

Cụ gửi tiết kiệm online rồi làm cái tài khoản vay thấu chi thế chấp bằng sổ tiết kiệm đó. LS thường cao hơn 2% so với sổ. Tuy nhiên chỉ khi nào cụ rút tiền nó mới tính lãi, nhập trả thì không tính nữa.

Bản chất là do công thức tính giá xăng của liên Bộ không đúng với thục tế khiến DN KD xăng dầu bị lỗ nên họ hạn chế nhập và bán vì càng bán nhiều càng lỗ.

Không có quỹ này thì giá diesel còn chênh cao hơn nữa so với giá xăng đó cụ.

Nghèo ở đây là kinh tế kém hơn mặt bằng chứ không phải nghèo theo chuẩn nghèo. Nhà có điều kiện thì họp sẽ tìm cách xin vào lớp điểm chứ không học lớp thường. Lớp điểm học bán trú, học chương trình liên kết... Lớp thường chỉ học 1 buổi rồi về, chẳng có gì hết.

Cụ đã lái xe máy đâm phải ai chưa? Nếu có thì mức độ thiệt hại của người ta ra sao? Cụ không gây ra tai nạn tổn thất lớn thì đúng là chả cần đến cái BH này. Giả sử chỉ phải đền vài trăm bạc thì tự đền lấy cho xong.

Thực tế đơn giản, cứ nhìn các trường cấp 2 ở HN, khối lớp 6, lớp 7: tại sao lại có lớp bán trú và lớp không bán trú. HS các lớp đó có xuất thân khác nhau.

Quận Ba Đình cụ ạ.

Vấn đề làm ăn kinh tế thì NN thường luôn phải đi sau. Sau khi có hậu quả ít nhiều xảy ra thì mới có pháp luật điều chỉnh.

Lý thuyết thì thế thôi nhưng trên thực tế nó sẽ đùn đẩy trách nhiệm chia. Không thằng nào chịu làm mà chỉ chửi nhau.

Em mong có luận án tiến sĩ nghiên cứu xem tiết canh gì là an toàn nhất :D Thật là thiết thực.

Trường công đúng tuyến vẫn có lớp nhà nghèo nhé cụ. Những lớp chi nhiều là những lớp nhiều HS trái tuyến, giáo viên có tiếng làm chủ nhiệm. Dân trong vùng không bon chen thì vào những lớp nhà nghèo đó. Và giáo viên, tất nhiên, họ không thích những lớp đó.