Kết quả tìm kiếm

Xét toàn diện em vẫn thấy hài lòng. Nếu được chọn lại với số tiền tương đương em vẫn chọn FFi. Hôm vừa rồi về quê vợ em mới thấy rõ sự lợi hại của cốp khủng FFi sedan. Trông bề ngoài bình thường nhưng thực tế cốp rất to, đi xa mới thấy yếu tố này hữu ích. Bao nhiêu tình cảm quê hương đều chui...

Dạo này phong trào đi xuống quá. Anh em chạy ro ro tít mít kiếm tiền :))

Bình 43ah là ăn bớt mà các cụ. Nếu chuẩn thì đã vừa khay, đằng này còn dư chỗ với bình theo xe. Em lắp bình 60Ah giờ ngon lắm.

Bẩm các cụ, HNF giải thích với em là khi yếu điện đề vẫn nổ nhưng nếu ko đủ dòng thì hệ thống an toàn sẽ ko ép li hợp để chuyển số. Việc này nhằm tránh hỏng hộp số. Hơn nữa, đề xong ắc quy bị yếu hơn nên lúc vào số ko còn đủ dòng. Thay ắc quy xong em thấy như đi xe mới. Hóa ra bấy lâu nay khổ...

Nên thay mới ắc quy dung lượng lớn cho yên tâm. Em thay xong thấy chuyển số êm ái, đề nổ ngọt như mới. Ắc quy em mua ở dienchuan.vn 208 Trần Quang Khải có 1,3 củ thôi. Làm cái 55Ah hoặc 60Ah cũng lắp vừa hết, nhớ rút cái khấc FordVN chèn vào để lắp bình ắc quy bé.

Bình theo xe có 43 Ah thôi nên kém là phải. Vào hãng hỏi anh em thợ mới biết xe nào ít đi chóng hỏng ắc quy thì dưới 1 năm, xe nào đi đều thì được khoảng 15 tháng là phải thay. Các cụ nên chủ động thay luôn cho sướng, đề nhạy hơn nhiều lại ko phải lo lắng cài số ko chạy (đây là chức năng an toàn...

Em mới được cụ Cuongga giới thiệu nên chạy qua dienchuan.vn 208 Trần Quang Khải thay cái ắc quy khô 60Ah. Lấy tay nhổ cái miếng nhựa gá thêm là đủ chỗ cho ắc quy to. Các cụ lưu ý khi bắt gông giữ ắc quy dễ bị rơi ốc xuống rất khó lấy. Quy trình thay như sau: nổ máy, tháo ăcquy, lắp bình...

Thông thường bà con mua loại dung lượng cao hơn cụ ạ. Nhiều khả năng là FVN tiết kiệm chi phí. Sáng nay em check thấy khay chứa ắc quy dư một ít diện tích (khoảng 5cm chiều dài ắc quy). Có thể là FVN lắp ắc quy bé hơn chuẩn của xe nên hàng loạt xe FFi đồng loạt bị yếu điện ắc quy sau hơn 1 năm...

Theo em các cụ trước tiên nên gửi phàn nàn theo kênh chính thống tới Ford VN. Em vừa gửi xong http://touch.ford.com.vn/contact-us Bác nào giỏi tiếng Anh gửi thêm claim tới ford.com thì càng tốt. Nhiều phàn nàn gửi tới em tin họ sẽ có action sớm.

Chưa được 2 năm đã tèo. Hóa ra vụ này phổ biến ở Ford, bảo sao thợ bắt bệnh thành thạo thế. Đồng Nai đúng là đồng nát.

Em chạy fiesta hơn 1 năm cũng bị yếu ắc quy rồi. Nổ máy vào số xe không đi, sợ xanh mặt. Xe bảo dưỡng đầy đủ lịch hãng, ngày nào cũng chạy không dưới 50km đường trường (điều hòa + đài FM), thi thoảng xạc điện thoại. Độ mỗi cái cam lùi thế mà ắc quy vẫn trục trặc. Ford nên đổi nhà cung cấp ắc...

Cụ Đức ơi, lỗi chảy dầu xác định như thế nào cụ hướng dẫn anh em với. Rất có thể có người bị mà không biết.

Em quen bên VNEXPRESS nhé cụ chủ tịch.

Em mới bị lỗi ắc quy kém. Vào hãng mới biết đây là bệnh quen thuộc của các xe đi trên 1 năm hoặc 2 vạn. Ắc quy bảo hành có 1 năm nên phải bỏ tiền túi ra mua. Về xem phiếu bảo hành ắc quy ko có chữ nào là bảo hành 12 tháng ??? Lỗi này rất kinh dị, nổ máy thả phanh tay vào D hoặc L rồ ga thoải mái...

Em không đọc được hết ko hiểu bộ chuyển nguồn đc trả bao nhiêu rồi. Em trả 1 củ cho bộ chuyển nguồn. O9o47oo888

Cụ XenguaDaLat đã thử chưa ạ ?

Hôm nay em bị đúng lỗi này. Qua HNF thì nghe hung tin ắc quy chỉ bảo hành 12 tháng. Theo khuyến cáo của nv kỹ thuật thì nên thay ắc quy khô tốt và bền hơn ắc quy nước. Giá ắc quy khô là 1,6 củ. Các cụ chưa sang tuổi thứ 2 nên mang xe đi check nếu thấy xe khục khục khi tăng giảm tốc. Vì khi...

Cụ chỉ giúp em đê lần sau em chiến đấu. Em dự là cụ mới là người nói linh tinh. Mấy anh xxx bẩu thế đè em ra phạt. Xe cẩu sau đ ít em run ko dám cãi :))

Trộm vía xe em chả sao, có khi do các anh ít đi quá :). Em 1 năm đã tít được 2,5 vạn rồi, nuôi béo mấy anh bán xăng :))

Có vạch liền là kiểu gì cũng dính lỗi đấy cụ. Đỗ quá 25cm thì ko đè vạch, đỗ trong phạm vi 25cm thì đè vạch liền. Em mới bị phạt lỗi này, bực lắm mà ko dám cãi vì xe cẩu đỗ sau đầy tính thách thức :))