Kết quả tìm kiếm

Mer đã bao h đi êm đâu .... chỉ là thân xe cứng đi ít nhao với khi phanh thì nó ko bị dúi người. Cảm giác đi một khối và ngày xưa nhiều người đi thế hệ toy lên đời thì gọi là êm thôi ... chứ cách âm tốt thì ko. Nếu cách âm tốt may ra chỉ có S, nhưng cũng chỉ gọi là vậy vậy thôi, nếu cách âm tốt...

Hồi haxaco mới ra cũng phấn khởi, nghe báo đài dân miền nam làm ăn kiểu mỹ, tôn trọng khách hàng lắm. Cuối cùng như nồi. Mình đi cẩm ly đội mũ cối đến mua xe cũ bọn nó éo thèm tiếp luôn, đẩy hạ cho mấy em mới hơn đẩy tà. Tầm vài tháng sau đi lex đến với bạn xem con c250, đang h đi làm trốn sở...

Em nói như này hơi mang tính cá nhân một tí, là do suy nghĩ chủ quan nhiều hơn. Điều hoà đã từng có "tay trong" dặn là đừng để thợ nó chọc ngoáy, đại loại là hở bộ nén gì đó thì có sửa giời cũng hỏng, còn đúng lắp 1 lần vài năm cũng chẳng phải tiếp gas ( em có 6 cái pana lắp cục nóng thoáng mát...

Thì như quan điểm của mình thì bạn nằm bên nhóm kinh doanh hộ cá thể nhiều hơn, lấy lợi ích khách hàng làm phương châm xây dựng tập khác hàng. Các tập đoàn lớn thì tư bản hơn tí, báo cáo mà lãi năm nay ít hơn năm trước có khi vốn hóa còn tụt, nên cứ ép cấp dưới máy chém đến đâu hay đến đấy.

Em ko nghĩ là vấn đề quy trình. Mình hiểu đơn giản là công ty đc tổ chức bài bản, ko mang ý nghĩa hộ cá thể. Nên cấp trên chỉ quan tâm kết quả, mà càng muốn kết quả cao lại càng phải vẽ việc, tự khắc xung đột lợi ích kháh hàng. Và thường thì những thứ sửa chữa, khắc phục sẽ đc ít lợi nhuận, lại...

Thay lọc gió điều hòa, động cơ. Thay dầu, vệ sinh cổ hút ... hết Ra garq ngoài cân lại chụm, động, lốp mòn thì thay thế thôi. Xe em 5 tuổi 13 vạn, chưa bị gì cả ... lên pháp vân vẫn chạy 120 hàng ngày.

Dân tình đang nhạy cảm quá thôi. Đây là các bước thăm dò thị trường để sắp tới nới lỏng chính sách thuế xe nhập khẩu. Để đảm bảo vẫn đủ thu ngân sách nên sẽ áp dụng "thuế phụ kiện" lên giá xe. Chẳng qua là mấy nhà làm luật đang thăm dò xem các con dân có phản ứng với biểu thuế phụ kiện mới...

Em biết bác bức xúc nhưng rất khó mới đạt được mục đích. Glc300 kể cả có thay cầu, cộng tất cả lại vẫn rẻ hơn mua mới xe hãng khác, chỗ em mấy nhân sống ảo làm tài chính với bán quần áo vẫn mua mạnh lắm.

Up hộ. Hôm trước có anh đăng ảnh GLC lắp quả này vào, chính ra lại đẹp hơn mâm glc250 gốc.

Vô ích, với thị trường tiêu dùng vn và cơ chế 50-50 của tòa án với vks thì thà cứ chầy bửa rồi fix từ từ ... sau ko lỗi nữa rồi với đóng vai lật mặt cũng chưa muộn, đỡ mấy chục quả tiền triệu hồi mấy nghìn xe. P/s: Quả mâm E250 lên GLC em nhìn có vẻ chất .. nhìn cứng hơn hẳn.

Cái này là cảm tính rồi ... chẳng qua có đại diện xuất sắc nhất dòng gầm thấp là vios thì miền nam ngập quanh năm chẳng ai dám mua. Miền bắc may ra có mỗi bố HN toàn nhập cư, quy hoạch lổm nhổm với ngập, các nơi khác mấy khi ngập đâu thì mua xe cao làm gì, đi vừa chòng chành, vừa tốn xăng. Gọi...

Chạy cao tốc tầm 6-7.5l Chạy trong phố thì hên xui lắm 12-18l là thường. Mấy quả máy tăng áp 2.0 cũng vậy cả, vào phố là vọt sà ngay.

Em nhớ cụ này năm ngoái đang cân nhắc Land Cùi Xừa mà ... mỗi năm mua 1 xe thì khiếp quá. GLS thì outdated rồi, chỉ còn cân nhắc S với XC90 thôi.

Nếu chỉ 3 con Đức này thì X5 là rộng nhất, còn lái thì review thấy bmw lái tốt nhất, hơi thiếu option nhưng dễ nâng cấp. Q7 thì rẻ nhất trong 3, bản 3.0 thì hình như hơn 4 củ. Mer thì kinh nghiệm biết đi xe từ 2006, gầm thấp thì thua, gầm cao bỏ qua. Đi với ae nhiều người đi mer thì cũng hùa...

Tớ xin phép ahbp tí, khuyên thật, mua cẩm ly thôi, nhất là sống ở miền bắc tươi xanh zư lày. Đừng tin mấy bố sâu ... nào là đẳng cấp giới trẻ, phong cách thượng lưu. Ko phải là cậu trẻ bao nhiêu tuổi, mà cậu thớt thật thà là lương 15 củ/tháng nên tớ nghĩ còn chút suy nghĩ, khuyên là ko nên. Câu...

Đúng là chỉ cần máy e200 hoặc 250, màn to, ghế da nappa, loa bur với đèn led thông minh là tuyệt vời. E300 mạnh quá cũng ko cần, lốp to thấy phàn nàn vỡ lốp thường xuyên, cam360 cũng ko cần. E200 thì có quả logo nhấp nhô nhưng bộ ghế ko sang, loa đài ko biết có khác loa bur nhiều ko?

Lắp tốt, lên google tìm bác athena thì phải, nhà đoạn Trần Đăng Ninh-Hn. Trước ae cty kêu quá, em lắp cho quả 2.4 đời 11, giờ chạy lào cai tít mít. Giờ miền bắc khắp nơi cao tốc rồi, nghe mấy cụ bảo đạp ga cho đỡ buồn ngủ có mà dại.

Vẫn là vấn đề muôn thủa thôi, từ đợt đưa máy tăng áp lên đã nhận ra vấn đề rồi. Muốn nhét thêm công nghệ mà lại giữ giá bán với lợi nhuận biên, kiểu gì cũng có nhiều thứ phải hy sinh, quy mô sản xuất càng lớn thì lại càng dễ phát hiện. Cứ như toy bán mẹ hươu cao cổ mà ít option thì chỉ có chở...

Có clip đi nhận xe e300 với bà xã trương phi ... Chắc là e300 biển 30f thôi.

Cụ chém khiếp quá đấy, phân khúc từ GLE với GLS đổ lên ko ai vác ra offroad cả .. với lại ai biết về 4matic thì cũng chỉ đc tiếng thôi, thực địa chối lắm. Hôm trước otofun có vụ prado leo đê biển ở NĐ, kinh nghiệm của em mà dí 4matic vào là bơi ngay, chạy vào mỏ cát lún thường xuyên. Còn chủ...