Kết quả tìm kiếm

Cụ nói chuẩn. E đang xem nó có mặc định tắt dc ko, lúc nào cần thì bật lên hay hơn

E vừa lấy m3 thấy vẫn có Istop mà. Nhưng chạy trong phố nhiều khi lại thấy bất tiện với cái này, toàn phải tắt đi :))

há há các cụ cứ thế này thì chẳng mấy là maz lại dc phong thánh :))

Hầu cụ ảnh cái ống thổi gió gầm ghế. Hóa ra nó là cái ống nối với hệ thống quạt phía trc, khi để ở chế độ quạt dưới chân thì nó thổi cả ra chỗ này Ảnh nó đây

Tình hình có vẻ vẫn thế này thôi :p. Xe 2.0 trở lên thì có BHVC, rau cỏ 1.5 thì nhịn(:| E lấy 1.5 thấy có CAM lùi, vậy mấy cái GPS và LED là thế nào cụ ơi ? Hình như GPS ko kích hoạt dc ?

Số 5 ngọc hồi tới số nào nào rồi các cụ ơi, up giúp e với >:D<

Bán lại mà ko sang tên dc thì bán kiểu gi nhi ? Tóm lại ca sẽ ko hỏi vụ này trên đg, có hỏi thì bảo xe mượn là dc rồi, sẽ ko bị phạt. Vớ vẩn trình cái uq ra nó điên tiết lấy cái đó lam bằng chứng sang tên muộn thì bỏ ***

Haha tớ đã nhìn thấy nó đâu, thấy chú sell bảo ngó dưới gầm ghế nhưng phải cúi sát xuống sàn xe, mà bụng tớ to quá ko cúi dc nên ko xem nữa :)) Có 2 thứ mình cảm thấy đáng tiếc nhất mà nó ko có là cruise và ghế chỉnh điện. Để xem sau này có độ lại dc quả cruise như bản trc thì nhất định e phải...

Theo e biết thì HĐUQ giờ vô tác dụng, ko sang tên dc mà phải là HĐMB có công chứng

Xe vừa mới ra lò mà cụ hỏi đi lâu ngày còn thích ko thì ai mà trả lời dc :p Hôm trc e qua nguyễn trãi quất 1 chú SD 1.5 nhưng chạy thử con HB. Nội thất thiết kế thì khỏi bàn vì nó đang hot mà Khi lái chậm thì tay lái rất nhẹ và khá mịn cảm giác dễ chịu trong phố, lên đường trên cao chạy 80km...

Theo công bố thì CSGT khi dừng xe kiểm tra trên đường sẽ ko hỏi và phạt về lỗi "ko chính chủ", nhưng họ sẽ phạt nếu phát hiện ra bạn ko sang tên qua công tác điều tra tai nạn or truy vấn lai lịch xe (kiểu như phạt nguội mà chủ ko đến) thì họ sẽ phạt lỗi ko sang tên/sang tên chậm sau khi mua bán...

Có 1 cách có thể trị dc bệnh này, e định làm nhưng lại bán xe mất rồi. Giờ lên góp ý với các cụ thôi. Như trên xe của e thì tiếng kêu xuất hiện ở cuối đoạn gạt xuống, gạt lên thì ko kêu. Quan sát thì thấy ở đoạn này hứong của lưỡi gạt hơi bị nghiêng cắm xuống phía dưới nên luõi gạt có xu hướng...

ối á, sorry cụ Vinh vì sáng nay e qua sâu Nguyễn trãi và bị chúng nó thịt mất rồi :)). Vì ko thấy cụ díp lai ngay, lại thấy mấy ô ceo ở NT nhảy vào chào mời nên qua luôn bên đấy và lỡ tay xuống xèng luôn vì thấy xe đẹp quá. E vẫn phang con 1.5 SD màu 42b như dự kiến thôi. 1 lần nữa xin lỗi cụ vì...

Cụ inbox cho e tổng thiệt hại thấp nhất có thể nhé (e rất thích dc tặng quà mà :))). E đang máu con m3 SD màu xanh 42b. Sang tuần e xuống hỏi thăm cụ nhá

E đã bán xong trong vòng 1 nốt nhạc. Cảm ơn các cụ đã quan tâm E cần bán In G 2006 biển HN odo 92k km màu ghi vàng giá 450tr. Cu nào có nhu cầu liên hệ với e nhá : mr Thọ xxxx191915 E có rao cụ thể ở bên thớt bán xế...

Ở HN nhiều cụ bị bắt lỗi này, điển hình là ngã tư Hàng Bài rẽ sang Tràng Tiền. Khi gần ngã tư (chỗ mình định rẽ) ko có bảng phân làn theo hướng đi (411) mà đầu ngã tư liền trc có biển phân làn loại phương tiện (412), thì thường khu vực này sẽ dc chia thành 3 làn đường tạm gọi là 1-2-3 từ trái...

Ở HN nhiều cụ bị bắt lỗi này, điển hình là ngã tư Hàng Bài rẽ sang Tràng Tiền. Khi gần ngã tư (chỗ mình định rẽ) ko có bảng phân làn theo hướng đi (411) mà đầu ngã tư liền trc có biển phân làn loại phương tiện (412), thì thường khu vực này sẽ dc chia thành 3 làn đường tạm gọi là 1-2-3 từ trái...

Ở HN nhiều cụ bị bắt lỗi này, điển hình là ngã tư Hàng Bài rẽ sang Tràng Tiền. Khi gần ngã tư (chỗ mình định rẽ) ko có bảng phân làn theo hướng đi (411) mà đầu ngã tư liền trc có biển phân làn loại phương tiện (412), thì thường khu vực này sẽ dc chia thành 3 làn đường tạm gọi là 1-2-3 từ trái...

Ở HN nhiều cụ bị bắt lỗi này, điển hình là ngã tư Hàng Bài rẽ sang Tràng Tiền. Khi gần ngã tư (chỗ mình định rẽ) ko có bảng phân làn theo hướng đi (411) mà đầu ngã tư liền trc có biển phân làn loại phương tiện (412), thì thường khu vực này sẽ dc chia thành 3 làn đường tạm gọi là 1-2-3 từ trái...

Hiện tượng này e gặp 2 lần rồi. Riêng mấy con Ỉn mà tự dưng ga cứ ko ổn định, or vào ga nó ko mượt cứ giật giật, hao xăng bất thường thì cụ cứ nghĩ ngay tới cái kim phun nó bị bẩm cho e. Cứ ra gara nào đó bảo tháo dàn cái kim phun ra rửa đã, nếu ko hết hãy nghĩ tới cái khác vì chi phí khắc phục...