Kết quả tìm kiếm

Thì bảo tôi vào Vinashin thì đỗ chỗ P của Vinashin chứ sao lại bắt? Nếu chưa vào thì bảo bây giờ chuẩn bị vào, còn vào làm gì thì vào hỏi tình hình tàu biển hay tiếp thị xăng dầu là việc cá nhân của tôi. Nhưng trường hợp này có lẽ bị đỗ chiếm mất chỗ cho xe cơ quan đỗ nên bảo vệ gọi xxx đến cẩu nhỉ?

Thwa các cụ, chắc do đèn tín hiệu trục trặc ạ, hôm nay thì lại 24s, thất thuòng quá nên vẫn phải cẩn thận.

Sao mà đơn vị kẻ vạch vô trách nhiệm thế nhỉ, lưu lượng xe từ PNT đi ĐDA nó phải gấp 50 lần chiều ngược lại , sao không kẻ làn PNT đi ĐDA to còn làn ngược lại nhỏ nhỉ

Chính xác 8s ạ, em đứng thứ 2, mà qua vạch sơn thì đỏ rồi, em không đi tiếp mà dừng lại chờ lần sau, đúng 8 giây luôn.

Đi trời mưa buổi tối kinh thật thỉnh thoảng thấy 2B đột ngột xuất hiện ngang vuông góc vào trước đầu xe mình (vì không nhìn sang hai bên được)

Lâu không đi qua đoạn này, hôm nay chờ đèn đỏ sau có mỗi một xe, vậy mà vừa qua vạch 1 m ngảng lên đã thấy đèn đỏ (mọi khi là 20giây gì đó) cứ nghĩ mình bị sao vì vừa thấy đèn chuyển xanh mà. Vậy các cụ cẩn thẩn không rất dễ bị bắt vì vượt đèn đỏ vì chủ quan là đèn vừa chuyển sang xanh . Cũng...

Em ít khi đi đường đó nên mới phải hỏi, theo các cụ hôm nào bỏ thời gian đi thử xem có bị bắt không, vậy nhỡ xxx không bắt thì phí công đi thử à?:D

Chiều ngược lại chỗ thắt cổ chai chỗ hàng rửa xe, xe em đi thẳng nhưng toàn phải đi làn có đèn rẽ trái (có mũi tên rẽ trái) qua chỗ thắt mà chuyển làn đi thẳng thì chắc chắn đè vạch liền, chỗ đó xxx có bắt không ạ. Tiện thể em hỏi các cụ, khi đi qua ngã tư như vậy thì mình nối đuôi xe trước mà...

Đường đông thế thứ nhất không hiểu sao cụ chủ lại đi chéo được để chèn vạch nhỉ vì cả 2 làn xe máy+ô tô bao giờ cũng kín xe mà, nên phải vào ngã tư thì mới chuyển hướng được chứ nhỉ. Thứ 2 là mắt xxx tinh thật đáy

Đường đông lắm các xe nối đuuôi nhau không thể chuyển làn được, mà em không thấy biển phân làn nên cứ đi làn giữa để đi thẳng, các xe làn đi thẳng chắc không chuyển làn trái để rẽ trái được, ý em hỏi là đoạn đường đó nếu đi thẳng mà đi vào làn rẽ trái thì có bị vin không vì em không rõ không có...

Em hàng ngày vẫn đi Xã Đàn qua đèn xanh xuống hầm, thỉnh thoảng đường đông vòng qua đào Duy Anh rồi rẽ trái để xuống hầm, không hình dung cụ chủ chém vạch đoạn nào, giúp em nói rõ để tránh được không ạ

Cụ chèn vạch liền trc đèn đỏ phải không ạ?

Sáng nay em đi từ cầu Vĩnh Tuy về Minh Khai, đến đèn đỏ cầu Mai Động thì em đi làn sát phân cách giữa, em để ý không thấy biển phân làn và mũi tên vạch sơn thì xe nối đuôi nhau chẳng nhìn thấy gì cả nên cứ đi. Đến đèn xanh thì các xe từ làn bên phải em ào ào rẽ trái trước đầu xe em nên em chột...

Cụ lười thật đấy nhỉ, cầm nắp bình xăng nhẹ hều mà không cầm lấy và vặn vào luôn lại còn phải để lên nóc xe cho đỡ nặng

Cụ quay bằng gì mà màu đẹp thế, nhạc cũng hay

Chắc không phải hình bị ngược mà copy ảnh của Thái Lan hay nước nào đi xe bên trái đó. mà bàn làm quái gì chuyện mỹ quan, tắc đường lộn xộn, nhếch nhác, tốn kém thì mỹ quan chắc Cầu mong sao làm càng nhanh càng tốt

Em tưởng không có biển báo vẫn phải tuân thủ vạch kẻ đường chứ cụ?

Em thấy các ofer đều nắm rõ luật, nhưng nếu về tình , đã biết đó là làn đường rẽ trái chẳng qua vạch nó bị mờ thôi, thì mình có nên tranh thủ cố tình vi phạm và trêu tức xxx như vậy không? Vì như vậy là mnhf cũng đôi chút cản trở giao thông rồi

Ở ngã tư Núi trúc Kim mã cũng vậy, xe di từ đại sứ quán Thụy điển rẽ trái sang Kim mã toàn rẽ bên trái vòng xuyến, trước mặt xxx, lần đầu tiên nhìn thấy th này, sau khi bò qua 1,5 tiếng trên quãng đường 8km về đến ngã tữ này, mình đang chiều đèn xanh thì thấy 1 chú gentra đang rẽ tắt qua vòng...

Có lần em đi từ Lê Duẩn, rẽ trái ra đường Đại Cồ Việt, cũng đi làn rẽ trái như của cụ chủ thớt, quên không xi nhan, sau khi đèn đỏ chuyển sang xanh, ra giữa ngã tư thì xxx tuýt , sau đó em bật xi nhan trái và tiếp tục rẽ trái để dừng trước lại cạnh bốt CSGT theo hiệu lệnh của XXX, e hỏi là lỗi...