Kết quả tìm kiếm

hì hì, vậy thì cụ thấy, xe tự lái toàn là Kia, mazda, Ford Laser ko, cực ít toy, mà nếu có thì toàn loại xịn giá cao như Innova.. mà e đảm bảo vs cụ, xe tự lái còn phá hơn xe Taxi nhiều.. toàn các xếp ko biết lái, nhảy lên... đi quên hạ phanh tay là chuyện thường... dạ trước e cũng có 1 e taxi...

http://otofun.net/showthread.php?t=69704 cụ xem bài này e viết để xem Merc có bền và bd ít tốn kém ko nhé.. xe e h là 20V rồi, vẫn chưa 1 lần mở máy..... mới thay cái lốc điều hòa...(b) đầu tiên xe này thì cày khủng khiếp luôn, có tuân 2 vòng Hn- yên bái... e ko đồng í vs cụ Adco cái này nhé...

dạ cụ à, đặc điểm của xe sang là phải dẫn động cầu sau.. nó êm hơn vì : 1 : bánh sau dẫn động , bánh trước chỉ có nhiệm vụ lái thay cho bánh trước vừa phải làm bánh lái và làm bánh dẫn động dẫn đến rung... và phân bố trọng lượng tốt hơn... giữa trước và sau xe làm xe đi cân bằng hơn, đi kèm vs...

Accord EU là Acura TSX chứ 0 phải Accord như đang bán ở vn.. C-Class 180 đó là classic chứ 0 phải loại avargarder hay elegance như ở vn, chưa kể đây lại là C230.(b) Acc chưa thể bằng C đc nói gì đến E, Acc vẫn là xe FWD trong Khi C là xe RWD rồi...

42k cho e này bên Mĩ : 5.7 V8 so vs 2.4 I4 của CAmry SE và 22k cho Camry SE, hizz... 2 con camry đo bác à.. ngang cái nỗi gì.....:77::77: giá e này về đến VN là 110k các cụ à...

xe bác xe gì, đa phần là ở ống dẫn nước từ đầu két dẫn vao thân máy, nó ở cái chụp đó í...(b) tháo ra bác sẽ thấy.. ngay... xe Mer thì tháo dễ lắm, xe b thì e ko biết..

đúng ròi, bác à, khi đi chậm hoặc tắc đường thì nhiệt độ bằng khi có van hằng nhiệt, vì khi nóng van hằng nhiệt nó cũng mở hết.... nhưng khi đi nhanh thì nhiệt dảm nhanh lắm, Mer cũng khoang động cơ kín mít mà bác, có cả tấm thép che gầm dày cộp, khi chạy nhanh, gió thôi vào, vì 0 có van nên...

e chỉ có chìa của Mercedes thôi, 0 làm của hãng khác... only Mercedes....(b)

@tran thanh tung : trả lời câu 1 : theo e là rất cần, việc này làm cực đơn zản, ai cung làm đc... trả lời câu 2 : e chọn loại đỏ.. xe của bạn e e cũng phi nước đỏ hết, tóm lại là chưa 1 ai phàn nàn về tắc két, bục két... hay bất cứ vấn đề gì về hệ thống làm mát... (b) e thấy, máy mát thì làm...

mùa đông của Hn mình cũng có bao h xuống dưới 5 độ đâu ạ, nó chỉ làm cho động cơ lên nhiệt lâu hơn nếu thiếu van.. mà máy càng mát thì càng bền chứ (b), đương nhien là cũng sẽ tốn xăng hơn tẹo... xe C200 của e, chạy cao tốc, hôm tết, đồng hồ nhiệt gần tụt về 40, mát kinh, về đến nhà mở capo ra...

@gaz69 : e nghĩ có 1 cách zam nhiệt cho BMW, cụ tháo cái Van hằng nhiệt ra, xe e cũng bỏ, mer C200, máy mát hơn hẳn... Van này cần cho xe châu âu chứ 0 cần cho Vn, Vn mình cần lâu tăng nhiệt chứ 0 cần lên nhiệt làm gì ... Ngu í của em...(b)

bác này chưa đi mec toàn phán bừa..... 2002 mà 6v thật thì chủ xe để trong nhà suốt ngày hả cụ.... e nghĩ chắc là tua công tơ thôi, tầm này thường 15 16v, xe 6v 0 khác gì xe mới tinh... e thì khoái MT hơn AT, bền hơn, nghĩ tầm 25K là ok (b)

e không PM đc cho bác, 0 hiểu tại sao, có gì bác cứ phone e số 0913288055, dễ nc hơn. thanks bác.

có bác à .... chìa nào e cũng bán...

phụ thuộc vào km đã đi bác ơi, nếu 10v thật thì xe mới lắm à.... đời 2000 mà đi 10v thì vẫn còn ngon hơn 2006 đi 20v, e lấy vd thế..(b) cái chính là bác này 0 nói rõ nó là W202 hay W203, W202 máy 2,0, 0 Kompressor, form vuông cũ thì giá này cũng bt, cũng 0 đắt ma cũng chẳng rẻ..

e đoán W202 ạ.., chứ W203 thì nếu xe 0 bị sao thì múc khân trương, đúng 10v km thật,,,

cái này là thay định kì, xe nào cũng thay, bác 0 thể coi đây là hỏng vặt đc, lọc dầu W203 bác mua ở chỗ bác Gaz có 120K vnd thôi ạ... oxigen sensor, nếu hàng ngoài tầm >100$ thôi ạ, hơn nữa nó là Universal, 4 dây, bác có lắp của Honda, Toyota vào cũng 0 báo lỗi...:6: Mẹc W203 thì hay lủng zan...

cái này thì cần gì chỉ giáo à, đơn giản chỉ là cách cò quay khách hàng của gara sửa xe thôi..(b)

bạn nhầm rồi, máy dầu tỉ số nén rất cao, thường là >20:1 so vs máy xăng cao nhất cũng chỉ 11:1, tỉ só nén càng cao thì khả năng oval xi lanh dẫn đến tụt hơi càng nhanh, đó là lí do sao máy dầu 0 bền..(b) hơn nữa, ở vn, các loại dầu diesel toan là dầu lởm, cácc đời xe xịn này toàn chơi CDI, rất...

cụ thanhden nói chủan đấy, e thấy 1 con E240 đời 2001 của bạn e, chạy đền 35v km rồi mà máy vẫn tanh tanh.. sợ thật.. nồi đồng cối đá...:77::77: