Kết quả tìm kiếm

Nhà em vừa rồi phải vào Bạch Mai mấy hôm thấy dạo này chất lượng dịch vụ tiến bộ hơn hẳn so với trước. Hy vọng BV cải cách nhân sự mạnh mẽ hơn, quyết liệt hơn nữa để xứng tầm đầu nghành. Cải cách nào cũng có gặp phải những khó khăn, cái được, cái mất nhưng em tin BM đang đi đúng hướng.

Nhập gia tùy tục! Quan trọng là họ thể hiện như thế nào ở VN thôi chứ ở Tàu thì kệ họ.

Thấy bảo có 5 người Việt bị nạn.

Xe ô tô điện phải thuê pin thì đúng rồi vì ngoài vấn đề xử lý pin còn liên quan tới chi phí nữa. Chi phí sản xuất pin khoảng 150$/1kWh, như xe Vin này 42kWh thì tấm pin có giá thành từ 150tr-200tr, nếu tính vào giá thì giá lại cao quá nên họ chia cho khấu hao trung bình 10 năm và thu tiền thuê...

Tính như thế nào ạ?

5K tỉ mà chia cho 400K khách thì sẽ mất 10 năm là hồi vốn nếu mỗi lượt khách đóng góp ngân sách 1.25tr (từ thuế tiêu thụ dịch vụ, hàng hoá). Bài toán cũng hợp lý. Hoặc đơn giản nhất là đổi đất lấy hạ tầng. Khoanh vài ô cho các khách sạn 5 sao rồi lấy tiền đó đi làm điện.

Đúng vậy, dữ liệu GDP của Indonesia thật khó hiểu và thấy vô lý. Cụ nào giải thích được nghe hợp lý nhỉ?

Thế cụ đã biết cụ chủ với chủ đầu tư thương lượng đền bù thời điểm nào chưa?

Cụ chủ bảo "Hiện nay" tức là khi dự án chuẩn bị triển khai (2021) là lúc giá cả sẽ được đẩy lên cao nhất do dự án mang lại rồi. Còn người ta tính toán đền bù thì phải 2-3 năm trước hoặc lâu hơn cơ. Cụ chủ phải nói rõ họ tính giá đền bù năm nào? Giá thị trường khi đó là bao nhiêu?

Vậy cụ bán lô đất cũ đó cho thị trường được không ạ? Ai cũng hiểu các lô lân cận hay phía sau tăng giá là do con đường sắp mở; còn lô đất cũ của cụ bán sẽ chả ai mua chứ nói gì tăng gấp 10 lần.

Khác Bitcoin vì càng ngày càng hiếm. Lan thì mỗi ngày nó mỗi dài ra; dủ dài thì lại cắt nhỏ nhân giống dần dần nó sẽ thành đại trà. Lan đột biến em không thấy họ chơi, hội thi mà chủ yếu là giao dịch khi cây mới nhú chưa có hoa. Dụ người mua bằng việc tăng giá, tăng giá trị đầu tư trong tương...

Do hoàn cảnh thôi, Thuyền nhân Việt nam còn mạo hiểm hơn vậy nhiều!

Ông Yên chắc cũng có tài chữa bệnh thì mới làm được gia đình ông Dũng tin tưởng hằng chục năm. Bà Hằng cũng chỉ chỉ trích phần chữa câm - điếc thôi chứ bà ý cũng không phản đối khả năng chữa bại liệt của ông Yên. Trong clip ông Yên cũng có nói với người bệnh là có thể hôm nay khỏi nhưng hai ba...

Con trai em đang học Trung học, cao hơn em hơn chục phân đạt được 1,8m rồi. Nhưng cao phải đi đôi với sức khoẻ, bền bỉ mới tốt. Như bọn Hàn ý, chăm thể thao nên vừa cao to lại rất năng động, tràn đầy năng lượng. Ở mình thiếu nghiêm trọng các chỗ chơi thể thao nên các cháu chỉ cao, to nhờ dinh...

Đúng là nếu học ngoại ngữ để làm nghề phiên dịch hay dịch thuật thì nên hạn chế, nhu cầu nghề này tương lai sẽ giảm thế nên trường ĐH Ngoại ngữ mới phải đổi tên. Nếu học ngoại ngữ để đi lao động, giao tiếp cơ bản, du lịch, đọc tài liệu trên máy tính/ điện thoại thì chỉ cần 1 năm là đủ dùng...

Anh này làm xà đơn thép gia công đơn giản nhưng lại bán được trên Amazon và có doanh thu và lợi nhuận tương đối cao (so với mặt hàng kiểu này) và dám định giá ở cấp độ ngáo thì em đánh giá là anh này có cách làm vượt suy nghĩ thông thường, rất đáng khích lệ.

Làm bàn giấy mà sử dung nỗ lực và thời gian như chạy Grab lương 17tr thì sẽ thăng tiến hơn nhiều. Nhưng nếu chỉ sáng cắp ô đi, tối cắp về thì mãi chả lên lương bậc đc.

Nghề shipper cũng là một nghề bạc; khác bàn giấy là càng gắn bó thì càng thêm kinh nghiệm và thu nhập còn đây càng làm càng oải và dễ bị đào thải do sức khoẻ. Taxi còn đỡ, Grab thì bất kể nắng rát hay mưa buốt lạnh không thể so với sự an nhàn nắng không tới mặt, mưa chẳng tới đầu của bàn giấy...

Tỷ phú Mĩ chẳng nhẽ họ dùng đồ rẻ tiền như cụ nói?

Tổng cả các mẫu mã cụ liệt kê trên chỉ hơn 300 chiếc thôi cụ nhé! "Xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập khẩu trong tháng 01/2021 chủ yếu là xe xuất xứ từ Thái Lan với 2.816 chiếc, từ Inđônêxia với 1.402 chiếc và từ Trung Quốc với 334 chiếc."...