Cái điều hòa của bác có 2 khả năng là thiếu ga nên đóng băng trong ống dẫn khí, hoặc là hỏng van nhiệt đóng mở điều hòa bác ra Nguyên máy lạnh xử lý giá khá hợp lý.
Ghế của bác sắp vỡ bánh răng rồi em dự vậy vì xe em cũng thế
Bác xem gara ngoài nào quen thì nói họ tháo ra bảo dưỡng mô tơ là ok, lần trước em để lâu qua nó chết, cũng khốn khổ để đánh xe ra hãng, thực ra nó cũng đơn giản thôi, nhưng làm mình khó chịu. Em thay cái mô tơ hết 5 củ ở Ngô Thì Nhậm
Hôm em đi đăng kiểm ở Nguyễn Tuân, đông quá chú kỹ thuật viên nhồi xem tông con Lancer vào còn LS460, xong rồi cũng chỉ xin bác thông cảm, 2 chủ xe chẳng biết nói gì. Nói chung là HN k vội được đâu
Đáng lẽ ra đoạn này nó phải vẽ các mũi tên chỉ mới đúng vì ngã 4 này quá lớn không thể quan sát được. Em dự là mấy bác XXX không cho kẻ mũi tên chỉ hướng để bẫy
Xe em lâu rồi cũng bị tình trạng như vậy, bệnh này do thiếu dầu mô tơ lock cần số, bác tháo ra vệ sinh xong là ok, bác để lâu đến khi nó chết là kẹt luôn cần số đó
Kinh nghiệm của em là đổ xăng ở những cây tin tưởng, em thường xài xăng 95. Theo khuyến cáo thì lọc xăng 2 năm thay 1 lần nhưng e 1 năm thay 1 lần vì ở VN xăng có nhiều cặn, đặc biệt không bao giờ đi để hết xăng trong bình hoặc mức xăng quá thấp trong bình, bơm xăng sẽ hút cả cặn. Lọc dầu thay...
Cụ chém mạnh tay quá, hôm trước em qua giao lưu với bác Transporter, ban đầu nhìn khá ngợp về cái bộ la giăng, nhìn phê liền, hình thức bên ngoài khá đẹp
http://pda.vietbao.vn/O-to-xe-may/Thuan-Phat-se-khoi-kien-hang-Ford/30065180/350/
Nhà mình có bác nào khắc phục cái bệnh cổ hút của Mondeo 2005 như thế này chưa?