Kết quả tìm kiếm

Vụ giá cả này anh Hải cũng chả phải là gà đâu, làm ăn thì phải tính đến lợi nhuận chứ. Mà TH đâu có đi tiên phong , cũng là theo bước thôi: Các cụ để ý thấy Focus đẩy giá lên 850, ai cũng chê, kết quả là Focus đời cũ là chủ lực của Ford Hyundai cũng thế, A văng tê dầu khí chạy nhiều phết sau...

Vote nhiệt liệt cho ý tưởng của cụ: xe hạng Xê, óp sừn và giá vô cùng cạnh tranh vơi hạng Đê. vụ này K năm thua là cái chắc!

i30 không có cụ ạ, bản TC mới nhất cũng chỉ có điều khiển 2 vùng ghế trước.

Em ưng hai mục này mà không thấy rõ ảnh <nguồn: http://news.otofun.net/Xe-moi-27/Thaco-Kia-ra-mat-Kia-K3-hoan-toan-moi-2232.ofn>

không hót như vụ KFC năm xưa nhỉ? Chê đắt thì chả có gì để nói, đề nghị cụ nào so sánh chi tiết xem có gì hơn kém thì mới rõ được, vd như em Hatchback so sách với M3 HB hoặc i30 xem thế nào, thương hiệu kém hơn mà giá cao hơn thì chắc phải có lý do, ko ngẫu hứng đâu.

Em thấy bài này trên Vnexpress, thấy cũng đồng cảm 2 câu cuối:

thôi, thế là em làm hư cán bộ rồi, nhưng cũng ko làm hư hơn đâu ạ! Vừa cách đây hai hôm, lần đầu tiên em tự đi làm đăng kiểm: 1. Em được các chị bảo mang hồ sơ sang phòng số 5, thế là mang đúng hồ sơ thôi, chả thêm gì vào cả, các anh ấy bảo cứ ra ngoài. 2. Ông hàng xóm dặn để 100K trong xe...

Em thật may mắn vì chưa gặp tình huống trên đường cần cứu nạn như vậy. Nhưng những hành động thiết thực kịp thời như vậy nên được đánh giá cao hơn nhiều các vụ lễ bái, cầu siêu này khác. Cảm ơn các cụ đã bổ sung thông tin và nêu ý kiến!

Được thế thì còn gì bằng, em thấy cách tuyên truyền của mình chưa hiệu quả cho xe hai bánh nói chung: tình huống trên ti vi mang tính hài hước vui nhộn, xem xong rồi quên, còn các tình huống tai nạn nguy hiểm thì nói vắn tắt và tập trung vào cầu siêu & hên xui, trong khi một việc quan trọng là...

Vâng, em cũng nghĩ khả năng đây là nguyên nhân chính! Em cũng để ý thấy chỗ đó là ngã tư có làn được rẽ phải khi gặp đèn đỏ, làn này rất hẹp, tốc độ không thể nhanh, hơn nữa làm sao xe bus và cháu bé có thể chạy song song được. Cái này khó lắm cụ ơi, chẳng nhẽ lại đưa đón các cháu đến tận 18...

Nhờ các cụ phân tích giúp tình huống này: Tất cả những gì em biết là bạn học sinh đó đã ra đi ngay trong buổi sáng ngày đi học đầu tiên của năm học, thực sự là một điều đau lòng. Em không được chứng kiến mà chỉ là lời kể lại các cháu học sinh: "Chị ấy đi xe đạp điện, đội mũ bảo hiểm và đi đúng...

Thanks cụ Head, vụ cửa gió sau cụ có ảnh ko cho nó dễ hình dung nhỉ? i30 mới em xem rồi, điều hòa 2 vùng là cho 2 ghế trước, cứ như xe cúp - pê vậy, ghế sau vẫn ko có gì.

Kụ nào khai sáng giúp cái "cửa gió sau" là cái gì vậy, có giống Sunny không? Nói chung là đẹp!

Cũng đi I 30 và cùng ý kiến với cụ tuancpa hai điểm: - Maz 3 máy bốc hơn - i30 ngồi rộng rãi hơn, kể cả ghế lái. nhà em đi cả gia đình 4 người lớn 2 F1 ngồi vẫn ổn, ngoài viêc điều hòa hơi yếu. CW chỉ có trần cao hơn thôi nhưng dáng không đẹp bằng Pre (xe cụ Pre mà có cả VDC à?)

À, em nói linh tinh ấy mà. Kia Rio nó là em song sinh của Accent thì các cụ so sánh giá với Accent chứ?

Ơ thế không phải là hai em này khác phân khúc ạ? Em vào gúc gờ gõ "kia rio vs hyundai" thì nó ra accent, nghĩa là i25 đúng không các cụ?

ra được TS là mừng rồi, tàu bay tàu thủy tàu nào cũng OK!

Có chữ cw nho nhỏ ở đuôi kìa cụ, em này là một trong nhiều phiên bản CW, như cụ TuleBB gọi là bản thiếu. Bản thường hay dùng để gọi dòng hatchback, mông tròn, ra mắt sớm hơn!

Sao cụ không lấy cái sô VIN về để nhờ OF tra cứu xem Option như thế nào? Giá em không biết, càng cao thì em càng yên tâm vì em cũng đang i30, nhưng nhìn ảnh thì thấy cái vành không phải 17, không giá nóc, chìa khóa thường... Thường CW nhập cuối 2009 (30T/U/V) hay có những option này, còn em...

Bệnh tật thì không, nhưng hỏng vặt thì có, lý do là có quá nhiều phụ kiện mà nếu có làm sao xe vẫn chạy bình thường. Xe nhà em đi 3 năm thì Smartkey phải thay pin 2 lần, thay một lần phím khóa/mở cửa trên tay nắm, lý do là em rất nghiện cái phím này. Tóm lại trừ những thử mà Altis/Vios không có...