Kết quả tìm kiếm

Bim tương đưong nhé bác :) Nhưng o đến trăm củ đâu. Ví dụ cái E 46 đây: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AY78&mospid=47732&btnr=32_1169&hg=32&fg=10

Giúp bác một tay: http://dienlanhoto-drcool.blogspot.com

Chẳng có cái gì gọi là "tốt" nhất cả bác ơi. Nó phụ thuộc vào điều kiện sử dụng và người sử dụng. Đem BMW về quê thì đi không tốt bằng công nông đâu :) Nói chung BMW là thương hiệu lớn, chất lượng sản phẩm tốt. Còn "nhất" thì chưa nói được...

Em vừa được EA gọi hôm nọ. Xe em đèn báo lỗi túi khí, nhưng kì quặc là nó lỗi túi khí ở cột lái bên phụ :D Nhưng EA cho thay thì cứ thay thôi

Em chạy test rất kĩ trên cao tốc rồi, đúng là có sự khác nhau giữa D và S. Khi để S, ở cùng một tốc độ thì số sẽ ở mức thấp hơn và vòng tua máy ở mức cao hơn (mục đích để vọt nhanh hơn). Khi tăng tốc, thời gian chuyển số sẽ chậm hơn, và khi giảm tốc thì thời gian giảm số lại nhanh hơn, vòng tua...

Hình như thấy cái bàn chân trước đầu taxi?

Như bác chủ bán xe kia em nhìn cũng cứng tuổi rồi, đứng cạnh xe đó em thasy không hợp nữa. Dưới 25 thì ok

Máy móc em không bàn, giá cả cũng thế. Chỉ nói kinh nghiệm bản thân. Lần đổi xe vừa rồi em thích điên em này, săn lùng mãi không có xe. Sau đó quất em Bim 3 đời cũ giá tương đương. Đến giờ mới thấy hợp lý. Chui vào em Koup này đỏ đen nhức hết mắt, chưa kể loa đèn lập lòe như sàn. Nếu cụ chủ...

:) nếu bác chọn chính hãng thì còn gì mà phải lăn tăn nữa nhỉ? Giống kiểu bị bệnh tìm đến Hải Thượng Lãn Ông ý. Ông ấy mà chữa không đựoc thì chết cũng không thấy ân hận. Em đùa tí ;)

Cái cảm biến báo mức xăng của cụ có vấn đề nhé :) Hình như nó có 2 cái, một cái ngoài và 1 cái nằm luôn ở bơm xăng. Xe em mấy hôm nay còn bị: xăng báo đèn vàng, đỗ xe nghiêng 1 lúc đi nó lên nửa bình. Có một bài về vấn đề này gần đây đấy cụ

Ngay bản thân cái tên nó cũng toát lên ý nghĩa của cái xe rồi: mui trần. Bác thấy gia đình nào cả vợ chồng con cái leo lên cái xe mui trần rồi mở mui lái chưa :P Em đùa tý, nhưng nói chung xe đó chỉ đi chơi cafe cho 2 người là hay thôi. Chưa kể nó là 2 cửa nhưng 4 chỗ, nếu muốn vào ghế sau bác...

Có qui tắc "ôm lưng ôm bụng" gì đó em không nhớ. Nhưng ngắn gọn dễ hiểu là cua phải thì ôm sát bên phải (bụng) và cua trái thì vãn ôm sát tay phải (ôm lưng). Xe bác nên có các hệ thống ABS, DSC... mới nên vào cua nhanh, không khả năng lật xe rất cao (nhất là các xe gầm cao). Xe gầm thấp và đời...

318i mặc định là khá nặng. Vì là đời sâu nên chưa có chế độ đi chậm nhẹ, đi nhanh nặng đâu cụ, mà là lúc nào cũng nặng. Theo mô tả có lẽ là bơm trợ lực hoặc thước lái của cụ cần kiểm tra

Có 2 vấn đề cho cái này (theo những gì đã xảy ra cho xe của em): - bi moay ơ sau - trục cac đăng Cả 2 cái này đều gây ra hiện tượng ù ù ở một dải tốc độ nào đó Bác search bài Tự thay vòng bi moay ơ sau (trong phần BmW này có đấy). Xem mô tả hiện tượng có vẻ đúng

Nói thật là Civic đi còn chán hơn con E 46 đời ơ kìa. Nếu bác tính đi khỏi suy nghĩ thì Civic ok. Nếu để đi cho sướng và cho "oai" thì B là lựa chọn tốt. 900 em nghĩ mua đựoc em B3 đời khá cao đấy. Vác vào EA check cho khỏi lăn tăn.

Em cũng chẳng biết nút đó sao. Đèn nó luôn tối. Và cũng chưa bao giờ thấy nó nổi đèn báo gì (chắc chưa đến giới hạn để nó hoạt động)

Bác Cubi ơi. Nếu vậy khi thay phải thay luôn cả bộ: bơm xăng (có kèm fuel level sensor trên bơm) và phải thay luôn cả fuel level sensor bên bình xăng chính nữa ạ?

Chức năng làm mát ghế thì sao các cụ nhỉ? Còn chức năng sưởi thì em thấy Kia morning nhập cũng có rồi...

2 cái này lắp 2 vị trí khác nhau hả bác Part.vn09? Em trông nó giống nhau thế nhỉ? Và nếu mua Fuel pump (bơm xăng) thì sẽ không có Fuel level sensor? Em thắc mắc bởi vì khi Google nó cho 2 sản phẩm khác nhau: Cảm biến xăng (fuel sending unit)...

Ra hãng kiểm tra trước đi bác. Sau đó quyết định nên thay hay không