Kết quả tìm kiếm

Cụ làm cách nào giỏi thế? Cụ ở HN không em qua nhòe xử lý phát, để cái đèn đó nhìn khó chịu :D

Đến tuổi này thì những bệnh đó sẽ phát ra. Xe em đi khám cũng báo Fuel lever sensor (cảm biến mức xăng) hỏng. Đang gom lúa thay luôn cra bộ bơm xăng và lóc xăng đây :)

Lỗi túi khí hầu như xe nào cũng bị, trong đó có cả xe em. Giải phap là: kệ nó thôi, quá nhiều túi khí rồi. Mà theo em biết cái lỗi đó hình như không phải là không nổ, mà nó luôn nổ ;)

Bác liên hệ với bác Part9vn trên này này. Lốc mới hàng OEM hình như 10 củ thôi, mua lốc bãi làm gì

Nhấc hẳn lên thùng cụ nhé, tuyệt đối không kéo. Nếu bắt buộc thì kéo ***, và không đi quá 30km, số về N.

Các bác nên chạy xuống trạm gần bến xe Nam thăng long trên đừong phạm Văn Đồng mà làm. Không đông lắm, vẫn nhận tiền 200k (gọi thẳng vào phòng) và cũng châm chước cho những lỗi nho nhỏ

700 nhé cụ

Khi có xe đâm vào cụ là dễ toi hộp sôclawsm. Vì xe nó đang ghìm không trôi chính bằng hộp số mà

Báo cáo là hôm nay em đã đk xong. Đi từ 6g30, ra đấy gần 7g đã thấy xếp hàng dài rồi. Nản quá định về nhưng thôi cố đợi. 7g30 nó mở cửa cho vào, may đựoc vào luôn đợt đầu. Xe em bị phanh tay không ăn, đèn độ lên Bi xeon, nó gọi ra nhắc nhở rồi nói: tẹo xong nhớ gặp nhau tý nhé :))) Báo cáo là...

Tình hình là em đi 3 lần rồi đều phải hậm hực quay về. Hôm nay rút kinh nghiệm đi thật sớm chưa đến 7g vào trung tâm ở bên xe Yên Nghĩa (nghe nói vắng) thì đã thấy 5-7 bác xếp hàng. Chui vào thi mới biết đó là các bác xếp thứ tự tự....hôm qua. Nản quá phi về Nguyễn Tuân, chưa đến 7g30 mà xe xếp...

Cứ cho là 3 tỏi đi. Xe mới gần 6 tỏi. Chạy hơn 3 năm mỗi năm mất 1 tỏi... Vãi nhể

Đồ đạc thay thế thì 325 nhiều hơn 318 :) Vì 318 chỉ dùng cho Vn và một ít ở châu Âu. Thị trường lớn nhất là Mỹ chủ yếu chạy 325 nên đồ ship từ bên đó về nhiều hơn

- khi mua bác nên đem xe vào EA khám tổng thể, phí khám khoảng 800k (chia đôi với người bán). Sau khi khám biết tưong đối chính xác số km đã đi, tình trạng phụ tùng phải thay - nếu không có gì nghiêm trọng bác có thể quất ngay mà không phải lăn tăn gì nhiều. Đồ đạc xe này giờ sẵn và rẻ, đi bảo...

Bác cũng có thể thử bằng cái adapter casset này: http://www.otofun.net/threads/638896-cach-don-gian-nhat-de-nghe-nhac-qua-cong-aux-tren-e46

Trung tâm Hunter, đối diện shhowroom Gạch ĐỒng Tâm, đường Nguyễn KHánh Toàn, Cầu Giấy, Hà Nội...

Trước tiên em xin khẳng định cái này không phải là dìm hàng hay quảng cáo cho ai, chỉ là cảm nhận của em khi sử dụng cùng một loại dịch vụ ở các chỗ khác nhau. Sau khi lấy em E 46, em chạy ra trung tâm lốp xe Michellin ĐT lấy 4 quả PS3, nhân tiện cân bằng động 4 bánh luôn. Ấn tượng ban đầu là...

Xe em sx 2003, được 11 năm, 14/6 này phải đi đăng kiểm. Em đợi hẳn đến 15 mới đi thì đựoc 1 năm đúng không các cụ nhể :P

Cái gì cũng có lợi nếu dùng đúng cách, sai cách thì lợi cũng biến thành hại. Toàn hại thì đã chẳng ai nghĩ ra cái bạt. Dùng đúng là: các bác rửa xe sạch sẽ khô ráo, trùm bạt lên, để thoải mái vô tư vài ngày xe sạch bóng. Lúc mở ra phải lấy cái chổi lông gà quét bên ngoài cho bớt bụi bẩn rồi gấp...

Trả lời thật lòng: xe em gắn cam hành trình nên không sợ vấn đề bị liên lụy. Nhưng còn tùy tình huống, ví dụ trên xe em đủ người, và xung quanh nạn nhân cũng có người rồi là em đi. Còn nếu xe em một mình và nạn nhân nằm 1 mình có lẽ em cũng xuống giúp. Ít khi dừng lại nhìn tai nạn lắm....

Bác thuộc luật, nhiều thời gian rảnh, có công an đứng đó mà bác muốn chiến đấu thì cứ rẽ ở vạch đứt, xét về lý không sai. Nếu bác ngại dây dưa phiền hà thì cứ đến mũi tên rồi rẽ. Em chọn p.a 2