BMW 325i mất sách xin chỉ giáo cách sử dụng hộp số

[ngheoquaha]

Chả là do vô tình đang đi em chuyển số tự động từ D-> S thấy bốc hơn hẳn nên muốn chỉ giáo xem đang chạy mà ấn chuyển từ D-> S ngay thì có vấn đề gì ko! có bốc hơn hẳn ko biết có tốn xăng hơn ko? và chế độ lại số Sàn thì ra sao! tank cả nhà!

 

[EmthemBMW]

Sang S thì máy gầm gừ, chuyển số ở tốc độ cao hơn nên bốc hơn nữa và tốn xăng hơn. Đang ở S cụ kéo lên hoặc kéo xuống là số bán tựa động. Kéo lên là giảm số, kéo xuống là tăng số, ngược với xe Hàn ah.

 

[Jack Bauer]

xe e thì chỉ có số DS chuyển sang số này cảm giác xe nhẹ bẫng nhấn nhẹ cái đã 100 -lên 160km rất nhanh nói chung trừ xe thể thao còn các loại xe khác ko đú với bim tốc độ được.

 

[F.I.A.T]

Em chưa chạy số bán tự động + - chế độ S, nhưng các cụ cho em hỏi khi gạt lên + thì có phải giảm ga không hay vẫn giữ nguyên mức ga

 

[Jack Bauer]

Em chưa chạy số bán tự động + - chế độ S, nhưng các cụ cho em hỏi khi gạt lên + thì có phải giảm ga không hay vẫn giữ nguyên mức ga

khi vào số kiểu gì chả phải ngớt ga nhả chân chả ai vừa đạp ga vừa vào số cả, mà +- ở hộp số tự động phải đạt được tôc độ cho phép mới vào được ví dụ phải 50km mới vào đc số 5 và ở tốc độ 60km mới vào đc số 6 chạy chậm nó tự nhảy về số thấp 3-2.

 

[bananhso]

Em chạy test rất kĩ trên cao tốc rồi, đúng là có sự khác nhau giữa D và S. Khi để S, ở cùng một tốc độ thì số sẽ ở mức thấp hơn và vòng tua máy ở mức cao hơn (mục đích để vọt nhanh hơn). Khi tăng tốc, thời gian chuyển số sẽ chậm hơn, và khi giảm tốc thì thời gian giảm số lại nhanh hơn, vòng tua máy duy trì ở mức cao lâu hơn bình thường. Và khi vòng tua máy cao thì hiển nhiên tốn xăng hơn...

Bác tham khảo thêm: http://www.otofun.net/threads/638435-e-46-cac-bac-chay-so-d-hay-s

 

[cap_hl]

Cụ phải chạy thử thì mới biết được chứ, cụ cứ chuyển chế độ D-S đi chẳng việc gì cả đâu, chỉ có chuyển số tay thì phải tăng số cho đúng tốc độ vòng tua không máy nó gầm thôi