[Funland] Có bảo bối gì để tự tin VN tăng trưởng trên 10% các cụ nhỉ?

Colexanh

Xe buýt
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
566
Động cơ
25,864 Mã lực
Tuổi
38
Có kinh nghiệm làm B ộ tr rồi thì lên làm Ptt là đúng rồi còn gì? Chả nhẽ ý cụ là làm B tr còn chẳng nên gì🤣mà còn...Nhưng em thấy hợp lý, chả nhẽ bổ nhiệm một cậu trẻ từ Tw Đ hay Xxx sang làm🤣
Có 1 cụ ở ban sang, mười mấy năm nay có làm trực tiếp chính quyền đâu. Cụ lí giải sao trường hợp này?
 

zappa2505

Xe hơi
Biển số
OF-801774
Ngày cấp bằng
30/12/21
Số km
172
Động cơ
36,706 Mã lực
# chỉ lo ăn chơi với đàn em, dân tuý chứ có mẹ gì, toàn vây cánh. Hắn và gđ hắn đã phải trả giá rồi. Nói chung là mạt.
Thời # đúng là đỉnh cao của mạt và tha hoá, để 1 con người chỉ chăm chăm lấy hình ảnh lên làm lãnh đạo, len vào tận BCT. Cụ Giàu cựu thống đốc lúc đó còn phải lên báo than nhiễu nhương, dân tuý. May phúc là bị chặn chứ không bây giờ chả biết đất nước này thành cái gì.
 

nickthu2

Xe buýt
Biển số
OF-821624
Ngày cấp bằng
27/10/22
Số km
937
Động cơ
70,644 Mã lực
Tuổi
35
Thôi cụ nói cụ C ở tầm kém hơn cụ # thì em cũng chịu cụ, cụ C đưa Quảng Ninh lên ntn thì mọi ng đều nhìn thấy rõ. Chả phải tự dưng mà cụ ấy thăng tiến đều từ thời X sang đến cụ 1
Còn cụ # thì từ Sông Đà, PVN, GTVT, đến cả TP HCM, có chỗ nào cụ ấy không nhiễu nhương. Sông Đà từ 1 tập đoàn top bây giờ vật vờ chờ khai tử. Làm bí thư mà cứ như 1 anh quản lý đô thị, cứ chăm chăm dẹp lòng lề đường đánh nhóm bán hàng rong. kết quả chả thấy đâu, chỉ thấy loạn.
Lần đầu tiên cháu thấy có người ss cụ thủ hiện tại với cụ juve kia đấy ạ.
Khen cụ juve thì cũng có, đặc biệt đồng hương cụ ý rất nhớ tới hạ tầng giao thông tỉnh nhà giai đoạn 201x.
Nhưng ss cụ juve vs cụ thủ hiện tại đã là siêu khập khiễng rồi đừng nói tới đánh giá hơn.
cháu nghĩ cách biệt như trời với đất.

Tầm nhìn, tư duy, cách làm việc,... thậm chí là tư tưởng chính trị cách xa một vạn tám ngàn dặm.
Ngay từ khi cụ juve bận hò hét làm cầu vượt thì cụ thủ hiện tại đã viết sách về nền kinh tế nước nhà và sau thể hiện khả năng quản trị xuất sắc trên cương vị người đứng đầu một tỉnh.

Chủ quan cháu xin mạn phép nhận định: Nếu không phải vì covid, vì chiến tranh Ukraine-Nga thì chúng ta còn nhiều thành quả phát triển hơn rất nhiều.
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,129
Động cơ
130,531 Mã lực
Kkk. Sao giờ cụ ko nói: VN đợt này phải làm như China (hiện tại), thì 2040 chắc chắn già mà giàu. Chứ như này thì... blah.
2010 - 16 làm làm sao được, trình có thế. Sao cụ ct QH, cụ T.BT thời đó không chỉ ra phạt tù mấy tay ẩu đi. Nói lúc 2016 ấy.
Đúng là 2016 biết vậy nhưng năng lực không đủ để làm như nước bạn thật.
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,129
Động cơ
130,531 Mã lực
Có 1 cụ ở ban sang, mười mấy năm nay có làm trực tiếp chính quyền đâu. Cụ lí giải sao trường hợp này?
Một số Uỷ ban cũng tương đương bộ nên em nghĩ không vấn đề gì về công việc, nếu thực tâm vì đại cục.
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,129
Động cơ
130,531 Mã lực
Thực ra không biết cụ biết cụ T h ủ cụ thể đến mức nào nhưng cụ chưa biết vụ ...hồi ở tỉnh... thì cũng bình thường, trong khi vụ đó anh em b áo ch í nào cũng biết😵 nhưng ngọc nào cũng có vết ko trach được, ko phải việc liên quan đến nhàn hạ gì đâu nhé
Em ở QN và hiểu ý cụ. Cụ T h u hiện nay sau thời gian tích luỹ…., theo phong cách vừa làm vừa….Cụ nhận ra điểm dừng, cần phải dừng lại, đoạn tuyệt với quá khứ ở cương vị mới, thì hình ảnh nó sẽ như hiện nay mọi người đang thấy.
 

huyenpt.108

Xe buýt
Biển số
OF-803267
Ngày cấp bằng
26/1/22
Số km
585
Động cơ
36,900 Mã lực
Tuổi
24
Nơi ở
Hà Nội
Bơm tiền ra dân rồi cũng phải tìm cách để thu tiền về chứ cụ, bơm tiền vào ngân hàng và đầu tư công thì thu hút vốn FDI, thu lại tiền từ trong dân thông qua bds, kích cầu tiêu dùng - du lịch, lãi suất… nhiều cách lắm an. Ngoài ra VN hưởng lợi khi có chiến tranh thương mại Mỹ -TQ, VN trung lập nên hưởng hơi nhiều cụ.
 

Delta

Xe buýt
Biển số
OF-346820
Ngày cấp bằng
15/12/14
Số km
999
Động cơ
788,159 Mã lực
Nói thêm về lạm phát. Lạm phát là giá hàng hóa tăng, tuy nhiên nếu do chi phí sản xuất tăng, chi phí nhập khẩu tăng thì phần này không thể thay đổi gì nhiều. Nhà nước chỉ kiểm soát được phần "in tiền", phần này là tạm thời và có thể thu hồi được.

Do đó, để đầu tư 35 tỉ đô thì có mấy cách:
- Lấy tiền bội thu ngân sách.
- Vay nợ nước ngoài: không làm tăng lạm phát.
- Vay nợ trong nước: không làm tăng lạm phát nhưng có thể làm tăng lãi suất.
- Dùng đồng vnd để thanh toán cho nước ngoài, sẽ giảm nhu cầu dự trữ ngoại tệ, lấy tiền đó đầu tư. Ta có 100 tỉ đô dự trữ thì chỉ cần giảm nhẹ là có 10 tỉ đô đầu tư.
- "in tiền" để đầu tư. Vì là đầu tư chứ không tiêu dùng nên tài sản còn đó và sinh lãi. Sau này có thể rút lại tiền đã in. Ví dụ in tiền để cho người dân vay nhà ở xã hội ls 4,7% thì người dân sẽ hoàn lại tiền này. Cái hay là NN không mất lãi mà lại còn được lãi!

Hiện tổng số Vnd khoảng 17 triệu tỉ đồng (650 tỉ đô la), nếu lạm phát do in tiền thêm là 1% thì có thể đoán in thêm là 1% x 17 triệu tỉ đồng = 6.5 tỉ đô la.

(Trình độ người viết có thế thôi, tinh thần nội dung là chính, mong các trí ngủ thông cảm)
Lạm phát là do ngân hàng trung ương tung tiền vào lưu thông vượt quá mức độ tăng của quy mô nền kinh tế. Tất cả những cái lý thuyết lạm phát do cầu kéo chi phí đẩy gì gì đó đều không đúng. Tất nhiên là có độ trễ hoặc dao động nhất định, nhưng chừng nào ngân hàng trung ương cầm cương đúng mực thì lạm phát sẽ vẫn kiểm soát được, bất kể tăng chi tiêu chính phủ để kích thích nền kinh tế thế nào.
 

Colexanh

Xe buýt
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
566
Động cơ
25,864 Mã lực
Tuổi
38
Mấy vấn đề chính trị nhạy cảm em ngại tranh cãi dây dưa, em trót post nên xin trả lời cụ cho khỏi thất lễ rồi xin phép dừng ạ.

Sông Đà thời cụ # khá rực rỡ, đấy là lí do cụ ấy sang được PVN, một cơ số năm sau SĐ mới đi xuống, đổ lỗi cho cụ ấy là oan. Ở PVN và SĐ cụ ấy đều may mắn là cổ phiếu gặp thời thịnh, cụ ấy CPH lợi nhuận cho nhà nước bao nhiêu (dù quả này gây thiệt hại kha khá cho nhà ĐT thứ cấp và cán bộ cnv từ ưu đãi thành ngược đãi trào họng) nhưng về số liệu, kết quả thì pvn nói riêng và ngân sách nói chung hưởng lợi lớn.
Bộ GT cái thời cụ ấy sang nó ko khác gì cái viện dưỡng lão, toàn ngồi ì ra với nhau đợi hết giờ về, lí do lí trấu đủ thể loại chậm trễ gây khó dễ. Giao thông HN thời ấy đã tắc ko khác gì bây giờ, em đi đường từng nói chuyện với bạn bảo phen này a # vớ cục xương quá lớn sẽ hóc ko nuốt nổi. Ko ngờ cụ ấy đẩy nhanh tốc lực hàng loạt cầu vượt, mở đường (miễn ý kiến ý cò lí do lí trấu), nó thông thoáng hẳn lên được 1 thời gian rồi dần dần đông lên mới tiếp tục ùn tắc như bây giờ.
SG lúc cụ ấy về cán bộ bắt đầu biết... sợ mất ghế, bắt tay vào làm việc dù miệng kêu thì cứ kêu, nhưng thủ tục hành chính đẩy nhanh nhiều so với trước. Dự án đang đình chạy lại hết, tiếc là vừa khởi động thì cụ đi thế là khởi động xong lại nằm yên chân lạnh toát.

Em nhìn lại và đánh giá khách quan thôi. Cụ này nhược điểm là thích quyền lực, nâng đỡ đàn em, nhưng ko đi từ khối súng ngắn súng dài lên thì dù thích đến mấy lực cũng mềm như bún. Nói cụ ấy tham nhũng tiền bạc là oan, hồi ấy đối thủ moi mãi ko ra được cụ ấy có tài sản gì, vì là ko có thật thôi, chứ có thật họ lôi ra trong phút mốt.

Còn cụ C, em ngại post thêm quá. Em nói quá dài rồi. Cụ coi như là quan điểm cá nhân đi cho khỏi tranh cãi mệt lắm.
Em cũng chỉ là nhân viên Wooribank cho vay thế chấp lãi suất thấp ấy mà :)
Cũng là 1 quan điểm và góc nhìn :D ghi nhận
 

Nghen loc

Xe tăng
Biển số
OF-491484
Ngày cấp bằng
25/2/17
Số km
1,702
Động cơ
234,184 Mã lực
Tuổi
45
Bác Mẫn vừa đọc diễn văn bế mạc kỳ họp Quốc hội, có câu rất hay: Thời điểm lịch sử phải có những quyết định lịch sử. Không nói nhiều, quyết. Năm 2045 sẽ có một số nhân vật được ghi công.
 

poiuy

Xe ba gác
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
24,001
Động cơ
698,464 Mã lực
Mấy vấn đề chính trị nhạy cảm em ngại tranh cãi dây dưa, em trót post nên xin trả lời cụ cho khỏi thất lễ rồi xin phép dừng ạ.

Sông Đà thời cụ # khá rực rỡ, đấy là lí do cụ ấy sang được PVN, một cơ số năm sau SĐ mới đi xuống, đổ lỗi cho cụ ấy là oan. Ở PVN và SĐ cụ ấy đều may mắn là cổ phiếu gặp thời thịnh, cụ ấy CPH lợi nhuận cho nhà nước bao nhiêu (dù quả này gây thiệt hại kha khá cho nhà ĐT thứ cấp và cán bộ cnv từ ưu đãi thành ngược đãi trào họng) nhưng về số liệu, kết quả thì pvn nói riêng và ngân sách nói chung hưởng lợi lớn.
Bộ GT cái thời cụ ấy sang nó ko khác gì cái viện dưỡng lão, toàn ngồi ì ra với nhau đợi hết giờ về, lí do lí trấu đủ thể loại chậm trễ gây khó dễ. Giao thông HN thời ấy đã tắc ko khác gì bây giờ, em đi đường từng nói chuyện với bạn bảo phen này a # vớ cục xương quá lớn sẽ hóc ko nuốt nổi. Ko ngờ cụ ấy đẩy nhanh tốc lực hàng loạt cầu vượt, mở đường (miễn ý kiến ý cò lí do lí trấu), nó thông thoáng hẳn lên được 1 thời gian rồi dần dần đông lên mới tiếp tục ùn tắc như bây giờ.
SG lúc cụ ấy về cán bộ bắt đầu biết... sợ mất ghế, bắt tay vào làm việc dù miệng kêu thì cứ kêu, nhưng thủ tục hành chính đẩy nhanh nhiều so với trước. Dự án đang đình chạy lại hết, tiếc là vừa khởi động thì cụ đi thế là khởi động xong lại nằm yên chân lạnh toát.

Em nhìn lại và đánh giá khách quan thôi. Cụ này nhược điểm là thích quyền lực, nâng đỡ đàn em, nhưng ko đi từ khối súng ngắn súng dài lên thì dù thích đến mấy lực cũng mềm như bún. Nói cụ ấy tham nhũng tiền bạc là oan, hồi ấy đối thủ moi mãi ko ra được cụ ấy có tài sản gì, vì là ko có thật thôi, chứ có thật họ lôi ra trong phút mốt.

Còn cụ C, em ngại post thêm quá. Em nói quá dài rồi. Cụ coi như là quan điểm cá nhân đi cho khỏi tranh cãi mệt lắm.
Em cũng chỉ là nhân viên Wooribank cho vay thế chấp lãi suất thấp ấy mà :)
Tham nhũng không phải chỉ là đem tiền cá nhân đưa về nhà mà nó tạo ra cả 1 hệ thống đục khoét tiền của công để sử dụng cá nhân, vừa rút ruột vừa phá hoại.
 

tranmanhha

Xe điện
Biển số
OF-105945
Ngày cấp bằng
16/7/11
Số km
4,160
Động cơ
458,197 Mã lực
Thôi thì em cứ lạc quan tếu vậy.
 

nghiasup

Xe tải
Biển số
OF-345646
Ngày cấp bằng
5/12/14
Số km
269
Động cơ
242,190 Mã lực
Lạm phát là do ngân hàng trung ương tung tiền vào lưu thông vượt quá mức độ tăng của quy mô nền kinh tế. Tất cả những cái lý thuyết lạm phát do cầu kéo chi phí đẩy gì gì đó đều không đúng. Tất nhiên là có độ trễ hoặc dao động nhất định, nhưng chừng nào ngân hàng trung ương cầm cương đúng mực thì lạm phát sẽ vẫn kiểm soát được, bất kể tăng chi tiêu chính phủ để kích thích nền kinh tế thế nào.
Lập luận lạm phát tăng do giá cả hàng hoá, nguyên liệu đầu vào tăng vân vân và mây mây là của mấy ông 9 điểm 3 môn thôi ạ. Trong cùng 1 thời điểm hồi 2022, khi mấy ông Tây lạm phát tầm 7-10%, Việt nam cũng 5% thì Nhật lạm phát kỷ lục trong 30 năm cũng chỉ tầm 2% thôi. Trong khi Nhật là nước gần như cái gì cũng phải nhập.

Tóm lại, lạm phát cao đều do NHTW hết, ông bơm tiền ra thị trường nhiều hơn lượng hàng hoá mà xã hội làm ra. Thế thôi.
 

Nghen loc

Xe tăng
Biển số
OF-491484
Ngày cấp bằng
25/2/17
Số km
1,702
Động cơ
234,184 Mã lực
Tuổi
45
Em sống đủ lâu để được nghe vô số câu rất hay rồi, gì chứ công tác khẩu hiệu thì ta vô địch!
Cụ hãy nhìn sự thay đổi cuồn cuộn về hệ thống chính trị, thể chế, nhân sự, hạ tầng,… của Việt Nam từ quý 3 năm 2024 đến nay để mà đánh giá. Giờ khẩu hiệu còn ko theo kịp các hành động quyết liệt của các bác nữa rồi. Thay đổi đi cụ.
 

xe mất phanh

Xe lăn
Biển số
OF-78679
Ngày cấp bằng
23/11/10
Số km
11,019
Động cơ
502,435 Mã lực
Nơi ở
Hà Lội tỉnh.
E hóng!
nếu cụ Hồ ghi danh sử sách vì giành lại tổ quốc, biết đâu 1 cụ khác đc ghi danh vì cải cách bộ máy đưa đất nước hoá rồng hoá hổ :)
 

Cuabeo

Xe tăng
Biển số
OF-10513
Ngày cấp bằng
2/10/07
Số km
1,149
Động cơ
1,138,749 Mã lực
Chén cũng được, chén mà ra đường để đi, ra điện để dùng là em ủng hộ. Chỉ sợ cụ 9 thúc giục mồ hôi nhễ nhại mà ko ra cái gì. Đừng như thời người mà ai cũng biết, thi nhau đi tìm mà ko ra, chia nhau ăn, chia nhau phá mà đéi làm ra cái gì cả. Gì thì gì em tin cụ 9 hơn, thời này ko thể vin vào năng lực ko đủ để làm việc; em thít câu cụ 9" chỉ cần làm mỗi việc thay người".
Tăng trưởng 10 hay 20% không phải việc khó lắm, dùng cách anh X làm hồi xưa: vay nợ thật lực, in tiền thật lực rồi dúi cho các tập đoàn đầu tư thật lực từ xây cảng biển, sân bay, đg cao tốc đến nhà máy, xí nghiệp,... Đảm bảo năm đầu tiên GDP sẽ tăng phọt lên như Thánh Gióng, hậu quả năm sau thì thế nào các cụ chắc trải qua hết rồi.
Cụ hãy nhìn sự thay đổi cuồn cuộn về hệ thống chính trị, thể chế, nhân sự, hạ tầng,… của Việt Nam từ quý 3 năm 2024 đến nay để mà đánh giá. Giờ khẩu hiệu còn ko theo kịp các hành động quyết liệt của các bác nữa rồi. Thay đổi đi cụ.
Cái đó là ẩn X có giải đc đâu, cụ nhắc đến làm gì nữa.
 

HuyArt

Xe cút kít
Biển số
OF-85656
Ngày cấp bằng
18/2/11
Số km
16,676
Động cơ
569,687 Mã lực
Hết 2025 cao tốc thông, Long Thành thông, cảng cần giờ mới cũng đang xúc tiến thì có ngồi 1 chỗ thu tiền phí thôi. Đầu tư công thúc vào thì một mặt tăng lạm phát một mặt tạo đòn bẩy để tăng trưởng KT tương lai ví dụ đường sắt CT hay đường sắt đô thị tưởng là đắt nhưng chênh lệch địa tô bù lại chả gấp mấy lần. BĐS là nhu cầu có thực, vài triệu tỉ NH đang thừa vốn thì ko tập trung cho trung cao nữa mà làm nxh thì cũng được khơ khớ dân lại khen. Tóm lại dự địa là có cả vì là xuất phát điểm thấp nên dùng từ vươn mình chả sai, có điều nghe từ kỷ nguyên era như là kỷ khủng long . . . thấy sao sao mà cả trump cũng học theo VN là làm sao nhể?
Vận 9(2024 - 2043) là thời kỳ thanh trừng và thay đổi triệt để. Cái này là chu kỳ vận hành của vũ trụ(đã được kiểm chứng, không phải là thuyết âm mu)
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top