[Funland] Santafe 2.2 máy dầu vẫn được nhiều người thích thế nhỉ?

susu nói:

Xe dầu nếu cụ dùng dầu nhớt chuẩn (loại CI-4, Synthetic chuẩn) thì đảm bảo bền hơn máy xăng khá nhiều. Bọn em đi 2 chiếc máy dầu 1 cái đã đạt ngưỡng 650.000km nhưng máy chưa phải làm nhé, còn 1 con thì cũng đạt 430.000 km rồi, máy cũng chưa phải làm, hơi còn rất tốt. Mà bọn em cày toàn đường dài, ngày chạy có khi cả 1000km

Nhấn vào đây để mở rộng...

pisces_hn nói:

Cụ chạy xe gì ạ, nếu xe con như thế thì bền quá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

PhongFood nói:

Cụ cú tính con 7 chỗ Fortun máy xăng và Fortun máy dầu, thắng chạy 1000-2000km sẽ thấy con nào nó ăn ít hơn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

susu nói:

Một xe là Isuzu Hilander 2004, odo bây giờ chắc khoảng 650.000km. Xe này đời 2004, bọn em mua năm 2012, lúc mua chủ cũ chạy được khoảng 100.000km. Anh em đi làm đến giờ, cũng đã chạy khắp Việt Nam, Lào, Cam.
Một xe là Ssangyong Rexton 2008, xe này bọn em cũng mua lại lúc mua odo là 180000km. Giờ odo khoảng 430000km. Xe này mới thay 1 kim phun do khi tháo vệ sinh và cân khó quá phải phá.
cả 2 xe từ khi về công ty em chỉ thay duy nhất dầu Kixx HD1 CI-4. Định kỳ khoảng 10000km. Đôi khi quên có thể lên khoảng 15000km.
Việc bảo dưỡng kiểm tra thì em tự làm thường xuyên, những thứ hao mòn như cao su, các đường ống…thì kém là thay thôi. Về cơ bản em thấy mặc dù xe cũ nhưng khung gầm rất ổn, chắc chắn máy móc vẫn ổn định. Ngày chạy 1000km liên tục cũng chả sao

Nhấn vào đây để mở rộng...

niceshot nói:

Cụ ko tính khoản xe máy dầu đắt hơn xe máy xăng à?

Nhấn vào đây để mở rộng...

niceshot nói:

Cụ ko tính khoản xe máy dầu đắt hơn xe máy xăng à?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ngọc Phong Tương nói:

- Toyota Fortuner 2.7AT 4×4: 1.250.000.000 VNĐ tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp 12 lít/ 100km

- Toyota Fortuner Legender 2.8AT 4×4: 1.350.000.000 VNĐ tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp 7,5 lít/ 100km

Như vậy là nó chênh lệch nhau 100tr và đi mỗi 100km thì xe xăng và dầu tiêu thụ chênh lệch 4,5 lít nhiên liệu, tạm tính quy đổi xăng dầu là 20k/lit. Như vậy với 100tr sẽ có 5000 lít nhiên liệu, số này chia cho 4,5 chênh lệch và nhân với 100km, thì có thể kết luận sau khoảng 11 vạn km số tiền chênh lệch giữa máy xăng và máy dầu (100tr) sẽ đạt với ngưỡng khả dụng bằng nhau. Và từ 11 vạn km trở đi, xe dầu chạy 1000km sẽ tiết kiệm hơn xe xăng ước khoảng 900 ngàn đồng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ngọc Phong Tương nói:

- Toyota Fortuner 2.7AT 4×4: 1.250.000.000 VNĐ tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp 12 lít/ 100km

- Toyota Fortuner Legender 2.8AT 4×4: 1.350.000.000 VNĐ tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp 7,5 lít/ 100km

Như vậy là nó chênh lệch nhau 100tr và đi mỗi 100km thì xe xăng và dầu tiêu thụ chênh lệch 4,5 lít nhiên liệu, tạm tính quy đổi xăng dầu là 20k/lit. Như vậy với 100tr sẽ có 5000 lít nhiên liệu, số này chia cho 4,5 chênh lệch và nhân với 100km, thì có thể kết luận sau khoảng 11 vạn km số tiền chênh lệch giữa máy xăng và máy dầu (100tr) sẽ đạt với ngưỡng khả dụng bằng nhau. Và từ 11 vạn km trở đi, xe dầu chạy 1000km sẽ tiết kiệm hơn xe xăng ước khoảng 900 ngàn đồng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

susu nói:

Xe dầu nếu cụ dùng dầu nhớt chuẩn (loại CI-4, Synthetic chuẩn) thì đảm bảo bền hơn máy xăng khá nhiều. Bọn em đi 2 chiếc máy dầu 1 cái đã đạt ngưỡng 650.000km nhưng máy chưa phải làm nhé, còn 1 con thì cũng đạt 430.000 km rồi, máy cũng chưa phải làm, hơi còn rất tốt. Mà bọn em cày toàn đường dài, ngày chạy có khi cả 1000km

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ngọc Phong Tương nói:

Nhiều cụ cứ mặc định xe dầu kém bền,... hic xe tải, xe khách hàng ngày họ quần thảo khắp thế giới thì sao, mà ở VN thì chuyện xe tải, xe khách quá tải gấp đôi, thậm chí gấp 3 mà có tan nát đâu.
Còn nhu cầu mỗi người mỗi khác, nếu chạy phố thì ưu tiên xe xăng là đúng rồi, nó nhẹ nhàng, tăng tốc tốt, không ồn ào, .... còn đi cao tốc thì xe dầu là một lựa chọn rất tốt mà.

Nhấn vào đây để mở rộng...

susu nói:

Xe dầu nếu cụ dùng dầu nhớt chuẩn (loại CI-4, Synthetic chuẩn) thì đảm bảo bền hơn máy xăng khá nhiều. Bọn em đi 2 chiếc máy dầu 1 cái đã đạt ngưỡng 650.000km nhưng máy chưa phải làm nhé, còn 1 con thì cũng đạt 430.000 km rồi, máy cũng chưa phải làm, hơi còn rất tốt. Mà bọn em cày toàn đường dài, ngày chạy có khi cả 1000km

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ngọc Phong Tương nói:

- Toyota Fortuner 2.7AT 4×4: 1.250.000.000 VNĐ tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp 12 lít/ 100km

- Toyota Fortuner Legender 2.8AT 4×4: 1.350.000.000 VNĐ tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp 7,5 lít/ 100km

Như vậy là nó chênh lệch nhau 100tr và đi mỗi 100km thì xe xăng và dầu tiêu thụ chênh lệch 4,5 lít nhiên liệu, tạm tính quy đổi xăng dầu là 20k/lit. Như vậy với 100tr sẽ có 5000 lít nhiên liệu, số này chia cho 4,5 chênh lệch và nhân với 100km, thì có thể kết luận sau khoảng 11 vạn km số tiền chênh lệch giữa máy xăng và máy dầu (100tr) sẽ đạt với ngưỡng khả dụng bằng nhau. Và từ 11 vạn km trở đi, xe dầu chạy 1000km sẽ tiết kiệm hơn xe xăng ước khoảng 900 ngàn đồng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

niceshot nói:

Sao mà chênh lệch xăng dầu lên đến 20K/lít thế cụ?
Xe em chạy 10 năm chưa hết 11 vạn km, các cụ mua xe gia đình đa phần chắc cũng chỉ chạy như vậy, nên bài toán tiết kiệm nhiên liệu về cơ bản là không đáng kể. Chỉ xe kinh doanh thì mới đáng đặt lên bàn cân.
Mua xe chạy gia đình thì mua máy xăng hay dầu chủ yếu là do tính năng vận hành của động cơ, chứ tính kinh tế thì ko có nhiều ý nghĩa, chưa kể với nhiều người việc bỏ ra thêm 100tr vào thời điểm mua xe cũng là điều cần cân nhắc.
Riêng với Santa Fe, vì máy dầu của Huyndai được đánh giá khá cao về vận hành và bền bỉ, trong khi máy xăng của Huyndai thì lại không được đánh giá cao bằng của các hãng khác, nên rất nhiều người chọn mua Santa Fe máy dầu.

Nhấn vào đây để mở rộng...

PhongFood nói:

Cụ tính thế làm gì cho khó. Xe chạy 5 -10 năm thì con fortun máy dầu bán đi luôn cao hơn 100tr so với máy xăng (giá trị đầu tư mới và lúc thanh lý thu về same nhau).
Chỉ cần tính khoảng chênh lệch nhiên liệu giữa máy xăng và dầu tiết kiệm được thôi. VD nếu chạy 100k km sau 5 năm tiết kiệm được bao nhiêu nhiên liệu là đủ. Còn chênh lệch giữa giá xe cũ máy xăng và máy dầu thì do thị trường nó tự quyết định.

View attachment 8700449
View attachment 8700475

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ngọc Phong Tương nói:

Ơ cụ đọc thế nào thế,... xăng 21.500k, dầu 19.500k thì quy đổi nó về 20k thì có gì sai hả cụ

Nhấn vào đây để mở rộng...

niceshot nói:

Ai lại quy đổi kiểu ấy!
Tính đúng thì phải là chạy 100km máy xăng hết 12 lít = 258K, máy dầu hết 7,5 lít = 146.250 đ, từ đó suy ra chênh lệch chứ!

Nhấn vào đây để mở rộng...

vkthang nói:

Thơm hơn máy xăng thì tự sướng hơi quá cụ ạ. Chẳng có hãng nào có công nghệ thần thánh hết mùi hôi được mà chỉ làm giảm bớt hoặc dùng hóa chất. Nhưng theo thời gian vận hành vẫn hôi, hôi từ khoang máy hôi đi chứ sao cứ phải ống xả?

Với ở VN mà lúc nào cũng tìm được cây dầu 0,001S để đổ thì cụ chắc chạy loanh quanh, mua máy dầu làm gì nhỉ?

Em cũng chưa hiểu mấy ông cứ tung hô máy dầu đi tiết kiệm hơn máy xăng nhưng đa phần nhu cầu mua về đi phố, chạy cả năm tầm 15-20.000km, bán xe sau 6-7 năm chẳng hiểu tiết kiện thế nào!?

Nhấn vào đây để mở rộng...