Yêu Uaz

[rich_$$$]

Em là thành viên mới cũng đam mê UAZ, đây là xe của em , mong các bác chỉ giáo

Em này giờ thách cưới bao nhiêu hả các cụ??? Nhà e đang ngấp nghé u oát sờ

 

[kelanhlung004]

Vụ chỉnh theo trị số octan này, bác chỉ kỹ thêm đc ko

Cụ yêu UAZ ơi em có con UAZ chỉ huy đang muốn sửa và bảo dưỡng để làm bạn với cụ. Cụ có thể cho em số điện thoại hoặc giới thiệu địa chỉ giúp em được không? Cảm ơn cụ rất nhiều.

 

[Cai banh xe]

1/ oke, em làm 5 hàng giải nhiệt.
2/ đúng là quạt thủy lực theo nhiệt độ là hiệu quả, nhưng em sợ nó chết bất tư nên ko chế, quạt cơ an toàn hơn.
3/ em muốn biết bugi nga tương đương loại ngk 6 hay 7 hay 8?
4/ vụ phíp đôn chế em làm theo bác
5/ bộ lọc gió em đã có kế hoạch đua ra ngoài cabo
6/ vụ đường hồi nc nóng em ko biết cách pót ảnh. Bác có ở hn ko qua em chơi, trao đổi

- Cái quạt vẫn là cơ, chỉ có cái khớp ở đầu quạt là nó có dầu ở trong thôi. Quạt này hay ở chỗ ngập nước thì không bị đập cánh. Quạt trực tiếp nó tốn xăng, và ồn
- Bugi nguyên bản của Uaz chỉ tầm 5 theo chuẩn NGK thôi
- Bác PM cho cái số, em ở Hà nội. Số em 01683486044, tên Thắng

 

[danca]

Bác có tài liệu về vụ cảm biến lửa ko, em chế cho vợ em

có nhưng mà giá thành linh kiện thì cao,lại phải gia công vị trí lắp đặt các cảm biến hơi phức tạp bác ạ :-|

 

[danca]

Vụ chỉnh theo trị số octan này, bác chỉ kỹ thêm đc ko

bác chụp hình lại chỗ lắp cái denco xe bác e sẽ chỉ cho,chỗ e chỉ có mẫu của xe zin 130 thôi bác ạ!

 

[yeu uaz]

Cụ yêu UAZ ơi em có con UAZ chỉ huy đang muốn sửa và bảo dưỡng để làm bạn với cụ. Cụ có thể cho em số điện thoại hoặc giới thiệu địa chỉ giúp em được không? Cảm ơn cụ rất nhiều.

Số của em là 0913 527282

 

[yeu uaz]

bác chụp hình lại chỗ lắp cái denco xe bác e sẽ chỉ cho,chỗ e chỉ có mẫu của xe zin 130 thôi bác ạ!

Bác có ở hn ko?

 

[yeu uaz]

- Cái quạt vẫn là cơ, chỉ có cái khớp ở đầu quạt là nó có dầu ở trong thôi. Quạt này hay ở chỗ ngập nước thì không bị đập cánh. Quạt trực tiếp nó tốn xăng, và ồn
- Bugi nguyên bản của Uaz chỉ tầm 5 theo chuẩn NGK thôi
- Bác PM cho cái số, em ở Hà nội. Số em 01683486044, tên Thắng

oke bác , em sẽ liên lạc

 

[yeu uaz]

có nhưng mà giá thành linh kiện thì cao,lại phải gia công vị trí lắp đặt các cảm biến hơi phức tạp bác ạ :-|

Cao khoảng tầm nào hả bác

 

[danca]

Bác có ở hn ko?

e cách hn chừng 300km bác ui.

 

[yeu uaz]

e cách hn chừng 300km bác ui.

Vùng nào thế bác

 

[danca]

Vùng nào thế bác

ở Nghệ an bác ạ

 

[yeu uaz]

Vinh hả bác, có gì hôm tới em đi uaz vao miền trung em ghé

 

[yeu uaz]

Độ van khí 1 chiều cho nắp bình xăng uaz ko biết có bác nào làm chưa, em dự thế này: khi xe hoạt động, bơm xăng hoạt động, đồng nghĩa lượng xăng trong bình giảm, thể tích không khí tăng. Nếu nắp bình xăng kín, tạo áp suất âm, giảm hiệu suất bơm xăng, xăng dễ bị tụt khi tắt máy. Nếu nắp bình xăng hở, xăng bị bay hơi, giảm khối lượng, chất lượng xăng. Vậy em chế van khí 1 chiều, chỉ cho khí vào không cho khí ra, các bác cho ý kiến.
Em dự nối van này 1 đầu với bình xăng, một đầu nối với ống ở chế hòa khí

 

[anhtuan12b3]

Xe của e đã bị hiện tượng hao dầu máy, có thể nguyên nhân do mòn xéc măng. E chưa hiểu tại sao lại mòn nhanh vậy đc. Xe mới làm lại tổng thành máy, chạy được khoảng 1 vạn. có khi nào bộ pít tông xéc măng nó bị lỏng so với bộ hơi rời từ lúc mua về k nhỉ? Bác nào am hiểu về hơi uaz có thể giúp e đc k? Xe e đi ít chỉ thỉnh thoảng đi rừng offroad lành mạnh. Nay chạy khoảng 150km hao mất nửa lít dầu

 

[sonbatrieu]

Ống gít lỏng ( thân supbap) . Hoặc mua phải hơi đểu . Còn máy uaz nếu làm ngon thì nên mua séc mang cót 1 về dũa lại thì kín và chuẩn hơn cốt k nhiều . Còn xịn hơn thì mua secmang nhật ( với điều kiện là đời PISTONG SECMANG mỏng mới lắp được) làm máy uaz khó gắp mấy lần xe nhật . Đời e chắc k dưới 200 động cơ uaz qua tay e. Cụ cần gì cứ PM em tư vấn giúp

 

[sonbatrieu]

Độ van khí 1 chiều cho nắp bình xăng uaz ko biết có bác nào làm chưa, em dự thế này: khi xe hoạt động, bơm xăng hoạt động, đồng nghĩa lượng xăng trong bình giảm, thể tích không khí tăng. Nếu nắp bình xăng kín, tạo áp suất âm, giảm hiệu suất bơm xăng, xăng dễ bị tụt khi tắt máy. Nếu nắp bình xăng hở, xăng bị bay hơi, giảm khối lượng, chất lượng xăng. Vậy em chế van khí 1 chiều, chỉ cho khí vào không cho khí ra, các bác cho ý kiến.
Em dự nối van này 1 đầu với bình xăng, một đầu nối với ống ở chế hòa khí

Chả cần . Cụ cứ làm chế hòa khí 4Y . 2RZ . Lắp vào chạy cho sướng . Chả tụt giề

 

[sonbatrieu]

QUẢ XE DÃ CHIẾN CỦA E ĐÂY http://

 

[yeu uaz]

Chả cần . Cụ cứ làm chế hòa khí 4Y . 2RZ . Lắp vào chạy cho sướng . Chả tụt giề

Chế này mấy xiền hả bác, làm ở đâu ạ

 

[sonbatrieu]

Chế này mấy xiền hả bác, làm ở đâu ạ

Mua khoảng 3>4 triệu cụ ạ . Làm thêm con chia điện toyota nữa đi cho sướng . cho Còn em thì tự lắp tự nghịch nhà em có GARA nên hay nghịch ngu.