Nếu đi hết 7 người thì để đồ có khó lắm không bác? Em nghĩ là đa phần thời gian chẳng bao giờ đi hết 7 người mà gập 1 ghế xuống thôi thì cũng có rất nhiều không gian rồi, nhưng em vẫn không hình dung ra là sẽ chứa đồ kiểu gì nếu ngồi đủ người mà đi xa bằng Prado. Hơi tiếc vì Pra còn dài hơn Phò một chút mà dựng ghế sau hết lên thì còn ít không gian quá
Nếu đi đủ 7 người thì đồ phải để lên ghế hoặc để kèm vào chỗ để chân thôi. Còn nếu kiểu đi phượt nhiều đồ quá thì phải cho lên nóc.Nếu đi hết 7 người thì để đồ có khó lắm không bác? Em nghĩ là đa phần thời gian chẳng bao giờ đi hết 7 người mà gập 1 ghế xuống thôi thì cũng có rất nhiều không gian rồi, nhưng em vẫn không hình dung ra là sẽ chứa đồ kiểu gì nếu ngồi đủ người mà đi xa bằng Prado. Hơi tiếc vì Pra còn dài hơn Phò một chút mà dựng ghế sau hết lên thì còn ít không gian quá
Được gửi từ iPhone 6 - Otofun
Vẫn lỗi hộp số hả cụ, từ hồi powership đến giờ mà vẫn. Bọn Ford này kỹ sư sao thế
Chắc cụ nghe nói đúng ko? Cả 2 là 2.7 nhưng động cơ đc phát triển khác nhau cụ ạ!.. em đi cả 2 rồi, riêng xăng em dám chắc là có khi còn ăn ít hơn Fotuner nhé!
Động cơ giống nhau mà cụ, còn tiết kiệm hơn hay ko còn do nhiều yếu tố. Ở Việt Nam prado đắt gấp 2 lần Ft nên các cụ kỳ vọng hơi quá so với Ft.
Nó chỉ giống cái vỏ thôi, em nghĩ thế. Vì cách đặt trong khoang máy em thấy nó không đặt giống nhau.
Gấp đôi cũng có lý do của nó đấy bác ạ . Nếu không đủ tiền thì không nên đi thử Prado. Vì đi thử xe xong không muốn mua FT nữa.
cụ xem lại, từ 1 cái máy nó phát triển các hiệu năng động cơ khác nhau cụ nhé!.... cụ cứ search thông số kỹ thuật của 2 xe là biết mà.
Nếu 7 người chỉ mang túi xách hoặc vali nhỏ thì để thoải mái, vì cửa hậu mở được kính lên, lật tựa đầu hàng cuối lên, tha hồ nhét túi vào cốp, xếp lên đến nóc luôn.Nếu đi hết 7 người thì để đồ có khó lắm không bác? Em nghĩ là đa phần thời gian chẳng bao giờ đi hết 7 người mà gập 1 ghế xuống thôi thì cũng có rất nhiều không gian rồi, nhưng em vẫn không hình dung ra là sẽ chứa đồ kiểu gì nếu ngồi đủ người mà đi xa bằng Prado. Hơi tiếc vì Pra còn dài hơn Phò một chút mà dựng ghế sau hết lên thì còn ít không gian quá
Được gửi từ iPhone 6 - Otofun
Cả 2 đều dùng động cơ 2TR-FE, công suất nếu có khác nhau thì cũng chỉ khoảng 1, 2 mã lực như Toy hay làm, Toy hay trang bị bugi xịn hơn cho xe cao cấp. Nói chung ko khác biệt đc đâu. Bản thân mình cũng hay ngồi 2 con này thì thấy đều yếu, tăng tốc bị ù do hơi đuối.
Prado đắt hơn gấp đôi Phò vì một con chịu thêm thuế nhập khẩu một con thì lắp ráp trong nước nên giá Pra mới đội lên ác như vậy. Còn ngay cả ở nhiều thị trường phát triển hơn VN thì giá chênh lệch giữa Phò và Pra cũng không nhiều, tất nhiên là nếu đem cấu hình trang bị same same nhau chứ những bản cao cấp nhất của Pra như Kakadu bán tại Úc thì giá xêm xêm con Land to rồi, hơn 80k đô chứ không ít.
Chuẩn đới!
Ngồi Prado 2.7 nó đã khác bọt so với Fortuner 2.7 mà có cụ bảo chúng nó giống nhau khác mỗi cái vỏ thì em cũng chịu
Nhìn con gà chạy bộ nó cũng giống con gà nuôi cám công nghiệp đới, nhưng mà luộc lên ăn nó khác á!Ngồi Prado 2.7 nó đã khác bọt so với Fortuner 2.7 mà có cụ bảo chúng nó giống nhau khác mỗi cái vẻ thì em cũng chịu
chắc phải cho các cụ ý ngồi lên Prado 2.8 nhập Nga full option 160k Trump và Fortuner 2.8 full option nhập khẩu Vĩnh Phúc thì mới thấy 2 con xe này dù dẫm chân nhau ở phân khúc mid-size SUV nhưng một con thì cao cấp một con chỉ là xe bình dân thôi
Thì nó chỉ bóp chết được ở các nước thế giới thứ ba chứ ở các thị trường châu Âu thì Phò có được bán đâu cụCông nhận Toyota coi thường đối thủ! Mitsubishi Shogun được bán tại Âu châu mà Toyota chỉ cần con xe hoán cải từ bán tải FT cũng bóp chết Shogun tại các nước thế giới thứ ba
con Shogun nó chính là con Pajero, mà Paj thì tương đương Prado của Toy, cụ thấy ngay như ở mình thì Prado bán cũng đâu có lại thằng em Phò tủn của nó đâu. Thực ra với thị trường thấp thì xe rẻ hơn cũng là một lợi thế, chứ nếu Toy mà không gò ra Phò tủn từ con xe tải Hilux thì chắc giờ các cụ nào làm dịch vụ, thích SUV mà lại Toy chỉ có nước mua Prado thôi ạShogun SportThì nó chỉ bóp chết được ở các nước thế giới thứ ba chứ ở các thị trường châu Âu thì Phò có được bán đâu cụ
Shogun với Land Cruiser Prado xưa như diễm rồi cụ vì Shogun đã bị khai tửShogun Sport
cụ nói đúng prado nó phân khúc trên ft . nhưng đấy là mình nói chung chung . còn cụ thể ta so 2 bản ft 2.8 full và prado 2.7 đang bán tại vn ( bản duy nhất ) . chênh nhau hơn 1 tỉ bạc . cái xe mà cụ bảo ngồi nó khác hẳn bọt vs xe bình dân ft thì bên úc nó lại chỉ xêm xêm tiền nhau . bản trang bị như của việt nam ta chỉ là tầm trung . giá xêm xêm bản full của ft . còn khác bọt và đẳng cấp hẳn mà cụ nói nó là cái bản . có nâng hạ gầm , treo bóng khí , cửa lóc , đề nổ .... e nhớ năm ngoái có salon nhập về đc 2 con nó bán 160k tại vn cơ ak hehe . giờ lại xét đến con ft bản full và con prado hiện tại ở vn e nghĩ giá nó chỉ xêm xêm nhau . hoặc hơn tầm 10-20% là đúng mới cái giá trị mình đc hưởng thôi . chứ đắt hơn đến gần 100% như hiện này . cái tiền hơn ấy k phải mình đc hưởng từ sự khác bọt , độ sướng ... mà tiền ấy là tiền chênh lệch từ chính sách thuê . 1 con nhập asian , 1 con nhập nhật , và 1 chút gì đó gọi là tâm lý sính nhật của dân taNgồi Prado 2.7 nó đã khác bọt so với Fortuner 2.7 mà có cụ bảo chúng nó giống nhau khác mỗi cái vỏ thì em cũng chịu
chắc phải cho các cụ ý ngồi lên Prado 2.8 nhập Nga full option 160k Trump và Fortuner 2.8 full option nhập khẩu Vĩnh Phúc thì mới thấy 2 con xe này dù dẫm chân nhau ở phân khúc mid-size SUV nhưng một con thì cao cấp một con chỉ là xe bình dân thôi
Em chỉ phản đối mấy cụ cho là Prado và Fortuner giống nhau vì dùng chung cục máy thôicụ nói đúng prado nó phân khúc trên ft . nhưng đấy là mình nói chung chung . còn cụ thể ta so 2 bản ft 2.8 full và prado 2.7 đang bán tại vn ( bản duy nhất ) . chênh nhau hơn 1 tỉ bạc . cái xe mà cụ bảo ngồi nó khác hẳn bọt vs xe bình dân ft thì bên úc nó lại chỉ xêm xêm tiền nhau . bản trang bị như của việt nam ta chỉ là tầm trung . giá xêm xêm bản full của ft . còn khác bọt và đẳng cấp hẳn mà cụ nói nó là cái bản . có nâng hạ gầm , treo bóng khí , cửa lóc , đề nổ .... e nhớ năm ngoái có salon nhập về đc 2 con nó bán 160k tại vn cơ ak hehe . giờ lại xét đến con ft bản full và con prado hiện tại ở vn e nghĩ giá nó chỉ xêm xêm nhau . hoặc hơn tầm 10-20% là đúng mới cái giá trị mình đc hưởng thôi . chứ đắt hơn đến gần 100% như hiện này . cái tiền hơn ấy k phải mình đc hưởng từ sự khác bọt , độ sướng ... mà tiền ấy là tiền chênh lệch từ chính sách thuê . 1 con nhập asian , 1 con nhập nhật , và 1 chút gì đó gọi là tâm lý sính nhật của dân ta
chứ giá rổ thì em không nói vì em đồng ý với cụ là nếu lắp cùng cái máy 2.7 thì Prado không thể chênh Fortuner nhiều đến cả tỉ bạc được.
