[Thảo luận] Ý nghĩa của đồng hồ vòng tua máy

[cocsku]

hay phết nhưng Em sợ giải thích thế nó lại hỏi trục khuỷu là cái gì thì mệt phết

Láo quá, chỉ riêng việc xưng hô thế này thì "nó" đã có cớ vả cho vỡ .... rồi!

 

[Viking]

Mấy hôm nay em lái xe bắt đầu để ý cái đồng hồ vòng tua này, thấy có tác dụng lắm.

Bốc phét, xe số tự động thì quan tâm cũng có tác dụng quái giề

hay phết nhưng Em sợ giải thích thế nó lại hỏi trục khuỷu là cái gì thì mệt phết

Trục khuỷu thì dễ, tít tông, xi lanh là dễ trả lời nhất

 

[ngaydoclap]

Bốc phét, xe số tự động thì quan tâm cũng có tác dụng quái giề



Trục khuỷu thì dễ, tít tông, xi lanh là dễ trả lời nhất

Phét là phét nảo, để ý suốt nhưng cũng chỉ thấy nó lên lên xuống xuống lúc thò tay vào cần tăng ga.
Mà cũng chưa nhìn thấy cái trục khuỷu nó nằm chỗ nào nên cứ coi như biết thế cái đã, ít nhất cũng hiểu biết hơn Gấu

 

[ngaydoclap]

hay phết nhưng Em sợ giải thích thế nó lại hỏi trục khuỷu là cái gì thì mệt phết

Gấu hỏi chi tiết quá thì cũng gay đấy, tuy nhiên vẫn có bài khắc chế nếu Gâu hỏi sâu quá, trục khuỷu thì thày cứ giơ cái khuỷu tay vào alô của Gấu mặt lạnh lùng mắt nhìn gườm gườm rổi chỉ vào đấy nói: nó là cái nầy nầy ! Thanh truyền à, giơ khuỷu chân ra chỉ vào đấy nói: nó là cái nầy nầy. Buzi à, chìa Buzy ra nói: máy lửa buồng đốt nầy. Bình xăng à, tìm cái nắp trên người cô ấy tự tìm hiểu đi chứ... Đảm bảo...#^*%+^!x

Thày nhớ lưu số em lại rồi báo anh em OF biết bác nằm khoa nào trong viện để đến thăm nhé

 

[ntminhhn]

vợ 2 em Santafe gold ,mấy ngày trước có vào gara sửa chữa,giờ đây cứ vào số D là nó trôi ầm ầm,đạt tốc độ gần 20km/h.Đang đi (có bật điều hòa) mà đạp phanh là nó giật lên rồi tắt ngóm,em có đem lại gara đó thì mấy chú thợ bẩu là em k chỉnh gì cái đấy cả,và garanti xe anh là tự động,không chỉnh được.Các bác giúp em với.

 

[vietvoiz]

Thế ổn chưa cụ?
Vote cháu nhá:69:

Bác bị ông Ngày Độc Lập lừa hỏi đểu đấy, ông í học Chế Tạo Máy ở Bách Khoa ra đấy

 

[dh201hy]

Các bác trả lời đều đúng rồi. Từ trước đến nay em cũng biết sơ sơ là cái đồng hồ đó để chỉ tốc độ vòng tua của máy nên khi áp dụng vào thực tế thì em làm như sau:

Khi đi trên đường đang đi số thấp, nhưng vì lý do nào đó (nghe nhạc, mải chuyện...) không để ý đến tiếng gầm của động cơ và quên chuyển số thì em liếc mắt vào khu vực đồng hồ (vì sợ vượt tốc độ cho phép mà). Khi đó nhìn thấy vòng tua ở trên 2000 là em chuyển số cao hơn.

 

[peroxide]

Báo cáo các cụ, xe em 250cc, 2 bánh, 4 máy đạt tốc độ 140km/h tại vòng tua 10000 vòng/phút (chưa đến vạch đỏ ạ).

 

[bendoquan]

Cụ hỏi hay mà chân thực lắm, ngày xưa khi chưa học hành gì cháu cũng tỉ câu hỏi còn hay hơn của cụ cơ :21:, mà cụ chống chế vấy gấu cũng giỏi nhá
Bây h cháu mạn phép trả lời cụ ợ!
1. ĐỒng hồ vòng tua thể hiện tốc độ trục khuỷu động cơ, tức là tốc độ trục của máy ấy, cái này được tính bằng RPM (hình như revoluttions per minute hay rounds per minute gì đấy).
2. Ở cùng cấp số thì đồng hồ vòng tua tỉ lệ thuận với tốc độ động cơ, những lúc mà tốc độ vòng tua cao mà xe chạy vẫn chậm là do cụ đi số thấp (số 1, 2 ở xe số tay, số L ở xe số tự động) hoặc đang ngắt côn (khi đó không truyền lực từ động cơ tới bánh xe nên nó muốn quay bao nhiêu thì tùy chaân ga(k).), hoặc hỏng côn (xoa côn - giống như bị cắt côn).
3. Dòm ngó đến nó thường xuyên khi động cơ chạy không tải (buông chân ga ra, để số Mo) để biết chế độ không tải của xe có ổn định không và đạt giá trị yêu cầu không (500 - 650rpm cho động cơ dầu, 750 - 850 cho động cơ xăng - lý thuyết là thế, xe hiện đại bây giờ thì không cứ nhá, nên phải tùy xe).
Khi cụ chạy trên đường, đi số làm sao cho đồng hồ này ở khoảng 1500 - 2500 rpm là ổn, không nói lúc vượt xe khác hoặc đua
Thế ổn chưa cụ?
Vote cháu nhá:69:

Vòng tua mà lớn quá tức là lúc đó xe đang làm việc cật lực -> mau hỏng, nên cụ cứ nhẹ nhàng mà đi thì sẽ bền xe ợ

 

[anhtho]

Báo cáo các cụ, xe em 250cc, 2 bánh, 4 máy đạt tốc độ 140km/h tại vòng tua 10000 vòng/phút (chưa đến vạch đỏ ạ).

Xe 2b khác 4b cụ à. Xe 4b của tôi vòng tua chỉ loanh quanh 1,5k tới 2,5k, còn xe 2b thì toàn 4k-6k đấy ạ

 

[bitit]

Ui, em cảm ơn cụ GuidingStar rất nhiều, em bắt đầu hiểu lơ mơ rồi đới, dốt mà.
Xe của em i30cw Hyundai buổi sáng khởi động máy kim luôn chỉ 1500-1600 rpm, sau 1-2 phút nó tụt xuống 1000 và cứ thế cứ thế kể cả vào số D rồi đi. Trong quá trình xe vận hành chưa bao giờ em thấy kim chỉ dưới 1000 rpm, nhưng vì xe mới nên em ko kiểm tra vì nghĩ thế là bình thường, có đúng không ạ ?

Em đang dùng iphone nên ko Votka được, sáng mai đến sở nhất định mời rượu cụ.

xe mình cũng giống cụ này! xe mới đi được 3ngan km, lúc dừng xe về N vẫn ở mức 1ooo. Xe mới nên để thế là đúng rồi, khi nào ngoài 5000 thì chỉnh lại garantee nhỏ xuống thì khi dừng N nó mới xuống 0ooo cụ à! E nghĩ thế !

 

[xe than]

Có cụ nào uyên bác hơn giải ngố cho anh em thêm thì tốt quá.

 

[vucanhtung]

lúc đang xxx mà vít lên 6.000 rpm thì thích nhẩy

Thích ...nhưng nếu lượng dầu bôi trơn không đủ thì coi chừng đi cả pít tông lẫn xi lanh

 

[HIEPHN]

các cụ ơi cứu em, xe em i30cw (số tự động) mấy hôm nay đề máy nổ đi môt đoạn thì vòng tua lên gần 3000 và gầm, có vẻ như không nhảy số. Vậy là bị làm sao ạ?
Hiện tại đã hiện đèn check huuh
hay tại hn trời lạnh quá ak ?

 

[giaminh21]

các cụ ơi cứu em, xe em i30cw (số tự động) mấy hôm nay đề máy nổ đi môt đoạn thì vòng tua lên gần 3000 và gầm, có vẻ như không nhảy số. Vậy là bị làm sao ạ?
Hiện tại đã hiện đèn check huuh
hay tại hn trời lạnh quá ak ?

Thớt quá bổ ích ag! H em mới được mở mang tầm mắt

 

[vuabai0212]

E cũng lơ mơ vụ này vì chưa bao giờ đi cái xe nào có đồng hồ vòng tua cả. Hôm trc đi học lái xe mới biết thày chỉ lúc đề pa lên dốc kéo phanh tay rồi nhả chân phanh dí ga thấy kim vòng tua nằm tầm giữa 1 và 2 thì bỏ phanh tay

 

[đội mũ_ lái xe]

Chạy trong thành phố thì vòng tua cơ 1000 - 1500 thôi ạ. Ra đường trường tốc độ cao mới đi đến 2000. Em hiếm khi chạy vượt 2000 lắm.

Cụ ra cao tốc vít 100 km xem nó có vọt qua 2000v/ph không ạ

 

[zuanh88]

theo e biết thì đồng hồ tốc độ vòng quay động cơ thể hiện trạng thái làm việc của động cơ. Nhìn vào đấy thì mình biết lúc nào chuyển số ( trong khoảng momen đạt tối đa). Và muốn tăng tốc nhanh nhất thì cứ đạp ga đến vòng quay đạt công suất lớn nhất thì chuyển số. Còn momen và công suất thì tuỳ từng xe vào theo chỉ dẫn của nhà sản xuất ạ

 

[duy277]

Em ko biết mình đi có đúng ko, nhưng với bản Ranger XLS 2.2 máy dầu, em chạy có cảm giác xe tự nhảy số khá chậm vòng tua cao và xe khá ì, nên để xe hiểu chuyển nhanh hơn, em hay để ý vòng tua quãng 2000 là em nhả tý chân ga ra rồi nhấn lại lại, xe nó sẽ chuyển số và cảm thấy thoát xe hơn. Chứ máy dầu mà đi vòng tua cao em thấy nó xót xa quá Nên đi chiếc Ranger đó em lại rất hay để ý vòng tua dù là xe số tự động. Còn cơ bản em cũng ít quan tâm đồng hồ vòng tua khi đi xe số tự động.

 

[bân bân]

Các cụ cho em hỏi ngu tý ạ. Cụ nào có cao kiến giúp em ạ. Có công thức nào tính được từ rpm thành km/h không ạ. Em đang dùng con tay ga chứ không phải chân ga nhé các cụ. Nhưng đồng hồ không hiển thị km/h. Mà chỉ hiển thị rpm. Tốc độ rpm cao nhất của xe em = 1100rpm ạ.
Thanks các cụ. Cụ nào biết thông thái cho em cái ạ.