xxx Sao Đỏ - Hải Dương

[Muon_biet]

Việc xảy ra với e chiều nay tại Sao Đỏ. E vẫn biết tiếng tăm của xxx Hải Dương nên cũng đã cảnh giác, bản thân thì vẫn luôn cố gắng tuân thủ luật khi đi đường. Thế mà vẫn bị gọi lại, cộng với chút may mắn nên kết quả không sao. Cụ thể như sau:
Chiều nay khoảng 15h e đang theo hướng Quảng Ninh về Hà Nội, bắt đầu vào đường đôi trong Sao Đỏ (có dải phân cách cứng), e vượt phải 1 ông xe tải. E quyết định vượt vì sau biển báo nội thị không thấy biển phân làn xe, vạch sơn kẻ đường thì mờ tịt. Vượt được quãng khá xa thì lại vượt phải tiếp 1 xe Ỉn nữa đang xi nhan trái (khi đó đang định quay đầu để vào đám cưới bên đường hay sao). Vừa vượt qua em Ỉn này thì bị dừng ngay lại.
xxx1: (Chào theo hiệu lệnh) Chào a, a cho kiểm tra giấy tờ xe.
E: Tôi bị lỗi gì đ/c nhỉ?
xxx1: A vượt phải tại khu vực không được phép. Mời a vào trong này xem hình ảnh vi phạm.
E: OK, giấy tờ tôi đầy đủ đây (đưa luôn cho kiểm tra). Tôi vượt phải xe Innova do người ta xi nhan trái và gần như sắp dừng lại.
xxx1: Giấy tờ a đầy đủ. A vượt phải ở km38 (e biết đếch km38 là ở đâu) Mời a vào trong này làm việc
(Vào VP dã chiến của đội xxx này, có 3 xxx đang ngồi sẵn để chiến với dân. Lúc e vào thì gặp 1 bác đang quay ra, đúc ví vào túi mà e không hiểu có bị mất xiền không nhưng nhìn nét mặt e đoán đã giải quyết xong vấn đề theo cách gì đó mà không phải biên bản rồi)
xxx2: Xe a vượt phải ở khu vực không được phép (nói là mang Ipad có video gửi qua zalo, còn phải tìm 1 lúc sau khi gọi đàm để biết là ai gửi mới tìm được - kinh thật, ma trận bắt lỗi giăng ác liệt đây).
E: Tôi đi vào nội thị, đường đủ rộng 2 làn xe, biển phân làn hay cấm vượt không có. Sao lại nói tôi vượt phải được.
xxx2: A chỉ được vượt phải khi (...bla bla... giải thích các trường hợp theo luật). Rồi nói tiếp: Cục GTĐB có văn bản cho CSGT Hải Dương về phân làn đoạn đường này - ý là phân làn cho ô tô và xe thô sơ riêng (lại cho xem ảnh văn bản trong zalo, văn bản từ T10/2016, e nhớ không nhầm từ lý trình km36 - km42, còn e thì bị bắt lỗi tại km38). (Nói tiếp) Đường này chỉ có 1 làn xe
E thấy giải thích đúng nên nói: Tôi đồng ý với điều đó nhưng đ/c xem lại xem. Đường Sao Đỏ cũng giống hàng loạt đường các đô thị khác trong cả nước. Bề rộng thì đủ cho 2 làn xe chạy, không có biển báo phân làn xe, vạch sơn kẻ đường thì mờ. Trong khi cục GTĐB có văn bản áp dụng riêng cho tuyến này. Chúng tôi đi đường phải theo biển báo và sơn kẻ đường chứ biết văn bản như thế nào mà theo.
xxx2: Khi tham gia GT a phải tuân thủ (lại giải thích số 1 phải theo gì, 2 theo gì...đến 4)
E: Tôi hiểu và tuân thủ theo. Các a yêu cầu dừng thì tôi dừng, yêu cầu kiểm tra giấy tờ thì tôi đưa kiểm tra. Cái tôi cần là các a chỉ rõ trong trường hợp của tôi vi phạm như thế nào để tôi còn rút kinh nghiệm.
xxx2: (Rất nhẹ nhàng) Chúng tôi dừng xe kiểm tra khi xe vi phạm, quan trọng là người lái xe nhận thức được lỗi của mình, không nhất thiết phải xử lý. (Hỏi tiếp) A có hay đi trên cung đường này không?
E: một năm đôi lần tôi đi thôi, về quê mà.
xxx2: Vì a ít đi nên a không nắm được, lần này chúng tôi nhắc nhở mà không xử lý. Tôi sẽ nhắc ae số xe của a đã được nhắc nhở (oai thế, nhớ thế mịa nào được), lần sau a vi phạm chúng tôi sẽ xử phạt.
E: Nhắc nhở thì tôi rút kinh nghiệm nhưng quả thật với biển báo và sơn kẻ đường như thế này mà xử phạt thì tôi không phục.
E nói câu cảm ơn, bắt tay bắt chân rồi lên đường. Tổng thời gian dừng chắc hết đến 15p.
Cá nhân e có kết luận như sau: 1). Ma trận xxx giăng khá dầy, phải có vài người quay phim chụp ảnh cùng lúc vì e thấy đàm thông báo người gửi thì mới tìm được lại hình ảnh. Ae bà con đi trên đường phải cẩn thận không là mất bánh mỳ. 2). Khi làm việc thái độ rất quan trọng, e luôn nhã nhặn gọi a hoặc đ/c và xưng tôi, không tỏ thái độ ăn thua hay hơn thiệt gì cả (chắc mình có tuổi roài nên không còn máu nóng nữa). 3). Phải nắm được luật mà còn tranh luận.
E văn vẻ hơi dài dòng mong các cụ thông cảm

Cụ nhận lời nhắc nhở khác gì nhận lỗi đâu?

 

[redflame]

Em cũng ko hiểu ý cụ, cụ giải thích lại cho em rõ với.

Chứ em lái xe thấy đường 2 làn, không vạch (mà kể cả có vạch) mà không có biển phân làn xe hay mũi tên thì em cứ đi thôi, trái hay phải là do em chọn miễn là không quá tốc độ cho phép.

Nếu em không nhầm thì đoạn này đã qua trung tâm Sao Đỏ đi về hướng Phả Lại, qua Bệnh viện Đa khoa khoảng 2-3 km gì đó. Em đi qua thấy xxx hay đứng đón lõng ở đó. Đường đoạn này mặc dù có giải phân cách, nhưng khá hẹp, 2 ô tô có thể tránh nhau nhưng nếu có phân làn xe máy/xe thô sơ thì chỉ đủ 1 làn ô tô. Không có vạch kẻ đường thì xxx có lý khi dừng xe của cụ đấy, vì coi như chỉ có 1 làn đường, đương nhiên không đủ điều kiện vượt phải.

 

[mai.thanh10]

(chắc mình có tuổi roài nên không còn máu nóng nữa)

Avatar của cụ vẫn chứng minh cụ vẫn còn máu và ... nóng lắm .

 

[cocvangdlk]

Cụ thật là mềm mỏng và chịu đựng..xin rút kinh nghiệm

 

[Thunglife43]

Vượt hay không vượt, do cách tham gia giao thông của các cụ thôi. Còn về luật, xxx không phạt được.

 

[suzu37]

Bác trả lời mềm mỏng thật. Phải em máu hâm không biển, vạch mờ, xuống bật ghi âm xong là gắt loạn lên ngay

Chạ tin.

Cái vụ ở Cổ nhuế sao thấy mềm mỏng thế cơ mờ.

 

[mAd_lOvE]

Chạ tin.

Cái vụ ở Cổ nhuế sao thấy mềm mỏng thế cơ mờ.

Vụ Cổ Nhoé em còn chưa biết mình có đúng hay không nên cứ phải tưng tửng với các chú ợ

 

[Trung]

Em đóng góp cái bản đồ, cụ nào tiện tay mark giúp đoạn nào trọng điểm phân làn, vạch liền, cấm vượt ... để anh em cùng tham khảo. Em thỉnh thoảng mới chạy đoạn này, không thuộc nên cứ phải chạy kiểu dò mìn, nản lắm

 

[Ngo Rung]

Về cơ bản thì đường này vạch phân làn rất mờ, đường cũng hẹp, không rộng lắm đâu. Đi qua đoạn này em cũng chẳng bao giờ vượt cả, cũng chẳng đi đâu mà vội. Nhanh chậm gì vài phút đâu, kể cả không bị phạt thì cũng mất thời gian đôi co. Em chọn giải pháp an toàn cho cả mình và cho xxx

 

[Ngo Rung]

Em đóng góp cái bản đồ, cụ nào tiện tay mark giúp đoạn nào trọng điểm phân làn, vạch liền, cấm vượt ... để anh em cùng tham khảo. Em thỉnh thoảng mới chạy đoạn này, không thuộc nên cứ phải chạy kiểu dò mìn, nản lắm

Đi qua đây ban đêm, đèn flash nháy liên tục, vui lắm

 

[CarPhoenix]

Em thường xuyên qua cung đường này, đang thi công ở đông triều, cực kỳ cẩn thận, không ham vượt, không chèn vạch liền, không quá tốc độ, nên đến thời điểm này ok, thanks bác cảnh báo

 

[ubisapro]

Vụ Cổ Nhoé em còn chưa biết mình có đúng hay không nên cứ phải tưng tửng với các chú ợ

Tay bo mà ko biết đúng hay ko ợ Thỉnh thoảng qua đây e vẫn ngắm thấy mấy chú xxx chịu khó miệt mài rình xe từ Cổ Nhuế phi ra lắm

 

[Biv1826]

cờ hó hải dương nổi tiếng mà cụ. nó toàn thuê dân quay phim vs chụp ảnh thôi. vạch kẻ đương mờ tịt. đến đoạn vạch liền cái sáng trưng ngay. hôm thằng bạn em bị bắt xong nó quay xe lại làm hòn gạch mẩu thẳng vào thằng ngồi trên cây chứng cá.

Cụ phải nói là xxx HD rất chịu khó đầu tư, vạch liền thì sơn lại liên tục, đầu tư cả chòi canh cho nhân viên chụp hình cơ cụ ạ

 

[cọ lốp]

Hôm qua em vừa đi. không bị làm sao.

 

[longphamhoai]

Em năm 2016 đi Hạ Long 3 lần thì 2 lần được nói chuyện vs xxx Sao Đỏ đúng như cụ chủ ở trên. Quan đm của xxx đây là gặt được ai thì gặt, không được thì nhắc nhở tuyên truyền. Em còn 1 lần đc xxx xử lý mời khi nào tôi mời cơm anh để tranh luận về luật. Chỉ có gấu nhà em ghét vì đi nhanh đc 1 phút lại tốn 15' dừng dể "giải trí". Năm nay en chưa đi Hạ Long vi nghe nói đường đang sửa nên em ...ngại.

 

[hb6789]

mỗi lần đi Hải dương e cảnh giác cao độ lắm nên chưa bị hỏi thăm lần nào, chắc cũng do số e may mắn, nhưng nghe ae kể lại thì xxx HD khét tiếng lắm

 

[congdangxuan]

Cụ phải nói là xxx HD rất chịu khó đầu tư, vạch liền thì sơn lại liên tục, đầu tư cả chòi canh cho nhân viên chụp hình cơ cụ ạ

Chuẩn cụ ah. Xxx chịu chơi lắm. Cụ cứ đi qua sẽ biết. Vạch liền tuần nào cũng sơn. Có cả phản quang. Tối lên ảnh vẫn nét căng. Lại còn thuê thêm mấy con cờ hó ngồi bờ đường nữa. Chúng nó lôi bàn uống nước dau cầm đàm làm cave cho xxx

 

[fly]

Đi dưới đồng bằng đầy cạm bẫy

 

[anhchinhs]

Chả hiểu lãnh đạo xxx Hải Dương ko lên mạng bao giờ hay sao ấy các cụ nhỉ, dân tình chửi bới dư vậy mà ko thấy động lòng nhỉ

 

[anhchinhs]

Một vấn đề nữa là cục đường bộ không bao giờ đủ thẩm quyền để giao cho CSGT phân làn đoạn đường này.