[ATGT] xxx Sao Đỏ - Hải Dương

[crownchip]

Em căn cứ đây:
- Thông tư 06/2016 - vê quy chuẩn báo hiệu đường bộ, Điều 3 - Giải thích từ ngữ:
- "Làn đường là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có đủ bề rộng cho xe chạy an toàn. Một phần đường xe chạy có thể có một hoặc nhiều làn đường.
- Phần đường xe chạy là phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao thông qua lại.

Ý cụ là làn đường "được chia theo chiều dọc của đường" bằng cách giơ tay kiểu chém gió... để chia hay được chia bằng báo hiệu?

 

[vtuevt]

E cho rằng cụ cuong1903 áp dụng luật cứng quá ợ. Đồng ý rằng cụ rất hiểu luật nhưng e xin hỏi là có có tuân thủ tuyệt đối như quan điểm mà cụ đã nêu không? Với e cũng luôn ý thức việc chấp hành nhưng khi có thể vận dụng được là e đi ngay (xin lỗi các cụ, nhiều khi gặp xe bám làn ngoài chạy chậm xin vượt mãi không cho ức chế ra phết đấy ợ)
Bản thân e đã nói ngay từ đầu về việc xxx đã giải thích 4 trường hợp được vượt phải, nên e đã qua ải Sao Đỏ các cụ ạ

 

[cuong1903]

Em nói theo luật thôi. Thực tế thì em coi luật lệ chả là cái cóc khô gì.

 

[hondash150]

Hoan hô Mr. Phi

 

[crownchip]

Em nói theo luật thôi. Thực tế thì em coi luật lệ chả là cái cóc khô gì.

Thấy cụ chém hoành tá tràng quá nên em thử thôi... nghe theo lời cụ có mà thành đầu tôm

 

[Hai chín sê]

15 năm lái xe, trong tất cả Quốc lộ Tôi đã đi, Quốc lộ 18 đoạn Bắc Ninh đi Mạo Khê điều kiện đường kém nhất, có khi kém cả tỉnh lộ

 

[linhocvit]

thật là vi diệu..cứ nhẹ nhàng ta đẩy xe hàng thì xxx nó cũng thiện cảm với mình.. 2 bên chiến tuyến mà bắt tay thì ngon rồi

 

[Chevroletspack4D]

Tham khảo bài của chủ thớt hôm trước, hôm sau đi hưng yên (đoạn cuối ecopark dài khoảng hơn 2km) có 1 ông matiz trắng cứ tè tè 40 mà đi sát dải phân cách bên trái, bật xi nhan, nháy pha mấy lần vẫn không nhường cho qua. Bên trong đường thì rộng nhưng ko có vạch kẻ phân làn, đành bò theo nó đến khi hết đường đôi thì nó rẽ (vừa bò theo vừa chửi cho mình nghe để bõ tức, vì sợ như chủ thớt, vì nhiều thớt nói nó là chim mồi, vì .....) .... chán thật.

 

[Phucyenxanh]

năm ngoái cháu đi tắm biển về bị 1 nhát y như cụ
chim mồi bán tải nhập vào đường xong cứ bò cháu vượt phải TT Sao Đỏ dưng ko để ý biển ntn
đến tận gần cầu Phả Lại mới chỉ cạp nong
lúc đó tầm 22h đêm roài
Mịa, mất hưn củ, xót vãi

 

[Abc Abc]

năm ngoái cháu đi tắm biển về bị 1 nhát y như cụ
chim mồi bán tải nhập vào đường xong cứ bò cháu vượt phải TT Sao Đỏ dưng ko để ý biển ntn
đến tận gần cầu Phả Lại mới chỉ cạp nong
lúc đó tầm 22h đêm roài
Mịa, mất hưn củ, xót vãi

Trường hợp của cụ nếu thằng bán tải chim mồi nó chạy quá chậm mình có thể cãi đấy là trường hợp bất khả kháng (xe trước chạy quá chậm gây cản trở giao thông) không nhỉ

 

[Phucyenxanh]

Trường hợp của cụ nếu thằng bán tải chim mồi nó chạy quá chậm mình có thể cãi đấy là trường hợp bất khả kháng (xe trước chạy quá chậm gây cản trở giao thông) không nhỉ

Cháu đến ạ cụ, sao mừ có thể cãi thía đ, ahihi

 

[Black monkey]

Chúc mừng cụ không bị phạt. Nhưng nói thật là cụ (và cả các cụ khác) nên: Tuân thủ quy tắc giao thông, báo hiệu giao thông. Đường rộng là việc của đường rộng, đủ 2 làn xe hay 3, 4 làn xe gì đi nữa...mà không có vạch thì vẫn là không có vạch, vẫn là không phân làn. Không thể viện là đường rộng, rồi cả nước phân làn, mỗi ở đây không phân làn được. Chẳng qua xxx HD chỉ quan tâm tới, tiền, tiền và...tiền thôi. Mấy ông lý sự làm mất thời gian, lằng nhằng, không có hiệu quả kinh tế nên cho đi thôi, chứ về bản chất, cụ vẫn vi phạm.

Đường này còn có cả một số thành phần chim mồi nữa. nó xác định bẫy cụ thì ít thoát lắm trừ khi cụ không cần đi gấp không thì chấp nhận thí cho chúng nó vài đồng mà đi cho xong việc thôi.

 

[duynga_hd]

Nói chung là tham gia GIAO với THÔNG qua HD luôn bị căng thẳng như sắp ra chiến trường bom đạn vậy. Người dân HD còn cảm thấy khó chịu hết sức với cung cách làm việc của mấy anh xxx.

 

[duynga_hd]

15 năm lái xe, trong tất cả Quốc lộ Tôi đã đi, Quốc lộ 18 đoạn Bắc Ninh đi Mạo Khê điều kiện đường kém nhất, có khi kém cả tỉnh lộ

Bác yên tâm là sắp có đường đẹp rồi, nhưng mờ bác phải nộp phí cầu đường nhá

 

[cuong1903]

Cụ nói như thế vậy em đi đường NGuyễn Trãi - Thanh Xuân ở Hà Nội. Đường đấy to chắc phải chia đc 5 làn xe nhưng ko có vạch phân làn, vậy 1 xe oto bò 30km ở ngoài cùng thì tất cả các xe khác cũng phải đi chậm hơn xe đấy mà ko đc phép đi nhanh hơn ở phía bên phải của xe đấy hả cụ ????

Đi đúng luật là như vậy đấy.
Cũng...đúng luật thì xe ô tô bò 30km/h đó sẽ bị phạt lỗi: Đi với tốc độ thấp hơn mà không đi về phía bên phải.

Đường rộng "không có vạch thì vẫn là không có vạch, vẫn là không phân làn", ý cụ là đường rộng không có làn đường phải không ạ?

Phải rồi cụ ạ!

“Vượt phải là tình huống giao thông trong đó một phương tiện vượt phương tiện khác về phía bên phải của phương tiện bị vượt trên cùng một chiều đường tại các đường chỉ có một làn xe cơ giới mỗi chiều”.
Cụ căn cứ vào đâu để cho rằng chủ thớt vi phạm trong khi luật quy định điều kiện hành vi vượt phải là tối thiểu đường phải có "làn"?

Em căn cứ đây:
- Thông tư 06/2016 - vê quy chuẩn báo hiệu đường bộ, Điều 3 - Giải thích từ ngữ:
- "Làn đường là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có đủ bề rộng cho xe chạy an toàn. Một phần đường xe chạy có thể có một hoặc nhiều làn đường.
- Phần đường xe chạy là phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao thông qua lại.

Ý cụ là làn đường "được chia theo chiều dọc của đường" bằng cách giơ tay kiểu chém gió... để chia hay được chia bằng báo hiệu?

E cho rằng cụ cuong1903 áp dụng luật cứng quá ợ. Đồng ý rằng cụ rất hiểu luật nhưng e xin hỏi là có có tuân thủ tuyệt đối như quan điểm mà cụ đã nêu không? Với e cũng luôn ý thức việc chấp hành nhưng khi có thể vận dụng được là e đi ngay (xin lỗi các cụ, nhiều khi gặp xe bám làn ngoài chạy chậm xin vượt mãi không cho ức chế ra phết đấy ợ)
Bản thân e đã nói ngay từ đầu về việc xxx đã giải thích 4 trường hợp được vượt phải, nên e đã qua ải Sao Đỏ các cụ ạ

Trong quá trình đọc, em tìm được đoạn này ở QC41, mời các cụ tham khảo:

Trường hợp của cụ nếu thằng bán tải chim mồi nó chạy quá chậm mình có thể cãi đấy là trường hợp bất khả kháng (xe trước chạy quá chậm gây cản trở giao thông) không nhỉ

Không cụ ạ. Không phải "không khả thi" là bất khả kháng. Thế nào là "bất khả kháng" đã được định nghĩa rõ ràng trong Luật về xử phạt VPHC:

Đối chiếu đủ các tiêu chí trên thì "sự kiện bất khả kháng" có lẽ cũng không nhiều lắm.

 

[haipn]

Trong quá trình đọc, em tìm được đoạn này ở QC41, mời các cụ tham khảo:

Không cụ ạ. Không phải "không khả thi" là bất khả kháng. Thế nào là "bất khả kháng" đã được định nghĩa rõ ràng trong Luật về xử phạt VPHC:

Đối chiếu đủ các tiêu chí trên thì "sự kiện bất khả kháng" có lẽ cũng không nhiều lắm.

Em đi qua đây vài lần rồi. Vạch mà lờ mờ là em cũng không dám chuyển làn vượt phải. Nhưng đúng là ức chế lắm các cụ à.

 

[tvgsg10]

Việc xảy ra với e chiều nay tại Sao Đỏ. E vẫn biết tiếng tăm của xxx Hải Dương nên cũng đã cảnh giác, bản thân thì vẫn luôn cố gắng tuân thủ luật khi đi đường. Thế mà vẫn bị gọi lại, cộng với chút may mắn nên kết quả không sao. Cụ thể như sau:
Chiều nay khoảng 15h e đang theo hướng Quảng Ninh về Hà Nội, bắt đầu vào đường đôi trong Sao Đỏ (có dải phân cách cứng), e vượt phải 1 ông xe tải. E quyết định vượt vì sau biển báo nội thị không thấy biển phân làn xe, vạch sơn kẻ đường thì mờ tịt. Vượt được quãng khá xa thì lại vượt phải tiếp 1 xe Ỉn nữa đang xi nhan trái (khi đó đang định quay đầu để vào đám cưới bên đường hay sao). Vừa vượt qua em Ỉn này thì bị dừng ngay lại.
xxx1: (Chào theo hiệu lệnh) Chào a, a cho kiểm tra giấy tờ xe.
E: Tôi bị lỗi gì đ/c nhỉ?
xxx1: A vượt phải tại khu vực không được phép. Mời a vào trong này xem hình ảnh vi phạm.
E: OK, giấy tờ tôi đầy đủ đây (đưa luôn cho kiểm tra). Tôi vượt phải xe Innova do người ta xi nhan trái và gần như sắp dừng lại.
xxx1: Giấy tờ a đầy đủ. A vượt phải ở km38 (e biết đếch km38 là ở đâu) Mời a vào trong này làm việc
(Vào VP dã chiến của đội xxx này, có 3 xxx đang ngồi sẵn để chiến với dân. Lúc e vào thì gặp 1 bác đang quay ra, đúc ví vào túi mà e không hiểu có bị mất xiền không nhưng nhìn nét mặt e đoán đã giải quyết xong vấn đề theo cách gì đó mà không phải biên bản rồi)
xxx2: Xe a vượt phải ở khu vực không được phép (nói là mang Ipad có video gửi qua zalo, còn phải tìm 1 lúc sau khi gọi đàm để biết là ai gửi mới tìm được - kinh thật, ma trận bắt lỗi giăng ác liệt đây).
E: Tôi đi vào nội thị, đường đủ rộng 2 làn xe, biển phân làn hay cấm vượt không có. Sao lại nói tôi vượt phải được.
xxx2: A chỉ được vượt phải khi (...bla bla... giải thích các trường hợp theo luật). Rồi nói tiếp: Cục GTĐB có văn bản cho CSGT Hải Dương về phân làn đoạn đường này - ý là phân làn cho ô tô và xe thô sơ riêng (lại cho xem ảnh văn bản trong zalo, văn bản từ T10/2016, e nhớ không nhầm từ lý trình km36 - km42, còn e thì bị bắt lỗi tại km38). (Nói tiếp) Đường này chỉ có 1 làn xe
E thấy giải thích đúng nên nói: Tôi đồng ý với điều đó nhưng đ/c xem lại xem. Đường Sao Đỏ cũng giống hàng loạt đường các đô thị khác trong cả nước. Bề rộng thì đủ cho 2 làn xe chạy, không có biển báo phân làn xe, vạch sơn kẻ đường thì mờ. Trong khi cục GTĐB có văn bản áp dụng riêng cho tuyến này. Chúng tôi đi đường phải theo biển báo và sơn kẻ đường chứ biết văn bản như thế nào mà theo.
xxx2: Khi tham gia GT a phải tuân thủ (lại giải thích số 1 phải theo gì, 2 theo gì...đến 4)
E: Tôi hiểu và tuân thủ theo. Các a yêu cầu dừng thì tôi dừng, yêu cầu kiểm tra giấy tờ thì tôi đưa kiểm tra. Cái tôi cần là các a chỉ rõ trong trường hợp của tôi vi phạm như thế nào để tôi còn rút kinh nghiệm.
xxx2: (Rất nhẹ nhàng) Chúng tôi dừng xe kiểm tra khi xe vi phạm, quan trọng là người lái xe nhận thức được lỗi của mình, không nhất thiết phải xử lý. (Hỏi tiếp) A có hay đi trên cung đường này không?
E: một năm đôi lần tôi đi thôi, về quê mà.
xxx2: Vì a ít đi nên a không nắm được, lần này chúng tôi nhắc nhở mà không xử lý. Tôi sẽ nhắc ae số xe của a đã được nhắc nhở (oai thế, nhớ thế mịa nào được), lần sau a vi phạm chúng tôi sẽ xử phạt.
E: Nhắc nhở thì tôi rút kinh nghiệm nhưng quả thật với biển báo và sơn kẻ đường như thế này mà xử phạt thì tôi không phục.
E nói câu cảm ơn, bắt tay bắt chân rồi lên đường. Tổng thời gian dừng chắc hết đến 15p.
Cá nhân e có kết luận như sau: 1). Ma trận xxx giăng khá dầy, phải có vài người quay phim chụp ảnh cùng lúc vì e thấy đàm thông báo người gửi thì mới tìm được lại hình ảnh. Ae bà con đi trên đường phải cẩn thận không là mất bánh mỳ. 2). Khi làm việc thái độ rất quan trọng, e luôn nhã nhặn gọi a hoặc đ/c và xưng tôi, không tỏ thái độ ăn thua hay hơn thiệt gì cả (chắc mình có tuổi roài nên không còn máu nóng nữa). 3). Phải nắm được luật mà còn tranh luận.
E văn vẻ hơi dài dòng mong các cụ thông cảm

Em không đọc hết bài của cụ vì dÀi quá maf em sinr rồi nhưng nghe xxx hd là em dị ưngd và éo thích tó vàng hd rồi.