[Funland] Xử lý thế nào khi rơi vào tình huống này?

[poiuy]

Biển này là hết cấm vượt chứ.

Biển đó là hết cấm vượt, cụ để ý lại vach trên đường xem.

Hết cấm vượt thì không ai lại để vạch liền như thế cả, để thế thì vượt vào đâu?

 

[Tìm Trẻ Lạc]

Các cụ đổ đèo nên khấn trời ko gặp mấy thằng như 16. Chạy quá ngu luôn.

Chạy ngu như thằng 16 này, đường trường hay đèo gặp thường xuyên cụ ơi, thằng này cũng đen gặp trời mưa với ông 54 cũng kém nên toang.

 

[happyhn]

Kinh nghiệm mà vẫn dính cụ nhỉ, ông 16 chỗ văng vào ông Cont, nếu xe Cont giảm tốc sớm hơn có thể thoát.

Công nhận em cont phanh sớm thì số hưởng. 2 em kia dính thôi. Em thì thấy 16 và nằm đều có lỗi. Vượt thế phải là đường khô ráo. Em khách thì chạy quá tốc độ tính cho trường hợp trời mưa đường trơn

 

[poiuy]

Xem clip thì thấy xe 16 chỗ vượt chỗ cho phép vượt, đã vượt song xe cont và đang đi chuyển vào làn của mình. Tôi cho rằng trường hợp này ông xe khách chắc một tích tắc lơ là giật mình, nên đạp phanh gấp, đường trơn nên xe mới quay ngay và văng đi như thế.
Xe khách to này chắc chay quen đường nên chạy có vẻ cũng nhanh, đường kg dốc mấy thì chả ai phanh số cả, nên giật mình sử lý hơi giật cục nó mới văng đc nhựa thế. Các cụ hay đi các đường tây bắc sẽ thấy đa số bọn 16 chỗ chạy cũng ẩu và vượt liều rất nhiều

Có biển cấm vượt, làm gì có cho phép vượt đâu cụ?

 

[nghienruou]

Đến vụ inova cao tốc TN còn bẻ cong được thì vụ này bẻ như nào cũng được.

 

[Leanh65]

Ông này chắc chưa lái ô tô bao giỡ. Miễn bàn luận.

Em nhất trí với cụ

 

[duongbinh07]

Chạy ngu như thằng 16 này, đường trường hay đèo gặp thường xuyên cụ ơi, thằng này cũng đen gặp trời mưa với ông 54 cũng kém nên toang.

Dân VN chưa thấy quan tài chưa đổ lệ, cự ly điều kiện trời mưa phải giữ dài gấp 3 đường khô.
Vượt láo đường khô đã nguy hiểm rồi, đường mưa thì nguy hiểm gấp nhiều lần.

Thấy mưa thì giữ khoảng cách xa xa cho an toàn, kể cả chiều lên.
Tuyệt đối ko lấn làn.
Đừng để thằng quán tính trọng lượng lớn đang đổ đèo phải giật mình.

 

[Tìm Trẻ Lạc]

Có biển cấm vượt, làm gì có cho phép vượt đâu cụ?

Chắc ý cụ ấy nói biển hết cấm vượt.

 

[Tranha131076]

Đây

Ông có vấn đề à, đoạn đầu này vạch liền cấm vượt, ông xem hết clip đi xem lúc vượt là vạch đứt hay vạch liền?

 

[Of.NguyenLinh]

Chắc ý cụ ấy nói biển hết cấm vượt.

Theo các cụ trên fb, xe 16 chỗ vượt đúng, đã về làn, ông xe khách chạy như ăn cướp, giật mình phanh khiến xe xoay ngang lấn làn bên kia.
Lỗi khoảng cách an toàn.

 

[Dịch Thuật]

Ô xe công đen bị vạ lây.

 

[duongbinh07]

May cho thằng 16 xe trước là cont, nếu ko phải thì 16 phải lấy đũa gắp xác

 

[Tìm Trẻ Lạc]

Theo các cụ trên fb, xe 16 chỗ vượt đúng, đã về làn, ông xe khách chạy như ăn cướp, giật mình phanh khiến xe xoay ngang lấn làn bên kia.
Lỗi khoảng cách an toàn.

Theo luật thì xe cont phải nhường đường mới được vượt, xe con đã nhường đâu mà bảo xe 16 vượt đúng?

 

[lamborghini00]

Lỗi 100% do xe 16c, nhưng bây giờ xxx cứ đổ cho 54c ko làm chủ tốc độ thì cũng đành chịu chết à các cụ? Có tài bằng thánh thì ông54c cũng ko cách gì tránh được

Chán nhỉ cụ.
Về cơ bản khi có sự vụ xảy ra xxx tìm cách kiếm xèng, mà phải túm thằng có tóc hoặc nh tóc trước.
Còn cái nhiệm vụ chính của bọn nó thì c hó gặm mất rồi.
Em vẫn cay đợt lâu e đang đi thì va vào con mụ dắt xe cắt mặt qua đường. Quả đấy có tài thánh cũng chịu.
Đm lúc giải quyết xxx nó hành cho thừa sống thiếu chết.
Bên nhà con mụ kia nó muốn xin bộ hs photo để giải quyết vs công ty mà đm thằng xxx nó đòi 5 củ.
Xong ng nhà nó lại lã mình, giải quyết xong với con mụ kia tiếp tục đến mấy con c hó vàng nó lã tiếp và vẫn điệp khúc không làm chủ tốc độ, rồi nó doạ nếu con mụ kia bị thương tật bao nh đấy thì còn liên quan đến hình sự.
Thời đấy còn trẻ chưa va chạm nên em đánh tặc lưỡi cho qua. Giờ mà va lại thì đcm quên mẹ đi.

 

[HUMMER H2 SUV]

Theo em thì tất cả tại lỗi của ông 16c.

 

[Tìm Trẻ Lạc]

Theo em thì tất cả tại lỗi của ông 16c.

Theo em 16-70% còn 54-30%.

 

[duongbinh07]

Thằng 16 lấn làn ép xe khách phải quyết định mọi thứ trong 1-2s trong đk đường xấu. Hậu quả nó là như thế.
Khi xe khách phanh thì 16 đang lấn toàn bộ, có 1.5-2s trước va chạm, đường thì trơn, khách thì đang đổ đèo.
Mà đổ đèo thì ít lựa chọn lắm.
Làm gì đủ time mà so sánh tốc độ 2 xe ngược chiều đang lao về phía mình kia mà đoán 16 vượt kịp.
Lúc xoay ngang thì trúng đâu trúng.

 

[ceconam]

Theo như ... TN thì lại có ông ko làm chủ tốc độ rồi, cái kết này e biết thừa

 

[quangp5]

Xe 16 c dừng xe là tình huống khẩn cấp vì xe khách nó đang văng cả xe vào. Tính huống đấy thì còn nói đúng sai gì nữa. Tôi nói đến việc xe 16c kịp dừng xe để chứng mình là còn quá nhiều thời gian để xử lý.

Nếu để ý tốc độ thì xe tải (có cam) đi rất chậm, tốc độ của xe 16c cũng kg cao, vẫn hoàn toàn kịp về làn và thậm chí còn đủ thời gian phanh và dừng xe. Lúc vượt xe tải thì cũng kg phải vạch liền cấm vượt mà vạch đứt cho phép vượt.

Còn xe khách thì tốc độ quá cao, kg làm chủ được tình huống. Trong khi chỉ cần rà phanh để giảm tốc độ thì lại đạp phanh chết nên mới dẫn đến việc bị văng xe (do đường trơn).

Đồng ý với cụ. Theo em thì lỗi 90% là do xe khách non tay phanh gấp quá ở khúc cua. Nếu xe khách cứ đi bình thường thì 16 chỗ đã lách kịp và không sảy ra chuyện. Thời điểm 16 chỗ đạp phanh lại là do nhìn thấy ông xe khách đang loạng choạng rồi. Nếu không dừng lại thì thiệt hại còn nặng hơn nhiều.

 

[Tiger Hunter]

Thằng 16 lấn làn ép xe khách phải quyết định mọi thứ trong 1-2s trong đk đường xấu. Hậu quả nó là như thế.
Khi xe khách phanh thì 16 đang lấn toàn bộ, có 1.5-2s trước va chạm, đường thì trơn, khách thì đang đổ đèo.
Mà đổ đèo thì ít lựa chọn lắm.
Làm gì đủ time mà so sánh tốc độ 2 xe ngược chiều đang lao về phía mình kia mà đoán 16 vượt kịp.
Lúc xoay ngang thì trúng đâu trúng.

Đúng vậy. Cái xe 54c tải trọng 15 tấn đang đổ dốc nó ko giống như e con đâu mà nhiều bố cứ đòi dừng là dừng ngay được. Nhìn thấy thằng 16c nó đang chắn làn đường đạp phanh hơi quá tí lại đường trơn nữa là quăng đuôi thôi. Thánh nào nói mạnh thử cầm lái cái xe 15 tấn xem. Tất nhiên ông 54c cũng chủ quan. Đen gặp thằng đi ẩu thì toang thôi