em đang đợi BSK offer em cái giá tôt hơn nữa :21: . ko thì em cứ ấp ủ 1 năm nữa mua cũng được - chưa vộiEm sở hữu Mer giờ lại đang Chạy Camry, nói chung là chán chết, chắc em lại phải tìm đường quay trở về với Mer E. Đang rình bác nào có E200 2009 giá THẬT hợp lý ko
bác lấy xe của bác BKS Hay BSKem không nhớ lắm em thấy như thế la quá hợp lý đời 2009 luôn
Camry đi so với E class:102: khập khiễng quá. Xu hướng bi h là đi xe phân khối thấp tiết kiệm xăng, có bộ tăng áp ( turbo của audi, kompressor củe Mec.....) lấy gia tốc vẫn nhanh. Camry đang bị phốt dính phanh với tăng tốc đột ngột, mấy quả đỗ gần sông, kênh, mương....tự dưng lao xuống lặn:102::102: ......vãi ....:'(:'(:'(:'(
)
Bộ tăng áp nó hoạt động kụ ợ, kụ chán bán ới e nhá, e múc luôn ợMerc E250 đi cực thích . gầm ổn, đèn sáng, nội ngoại thất phong cách mới trẻ trung ,năng động . giá cả như thế là ok :41: điểm 9/10 . trừ 1 điểm vì lúc nhấn ga máy hơi ồn, nghe rất giống tiếng camry TW 2.0 ( có lẽ là do động cơ dung tích bé nhưng mã lực lớn + xác xe nặng , đấy là em đoán thế
e đồ là bác trà đá vỉa hè, chén nước điếu thuốc (lào) hóng, chưa sở hữu con xe nào trên 70K, bác mang E250 đây e đổi C230 mới cứng cho (khuyến mại thêm con LX VN đập hộp nữa) còn nói về động cơ, mang camry LE với Honda Ắc cọt ra Mỹ Đình check gia tốc với E250 ( e tự mang) thằng nào thua hót *** đổ vào mồm, *** bít j chém ẩu, đi xe bus thik nói chuyện xe hơi :77::77::77:E250 thua C230, giá xe E250 rẻ hơn ES350, động cơ cũng thua luôn...không hiểu bác đổi sang làm gỉ??? đổi thẳng sang E300...con này mới thực sự chất, E250 chỉ là vesion tránh thuế vì động cơ chỉ là 1.8...có mà công nghệ giời cũng không thể bằng phân khối lớn...Em nhà quê chỉ biết vậy
E250..xác E động cơ I4 1.8, chỉ có 5AT trong khi C230 là 7AT động cơ 2.5 V6. khác gì chạy xe Honda Rebel nhập vào VN lắp máy 125cc từ nguyen bản 250cc
căng thẳng quá. về độ vọt thì camry ko thể = được. tớ nhiều lần mang xe ra Depa thử với E200 2009 roài, lần nào cũng chạy sau 1 đoạn
Em tée đồ là ...thằng nào thua hót *** đổ vào mồm... thằng kia
Căng thẳng thế bác. Nói gì thì nói xe phân khối lớn vẫn hay hơn chứ. Nếu thích check gia tốc hay em mang C280 ra check với E200 của bác nhé???
Audi 1.8 có Turbo, E250 có tăng áp ( nó hơn 200 mã lực) phang chết 2.4 2.5 mấy con dòng Nhật, Hàn xẻng đấy đồng chí ah. 2.8 với 3.0 lại làm sao được. Mấy con 3.0 mà thêm turbo vào nhờ, vãi lúa, vãi lúa:69:Căng thẳng thế bác. Nói gì thì nói xe phân khối lớn vẫn hay hơn chứ. Nếu thích check gia tốc hay em mang C280 ra check với E200 của bác nhé???
Cái xanh xanh thì đúng, chứ cái đo đỏ thì cháu cho là chưa hẳn.E250 thua C230, giá xe E250 rẻ hơn ES350, động cơ cũng thua luôn...không hiểu bác đổi sang làm gỉ??? đổi thẳng sang E300...con này mới thực sự chất, E250 chỉ là vesion tránh thuế vì động cơ chỉ là 1.8...có mà công nghệ giời cũng không thể bằng phân khối lớn...Em nhà quê chỉ biết vậy
nếu chỉ 100m đầu tiên thì em hơi hơi tự tin nếu mang Civic 2.0 ra test với E200 (được chấp 1 tí thì càng tốt) . sau đoạn đường 100m thì ko chơi :ohmy:
1.8 đọ với 3.5 :102: khác j bác 60 cân thi chạy với thằng 120 cân :102:
3.0 v6 nó nuốt chửng đấy, e test rồi, hehe
Gia tốc check chuẩn của nó k tính theo đoạn đường, thường là xe nào tăng tốc từ 0-100km trong khoảng bao nhiêu giây
cụ hỏi xe nào là xe nào ?
