Xin ý kiến so sánh giữa SH2012 việt Nam và SHi nhập khẩu sau gần 1 năm ra mắt

[see022]

thế phải mua xe nhập sh2012 135 hay 150tr thì lúc bán nó không lỗ ah bác,nói như bác em lấy tiền chênh gửi ngân hàng cho nó lành

nói như bác thì mua căn nhà trên núi hay đồng ruộng ngoài quê ở . rùi tiền đó để ngân hàng sống. chen chân lên thành phố mua nhà chi, cũng căn nhà nhiêu đó mà mắc hơn 100 lần

 

[Tolai_SH2012]

Thiệt ko ân hận ko bác. Trước mắt thấy bác ân hận giá xe giảm còn khoảng 61 chai kìa. Lỗ kinh để xài lun đi

Cụ này trả hiểu gì cả. Đến Iphone 5 rớt giá còn thảm hơn. Xe mình đi được 1 năm rớt thế là ít, với lại đi 1 năm rồi sướng hơn giờ mới được đi. Haha

 

[mastermz]

vote cho SH việt!!

 

[SIDECAR]

-Bác mắc cái bệnh đọc éo kỹ lại còn suy diễn lung tung, mua xe LD vì ko có nhiều tiền hay thích rẻ nhưng đừng tỏ ra là mình khôn và thông minh nếu ko thì là dở hơi đấy! Những người có nhiều tiền họ mua cái túi xách vài chục nghìn đô thì cái xe máy nhập đắt hơn mấy nghìn là cái qué gì? Còn cái món kia em dự là bác lại đoán mò nói leo chứ chắc đêk gì đã dùng bao giờ mà cũng đòi bi bô?

Thảo nào bọn HONDA bi giờ nó chả đưa thông số tự trọng cho con CITY làng nhàng vừa ra mắt cho các cụ Ngộ Chữ, không dở hơi và quá thông minh đỡ phải bàn tán về các loại TÔN và Sắt đểu hay xịn . Có lẽ về mà than với trời là " ỐI ZỜI ƠI TÔI BỊ SINH NHẦM MỰA NƯỚC ZỒI "

 

[saola]

Honda SH 2011 Italia và SH 2012 Việt: Một thương hiệu nhưng nhiều khác biệt

Hoàng Trần - Theo Trí Thức Trẻ

- 2 chiếc xe tay ga cao cấp của Honda được đưa lên bàn cân, ngoài cái tên, giữa 2 phiên bản có rất nhiều sự thay đổi.

Kiểu dáng: Kế thừa và phát triển
SH 2012 do Honda Việt Nam sản xuất với tỉ lệ nội địa hóa lên tới 93% và mức giá khiến cho bất cứ ai yêu thích mà chưa sở hữu được mẫu xe này một cơ hội. So với mẫu xe 2011 nhập khẩu, SH Việt Nam những bước đột phá về thiết kế nhưng vẫn giữ những nét truyền thống tạo nên tên tuổi của mác xe “sành điệu”.
SH 2012 được “cơi nới” thêm 14mm chiều dài, 15mm chiều rộng nhưng lại thấp hơn 73mm so với phiên bản 2011. Những thay đổi về kích thước không nhiều, vì vậy khi nhìn và lái thử, bằng cảm nhận thông thường, hầu như không nhận ra sự khác biệt về kích thước.

2 chiếc xe có kích thước cơ sở tương đương. Thay đổi chính nằm ở phần thiết kế đầu​

Sự thay đổi dễ thấy nhất là phần mặt nạ, SH 2012 gây nhiều tranh cãi trái chiều về vẻ đẹp của mặt nạ có khe hút gió cũ bị thay thế bởi cụm đèn dài hơn và phần mạ chrome sáng loáng. Tương tự như mặt nạ, khe tản nhiệt mang cá 2 bên cũng không còn nữa, nên khi nhìn nghiêng phần trên SH 2012 mỏng hơn chiếc SH 2011.
Ưu điểm của sự thay đổi này chính là một khoảng không gian nhỏ để đồ trên SH 2012 và cảm giác khó chịu khi bị quạt gió thổi hơi nóng từ 2 bên mang cá tản nhiệt cũng không còn.

Phần mang cá của SH cũ được thay thế bới hốc để đồ​

Phần đuôi xe cũng có những thay đổi nho nhỏ, đuôi xe SH 2012 vát cao hơn và nhọn hơn so với đời trước. Trong khi cụm đèn hậu LED trên SH 2011 cho ánh sáng lan tỏa, thì khi bật chế độ nửa đèn, cụm đèn hậu nhọn của SH 2012 cho ta 1 dải sáng chữ V khá đẹp mắt.
​

Bù lại phần đầu, phần đuôi xe SH 2012 được vuốt nhọn hơn, có chất thể thao hơn

Cốp để đồ của 2 chiếc xe gần như tương đương (SH 2012 ảnh trên)​

Ống xả của SH 2012 được thiết kế góc cạnh, mang nhiều nét thể thao hơn đời trước. Vẫn bánh 16 inch nhưng vành 10 chấu thay thế vành 5 chấu của SH trước đây càng khẳng định hơi thở khỏe khoắn, trẻ trung mà Honda muốn đưa vào phiên bản này.

Cỡ lốp như nhau, nhưng việc tăng gấp đôi chấu ở vành khiến SH 2012 nhìn khỏe hơn​

Mặt đồng hồ SH 2012 được thiết kế lại hiện đại hơn vì cũng phải hiển thị nhiều tính năng hơn trước. So với sự đơn giản của SH 2011 nhập thì SH 2012 có vẻ khá “ôm đồm”. Trong khi SH 2011 chỉ nút điều khiển cơ bản: Còi, Xi nhan, Pha Cốt và đề thì ở SH 2012 có thêm: Tắt bật đèn 3 nấc, chế độ Idling Stop.

Mặt đồng hồ được thiết kế lại (SH 2012 ảnh trên)​

2 chiếc xe được thử nghiệm lần này đều là màu đen. Chiếc SH 150 2011 nhập từ Ý đã đi được 6 tháng còn SH 2012 Việt Nam mới ra đường 2 tuần nhưng về màu sơn cũng vẫn có những sự khác biệt. Dưới nắng, nhìn bằng mắt thường cũng có thể thấy nước sơn của chiếc SH nhập bóng bẩy và “sâu” hơn chiếc còn lại.
Nếu bạn là người dùng khắt khe chú ý tiểu tiết thì hẳn SH 2012 không mang lại cho bạn sự hài lòng bằng chiếc SH đến từ nước Ý. Từ màu sơn đến những chi tiết in chìm ở nút điều khiển, da bọc yên chất lượng cao đến những đường chỉ may chi tiết ở yên xe.

Ống xả SH 2012 nhiều nhựa hơn, góc cạnh hơn (SH 2012 ảnh trên)
​

SH 2012 có để gá để chân sau nhỏ và khó gạt hơn đời 2011 (SH 2012 ảnh trên)​

​

​

Vận hành: SH 2012 trọng lượng giảm ít, công suất thì giảm nhiều​

​

Trọng lượng SH 2012 được giảm xuống 134kg, ít hơn 6kg so với chiếc 2011. Giảm trọng lượng, động cơ của chiếc xe 150cc đời 2012 cũng giảm 1,1 mã lực (14,4 mã lực) và Mô men xoắn thấp hơn 0,8 Nm.​

Kết hợp nhiều công nghệ tiên tiến, SH 2012 cho người lái 1 cảm giác thoải mái khi điều khiển, khởi động nhẹ nhàng chứ không gằn, ăn ga và lướt đi tương đối nhẹ nhàng. Trong khi SH 2011 đề máy kêu khá to, ga lỏng, đi tốc độ chậm có tiếng gằn, đến khi di chuyển với tốc độ trên 30km/h mới thấy cảm giác thoát máy.

2 chiếc xe nhìn từ phía sau​

​

Ở tốc độ 30km/h trở lên, SH 2011 thực sự thốc và khỏe, trong khi SH 2012 lại đi êm ngay từ những pha bứt ban đầu và bị gằn khi đi tốc độ trên 60km/h. Ngoài yếu thế về sức mạnh tăng tốc so với SH 2011, chiếc xe Việt Nam còn phát ra tiếng ồn từ bộ côn và hệ truyền động khi tăng tốc đột ngột.
Hệ thống giảm xóc SH 2012 cứng hơn SH 2011, điều đó được khẳng định khi thử nghiệm 2 chiếc xe cùng trên đường xấu.
Về tiêu thụ nhiên liệu, công nghệ tiết kiệm nhiên liệu của SH 2012 cho mức tiêu thụ mà dòng xe SH trước đây phải chào thua: 2,9l/100km đường hỗn hợp. Trong khi chiếc SH 2011 tiêu thụ gần 4 lít/100km.

Honda SH 2012 tiết kiệm cho bạn 1,1L/100km so với SH 2011​

Cùng tên nhưng nhiều khác biệt​

Cùng thương hiệu SH nhưng giờ đây, với giá 79,99 triệu đồng, rẻ hơn gần 50 triệu đồng so với mẫu SH 150i 2011 nhập khẩu trước đây, SH đã nằm trong tầm với của nhiều người yêu thích nhãn hiệu này.
Chất lượng, độ bền bỉ thì phải cần có thời gian để đánh giá, nhưng ở thời điểm hiện tại, chắc những người định mua SH nhập cũng phải suy nghĩ lại với sự xuất hiện của Honda SH 2012. Không chỉ "lên gối" với người anh em của mình, SH 2012 còn là đòn đánh trực diện của Honda vào phân khúc thị trường xe ga cao cấp mà Piaggio đang có ưu thế với những cái tên như: Liberty, Vespa LX, Vespa S...
Vậy, Honda SH 2012 - Tại sao không?

 

[shernorthman]

Kính thưa các bác trên diễn đàn, đến nay honda đã ra Sh2012 được gần 1 năm nên các bác cũng có thể đánh giá được sự khác biệt giữa sh 2012 và Shi nhập khẩu các đời trước được rồi, vì vậy em rất mong các bác cho em 1 chút đánh giá cả 2 loại xe trên.
1. Do tính chất công việc nên hiện nay em phải mua và sử dụng lại xe máy ( do hết tiền đổ xăng ô tô), em đang phân vân giữa Sh 2012 Việt Nam và Sh nhập khẩu 2011.
2. Trước đây em đã sử dụng qua Honda@ 150- mua 2002; Sh125 - cũng mua 2002; Spacy-125: 2003-2006, từ 2006 đến nay thì đi ô tô và Wave alpha.
3. Chất lượng xe nhập khẩu là không cần phải bàn nhưng giá cao, vậy bỏ ra hơn 150 triệu có xứng đáng không?
4. Xe Sh2012 do Việt Nam sản xuất giá cả phải chăng nhưng chất lượng có ổn không? sau gần 1 năm các bác đã sử dụng chắc chắn sẽ có sự so sánh, em cũng kính mong các bác cho ý kiến
Em mua để phục vụ đi lại ngày khoảng 10 Km, đi xa hơn thì em sẽ đi bằng xe ô tô. Em thì đang phân vân xe nhập nhưng bỏ ra số tiến lớn gấp đôi để mua nó thì số tiền mình bỏ ra có xứng đáng không? Em cũng không còn trẻ nữa nên ưu tiên của em là thực tế sử dụng chứ không lấy đẳng cấp hay cái j ra để so sánh. Quan trọng là đồng tiền bỏ ra nó phải xứng đáng
Do nhiều năm không đi xe máy loại tốt, kính mong các bác cho em một vài cục đá để em mở mang đầu óc.
Cảm ơn các bác nhiều

đừng bỏ ra 139tr hay 175tr để mua cái xe mang cảm giác rẻ tiền 56tr 79tr cụ àh

 

[ha_teo]

e cũng đang dự định mua cái sh việt mà phân vân quá

 

[anhmt]

sh việt cũng ngon đó chứ cụ

 

[nguyen khiem]

sh việt thêm nhiều tính năng, tốn ít xăng, chơi hàng nhập để giải quyết cái mit tơ oai thui, thừa tiền đầu tư mấy em chân dài

 

[nghiemvnn]

.
SHi 150 nhập 175
SHi 150 việt nam 90
Em hok có nhiều siền nên đã quyết định mua SHi 150Việt Nam
cảm nhận tiền ít nên chấp nhận rủ ro nếu có.
xe chạy cung êm ái mượt mà, chẳng có vấn đề gì, lâu lâu lại đc nhận tin nhắn đi bảo dương định kì hihi.
còn nếu như mua xe SHi 150 nhập, lỡ hư hỏng gi thì ở đâu bảo hành ?
thôi thì cứ người Việt dùng hàng Việt (hàng nhập chưa chăc đã chội hơn nhiều)
.

[/IMG]

 

[lenguyen_1983]

Các cụ cứ cái nhau làm gì. Cụ nhiều xiền thì chơi nhập còn ít xiền thì chơi Việt. Em quan niêm cùng 1 mẹ đẻ ra nên như nhau.Nên em làm con việt cho lành. chạy chẳng thấy vấn đề gì, thế thôi ợ

 

[Thử mà xem]

Xe nhập có thêm ABS xe Việt ko có, xe Việt giá cả hợp lý chất lượng cũng ok. E chạy xe đời 2010 rồi nay chuyển sang xe 2013 cho nó kinh tế

 

[lethanhnghi1234]

Hàng Việt đi cụ ạ, em bán SH nhập (tất nhiên là cũ) đổi ngang được cái SH Việt, vợ chạy (hàng ngày) chả thấy vấn đề gì, ưu điểm các bác nói hết rồi, chỉ mỗi cái yên xe hơi cứng. Kiểu dáng thì giống hệt SH nhập đời mới, tội gì, đi mấy năm đổi cái khác, lại có SH mới mà tiền chắc chắn không tốn như anh nhập

 

[Dung_escape]

thực tế thì nếu nói về độ sướng thì ngồi tren SH nhập đi vẫn lỳ máy hơn, bốc và êm , thiết kế ngồi hợp lý hơn (cả trc và sau).
SH việt có chế độ dựng thông minh, nhưng hơn gằn máy.
kiểu dáng thì ko bàn vì đa phần vẫn ủng hộ quan điểm SH việt.. xấu hơn.
nói tóm lại đó là sở thích và giá tiền thôi....

 

[thangngo]

thực tế thì nếu nói về độ sướng thì ngồi tren SH nhập đi vẫn lỳ máy hơn, bốc và êm , thiết kế ngồi hợp lý hơn (cả trc và sau).
SH việt có chế độ dựng thông minh, nhưng hơn gằn máy.
kiểu dáng thì ko bàn vì đa phần vẫn ủng hộ quan điểm SH việt.. xấu hơn.
nói tóm lại đó là sở thích và giá tiền thôi....

Đang so 2012 nhập và việt form giống nhau, chứ 2009 thì ngon hơn đã rõ rồi bác ui

 

[newch]

Đang so 2012 nhập và việt form giống nhau, chứ 2009 thì ngon hơn đã rõ rồi bác ui

ko chắc đâu cụ, nhà tôi còn 2 con 2009 nên test rồi.
Con 2009 đi nhiều hơn thì ko mượt bằng con 2012. Có thể vì 2012 xe mới hơn.
Nhìn bên ngoài thì nước sơn xe 2009 sâu và dầy dặn .

 

[bmw5]

Đến thời điểm này, không thể thể lý giải được tại sao lại mua SH nhập

 

[otophans]

Đến thời điểm này, không thể thể lý giải được tại sao lại mua SH nhập

Em cũng nghĩ như cụ ! Ko hiểu bà con ta thời điểm hiện tại lại lưỡng lự khi chọn SH nhập 2012 và SH việt 2012. Khác mỗi cái abs và mấy thứ phụ họa mà gấp hơn 2 lần !

 

[newch]

Đến thời điểm này, không thể thể lý giải được tại sao lại mua SH nhập

Em cũng nghĩ như cụ ! Ko hiểu bà con ta thời điểm hiện tại lại lưỡng lự khi chọn SH nhập 2012 và SH việt 2012. Khác mỗi cái abs và mấy thứ phụ họa mà gấp hơn 2 lần !

Tùy nhu cầu, nhận thức mỗi người mà cụ.
Bà dì tôi đang định mua Sh2011 đỏ. Ko phải vì xe tốt hay xấu, máy khỏe hay yếu mà cứ xe nào (SH) đắt nhất thì mua. Dân làm số mà. Hehe

 

[giangdang1]

Tiền kiếm được như nào sẽ tiêu như thế. Thế nên mới có cụm từ "giàu sang". Em kiếm cũng hơi khó nên cái gì hiệu quả nhất em chọn. Những cái khác phần lớn là phù phiếm thôi.