Xin Mạn phép hỏi anh em trong Hội về chiếc SHi 2012 Việt Nam!

[huycasmen]

Lời đầu tiên xin cám ơn anh em đã bỏ thời gian ra để đọc bài của mình !
Số là mình tính đi mua 1 em SH 125i việt nam , mà còn nhìu điều băn khoăn không biết thế nào nhờ anh em chỉ giúp
1/ giờ mình mua là vào tháng 5/2014 thì những mẫu xe mình mua bên ngoài là sản xuất năm 2014 luôn hay là 2013 vậy mọi người ?

2/ Mua xe thì mình nên mua ở Head ủy quyền Honda hay các Cửa hảng tư nhân ? ( Mình sống ở TP.HCM nhé )

3/ Mình có đọc rất nhìu bài viết nói về các lỗi của SH Việt nam , vậy cho mình hỏi cái đó là hên xui , nghĩa là ai hên thì ko bị hay là năm nay honda đã chỉnh hết các lỗi ấy lại rồi

4/ Mình thì chạy kiểng trong TP thôi thì có nên bỏ thêm 15tr để mua bản 150 hay ko ? hay mua 125 là ổn rồi , bản 125 ai chạy rồi thì cho mình xin tí ý kiến nhé !

Lần cuối cùng xin cám ơn tất cả mọi người 1 lần nữa , chúc mọi người ngày may mắn

 

[vuthien86]

1. tùy head còn hàng tồn hay không, cái này cũng không quan trọng lắm đâu.
2. vào head mua nhé, vẫn cảm giác đảm bảo hơn cửa hàng ngoài
3. cũng do hên xui nhưng nói chung là chất lượng ổn, cứ đi đi không sao đâu, quan trọng biết chăm xe là của bền tại người
4. mình đi 125 cũng chả sao cả. thích bốc hơn chọn 150. nói chung tùy túi tiền và sở thích. cũng na ná nhau thôi. 150 đắt hơn 13tr là do cái 20% thuế tiêu thụ đặc biệt thôi.
chúc bạn chọn được xe ngon

 

[TuanTranVSC]

1. Theo mình nghĩ dòng này bán ra khá tốt nên khả năng cao mua vào thời điểm này sẽ là sx 2014.
2. Theo mình Head hay tư nhân như nhau.vì mua ở đâu thì cũng có thể đi bảo dưỡng ở head nào tùy thích.chất lượng của các lô hàng thì head hay tư nhân cũng đều xác suất như nhau về mọi cái.các lỗi thì tùy theo lô của Honda Vn.
3. Các lỗi đã biết thì chắc Honda sẽ kiểm tra kĩ hơn về các xe xuất ra sau này.ít gặp lại hơn. sau này có thể có lỗi khác. và vẫn có tính chất hên xui 1 chút vì khi lỗi thì tùy từng lô hàng vào từng thời điểm thôi.xui thì mới gặp phải lô đó.
4. Trong tp hay ngoài tp mình nghĩ không quan trọng lắm.quan trọng là nhu cầu,sở thích,khả năng tài chính.Nếu bác hay đi 2 và trọng tải nặng,thích vút nhanh,bốc thì nên 150.không thì 125 là thoải mái.
Trên chỉ là ý kiến cá nhân để bạn tham khảo.Mình thì 125 là đủ,và vẫn đang hài lòng với lựa chọn đó.

 

[huycasmen]

1. tùy head còn hàng tồn hay không, cái này cũng không quan trọng lắm đâu.
2. vào head mua nhé, vẫn cảm giác đảm bảo hơn cửa hàng ngoài
3. cũng do hên xui nhưng nói chung là chất lượng ổn, cứ đi đi không sao đâu, quan trọng biết chăm xe là của bền tại người
4. mình đi 125 cũng chả sao cả. thích bốc hơn chọn 150. nói chung tùy túi tiền và sở thích. cũng na ná nhau thôi. 150 đắt hơn 13tr là do cái 20% thuế tiêu thụ đặc biệt thôi.
chúc bạn chọn được xe ngon

Cám ơn Bạn nhìu nha ^^

 

[huycasmen]

1. Theo mình nghĩ dòng này bán ra khá tốt nên khả năng cao mua vào thời điểm này sẽ là sx 2014.
2. Theo mình Head hay tư nhân như nhau.vì mua ở đâu thì cũng có thể đi bảo dưỡng ở head nào tùy thích.chất lượng của các lô hàng thì head hay tư nhân cũng đều xác suất như nhau về mọi cái.các lỗi thì tùy theo lô của Honda Vn.
3. Các lỗi đã biết thì chắc Honda sẽ kiểm tra kĩ hơn về các xe xuất ra sau này.ít gặp lại hơn. sau này có thể có lỗi khác. và vẫn có tính chất hên xui 1 chút vì khi lỗi thì tùy từng lô hàng vào từng thời điểm thôi.xui thì mới gặp phải lô đó.
4. Trong tp hay ngoài tp mình nghĩ không quan trọng lắm.quan trọng là nhu cầu,sở thích,khả năng tài chính.Nếu bác hay đi 2 và trọng tải nặng,thích vút nhanh,bốc thì nên 150.không thì 125 là thoải mái.
Trên chỉ là ý kiến cá nhân để bạn tham khảo.Mình thì 125 là đủ,và vẫn đang hài lòng với lựa chọn đó.

Cám ơn bạn nhìu !

 

[vietguider]

Chia sẻ riêng mục 4 thôi nhé, càng chạy kiểng trong TP lại càng nên mua 150 nếu khoản dư dôi chẳng là vấn đề gì bạn nhé. Thấy 150 ít vấp phải các bệnh thông thường của 125.

 

[anhbeu]

1. Hàng tòa 2014 thôi bạn ơi. vì theo mình biết là hàng lắp xong la bán hết ngày ko có hàng tồn đâu. thậm chí gần đây nó sản xuất số lượng ít đi nên giá bị đội lên. Toàn xe mới hết, yên tâm nhé,, mình vừa mua tháng trước
2. Mua head là yên tâm nhất. giá cũng hợp lý. chênh vài trăm k đừng tiếc. bỏ mấy chục triệu mua cái xe tiếc gì vài lít
3 hên xui thôi. mình đi 1 tháng đc 700k. thấy ko có vấn đề gì
4 Tp đi 125 cho tiêt kiệm. 150 bốc hơn mà chênh 15T ko đáng đâu

Lời đầu tiên xin cám ơn anh em đã bỏ thời gian ra để đọc bài của mình !
Số là mình tính đi mua 1 em SH 125i việt nam , mà còn nhìu điều băn khoăn không biết thế nào nhờ anh em chỉ giúp
1/ giờ mình mua là vào tháng 5/2014 thì những mẫu xe mình mua bên ngoài là sản xuất năm 2014 luôn hay là 2013 vậy mọi người ?

2/ Mua xe thì mình nên mua ở Head ủy quyền Honda hay các Cửa hảng tư nhân ? ( Mình sống ở TP.HCM nhé )

3/ Mình có đọc rất nhìu bài viết nói về các lỗi của SH Việt nam , vậy cho mình hỏi cái đó là hên xui , nghĩa là ai hên thì ko bị hay là năm nay honda đã chỉnh hết các lỗi ấy lại rồi

4/ Mình thì chạy kiểng trong TP thôi thì có nên bỏ thêm 15tr để mua bản 150 hay ko ? hay mua 125 là ổn rồi , bản 125 ai chạy rồi thì cho mình xin tí ý kiến nhé !

Lần cuối cùng xin cám ơn tất cả mọi người 1 lần nữa , chúc mọi người ngày may mắn

 

[TuanTranVSC]

Chia sẻ riêng mục 4 thôi nhé, càng chạy kiểng trong TP lại càng nên mua 150 nếu khoản dư dôi chẳng là vấn đề gì bạn nhé. Thấy 150 ít vấp phải các bệnh thông thường của 125.

2 thằng nó chỉ khác nhau động cơ,còn các cái khác như nhau hết nên mình nghĩ 150 ít vấp phải các bệnh thông thường hơn không hợp lý lắm,mà xác suất như nhau.

 

[Chjck]

Giờ 125 hay 150 cũng thế,đi trong nội thành 125 là dc rồi cụ ạ

 

[thanh196202]

mình mới mua xe thứ 6 tuần trước nè.mình đang rotda nên củng chưa biết.mình củng đọc qua mấy cái lỗi của sh.mình thấy toàn 125 ko à.ko biết 150 mình có bị hay không.
ý kiến riêng về xee mình mua về.xem kỹ dàn mũ,phát hiện
+ ngay chỗ nắp đựng acquy bị vênh lên.mình củng tháo ốc ra gắn lại==>thợ trong heat ko cẩn thận
+chổ nhựa nhám dưới đèn hậu củng bị bung ra.đẩy hoài nó mới chịu vào.nhưng h nhìn nó 1 bên khít vs đèn.1 bên ko khít.
chán!!!!!!!!

 

[maixong]

Theo mình thấy thì hình như là mẫu mới đã sơ đen sẵn vành và cảng. Hình như đó là mẫu sport của honda hoặc là 2014 nên nó thay đổi chút ít như vậy. Thế nên bạn ra head cứ thấy vành với cảng sơn sẵn màu đen là ok rồi.
Về lỗi thì có bệnh chung là hú láp. Cái này đời nào cũngbị thôi, vì máy k thay đổi. Quan trọng là mình biết chăm xe.
Mua 125 thôi, lợi nhiều cái. Muốn mạnh thì bạn đi chán rồi sau đó ra độ nồi, độ bi lại là đc. Mình có thằng bạn thay bi loại nhỏ hơn với nồi trước j j đó, chạy chấp cả 150, cân luôn mấy e xe côn...

 

[TuanTranVSC]

Theo mình thấy thì hình như là mẫu mới đã sơ đen sẵn vành và cảng. Hình như đó là mẫu sport của honda hoặc là 2014 nên nó thay đổi chút ít như vậy. Thế nên bạn ra head cứ thấy vành với cảng sơn sẵn màu đen là ok rồi.
Về lỗi thì có bệnh chung là hú láp. Cái này đời nào cũngbị thôi, vì máy k thay đổi. Quan trọng là mình biết chăm xe.
Mua 125 thôi, lợi nhiều cái. Muốn mạnh thì bạn đi chán rồi sau đó ra độ nồi, độ bi lại là đc. Mình có thằng bạn thay bi loại nhỏ hơn với nồi trước j j đó, chạy chấp cả 150, cân luôn mấy e xe côn...

cụ nhầm nhọt rồi

 

[maixong]

cụ nhầm nhọt rồi

Mẫu sport của honda như vậy mà bạn. Lên mạng xem có mà. Còn nãy do thấy xe bác kia nên e nhầm. Hjhj

 

[k3nvjn]

Theo mình thấy thì hình như là mẫu mới đã sơ đen sẵn vành và cảng. Hình như đó là mẫu sport của honda hoặc là 2014 nên nó thay đổi chút ít như vậy. Thế nên bạn ra head cứ thấy vành với cảng sơn sẵn màu đen là ok rồi.
Về lỗi thì có bệnh chung là hú láp. Cái này đời nào cũngbị thôi, vì máy k thay đổi. Quan trọng là mình biết chăm xe.
Mua 125 thôi, lợi nhiều cái. Muốn mạnh thì bạn đi chán rồi sau đó ra độ nồi, độ bi lại là đc. Mình có thằng bạn thay bi loại nhỏ hơn với nồi trước j j đó, chạy chấp cả 150, cân luôn mấy e xe côn...

độ bi mà chạy chấp 150 ấy ạ??? cụ cho mọi người mở mang tầm mắt đi

 

[nhanoto44]

mình mới mua xe thứ 6 tuần trước nè.mình đang rotda nên củng chưa biết.mình củng đọc qua mấy cái lỗi của sh.mình thấy toàn 125 ko à.ko biết 150 mình có bị hay không.
ý kiến riêng về xee mình mua về.xem kỹ dàn mũ,phát hiện
+ ngay chỗ nắp đựng acquy bị vênh lên.mình củng tháo ốc ra gắn lại==>thợ trong heat ko cẩn thận
+chổ nhựa nhám dưới đèn hậu củng bị bung ra.đẩy hoài nó mới chịu vào.nhưng h nhìn nó 1 bên khít vs đèn.1 bên ko khít.
chán!!!!!!!!

Cụ yên tâm, không nên chán sớm quá, mấy cái đó vặt thui mà cụ

 

[anhbeu]

em mua lần trc thợ cũng lắp vênh nhựa nắp ắc quy. em tự tháo ra lắp lại -> ẩu thật

 

[khanhlinhbk]

Chia sẻ riêng mục 4 thôi nhé, càng chạy kiểng trong TP lại càng nên mua 150 nếu khoản dư dôi chẳng là vấn đề gì bạn nhé. Thấy 150 ít vấp phải các bệnh thông thường của 125.

Bạn làm ơn cho biết bệnh thông thường nào ở 125 mà không xuất hiện ở 150 vậy? Tôi đang muốn đổi lên 150 mà vẫn đang cân xem có nên k.
Hay lại con của thần gió....

 

[vuthien86]

em mua lần trc thợ cũng lắp vênh nhựa nắp ắc quy. em tự tháo ra lắp lại -> ẩu thật

Xe mìn cũng thế. Lắp nắp ac quy cũng vênh về mình lắp lại. Mà nói chung mấy cái đó vặt cũng ko quan trong. Mình làm dc kể cả đồ nhựa vênh. Tháo dễ ấy mà

 

[vietguider]

Bạn làm ơn cho biết bệnh thông thường nào ở 125 mà không xuất hiện ở 150 vậy? Tôi đang muốn đổi lên 150 mà vẫn đang cân xem có nên k.
Hay lại con của thần gió....

Các bạn nói chỉ khác nhau mỗi cái động cơ mà ko nghĩ là động cơ lại là phần cốt lõi nhất kéo theo cả cái xe.
Xe 125 yếu hơn, chạy trong thành phố hay bị bệnh côn nhất, mấy ae bạn bè chạy 150 chẳng thấy kêu ca gì về côn cả, còn 125 nhiều người kêu bị rồ máy và mình đây cũng mới chạy hơn 1k cũng phải vệ sinh côn 2 lần.
Chạy trong thành phố cái khoảng tốc độ toàn chỉ tầm quanh 30Km/h, xe hay bị kêu nhất, còn ra ngoại thành 125 chạy từ 40km/h cực mượt nên chẳng có phàn nàn gì
Nếu bạn lớn rồi đừng nói chuyện theo kiểu Con thần gió nhé.

 

[trungnguyen1505]

Theo em cụ chủ thớt nên làm 1 bé 150 đi nó cũng đỡ ỳ hơn, máy 125 nó yếu mà phải vác xác nặng lại thêm chất lượng máy kém thì xl chủ thớt xui xẻo đang lên dốc nó chết máy thì xương đi đằng xương thịt đi đằng thịt chủ thớt ah