[Thảo luận] Xin góp ý chân thành mec E 400 sx 2015

[htdunghn]

C300 E400 volant AMG đúng là giống hệt nhau, nhưng em nghĩ kích cỡ có khác nhau tí đó cụ.
Vì trục 2 xe hơi khác, nếu cùng cỡ volant thì chả lẽ quay xe E sẽ nặng hơn xe C, thế thì không công bằng cho xe E.
Cái đường kính volant nhất định có khác chút theo 3 cỡ C, E, S (dù bề ngoài y hệt, khác biệt về cỡ cũng rất khó thấy được)
Chờ cao nhân Linh Net cụ ấy sẽ confirm cho chúng ta rõ luôn.

Toi đã cầm lái C300 AMG w204 mấy năm. Khi cầm vô lăng E400 AMG thấy kích thước y hệt. Tuy nhiên khi thay cái vô lăng 4 chấu của E400 bằng vô lăng 3 chấu của E250 cùng đời thì thấy vô lăng của E250 bé hơn hẳn.Tôi thay vô lăng E250, nhưng lái cả năm vẫn thấy ok. Hơn nữa các dòng vô lăng nó hay ghi compatible với đời xe nào thì thay đc vào dòng xe đấy.

 

[Pela]

W212 độ lên E63 AMG nữa là bá cháy bọ chét

Cái lazang này đẹp thật đấy

 

[Pela]

Toi đã cầm lái C300 AMG w204 mấy năm. Khi cầm vô lăng E400 AMG thấy kích thước y hệt. Tuy nhiên khi thay cái vô lăng 4 chấu của E400 bằng vô lăng 3 chấu của E250 cùng đời thì thấy vô lăng của E250 bé hơn hẳn.Tôi thay vô lăng E250, nhưng lái cả năm vẫn thấy ok. Hơn nữa các dòng vô lăng nó hay ghi compatible với đời xe nào thì thay đc vào dòng xe đấy.

Volant 3 chấu của E250 chắc là kiểu AMG nên đường kính nhỏ nhỉ
Ủa mà volant đó cụ thay từ E250 là nguyên bản của E250 từ nhà máy ra à??
Volant của E400 mà 4 chấu lớn hơn? Em cũng cảm thấy cái volant gỗ 4 chấu hay lắp cho E Class cảm giác nó lớn hơn volant AMG

 

[htdunghn]

Volant 3 chấu của E250 chắc là kiểu AMG nên đường kính nhỏ nhỉ
Ủa mà volant đó cụ thay từ E250 là nguyên bản của E250 từ nhà máy ra à??
Volant của E400 mà 4 chấu lớn hơn? Em cũng cảm thấy cái volant gỗ 4 chấu hay lắp cho E Class cảm giác nó lớn hơn volant AMG

Ừ. Mình thay vô lăng của 1 bác tháo xe E250 ra còn mới nguyên (ko phải vô lăng AMG). Bán vô lăng 4 chấu đc 3,5 tr. Mua vô lăng mới 3 chấu 7 tr. Phải các thêm 3,5 tr. Nhưng nhìn trông nó trẻ trung hơn. Cái vô lăng này còn bé hơn vô lăng AMG

 

[Pela]

Ừ. Mình thay vô lăng của 1 bác tháo xe E250 ra còn mới nguyên (ko phải vô lăng AMG). Bán vô lăng 4 chấu đc 3,5 tr. Mua vô lăng mới 3 chấu 7 tr. Phải các thêm 3,5 tr. Nhưng nhìn trông nó trẻ trung hơn. Cái vô lăng này còn bé hơn vô lăng AMG

À đúng rồi volant này 3 chấu là giống AMG ấy, em là em thay volant gãy AMG, y chang cụ nhưng nó gãy ở dưới thôi.
Volant này của cụ còn dễ bấm hơn volant của em.
Volant này nó mềm hơn volant gỗ nguyên thuỷ của E và S cụ ạ, cả nút bấm lẫn thân volant đều mềm hơn.

 

[FOCUS-1]

Nó chỉ khác nhau lớn nhất về cơ bản là 4 thứ sau: 1) Body kit; 2) Loa; 3) Vô lăng; 4) Giá (lúc mới ra năm 2013, giá lệch nhau hơn 200 tr. Giờ giá xe cũ lệch nhau khoảng 150 tr). Loa và vô lăng thì độ được, còn body kit thì khó hơn, nhưng vẫn thấy có bác độ E400 thường lên E400 amg. Còn nếu lái thì không ai dám nói E400 amg lái sướng hơn E400.

E400 em ko biết nhưng E250 và E250 AMG 2014 khác nhau thêm ở hệ thống phanh. AMG mỗi cùm phanh là 2 pít tông, bản thường có 1 nên hiệu suất phanh cao hơn.

 

[hoanhuyd8]

khả năng E400 thường sẽ có giảm sóc êm hơn AMG. AMG em thấy thường có hệ thống treo cứng hơn, thể thao hơn.

 

[Pela]

khả năng E400 thường sẽ có giảm sóc êm hơn AMG. AMG em thấy thường có hệ thống treo cứng hơn, thể thao hơn.

Chưa đi bản AMG nhưng mình nghĩ AMG của Gò Vấp là AMG dán lên, AMG áo khoác thôi chứ không phải AMG thật, nên chắc không làm treo kiểu khác với bản Elegance đâu.
Ôi chỉ biết cái Elegance đi cứ như xe tăng, cảm giác như mình đang chạy xe tăng trên đường.
C thì chạy nó cũng kiểu xe tăng như E nhưng thiếu thiếu sao ấy.
Còn S chạy như 1 cỗ tàu hỏa hạng nặng.
Có CLS chưa được chạy, chiếc đó hiếm quá.
Chưa bao giờ được đi AMG cứng của đúng E63 43 53 ở đúng nước Đức.
Nhưng mình nghĩ Elegance đi hay hơn, và Elegance cũng không hề đua thua AMG vì thấy ở Đức có cả E500!!

 

[cucubi]

E400 em ko biết nhưng E250 và E250 AMG 2014 khác nhau thêm ở hệ thống phanh. AMG mỗi cùm phanh là 2 pít tông, bản thường có 1 nên hiệu suất phanh cao hơn.

E400 cũng 2 piton cho cụm phanh, bản AMG giảm sóc cứng hơn để spot hơn

 

[hoanhuyd8]

Chưa đi bản AMG nhưng mình nghĩ AMG của Gò Vấp là AMG dán lên, AMG áo khoác thôi chứ không phải AMG thật, nên chắc không làm treo kiểu khác với bản Elegance đâu.
Ôi chỉ biết cái Elegance đi cứ như xe tăng, cảm giác như mình đang chạy xe tăng trên đường.
C thì chạy nó cũng kiểu xe tăng như E nhưng thiếu thiếu sao ấy.
Còn S chạy như 1 cỗ tàu hỏa hạng nặng.
Có CLS chưa được chạy, chiếc đó hiếm quá.
Chưa bao giờ được đi AMG cứng của đúng E63 43 53 ở đúng nước Đức.
Nhưng mình nghĩ Elegance đi hay hơn, và Elegance cũng không hề đua thua AMG vì thấy ở Đức có cả E500!!

nghe cụ để em đi thử con E400 này xem. cụ làm em thèm quá

 

[htdunghn]

E400 ăn uống ntn các cụ thấy ntn

Bác đi 78km với tốc độ trung bình 35km/1h mà tốn có 7,7 lit/100km. Tốn ít nhỉ.
Tôi vừa đi 400km về, tốc độ trung bình 59km/h mà tiêu thụ trung bình 7,6 lít/100km.

 

[htdunghn]

Em lính mới, trước có đi CX5 và Lux SA giờ ham hố thích 1 chiếc xe mec E 400 sx 2015 cũ ( không đủ tài chính mua mới )
Xe đi được khoảng 7v km.
em nhờ mọi người tư vấn chi tiết và cụ thể chi phí sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế trong thời gian sử dụng tiếp theo có tốn kém hay không?
em xin chân thành cám ơn !

. Nhiều bác hay hỏi câu tương tự như thế này về xe mẹc cũ. Với kinh nghiệm đi 2 con mẹc của minhf thì minh trả lời bác như thế này. Chi phí sửa chữa tuỳ thuộc vào cái xe bác mua chủ trước họ chăm xe như thế nào. Thường thì ng bán xe không thay thế hết các thứ sắp phải thay rồi mới bán, mà thường là sắp phải thay nên người ta mới bán xe đi. Nên mua xe về để đi đc chắc phải đầu tư vài chục triệu thay thế 1 số thứ. Bác có thể ước tính tương đối thế này: nếu mỗi năm bác đi 1 vạn đến 1,5 năm vạn, thì so với đi camry, đi E400 sẽ phải tốn hơn 10 đến 15 tr tiền xăng/1 năm. Chi phí bảo dưỡng sửa chữa trung bình sẽ đắt hơn camry khoảng 20-30 tr/1 năm. Vị chi lại là: nếu bác xác định đi E400 thì bác sẽ tốn hơn từ 30-45 tr/ 1 năm so với camry (trước em cũng đi camry nên em có thể so sánh). Nên nếu bác thấy mình có thể chịu đc số tiền phát sinh trên sau khi mua xe thì bác mua E400 đi cho sướng. Còn nếu không, bác mua xe khác đi cho lành.

 

[Pela]

nghe cụ để em đi thử con E400 này xem. cụ làm em thèm quá

Em cũng đang sưu tầm E400.
Elegance đi hệt AMG thôi vì AMG Gò Vấp là giả cầy chỉ có cái vỏ thôi, còn bộ lòng y chang.
Trình đâu mà Gò Vấp làm, nếu làm được thì đã thành AMG Gò Vấp.
Bộ áo AMG thì em thấy xấu hơn Elegance nên em chỉ tìm mua E400 về đọ với E300 xem sao.
Khối lượng thì E400 lớn hơn rồi đó nên chưa chắc thắng E300 nổi đâu dù công suất lý thuyết là hơn.

 

[cucubi]

nghe cụ để em đi thử con E400 này xem. cụ làm em thèm quá

cụ chạy nhiều xe rồi lên chạy thử E4 xem phê ntn nhé, chạy thử rồi là phải tìm bằng đc xe E4 mua đấy cụ hihi các nhân mình chạy E250 2012 rồi và E300 2018 rồi thì con E4 này vẫn cực phê nếu cụ máu ML lớn

 

[Pela]

cụ chạy nhiều xe rồi lên chạy thử E4 xem phê ntn nhé, chạy thử rồi là phải tìm bằng đc xe E4 mua đấy cụ hihi các nhân mình chạy E250 2012 rồi và E300 2018 rồi thì con E4 này vẫn cực phê nếu cụ máu ML lớn

Bữa có 1 cụ ở trên đây đang chạy E250 2018.
Xong có lần được thử E250 2015 của ông bác cụ ấy.
Và rồi hết muốn chạy E250 của mình luôn.
Hay thật.

 

[cucubi]

Bữa có 1 cụ ở trên đây đang chạy E250 2018.
Xong có lần được thử E250 2015 của ông bác cụ ấy.
Và rồi hết muốn chạy E250 của mình luôn.
Hay thật.

đúng vậy các cụ cứ chạy thử 2 đời này đi rồi hãy chốt mua nhé.

 

[hoangduytung]

E400 em ko biết nhưng E250 và E250 AMG 2014 khác nhau thêm ở hệ thống phanh. AMG mỗi cùm phanh là 2 pít tông, bản thường có 1 nên hiệu suất phanh cao hơn.

dòng bình thường ko có AMG thì phanh thường + đĩa phanh thường, nhưng con E400 thì lại có đĩa phanh trước đục lỗ + 4 piston (bình thường là 2).

 

[Pela]

đúng vậy các cụ cứ chạy thử 2 đời này đi rồi hãy chốt mua nhé.

E250 2012 của cụ là E250 CGI rồi.
Nhưng sao E200 và E300 thì không bao giờ có CGI hen.
Khó hiểu.

 

[Tuantu_ttt]

Chào các cụ, em đi thử E400 cũng thấy ok, nhưng máy to tốn xăng quá. Có cụ nào muốn đổi từ E300 W213 về E400 W212 thì nhắn e nhé. Em cần tìm w213 đi cho đỡ tốn xăng ạ

 

[htdunghn]

Chào các cụ, em đi thử E400 cũng thấy ok, nhưng máy to tốn xăng quá. Có cụ nào muốn đổi từ E300 W213 về E400 W212 thì nhắn e nhé. Em cần tìm w213 đi cho đỡ tốn xăng ạ

. E400 tốn xăng hơn nhưng chạy sướng và giá đầu tư hợp lý. E300 w213 tốn ít xăng hơn nhưng nếu mỗi năm E400 tốn hơn 10-20 tr tiền xăng đi và so với E300 w213 (2016-2017) đắt 600-800 tr, thì cũng tương đương tiền xăng chênh lệch của E400 30-40 năm.