[Funland] Xe xăng liệu có giảm giá mạnh ???

[winnghiepdu]

Ô tô mà phụ tùng đắt thì đã là một yếu điểm lớn, lại hiếm và không sản xuất nữa thì càng chết, phụ tùng thì lúc nào cũng có mỗi tội là giá bao nhiêu thôi, cái xe phổ thông thì chục năm sau vẫn có phụ tùng, Em cũng muốn xem dự đoán một năm nữa Có ai mua xe xăng của vin không.
Xe điện thì các nước được trợ giá rất nhiều, nếu vin không được trợ giá như vậy thì không ăn thua Vì đơn giản dân Việt Nam nghèo không bảo vệ môi trường cao như các nước.

 

[SVC]

Em đang định mua một con Fadil chạy loanh quanh trong thành phố nhưng nghe thông tin cuối 2022 hãng không sx xe động cơ đốt trong nữa .
Liệu Fadil có giảm mạnh không các cụ và nếu mua thì bảo dưỡng sửa chữa sau này có ổn không ?

Fadil chính là con Spark lắp máy Aveo. Em nghĩ là ổn nhưng giá chắc giảm ít.
Còn với đám Lux thời ta nên nói NO

 

[namphong12]

Em rất thích xe điện vì cái cn đc đốt trong thô thiển vl. Dưng chỉ hy vọng có đột phá về cn vật liệu, chứ như giờ thì xe điện vừa đắt vừa yếu xìu, dành cho hội đi loanh quanh cái cối xay thóc và rửng mỡ thừa tiền thích chơi trội.

" Xe điện yếu xìu".

Con xe này động cơ diezen của nó chỉ là máy phát điện. Dẫn động 4 bánh là 4 mô tơ điện.
Cùng xem khả năng tăng tốc nhé.

 

[Manhhung57]

Đợt đó ảnh có nói từ đầu là sau sẽ làm xe điện và lâu dài sẽ tập trung xe điện. Nhưng kiểu như các hãng khác chứ k quay ngoắt thế. Việc đó k quan trọng lắm. Nhưng em như cụ k hiểu nổi kế hoạch chiến lược của Vin, cứ xoay như chong chóng

Chiến lược của Vin là 330 ha Cát hải đó. Các doanh nghiệp nước ngoài làm oto như Honda, hay Toyota chỉ được cấp khoảng 5 đến 10 ha. Mà các cụ nhìn trên bản đồ thì Cát hải nó án ngữ toàn bộ của cảng Hải phòng, muốn đến Hải phòng bằng đường biển thì phải qua Cát hải trước, nên độ 10 năm nữa khi kinh tế phát triển giá đất ở đó có khác gì đất như ở Thủ thiên, Phú quốc... mà nó lại là vị trí chiến lược về kinh tế và quốc phòng của Hải phòng. Điều thú vị là Vinfast Hải phòng bây giờ đã thuộc Vinfast Singapo rồi, VN chả còn chủ quyền gì ở đây nữa. Động vào Vinfast là động chạm tới Singapo.

 

[LePower]

Em đang định mua một con Fadil chạy loanh quanh trong thành phố nhưng nghe thông tin cuối 2022 hãng không sx xe động cơ đốt trong nữa .
Liệu Fadil có giảm mạnh không các cụ và nếu mua thì bảo dưỡng sửa chữa sau này có ổn không ?

Xe điện là xu hướng tương lai nhưng đấy là tương lai của các nước phát triển.
Hiện nay, rào cản lớn nhất đối với xe điện là vấn đề pin : thời gian xạc dài, quãng đường đi ngắn, lúc cần đi thì phải chờ xạc.....

Việt nam, khi xe ô tô vẫn là xa xỉ, 90% gia đinh chỉ có mua được <= 01 chiếc thì tính đa dụng là ưu tiên hàng đầu ( xe cần phải thuận tiện sử dụng, đi ngắn hay đi dài, lúc nào đi cũng được) và cũng do thói quen dân ta ( hứng lên là đi, không kế hoạch trước ), do đó xe xăng vẫn sẽ được quan tâm nhiều hơn.

Theo cháu, khi người ta sở hữu 02 xe đồng thời thì chiếc thứ hai mới nghĩ đến xe điện.

 

[namphong12]

Chiến lược của Vin là 330 ha Cát hải đó. Các doanh nghiệp nước ngoài làm oto như Honda, hay Toyota chỉ được cấp khoảng 5 đến 10 ha. Mà các cụ nhìn trên bản đồ thì Cát hải nó án ngữ toàn bộ của cảng Hải phòng, muốn đến Hải phòng bằng đường biển thì phải qua Cát hải trước, nên độ 10 năm nữa khi kinh tế phát triển giá đất ở đó có khác gì đất như ở Thủ thiên, Phú quốc... mà nó lại là vị trí chiến lược về kinh tế và quốc phòng của Hải phòng. Điều thú vị là Vinfast Hải phòng bây giờ đã thuộc Vinfast Singapo rồi, VN chả còn chủ quyền gì ở đây nữa. Động vào Vinfast là động chạm tới Singapo.

Còm này 4 năm trước thì có người tin. Bây giờ thì hì hì

 

[thanh040506]

Còm này 4 năm trước thì có người tin. Bây giờ thì hì hì

Thì sao cụ ơi.

 

[namphong12]

Thì sao cụ ơi.

Hì hì đó

 

[thanh040506]

Hì hì đó

E no hểu

 

[namphong12]

E no hểu

Lập nhà máy chỉ để chiếm đất thì sang Mỹ làm gì cho tốn tiền. Nhì nhằng chờ đến thời điểm chuyển đổi thôi.

 

[coolpix8700]

Lập nhà máy chỉ để chiếm đất thì sang Mỹ làm gì cho tốn tiền. Nhì nhằng chờ đến thời điểm chuyển đổi thôi.

Sang Mỹ mới có 60 tỷ.
Viettel vừa được xếp hàng doanh nghiệp Việt lớn nhất cũng chỉ được 1/10!

 

[namphong12]

Sang Mỹ mới có 60 tỷ.
Viettel vừa được xếp hàng doanh nghiệp Việt lớn nhất cũng chỉ được 1/10!

Thế mục đích là kiếm 60 tỷ hay chiếm đất.

 

[coolpix8700]

Thế mục đích là kiếm 60 tỷ hay chiếm đất.

Chắc mơ 60 tỷ đấy!!!

 

[Kaikom]

Ui Vinfast mua xe phiên bản giới hạn.

 

[Linh_Chi]

Chiến lược của Vin là 330 ha Cát hải đó. Các doanh nghiệp nước ngoài làm oto như Honda, hay Toyota chỉ được cấp khoảng 5 đến 10 ha. Mà các cụ nhìn trên bản đồ thì Cát hải nó án ngữ toàn bộ của cảng Hải phòng, muốn đến Hải phòng bằng đường biển thì phải qua Cát hải trước, nên độ 10 năm nữa khi kinh tế phát triển giá đất ở đó có khác gì đất như ở Thủ thiên, Phú quốc... mà nó lại là vị trí chiến lược về kinh tế và quốc phòng của Hải phòng. Điều thú vị là Vinfast Hải phòng bây giờ đã thuộc Vinfast Singapo rồi, VN chả còn chủ quyền gì ở đây nữa. Động vào Vinfast là động chạm tới Singapo.

Vượng tuổi mịa gì mà án ngữ hả cụ, vin America thì cũng lên đường phút mốt nếu các cụ khó ở cả thôi, sau vụ toạch vin nhanh này thì cụ nghĩ vượng còn bao nhiêu điểm với các cụ trong 10 năm tới ạ , nhưng vụ này do anh ý đen vì dính quả covid nặng quá, vin Ngọc trai đang con ngoan thành con nghiện cũng thúc đẩy mấy thằng con hoang ra đường nhanh hơn

 

[namphong12]

Chắc mơ 60 tỷ đấy!!!

Cả cái khu đấy xây lên bán hết đựơc mấy tỷ. Không làm xe nữa thì cái 60 tỷ kia còn không.

 

[hd-vt]

" Xe điện yếu xìu".

Con xe này động cơ diezen của nó chỉ là máy phát điện. Dẫn động 4 bánh là 4 mô tơ điện.
Cùng xem khả năng tăng tốc nhé.

Yếu xìu là yếu cái pin ấy cụ, xe điện quyết định chỉ là cái pin. Mấy em bé cấp hai lấy cái moto dc gắn lên cái khung chạy vèo vèo. Quên, phải có cục pin nữa chứ. Pin ngon chứa nhiều thì lắp cái moto to, quá đơn giản, nhưng pin thì...chán, yếu xìu.

 

[toyota219]

Văn vở vaiz ra. Bác nào ở Mẽo chắc cũng bít, thíu chíp nên xe mới ngoài điu lơ ít roài tăng giá kéo theo xe cũ cũng zay. Anh Mút nhờ wen bít nên mới mua đc, roài làm tích hợp hay bổ sung j sau… nên mới xoã thía. J như mí chổ sx chíp thì mì bác bán cho tụi lớn như Toy, WW…hay cho mí anh lèo tèo vài 3 mống 1 năm. Cái này nhìn từ đt di động thấy cũng tương tương( bên a2 j chắc cũng ưu tiên xe điện hơn, nên dôi dư)
Mà 100% xe điện thì đưa đầu cho Hotel nắm ah. Vdu như CA đc hổ trợ phí ra biển, sticker chạy HOV. Hay ở VN noá cho sạc ở nhà giá bậc thang, sạc công công thì giá kd.
IPO thì kiur như lúc bố Già bị bắn í, ông Già nắm hết wan hệ mờ j lệch xóng roài thì có éo Tây nó mua cho

 

[khanhnguyen09]

phải nói thành công ở mình khó thật, dân mình có tật ghen ghét người thành công.

 

[tunglam28062009]

phải nói thành công ở mình khó thật, dân mình có tật ghen ghét người thành công.

A Long Hòa Phát, Vũ Trung Nguyên, madam Thảo vietjet, madam Liên Vinamilk... Hay đến cả những tư bản thân hữu khác như bác Hạnh Nguyễn, Nga brg cũng ko bị như vậy? Biết sao ko? Vì họ ko thao túng truyền thông bẩn, ko kd kiểu lòng yêu nc với mãnh liệt. Cái ghét nhất là nuôi 1 đội seed nhố nhăng, vô học sẵn sàng chửi rủa bất kỳ ai có ý kiến trái chiều.