Thảo luận Xe Trung Quốc lấn sân thật sao???

[cụ nhớn]

Cụ nhầm to.
Bây giờ lên vùng sâu xa đề bán Win tàu nhé

Đấy bạn này biết rõ này. Lên Hà giang, Lào cai, Yên bái ... xe tàu win tàu dưới cái mác espero, lisohaka...bán rất nhiều và dân chạy cũng nhiều. Giá tầm 13 củ chở con lợn tạ hay bao ngô, bao táo mèo leo núi phe phé. Xe Nhật chỉ có khóc.

 

[HANOICity]

Cụ nhầm to.
Bây giờ lên vùng sâu xa đề bán Win tàu nhé

Chuẩn cụ, nhưng chả phải đi đâu xa, các cụ thấy Tây du lịch toàn phóng Win trên khắp nẻo đg Việt đúng không? Win Tầu đấy!

 

[haidongtay]

Hàng tàu E kết con Hồng Kỳ mà ku Lọ đi thôi, mấy con xuất sang mình thì với cái giá đó cũng khó đòi hỏi xe ngon đc.
Sang Tàu E thấy dân bên đó dùng xe Tư bản nhiều như Buick, VW. Xe Tàu nội địa chắc chất lượng cũng thường thôi.

Hồng Kỳ có làm xe xuất đâu,cụ thích cũng chả được,một số hãng của khựa nó cũng không xuất khẩu ra nước khác,khựa nó cũng qui định cả.

 

[Gangnam]

cố mà hỉu đi chệ
Sang đó làm gì cho xa. Đồg nát tính cân bao nhieu cũng có kia kìa.
Kho các đội đang không đủ chỗ bán thanh lý cả mớ có cả sh cũng chỉ 2 củ/ đàu xe

Người ta vẫn giao dịch xe sống cơ mờ, còn xe giam giữ trong các đội nói làm gì.

Tất nhiên biết thế, mấy con xe này để làm xe thồ chở gương kính, đá bếp thôi.

 

[Rong Ruổi]

E thấy bình thường, chả sao cả. Nhu cầu của người tiêu dùng thôi. Ít tiền, thương hiệu kém thì mua xe tầu. Rủng rỉnh hơn, thương hiệu hơn thì chơi xe hàn, nhật, Đức

 

[Michael J]

Năm 2004 em xúc 1 con xe tàu không giấy 5 củ . Chạy lên tận mộc châu sơn la chơi , đi chán về bán cho thợ xe vẫn được 3.5 củ . Em đánh giá máy xe tàu loại chuẩn ngon hơn máy xe way anpha

Wave tàu 2003 vẫn chạy ngon, máy nổ giòn, chỉ có phần điện với nhựa là hao mòn. Xe các cụ toàn 200x mà chuẩn tàu thì lo gì.

 

[XPQ]

https://m.baomoi.com/oto-trung-quoc-am-tham-lay-long-khach-viet/c/29923902.epi

Độ này báo chí ta nói nhiều, quá nhiều về xe Trung quốc, em hoang mang không biết thực hư ra sao, nếu chiến lược của các hãng xe Trung quốc là vậy thì tương lai xe Hàn, xe Nhật có như xe Mỹ không? Em lo lắng khi mà ông lớn GM cuốn cờ không hồi không trống bỏ lại 1 đám con lai què quặt giờ cầu bơ cầu bất, ông lớn Ford cũng còn lèo tèo dăm ba mẫu.
À còn may có tay Vìnfast là xe của người Việt 100% đã lăn bánh với kỳ tích Thánh Gióng

Vinfast nào 100% của người Việt? Ý bác là người Việt bỏ tiền Việt mua xe thì xe ấy thành 100% của người Việt?

Sự hiện diện của Vinfast đã chứng tỏ sự lấn sân của xe TQ rồi đấy!

 

[HANOICity]

Các cụ nhà ta đều biết công cuộc kách mệnh của xe máy Tầu, thực chất chỉ là do thương lái Việt tự nhập rồi cuối cùng tự gia công trong nước để thêm vào những phần khung và nhựa lắp vào cỗ máy nhập từ Tầu, chưa từng có phân phối chính thức. Rồi lại đến cuộc kách mệnh ô tô khi mà giá xe ô tô Việt nam bắt đầu vào giai đoạn phi tên lửa, nhưng rồi cũng chỉ là thương lái Việt xắn tay góp gió trên thị trường đầy bão tố đổ lên đầu người dân, xe Lifan cũng về lại cố quốc Tầu như khi nó xuất hiện, dù rằng bây h thi thoảng gặp xe tập lái.Và h đây, cũng chưa thấy hãng nào của Tầu chính thức đặt chân phân phối và bảo hành trên đất Việt, mặc dù sau khi chia xong thị phần to lớn trong Tầu, các hãng xe Tầu bắt đầu tiến ra Quốc tế. Phải chăng chúng ta mãi là kiếp tiểu ngạch trong mối giao thương với Tầu? Vậy Tầu đc gì và Việt đc gì?

Phần trên thì em thấy rõ nhưng câu hỏi cuối của cụ thì em cũng chịu, có cụ nào biết trả lời giùm cái, em cũng rất tò mò muốn biết.

 

[cụ nhớn]

Chuẩn cụ, nhưng chả phải đi đâu xa, các cụ thấy Tây du lịch toàn phóng Win trên khắp nẻo đg Việt đúng không? Win Tầu đấy!

Hôm ở Bắc hà ra ăn sáng gặp chú tây đi con win tàu cũ nát đến mức mờ hết cả tem, tróc sơn đủ kiểu. sau xe buộc cái ba lô cũng bẩn không kém. Chú ra hàng sửa xe nhờ bảo dưỡng rồi hỏi đường từ Bắc hà sang Xín mần xong khoe tao chạy từ Điện biên sang, sẽ đi cả Cao bằng, Quảng ninh rồi mới về HN. Đi cả nghìn km trên con xe thổ tả, phục vcđ.

 

[4X4=16]

Em ủng hộ hàng tàu, nhờ có hàng tàu mà em đcj dùng máy vi tính giá rẻ, đầu dvd qseng ra cái là bọn sony với ss, lg vỡ hết mõm, xe máy tàu ào vào thì honda với sym mới chịu hạ giá để cạnh tranh.

 

[Chay.Sa.Hinh]

Xe tàu hay nhật muốn bền thì phải ông biết xe. Xe xịn đến giời mà phá cũng nát. Đi cứ chăm tốt xăng nhớt đầy đủ thì có khối mà hỏng

 

[v-kong]

Không thì giá xe sẽ vẫn chót vót trên mây. Việc gì cũng có 2 mặt

Rẻ không thể ngon được. Em đã qua Thượng Hải mua một số thiết bị vệ sinh, điều hòa. Hàng thương hiệu chính hãng còn đắt hơn hàng Thái, Nhật, và đương nhiên chất lượng tương đương tiền bỏ ra.

 

[levinh05]

Xe máy Tàu giai đoạn 2000-2002 chạy ổn, tầm 15 củ/chiếc. Về sau bị kéo tụt giá xuống 7-8 triệu do các con buôn VN đặt hàng nên chất lượng đi xuống là đương nhiên.
Giống như con wave alpha không có cửa so sánh với mấy con wave Thái đời đầu máy chắc nịch.

Nhà cháu hồi ấy mua con Wave Lifan năm 1998 giá 18 củ ý chứ, chạy chất phết đến 2006 mới chuyển nhượng nhưng về sau đúng là các bố ý đặt hàng chất lượng thấp hạ giá và đi rất chán.

 

[URAL CCCP]

Thời oánh Mẽo xe ô tô Hồng Hà của khựa tốt ngang với xe Jil của Liên xô luôn đới

 

[Tuấn_132]

Nhà em mua cái Dream Loncin năm 2001 giá 7.45tr mà tới giờ mỗi năm vẫn cõng cả trăm tấn cafe tươi từ rẫy về nhà được.

 

[buôn chổi]

Theo em là nhỏ lẻ Việt nam nhập về thôi, nó chưa có chiến lược gì. Nếu nó có chiến lược thì khác, các hãng lớn nó sẽ đổ bộ ầm ầm giống mấy hãng điện thoại Tàu.

Nếu nó muốn úp sọt thị trường ô tô Việt, nó chỉ cần cho đôi ba hãng sang mở liên doanh lắp ráp xe bên Cam - giờ là thằng đệ của nó, rồi nhập khẩu vào Việt với thuế suất 0%, bán ra thị trường với giá 400 triệu một con SUV cỡ như Rô ti... thì đảm bảo mọi thể loại ô tô Hàn Nhật Mỹ chết sạch.

 

[Kodo autodoor]

Vinfast nào 100% của người Việt? Ý bác là người Việt bỏ tiền Việt mua xe thì xe ấy thành 100% của người Việt?

Sự hiện diện của Vinfast đã chứng tỏ sự lấn sân của xe TQ rồi đấy!

Vinfast e thấy nó làm đường dẫn cho xe TQ.
Càng quảng cáo Vinfast thì xe TQ càng bán đc nhiều hơn.

 

[Kodo autodoor]

Vâng, em tôn trọng ý kiến cá nhân của cụ. Em thì lại khác, em mua con wave tàu năm 2001 giá hơn 8tr 1 tẹo. Chất lượng miễn bàn, vì rất hay hư hỏng vặt Tuy nhiên em lại rất yêu quý nó vì nhờ nó gánh em tận 8 năm trời nắng cũng như trời mưa. Không có nó thì chắc trong 8 năm đó em phải đạp xe đạp cụ ạ, giá con xe Super Dream hoặc Wave thái tầm hơn 30tr/chiếc, mà giá này đã giảm khá sâu rồi do xe TQ đã vào VN tầm 2-3 năm. 8tr vs 30tr các cụ đừng nghĩ nhỏ nhé, 20tr thời điểm đó có khi mua được lô đất để dành đấy ạ.

8tr là xe lắp ráp tại VN bởi các cty VN rồi cụ. Đặt hàng thì tiền nào của nấy thôi, sau cùng bán có 5tr ( Lisohaka vs gì gì ấy).
Xe tàu nhập thì miễn chê!

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Nhiều cụ chởi xe máy tàu nhỉ, nói thật xe rim tàu thời kỳ đầu vào VN giá 18 triệu chạy ngon choét. Sau này toàn thương da VN làm xe tàu đểu giá 3 - 5 triệu nó mới nát

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

8tr là xe lắp ráp tại VN bởi các cty VN rồi cụ. Đặt hàng thì tiền nào của nấy thôi, sau cùng bán có 5tr ( Lisohaka vs gì gì ấy).
Xe tàu nhập thì miễn chê!

Cụ biết Lisohaka là gì không, là 04 ông Lý, Sơn, Hà và ông Khu lập ra doanh nghiệp lắp ráp xe tàu đểu đới