Xe Tôyta tin cậy nhất thế giới!

[Luu Lehong]

Cụ ý 1+1 không biết bằng bao nhiêu, phải hỏi đưa trẻ con tí nữa bị nó cho serie chửi nên cụ ấy nói người khác cứ như kiểu mỗi mình mình biết. Biết gì thì biết, quan chức, giầu có gì thì ở đây cũng chỉ là bình đẳng, thế nên Cụ cứ thỏa mái đi cụ RAVA ạ. Cụ pít cụ pịt gì đó, nói năng cứ như kiểu bố người ta ý.

Bác mới vào OF nhưng qua vài comment, chúng em phải kính cẩn trước những ý kiến quá sắc bén của bác! Đúng là xe hàn thịnh đến nơi rồi chứ chẳng chơi
Chính ra trước đây, vài chúng em do ỷ thế có quen biết, nên tranh luận nhiều khi hơi thật quá với các fan xe hàn như Tõm, Đêu... tài nhân nên càng ngày càng đuối và lộ rõ những lý lẽ và thực tế thiếu thuyết phục... nay phải thừa nhận fan xe hàn còn nhiều vĩ nhân thật! Em chịu bác thực sự, xin thua và rút không dám tranh luận nữa

 

[hyundaii30]

Bác mới vào OF nhưng qua vài comment, chúng em phải kính cẩn trước những ý kiến quá sắc bén của bác! Đúng là xe hàn thịnh đến nơi rồi chứ chẳng chơi
Chính ra trước đây, vài chúng em do ỷ thế có quen biết, nên tranh luận nhiều khi hơi thật quá với các fan xe hàn như Tõm, Đêu... tài nhân nên càng ngày càng đuối và lộ rõ những lý lẽ và thực tế thiếu thuyết phục... nay phải thừa nhận fan xe hàn còn nhiều vĩ nhân thật! Em chịu bác thực sự, xin thua và rút không dám tranh luận nữa

Đấy là cụ nói vậy, chứ em thấy các cụ TOI vẫn bảo vệ, có chính kiến về TOI nhiều lắm. Em chỉ biết các cụ ở đây, một số cụ có đóng góp nhiều cho Otofun giông như cụ Pít, cụ, và nhiều cụ khác

 

[RAVA]

cụ RAVA đúng là trẻ con chính hiệu , nick mới hay cũ chẳng liên quan đến cái sự hiểu biết trong này............

-Em cũng chả rõ ai trẻ con hơn ai, còn nói nick mới hay cũ ko liên quan đến sự hiểu biết về xe cộ thì ko hoàn toàn đúng, 1 ông quan tâm đến xe từ năm 2006 chắc là phải khác với ông đến năm 2012 mới để ý đến xe chứ nhỉ?

 

[Winstorm07]

Bác mới vào OF nhưng qua vài comment, chúng em phải kính cẩn trước những ý kiến quá sắc bén của bác! Đúng là xe hàn thịnh đến nơi rồi chứ chẳng chơi
Chính ra trước đây, vài chúng em do ỷ thế có quen biết, nên tranh luận nhiều khi hơi thật quá với các fan xe hàn như Tõm, Đêu... tài nhân nên càng ngày càng đuối và lộ rõ những lý lẽ và thực tế thiếu thuyết phục... nay phải thừa nhận fan xe hàn còn nhiều vĩ nhân thật! Em chịu bác thực sự, xin thua và rút không dám tranh luận nữa

Em lại oánh dấu đây xem nhịn được bao lâu

-Em cũng chả rõ ai trẻ con hơn ai, còn nói nick mới hay cũ ko liên quan đến sự hiểu biết về xe cộ thì ko hoàn toàn đúng, 1 ông quan tâm đến xe từ năm 2006 chắc là phải khác với ông đến năm 2012 mới để ý đến xe chứ nhỉ?

Tư duy kiểu sống lâu lên lão làng thế này thì bảo làm sao mà kô gân cổ cò lên tranh luận

 

[RAVA]

-Em cũng chả rõ ai trẻ con hơn ai, còn nói nick mới hay cũ ko liên quan đến sự hiểu biết về xe cộ thì ko hoàn toàn đúng, 1 ông quan tâm đến xe từ năm 2006 chắc là phải khác với ông đến năm 2012 mới để ý đến xe chứ nhỉ?

Em lại oánh dấu đây xem nhịn được bao lâu

Tư duy kiểu sống lâu lên lão làng thế này thì bảo làm sao mà kô gân cổ cò lên tranh luận

-Có đọc kỹ đâu mà đòi tư duy?

 

[Luu Lehong]

Em lại oánh dấu đây xem nhịn được bao lâu

Tư duy kiểu sống lâu lên lão làng thế này thì bảo làm sao mà kô gân cổ cò lên tranh luận

Tõm nếu không đổi sửa kiểu thói quen chợ búa: vu khống, lu loa, cố tình bóp méo ý kiến người khác để làm trò thì nhiều người cũng sẽ chán tảy chay không tiếp! Mình ko muốn tranh luận tiếp với cái bác huyndaii 30 gì đó chẳng qua vì thấy chỉ... Ko muốn quote ý để tranh luận tiếp để sa đà cái kiểu i tờ về xe thôi! Tõm được sang đây chơi nhiều, chắc học hỏi về xe cũng đã khá, chỉ tiếc là tôm cá nhiều nên nó mất fun....

 

[hyundaii30]

-Em cũng chả rõ ai trẻ con hơn ai, còn nói nick mới hay cũ ko liên quan đến sự hiểu biết về xe cộ thì ko hoàn toàn đúng, 1 ông quan tâm đến xe từ năm 2006 chắc là phải khác với ông đến năm 2012 mới để ý đến xe chứ nhỉ?

Hix, cụ này toàn mùi lý thuyết. Cụ phải nhớ là số 7 năm mới chỉ thể hiện con số, nhưng cụ có tư tưởng bảo thủ, không chịu chấp nhận cái mới, không chịu cập nhật thời thế mà chỉ quanh quẩn ở VN thì chắc có 70 năm thì cũng vẫn " dậm chân tại chỗ". Một ông Giám đốc của một hãng xe đứng trên TOI, có chữ " W" còn phải khen xe Hàn là " Tại sao xe Hàn lại làm được như vậy". Mấy ông ford, GM đã bị Nhật nó đánh cho tả tơi trên sân nhà vì cái tư tương bảo thủ, giờ lại đến mấy cụ Nhật cũng có ngày xe Hàn nó đánh cho rơi răng. Ở VN tỉ lệ xe Hàn tiêu thụ chiếm 45-50%/ tổng số xe các loại tiêu thụ bình quân đây cụ nhé. Cụ thíc lý thuyết em đem lý thuyết ra thuyết lý với cụ.

 

[0906.006.586]

cụ i30 nói tỷ lệ xe hàn chiếm 45-50% có dẫn chứng gì không? thị trường ô tô đang đóng băng mà các cụ vẫn ngồi đây để cãi nhau vì mấy cái không đâu à, xe Toy không bán được mà xe H-K càng không bán được đâu.

 

[GLPro]

Toyota luôn là lựa chọn hàng đầu

Mình có một tiệm sửa xe ở Florida, và mới mở dịch vụ bán xe cũ. Đã từng sửa rất nhiều loại xe, từ pontiac những năm 70 cho đến những chiếc Hummer độ. Đã từng gặp nhiều loại khách hàng, từ mỹ đen bán cần sa cho đến giám đốc ngân hàng. Tùy mỗi người có tiêu chí chọn xe cho riêng mình, nhưng dù sao xe vẫn là cái máy, và vẫn phải có lúc nằm garage. Từ khi kinh tế Mỹ đi xuống, dân chúng thay vì đổi xe 1-2 năm 1 lần thì xài lâu hơn và câu hỏi "what set of wheels should I pick up?". Tôi chỉ trả lời đơn giản "Toyota! get you a Toyota! any kind of Toyota!". Dựa trên kinh nghiệm của một người sửa xe, xe Toyota dễ sửa, đồ thay thế nhiều, không nhất thiết phải mua từ chính Toyota, còn những xe của Đức, rất khó sửa vì nhà sản xuất cố tình không cho người ngoài thâm nhập vào động cơ bên trong, và phụ tùng thay thế thì phải chờ ship từ chính hãng. Tôi không thấy người viết dẫn chứng từ nguồn nào, nhưng tôi cam đoan "một chiếc Toyota không làm bạn thất vọng".

Trích lời 1 thợ sửa xe ở Mỹ - Seal. VN express.

Em phải công nhận với bác là thiết kế khoang máy của toy khá tốt, rất tiện khi tháo lắp đồ. Khác hẳn mấy ông nhật khác! Muốn tháo cái A thì phải tháo cái B, C...nên thợ ngoài gara rất ghét. Nhưng ví dụ so với em sotana thì khoang máy nó còn dễ tháo hơn nữa cơ.

 

[RAVA]

Hix, cụ này toàn mùi lý thuyết. Cụ phải nhớ là số 7 năm mới chỉ thể hiện con số, nhưng cụ có tư tưởng bảo thủ, không chịu chấp nhận cái mới, không chịu cập nhật thời thế mà chỉ quanh quẩn ở VN thì chắc có 70 năm thì cũng vẫn " dậm chân tại chỗ". Một ông Giám đốc của một hãng xe đứng trên TOI, có chữ " W" còn phải khen xe Hàn là " Tại sao xe Hàn lại làm được như vậy". Mấy ông ford, GM đã bị Nhật nó đánh cho tả tơi trên sân nhà vì cái tư tương bảo thủ, giờ lại đến mấy cụ Nhật cũng có ngày xe Hàn nó đánh cho rơi răng. Ở VN tỉ lệ xe Hàn tiêu thụ chiếm 45-50%/ tổng số xe các loại tiêu thụ bình quân đây cụ nhé. Cụ thíc lý thuyết em đem lý thuyết ra thuyết lý với cụ.

-Em nói vòng vo 1 tý để bác hiểu thôi, chẳng nhẽ cứ phải nói trắng ra là qua mấy cái comment của bác thì biết là ntn à? Còn nói về thời gian, thế kinh nghiệm với thương hiệu thì để làm gì? 2 cái đấy chắc ko cần đến thời gian, hôm trước hôm sau có luôn, có phải bác nghĩ thế ko?

 

[Winstorm07]

Tõm nếu không đổi sửa kiểu thói quen chợ búa: vu khống, lu loa, cố tình bóp méo ý kiến người khác để làm trò thì nhiều người cũng sẽ chán tảy chay không tiếp! Mình ko muốn tranh luận tiếp với cái bác huyndaii 30 gì đó chẳng qua vì thấy chỉ... Ko muốn quote ý để tranh luận tiếp để sa đà cái kiểu i tờ về xe thôi! Tõm được sang đây chơi nhiều, chắc học hỏi về xe cũng đã khá, chỉ tiếc là tôm cá nhiều nên nó mất fun....

Mình thề với bạn Quả là mình sang đây chả học được cái gì hay của Toi cả.
Chỉ thấy hình ảnh của Toi méo mó hơn khi thông qua những người như bạn thôi

 

[Isu_zu]

Hix, cụ này toàn mùi lý thuyết. Cụ phải nhớ là số 7 năm mới chỉ thể hiện con số, nhưng cụ có tư tưởng bảo thủ, không chịu chấp nhận cái mới, không chịu cập nhật thời thế mà chỉ quanh quẩn ở VN thì chắc có 70 năm thì cũng vẫn " dậm chân tại chỗ". Một ông Giám đốc của một hãng xe đứng trên TOI, có chữ " W" còn phải khen xe Hàn là " Tại sao xe Hàn lại làm được như vậy". Mấy ông ford, GM đã bị Nhật nó đánh cho tả tơi trên sân nhà vì cái tư tương bảo thủ, giờ lại đến mấy cụ Nhật cũng có ngày xe Hàn nó đánh cho rơi răng. Ở VN tỉ lệ xe Hàn tiêu thụ chiếm 45-50%/ tổng số xe các loại tiêu thụ bình quân đây cụ nhé. Cụ thíc lý thuyết em đem lý thuyết ra thuyết lý với cụ.

Hiện tại thì răng Nhật vẫn tốt, răng Hàn vẫn sún...còn tương lai thì chưa biết răng thằng nào gãy...e cũng chả quan tâm...

 

[Luu Lehong]

Mình thề với bạn Quả là mình sang đây chả học được cái gì hay của Toi cả.
Chỉ thấy hình ảnh của Toi méo mó hơn khi thông qua những người như bạn thôi

Lạ nhỉ, ko học hỏi được gì? nhưng cứ sang, bảo về cũng chả về? Hà hà, thế đúng là bạn Tõm ko cãi nhau là ko chịu được!
Tõm cứ như ma chơi ấy! Hay nhỉ?

 

[nguyenducduy]

Ở VN thì Toy là số 1, Hàn là số 2, Ford là số 3, em thì thích số 3 ạ

 

[Isu_zu]

Em đọc bài thơ này xong, thấy chém gió cũng chán...chia sẻ cùng các bác...
Sống 1 kiếp người, Bình An là được.
2 bánh 4 bánh, chạy được là được.
Tiền ít tiền nhiều, đủ ăn là được.
Người xấu người đẹp, dễ coi là được.
Người già người trẻ, miễn khỏe là được.
Nhà giàu nhà nghèo, hòa thuận là được.
Ông xã về trễ, miễn về là được.
Bà xã càu nhàu, thương mình là được.
Khi con còn nhỏ, dạy dỗ thật nghiêm.
Tiến sĩ cũng được, bán rau cũng xong.
Sau khi trưởng thành, ngoan ngoãn là được.
Nhà to nhà bé, ở được là được.
Hàng hiệu hay không, mặc được là được.
Tất cả phiền não, biết xả là được.
Kiên trì cố chấp, biết quên là được.
Bạn bè xa gần, nhớ nhau là được.
Không phải có tiền, muốn gì cũng được.
Tâm tốt việc tốt, thay đổi số mệnh.
Ai đúng ai sai, Trời biết là được.
Tích đức tu thân, kiếp sau cũng được.
Thiên địa vạn vật, tùy duyên là tốt
Có rất nhiều việc, nhìn xa trông rộng.
Mọi người đều tốt, ngày ngày đều tốt.
Anh tốt tôi tốt, vậy là quá được.
Nói nhiều như vậy, hiểu được là tốt.
Vẫn còn chưa hiểu, xem lại là ĐƯỢC!

 

[hyundaii30]

cụ i30 nói tỷ lệ xe hàn chiếm 45-50% có dẫn chứng gì không? thị trường ô tô đang đóng băng mà các cụ vẫn ngồi đây để cãi nhau vì mấy cái không đâu à, xe Toy không bán được mà xe H-K càng không bán được đâu.

Năm 2009, Tổng số xe tiêu thụ khoảng 170.000 chiếc. Trong đó xe nhập khoảng 60.000c, hàn chiếm 55%. Còn lại là của WAMA tiêu thụ khoảng 110.000c, hàn chiếm 40%. Cụ cứ mua tạp chí "otoxemay" về mà nghiên cứu.

 

[Winstorm07]

Lạ nhỉ, ko học hỏi được gì? nhưng cứ sang, bảo về cũng chả về? Hà hà, thế đúng là bạn Tõm ko cãi nhau là ko chịu được!
Tõm cứ như ma chơi ấy! Hay nhỉ?

Lạ nhỉ, đi hay ở là việc của tớ, đã nói rồi, nhà bạn Quả đâu mà cấm tớ được. Phải vậy kô nào???

 

[Mazspeed]

Cụ ý 1+1 không biết bằng bao nhiêu, phải hỏi đưa trẻ con tí nữa bị nó cho serie chửi nên cụ ấy nói người khác cứ như kiểu mỗi mình mình biết. Biết gì thì biết, quan chức, giầu có gì thì ở đây cũng chỉ là bình đẳng, thế nên Cụ cứ thỏa mái đi cụ RAVA ạ. Cụ pít cụ pịt gì đó, nói năng cứ như kiểu bố người ta ý.

Thực ra thì chả cần là bố người ta cũng có thể tự suy luận rằng có 8 chứ 80 túi khí cũng không đủ để chống đỡ 1 cú tông ngang cửa xe. So với lực đâm va thì mấy cái túi khí chỉ là vớ vỉn, hơn nữa chúng lại chỉ phồng lên tròng vòng vài phần trăm giây thì có tác dụng gì khi xe khác nó cứ dũi vào khoang xe. Trong trường hợp đó thì bảo vệ người trong xe là khung vỏ, các thanh gia cường ngang thân xe chứ không phải túi khí .

Hix, cụ này toàn mùi lý thuyết. Cụ phải nhớ là số 7 năm mới chỉ thể hiện con số, nhưng cụ có tư tưởng bảo thủ, không chịu chấp nhận cái mới, không chịu cập nhật thời thế mà chỉ quanh quẩn ở VN thì chắc có 70 năm thì cũng vẫn " dậm chân tại chỗ". Một ông Giám đốc của một hãng xe đứng trên TOI, có chữ " W" còn phải khen xe Hàn là " Tại sao xe Hàn lại làm được như vậy". Mấy ông ford, GM đã bị Nhật nó đánh cho tả tơi trên sân nhà vì cái tư tương bảo thủ, giờ lại đến mấy cụ Nhật cũng có ngày xe Hàn nó đánh cho rơi răng. Ở VN tỉ lệ xe Hàn tiêu thụ chiếm 45-50%/ tổng số xe các loại tiêu thụ bình quân đây cụ nhé. Cụ thíc lý thuyết em đem lý thuyết ra thuyết lý với cụ.

Chữ W làm gì mà đứng trên được Toy hả bác! Sản lượng bằng có 2/3 dù cùng là hàng bình dân cả. Còn thì đến nay thì xe Hàn nó đã đánh được xe Nhật đâu mà bác đã lo. Ở VN tháng 12/2011 Trường Hải đạt quán quân về bán xe, doanh số hơn 1 ngàn chiếc Morning. Cơ cấu bán như thế, bác có thể áp lý thuyết phân tích xem phân khúc nó phân chia thế nào được không?

 

[0906.006.586]

em cũng ngại tranh luận với cụ quá, cụ vào đây tham khảo nhé: http://dantri.com.vn/c111/s207-563749/thi-truong-oto-trong-nuoc-thang-1-the-tham.htm
mà đấy cũng chỉ là Toy so với H-K chứ không phải tất cả các dòng xe Nhật so với H-K đâu cụ nhé.

Năm 2009, Tổng số xe tiêu thụ khoảng 170.000 chiếc. Trong đó xe nhập khoảng 60.000c, hàn chiếm 55%. Còn lại là của WAMA tiêu thụ khoảng 110.000c, hàn chiếm 40%. Cụ cứ mua tạp chí "otoxemay" về mà nghiên cứu.

 

[toan1477]

Chữ W làm gì mà đứng trên được Toy hả bác!

Toyota tuột mất ngôi vương
Theo tintuconline.com.vn - 1 tháng trước
Không những bị GM chiếm mất ngôi vương, Toyota còn bị Volkswagen đẩy xuống vị trí hãng xe lớn thứ 3 thế giới.

Năm 2008, Toyota đã “hất cẳng” GM khỏi ngôi vị nhà sản xuất xe lớn nhất thế giới, kết thúc 77 năm thống trị của “người khổng lồ” nước Mỹ. Năm 2009, hãng xe xứ anh đào tiếp tục giữ vị tri số 1. Tới năm 2010, Toyota lại lên ngôi vương bất chấp “ác mộng” thu hồi xe tồi tệ, phá vỡ nghiêm trọng uy tín và hình ảnh của hãng cũng như làm thiệt hại hàng tỷ USD.


Toyota rớt xuống vị trí hãng xe lớn thứ 3 thế giới không gây ngạc nhiên
Tuy nhiên, sang năm 2011, thành tích trên đã chấm dứt khi doanh số bán hàng toàn cầu của Toyota thấp hơn cả GM lẫn Volksawgen. Với tổng lượng tiêu thụ 7.9 triệu xe, giảm 6% so với năm 2010, nhà sản xuất ôtô Nhật ngậm ngùi đứng vị trí thứ 3.

Kết quả này đã được dự đoán từ trước vì trong năm qua Toyota chẵng những vẫn bị bão thu hồi hoành hành mà còn chịu ảnh hưởng nặng nề sau thảm hoạ kép động đất, sóng thần ở Nhật Bản ngày 11/3 và đợt lũ lụt lịch sử kéo dài nhiều tháng ở Thái Lan.

Hãng xe Đức Volkswagen đã “vượt mặt” Toyota giành vị trí thứ 2 cùng tổng doanh số tiêu thụ 8.16 triệu xe, tăng 14.3 % so với năm 2010. Năm 2011, hãng “ăn nên làm ra” ở nhiều thị trường, như khu vực châu Á-Thái Bình Dương tăng 19.8% doanh số, Nam Mỹ tăng 21.4%, Bắc Mỹ tăng 5.1%.

Sau 3 năm, GM trở lại danh hiệu hãng xe lớn nhất thế giới. Con số tiêu thụ cả năm của hãng vẫn chưa công bố cụ thể nhưng ước tính dao động trong khoảng 9 triệu xe. Trong 3 quý đầu năm 2011, đại gia ôtô Mỹ đã tiêu thụ được gần 7 triệu xe.

http://tintuc.xalo.vn/00644476060/Toyota_tuot_mat_ngoi_vuong.html