Không đúng, có túi khí mà khung xe mứt thì mới đứt, còn khung xe ngon thì không có túi khí vẫn chả bị ảnh hưởng nhiều. Chả phải ngẫu nhiên mà khi chắc ốp sần bọn nó lại cắt túi khí cạnh trước tiên.Nói chung là thiếu 1 trong 2 cái trên mà khi xe bị đâm hay lăn lộn thì đều đứt hết
Với cái lý người Mèo của bác Pít thì em sửa lại là Có cả 2 cái trên mà số ngắn thì vẫn đứt như thường
Em nghĩ mãi vẫn chưa ra ẩn ý của cụ ạ????
Chiên da khảo cổ như bác thì còn phải nghĩ nhiều
em nghĩ mãi cũng không raChiên da khảo cổ như bác thì còn phải nghĩ nhiều
Dạ đúng rồi cụ Pít. Nói đến cái khung, và gầm em lại nhớ xe TOI. Vỏ mỏng đã được công nhận, con khung nó đang ẩn nấp sau sự hào nhoáng của thượng hiêu" TOI".Em thấy bảo công nghệ hàn của TOI VN kém lắm, với lại phần khung cũng được nội địa hóa nên chất lượng thép không được như CÁC xe nhập. Em nói có sách mách có chứng. http://www.truonghaiauto.com.vn/auto/index.php?option=com_content&view=article&id=392&catid=5&Itemid=7&lang=vi, đây nữa con này khung của nó cũng khủng: http://tintuc.me/yahoo/im/Kia-Rio-2012--Doi-thu-moi-o-dong-subcompact/166125.html. Cụ đọc rồi thử dẫn chứng xem dòng TOI lắp ráp có còn nào có khung xe khủng không ạ.
Khi đâm thì em nghĩ chắc chắn người ngồi sẽ bị va đập, thế nên người ta bảo có khí giảm 30% nguy cơ chấn thương. Như vậy, tác dụng của nó là rõ ràng cụ Pít, cụ lại bảo em là.........
Bác nói mãi mới được 1 câu đúngVới cái lý người Mèo của bác Pít thì em sửa lại là Có cả 2 cái trên mà số ngắn thì vẫn đứt như thường
Em không bàn về chất lượng khung vỏ, em nói về cái vô lý của bác khi nói khi xe bị đâm ngang giá như đang ngồi trong cái Forte có túi khí cạnh thì chắc không phải đi viện cơ.
Bác nói mãi mới được 1 câu đúng
Em không bàn về chất lượng khung vỏ, em nói về cái vô lý của bác khi nói khi xe bị đâm ngang giá như đang ngồi trong cái Forte có túi khí cạnh thì chắc không phải đi viện cơ.
Em đang nói vụ cái con altis đấy, vụ đâm cũng chỉ móp khung cạnh cửa lái và cụ lái xe đó bị va đập làm chấn thương. Xe altis không có túi khí ở thành gế, rèm nên bị va đập là đúng rồi. Còn nếu vụ đấy là em Forte 8 túi khí, 10 điểm nổ thì chắc cũng không phải nhập viện.
Cái chỗ bôi đỏ, thực tế là đi thẳng vào nhà lạnh luôn cụ ah, nên ko nhập đc viện cũng dễ hiểuBác nói mãi mới được 1 câu đúng
Em không bàn về chất lượng khung vỏ, em nói về cái vô lý của bác khi nói khi xe bị đâm ngang giá như đang ngồi trong cái Forte có túi khí cạnh thì chắc không phải đi viện cơ.
Em đang nói vụ cái con altis đấy, vụ đâm cũng chỉ móp khung cạnh cửa lái và cụ lái xe đó bị va đập làm chấn thương. Xe altis không có túi khí ở thành gế, rèm nên bị va đập là đúng rồi. Còn nếu vụ đấy là em Forte 8 túi khí, 10 điểm nổ thì chắc cũng không phải nhập viện.
Cụ Mợ đọc bài này ạ: http://vietbao.vn/Kinh-te/Xe-bai-rac-tot-hon-xe-moi-trong-nuoc-san-xuat/20552615/174/
Mợ có thêm 2 cái túi khí nữa nên mợ hơi chủ quan thì phải. E fun it.
Mời cụ về nhà ngay Lang thang sang dây các cụ xe Han xe toy đánh hội đồng thì khổ đấyEm nghĩ thớt này nên đổi tên thành ' xe toy đáng tin cậy nhất, đặc biệt ở Việt Nam ' cho nó chuẩn
ngoài xin lỗi thì phải bồi thường nữaToy sau vụ a tạch đã có trách nhiệm hơn với SP của mình, tuy nhiên cần xin lỗi các cụ nữa
Iem cứ thấy nhiều túi khí hơn là an toàn hơn rùi,Bác nói mãi mới được 1 câu đúng
Em không bàn về chất lượng khung vỏ, em nói về cái vô lý của bác khi nói khi xe bị đâm ngang giá như đang ngồi trong cái Forte có túi khí cạnh thì chắc không phải đi viện cơ.
Em đang nói vụ cái con altis đấy, vụ đâm cũng chỉ móp khung cạnh cửa lái và cụ lái xe đó bị va đập làm chấn thương. Xe altis không có túi khí ở thành gế, rèm nên bị va đập là đúng rồi. Còn nếu vụ đấy là em Forte 8 túi khí, 10 điểm nổ thì chắc cũng không phải nhập viện.
-Anh Hải với anh Công thấy nhiều túi quá cũng hơi thừa nên cắt bớt đi 1 ít rồi!
Cắt cho "lành" bác nhở-Anh Hải với anh Công thấy nhiều túi quá cũng hơi thừa nên cắt bớt đi 1 ít rồi!
