[Funland] Xe tàu khựa

[Big Bang]

Được 2,3 năm lại bán vội. Tôi ở Lào Cai, quặng nhiều, chạy được mấy năm bán chó nó mua

Cụ nói thế. Thái Nguyên vẫn thu mua mà

 

[canhoicaccu]

mua cái xe đâu phải mỗi mua là xong
còn bao nhiêu thứ ở đằng sau nó nữa
tôi giả sử các bạn thế này nhé
nếu có lỗi như toyota nó triệu hồi vì lỗi gì thì xe tầu nó triệu hồi k
nếu có lỗi gì khôgn có thợ sửa thì các bác có bê cả xe sang tầu để sửa không

rồi còn đồ đạc nữa chứ
1 con xe bao hàm trong đó cả triệu thiết bị bên trong nó, chưa kể thợ muốn sửa đc còn phải đào tạo 1 thời gian
rồi còn cơ sở hãng, bảo dưỡng bảo trì, xây dựng nhà xưởng .......

giá 1 con oto ngoài giá của chiếc xe đó thì hãng nó còn tính cả giá trị phục vụ và đồ phụ tùng dự trữ nhé !!!!
vì vậy nếu 700 triệu mà sang bán cho việt nam thì quá đắt so với gía trị mang lại, nếu sang việt nam mà đầu tư cả nhà xưởng... quảng cáo... xây dựng đội ngũ thợ thuyền thì gía cũng phải lên tới 1.3 1.4 tỉ là ít đấy còn chưa tính thuế nhập khẩu của VN khá là cao
tóm lại là không thể mua đc

 

[maple_leaf]

Thượng Hải toàn đi VW với Buick (GM), sang hơn thì BMW hay Cadillac, nghèo mới đi xe nội địa. Mà mua được cái bảng số xe rất khó nên đa phần là chơi xe xịn.

 

[lovecarhpqn]

Ngon thế thì tại sao nó lại không mua xe của nó, lại đi mua xe của các nước khác. xem lại thị phần đi nhé )))))))))))

thì nó là loại bình dân mà dân tàu nó đông nhất tg nên chỉ trong nước nó đã bao nhiêu hãng rồi, bọn lắm tiền vẫn mua rr, mec, bmv , audi, bò, ngựa...chứ có mua xe hồng cì đâu

 

[xebetong]

Em ít tiền nên dù thấy xe Tàu đẹp, option miên man, vẫn ứ dám xuống tất tay

Tàu nó không vào vì nhiều người như cụ đấy ạ

 

[xebetong]

Mấy ông nghe đầu đĩa Qseng chắc tai to hơn tai trâu! Tiếng vỡ nát như đập bó Nứa khô!...
Em đánh hàng này đầu tiên ở HN, từ năm 96, đời đầu nó còn chấm mối hàn bằng tay cơ ợ! mạch in ăn mòn thủ công nhom nhem rất bẩn, chất giống hệt mạch in loa Nam Môn mấy bác nghệ sỹ hài hay quảng cáo ợ! Khi đó tháo cái đài Sony Tân Bình lắp ráp, mạch in nó đã xanh biếc, mối hàn chấm máy bé như hạt vừng đều tăm tắp!...

Cái gì nó tồn tại là phù hợp, đầu qseng cắm vào tivi thì tiếng nó phiên phiến là dc
Giờ đời sống cao thì nó mất tích

 

[Phuco2007]

Nhiều xe đẹp, nhưng E cứ thấy đầu thèng này mà đuôi thèng # thế nhỉ

 

[Nana2015]

Con này dòng xuất châu âu chứ đừng đùa, e đã chạy 790,770,h là 800 2018.

Dòng xtc cao cấp hơn dòng của e nhiều. E chỉ còi còi thôi cụ à.

 

[HUNGBDA79]

Dòng xtc cao cấp hơn dòng của e nhiều. E chỉ còi còi thôi cụ à.

Xtc trc đắt h cụ mua 7-8tr là ngon rồi

 

[hoathan001]

Nản cho nên ôtô vb

 

[Vdung1972]

Họ không bán được vị họ đã cho VN bài học về xe máy tàu rồi cụ nhỉ.

Xe máy tàu lúc đầu quá được, nhưng sau dân VN mình lại sang đặt xe đểu để chém lại dân mình thì nó mới thế cụ ạ.

 

[chuthoongc4]

Xe tàu thời Vinaxuki nhập lắp ráp đc một mớ, chạy 3-7 21 ngày thì đồ nhựa văng một cái một đường kêu như bò rống, máy thì hết nói nổi, nát bét như tương. Nản quá thể

 

[H.U.Y]

Với 700 tỏi thì cháu cũng vẫn không đủ can đảm để xuống tiền mua xe Tầu.

 

[matrix3011]

Xe tải thì không nói, nhưng dạo này em thấy nhiều xe Dong Ben, loại như xe 16 chỗ ấy ah.
Chạy trong nội thành nhiều lắm.

 

[NgaoDa]

Đặc điểm của xe Tàu, đó là, nhìn qua đã biết ngay là của Tàu. Nom nó cứ thảo mai thế nào ấy. Y như con la. Có lẽ đó là đặc thù của trộm cắp trí tuệ và độ hàng nhái, hàng fake.

 

[Quỳnh Quýnh Quynh]

Con xe tàu giả Ddem lùn,bạn em mua lúc mới có giờ vẫn chạy ngon ,mà nhà bạn em bán hàng tạp hoá,ông ấy chở bia,rượu ,hàng hoá suốt ngày.

Thế này cụ ạ. Nếu xét 1000 con xe thì kiểu gì chả có một số con ngon lừ. Nếu cụ hay người nhà cụ may mắn mua được thì nó cũng bền bỉ như ai.
Tuy nhiên nếu yêu cầu trong 1000 con sản xuất phải có 999 con ngon thì nó ở đẳng cấp khác, hàng Tàu chưa đạt tới.
Đối với những sản phẩm giá trị lớn và còn liên quan tới sự an toàn thì người tiêu dùng cần sự đảm bảo về chất lượng, nó phải ổn định, đáng tin, chứ ít người dám đánh cược vào vận may. Mỗi người chỉ có một cái mạng thôi mà lại phải hi vọng con xe mình mua là một trong số những con xe "may mắn" thì ghê răng quá ạ. Đó là lí do người ta không mua xe Tàu.

Kể hầu cụ một trải nghiệm thực tế, dù không liên quan tới xe. Hồi xưa khi em làm dự án điện trang trí đô thị, có đặt của một nhà sx bên Tàu 1 vạn con LED, yêu cầu tỉ lệ lỗi dưới 5%. Bên Tàu nó trả lời, thích thì nó cấp hẳn cho em vạn mốt, con nào chết thì khi làm, mình phát hiện mình tự thay, chứ yêu cầu tỉ lệ lỗi dưới 5% là nó không chơi. May dự án đó bên em làm với chủ đầu tư nhà nước, chứ làm với chủ tư nhân có mà đi bảo hành quanh năm, chắc chẳng dám làm.

Nếu cụ quan tâm hơn thì tìm hiểu thêm một chút về công tác QC ( quality control- quản lý chất lượng) trong sản xuất. Hôm nào có hứng em sẽ bàn thêm về chủ đề này

 

[X_man005]

Khựa nhìn vẫn thô.

 

[vtv611]

đỢI Anti Khựa vào chém

Em thấy hai pha của nó đúng tí hí mắt lươn đặc trưng của Khựa.

 

[datmobile1983]

E Thượng Hải 2 năm nay. Gọi Didi ( giống grap) toàn đi xe tàu, đẹp, êm option miên man cam dọc trc sau, sấy sưởi ghế gương cưả nóc Parorama... tầm 600-700. Bền thì ko bt
nhưng họ đi đầy đường

Nếu didi họ chạy nhiều em nghĩ bền họ mới mua,kiểu như i10,monning...họ ko dại theo kiểu người tàu dùng hàng tàu mà mau hư lỗ ai chịu...

 

[duongnhatvnn]

Em có ông bạn ở nước khác cũng chạy con Z8 thấy bẩu ổn phết