Thảo luận Xe số tự động có 3 số tiến (D3, D2, D1) chạy thế nào cho đúng ?

[morning76]

Morning AT SLX 2010 có thêm số tiến D3 so với các đời trước chỉ có D và D2 (ảnh dưới).
Tôi đang phân vân khi đi trong TP, tốc độ thấp, thường dưới 30kM/h thì nên đi D2 hay D3. Trừ D1 chỉ để lên dốc cao.
Tôi đang hiểu là khi đi đường trường, tốc độ cao >40 kM/h ta nên để D3, trong TP, tốc độ thấp hơn (nhất là giờ cao điểm) nên để D2 và khi lên dốc thì để D1.
Hiểu như vậy có đúng không ? Hay là lúc nào cũng để D3.
Hướng dẫn bằng tiếng Hàn nên không đọc chỗ này không hiểu. Hướng dẫn bằng tiếng Việt thì chỉ có cho bản 2008 (chỉ có D và D2)
Mong các bác có kinh nghiệm chỉ giúp.
Một cái nữa là khi chạy D3 thì đèn ECO (tiết kiệm xăng) mới bật sáng (xanh), còn khi để D2 và D1 thì đèn này không bật sáng (màu trắng).
Để D2 chạy thì đi xe chắc và đỡ bốc hơn, đạp phanh ít hơn !
Xin cảm ơn các bác !

 

[Lamborghini78]

xe em có mỗi D ko nên chả biết :21:

 

[chimtungtang]

Xe của cụ mới quá,còn nguyên Nilon

 

[morning76]

Xe của cụ mới quá,còn nguyên Nilon

He he, Đây không phải xe của tôi, Tôi copy ở đây này:
http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2009/11/3BA15444/page_2.asp

 

[danmexe]

Thông thường khi chạy là ở chế độ số D bác ạ.Còn cấp số cưỡng bức D1+D2+D3 thì đó là cấp số sử dụng lúc cần thiết như chế độ số tay vậy(ví dụ như leo dôc hay vượt xe ngoài đường trường...)Khi dùng hết đến D3 thì lại gạt sang trái sử dụng lại số D như bình thường(theo như hình vẽ trên)Nếu đi trong thành phố mà kết hợp nhuần nhuyễn các chế độ số thì sẽ tiết kiệm xăng tốt hơn-nhưng cái tay không nhàn lắm:69:

 

[hungvn]

Xe tôi cũng y hệt xe cụ, tôi toàn đi D3, còn 2 và 1 thì chưa dùng lần nào

 

[meoluoi]

Cứ D đi cho lành, Lúc nào đi vào đường bùn lầy, lên dốc, xuống dốc thì sử dụng các số khác D1, D2, D3 tương đương với xe chạy số cao nhất là số 1, 2, 3.

 

[nam thang]

D và 3 là hòan toàn khác nhau bác ạ! khi bác gạt thẳng từ trên xuống thì dừng lại tại D gạt sang phải sẽ vào số 3 xuống dưới là 2 và xuống dưới nữa là 1.
trong thành phố bác cứ để D khi cần vượt hay leo dốc hãy dùng các số 3-2-1 bác ạ!

 

[E43000]

Khi nào bon bon thì đi D, khi nào đường ùn ùn thì 3 hoặc 2 cho nó trôi từ từ, không phải dùng phanh nhiều.

 

[morning76]

Thông thường khi chạy là ở chế độ số D bác ạ.Còn cấp số cưỡng bức D1+D2+D3 thì đó là cấp số sử dụng lúc cần thiết như chế độ số tay vậy(ví dụ như leo dôc hay vượt xe ngoài đường trường...)Khi dùng hết đến D3 thì lại gạt sang trái sử dụng lại số D như bình thường(theo như hình vẽ trên)Nếu đi trong thành phố mà kết hợp nhuần nhuyễn các chế độ số thì sẽ tiết kiệm xăng tốt hơn-nhưng cái tay không nhàn lắm:69:

Rất là cảm ơn các bác.
Tôi cứ nghĩ xe chỉ có 3 số: D3, D2 và D1. Hoá ra là có 4 số: D và số 3 ở cùng một hàng bên trái và bên phải cộng với số 2 và 1 dưới. Như vậy, chạy D chắc là tự động hoàn toàn. Tuỳ theo tốc độ, nó sẽ cho mình chạy ở một số nào đó phù hợp nhất.

 

[thichlexus]

Bình thường trong thành phố thì cứ D mà chạy thôi bác ạ, D1, D2 chỉ cần khi bác leo dốc cao chở nặng hoặc đi trên địa hình mấp mô dễ sa lầy ví dụ như đường đất nông thôn gặp hôm trời mưa chẳng hạn.

 

[Jack i30]

Morning AT SLX 2010 có thêm số tiến D3 so với các đời trước chỉ có D và D2 (ảnh dưới).
Tôi đang phân vân khi đi trong TP, tốc độ thấp, thường dưới 30kM/h thì nên đi D2 hay D3. Trừ D1 chỉ để lên dốc cao.
Tôi đang hiểu là khi đi đường trường, tốc độ cao >40 kM/h ta nên để D3, trong TP, tốc độ thấp hơn (nhất là giờ cao điểm) nên để D2 và khi lên dốc thì để D1.
Hiểu như vậy có đúng không ? Hay là lúc nào cũng để D3.
Hướng dẫn bằng tiếng Hàn nên không đọc chỗ này không hiểu. Hướng dẫn bằng tiếng Việt thì chỉ có cho bản 2008 (chỉ có D và D2)
Mong các bác có kinh nghiệm chỉ giúp.
Một cái nữa là khi chạy D3 thì đèn ECO (tiết kiệm xăng) mới bật sáng (xanh), còn khi để D2 và D1 thì đèn này không bật sáng (màu trắng).
Để D2 chạy thì đi xe chắc và đỡ bốc hơn, đạp phanh ít hơn !
Xin cảm ơn các bác !

Cụ muốn 'chạy thế nào cho đúng' thì có thể theo phương án như sau:
D3: chạy với điều kiện đường bằng, kể cả ngoài và trong thành phố (tiết kiệm nhiên liệu nhất), với điều kiện cho những người thành phố thì gần 99% chạy bằng số này.
D2: có thể chạy khi lên vĩa hè, hoặc đường trường muốn tăng tốc vượt trong khi với tốc độ đang chạy với số D3 thì có thể về D2 để 'lấy đà' rồi vào lại D3 khi tốc độ ok, hoặc chạy đảm bảo an toàn với các đoạn đường lên đèo xuống dốc (tiết kiệm nhiên liệu nhì)
D1: chắc chắn chỉ cần sử dụng khi cần phải leo lên 1 dốc cao, hoặc bị sa lầy...v..v. và cũng không nên sử dụng D1 khi đi với tốc độ cao ở đường bằng sẽ làm ảnh hưởng đến cấu trình máy và ngốn nhiên liệu. (tiết kiệm nhiên liệu 3)
Trên là hiểu theo cách thông thường, còn về cách hiểu mang tính kỹ thuật thì phải hỏi thêm cụ Hardrop.
Chúc cụ có thêm kinh nghiệm!:41:

 

[Jack i30]

Rất là cảm ơn các bác.
Tôi cứ nghĩ xe chỉ có 3 số: D3, D2 và D1. Hoá ra là có 4 số: D và số 3 ở cùng một hàng bên trái và bên phải cộng với số 2 và 1 dưới. Như vậy, chạy D chắc là tự động hoàn toàn. Tuỳ theo tốc độ, nó sẽ cho mình chạy ở một số nào đó phù hợp nhất.

Cẩn thận hãng Kia sẽ mời cụ về làm Designer mất ạ! ' Có 4 số, D và D1,D2,D3':77::77::77::77::21::21::ohmy:

 

[Fotre]

D3: chạy với điều kiện đường bằng, kể cả ngoài và trong thành phố (tiết kiệm nhiên liệu nhất), với điều kiện cho những người thành phố thì gần 99% chạy bằng số này.

Cụ tư vấn thế này mà chạy 99% thời gian chạy D3 thì cụ chủ thớt suốt ngày đi mua xăng thôi.:21:. Cái này phải là chạy D mới đúng. D3 và D khác nhau cụ ạ.

 

[CAPSTAN09]

xe tôi acc số d1,d2,d3 và d.theo kinh nghiệm của mọi người thì khi đi trong tp ta nên dùng d3(tốc độ giói hạn từ số 1 đến số 3) ko thế lên đc số 4(khoảng 60km/h trở lên).các số d1 và d2 cũng tương tự như vậy nếu đi d2 thì tốc độ chỉ ở số 1 và 2 k lên đc số 3.còn số d có biên độ dao động lớn nhất ta có thể đi ở khoảng số 1 đến số cuối cùng (tức số 5 nếu xe bạn có 5 số).cho nên khi đi trong nội thành ta chỉ cần đi d3 là tiết kiệm nhiên liẹu nhất.

 

[Fotre]

xe tôi acc số d1,d2,d3 và d.theo kinh nghiệm của mọi người thì khi đi trong tp ta nên dùng d3(tốc độ giói hạn từ số 1 đến số 3) ko thế lên đc số 4(khoảng 60km/h trở lên).các số d1 và d2 cũng tương tự như vậy nếu đi d2 thì tốc độ chỉ ở số 1 và 2 k lên đc số 3.còn số d có biên độ dao động lớn nhất ta có thể đi ở khoảng số 1 đến số cuối cùng (tức số 5 nếu xe bạn có 5 số).cho nên khi đi trong nội thành ta chỉ cần đi d3 là tiết kiệm nhiên liẹu nhất.

Em nghĩ là bình thường thì cứ để D mà đi thôi ạ. Số phụ thuộc vào tốc độ nên nếu cụ để D đi trong phố mà tốc độ chỉ khoảng 30-40 km/h thì xe cũng chỉ tự động chạy đến số 3 mà thôi chứ không lo tốn xăng đâu ạ.

 

[vipco]

em thấy ý kiến cụ FOTRE có vẻ thấu tình đạt lý hơn, vốt cụ (b)(b)

 

[Winstorm07]

Có 1 ý mà cụ chủ thớt hỏi em thấy chưa cụ nào giả nhời thì em xin phép giả nhời như sau :
Đèn ECO chỉ bật sáng khi cụ để chế độ D, lúc này máy sẽ tự động hoàn toàn do đó chức năng ECO mới hoạt động. Khi cụ để D2, D1 thì có nghĩa là đang sử dụng chế độ số tay, máy sẽ phải hoạt động theo cách đi của cụ do đó ECO sẽ kô hoạt động.

Các cụ đã thêm tiền để mua xe số tự động có nghĩa là để mua cái sự nhàn thân, nhàn chân trái và nhàn tay phải rồi thì em nghĩ đừng để ý đến đi số thế nào cho phù hợp, cứ để chức năng D mình thường mà đi theo thiết kế của nhà sản xuất là phù hợp nhất.
Trừ khi các cụ leo đèo lội suối, vượt địa hình hoặc đường vắng thích nghịch tay 1 tý thì mới dịch chuyển sang D1, 2 đi cho nó có cảm giác chứ sao lại phải khổ thế làm gì ạ*-)*-)

 

[hoangvietle]

http://www.mediafire.com/?jynkjk2li2j

bác down cái này về tầm 4,1mb của trường hải về hướng dẫn sử dụng xe AT , e thấy cũng chi tiết lắm

 

[ducleminh]

Để vượt xe thì KM2010 chỉ cần đạp lút ga nó sẽ tự lùi 1 số lấy đà và vọt, nó là hộp số dạng Sport rồi, số 1-2-3 chỉ dùng khi lên dốc / đổ đèo / đường quá xấu thôi.