Xe offoad năm 2011

[gaz69]

Moi threat lên bàn vấn đề cầu cứng nhân tiện cầu Unimog mới bán ra thị trường vài bộ.
Thông tin sơ bộ :
Tỷ số truyền 7.63
Quả bông trước nằm bên lái-hợp với chế độ vào xe cầu mềm ( 4runner,pajero,Land 100.......nói chung là xe đời mới )
EM thấy chủ tịch Black Lac có cửa để làm nên sự khác biệt cho Cherokee so với dàn máy cày máy kéo hiện nay ( gaz69,cuadedanh,offroad,vudohieu )
Ai sẽ là người đầu tiên chạy trên cầu Mog?

Chủ tịch Sơn Cua ấp ủ ước vọng cầu Portal, vậy em sẽ mở ra lối thoát:
-Thay cầu Mog
-Thay hộp số Prado-Hilux-4runner-TACOMA

Các thông số tính toán để kế hoạch khả thi như sau :
Tỷ số truyền cầu VX 80 : 4.0 Mog : 7.63 chênh lệch 90%
Lốp đang dùng 35'' lốp MOG nguyên bản 43'' chênh lệch 22%
Suy ra với lốp 35'' Sự chênh lệch chỉ còn khoảng 68%. Với tốc độ vòng quay hợp lý của xe bác Cua bây giờ sẽ đi chuyển trên đường nhựa được tầm 60-70km/h. Không tồi tý nào. Tuy nhiên chủ tịch có thể xem xét cỡ lốp 40'' .

Dự án bao gồm :
-Bán cầu trên xe ( bao gồm 2 khóa ARB) : +60tr
-Mua 2 cầu Mog :-30tr
-mua hộp số TACOMA : -50tr
-Càng dùng loại có sẵn
-Lò xo phải thay loại cứng hơn
-Được đà cắt chassic để đặt lại vị trí cầu
-Mâm 16'' e không vừa cầu Mog, e rằng phải mua lốp 20''

Tóm lại chủ tịch chuẩn bị 100 củ hay hơn là mua xe mới gắn cầu Mog

Cầu bông trái trên Tacoma

 

[htdung]

Cái cầu trước unimog gắn vào xe a thế nào Gay ơi, có vừa k ? A k muốn thay hộp số thì liệu lúc chạy 4HLc có được k?

 

[gaz69]

Cái cầu trước unimog gắn vào xe a thế nào Gay ơi, có vừa k ? A k muốn thay hộp số thì liệu lúc chạy 4HLc có được k?

em nghĩ là được tuy nhiên anh sẽ chạy bánh 40''
Nếu anh sẵn sàng đưa Supreme thành Fulltime offroad thì tiến hành thôi.

 

[Rùa Rùa lady]

@Dung

lốp 40" quá lớn với a, còn nếu vẫn dùng 265/75/16 thì đi đào rừng lợn bản 1 chuyến thì phải đi từ hôm trước và khi về thì có thể về cùng 116 rơi máy ra ngoài thay dên mới như chuuyến SEX.

KL: Anh đang muốn quay lại tuổi teen >>>là tự tay bóp cà đấy, mà cà của anh thiu rồi thì x đi cho nhẹ người. há há ...

 

[htdung]

@Dung

lốp 40" quá lớn với a, còn nếu vẫn dùng 265/75/16 thì đi đào rừng lợn bản 1 chuyến thì phải đi từ hôm trước và khi về thì có thể về cùng 116 rơi máy ra ngoài thay dên mới như chuuyến SEX.

KL: Anh đang muốn quay lại tuổi teen >>>là tự tay bóp cà đấy, mà cà của anh thiu rồi thì x đi cho nhẹ người. há há ...

Mợ rùa này ,nick thì là female mà khẩu khí lại là male nhỉ, hay là mợ là wifi, lúc nào có cơ hội cho ae diện kiến cái dung nhan cái nhỉ
Mợ có vẻ có nhiều kiến thức về độ xe, chỉ giùm e xem nên làm như thế nào, để e đẽo cày luôn thể

 

[Rùa Rùa lady]

tay bác thì bác tự cắn chứ.
bác già lão rồi, móm mén rồi kia kìa....nhưng gần bác vẫn nguy hiểm lắm, cháu nghe mợ thích độ xe kể rồi nhá. há há....

Mợ rùa này ,nick thì là female mà khẩu khí lại là male nhỉ, hay là mợ là wifi, lúc nào có cơ hội cho ae diện kiến cái dung nhan cái nhỉ
Mợ có vẻ có nhiều kiến thức về độ xe, chỉ giùm e xem nên làm như thế nào, để e đẽo cày luôn thể

 

[Nikita]

tay bác thì bác tự cắn chứ.
bác già lão rồi, móm mén rồi kia kìa....nhưng gần bác vẫn nguy hiểm lắm, cháu nghe mợ thích độ xe kể rồi nhá. há há....

Ai cũng thích ăn Cơm
Nhưng lại thèm ăn Phở
Vì một điều muôn thuở
Phở nhiều nước hơn Cơm

 

[Nikita]

htdung viết
... a tình nguyện làm chuột, các chú góp chi phí&tư tưởng độ xe theo ý muốn, rồi a sẽ chạy xe biểu diễn cho các chú được xem, thỏa sức chém gió, vậy là cả nhà cùng vui còn gi.

@ htdung "Chuột": Giải pháp cho anh đây. Bolt on Portal cho xe cầu mềm .

Thùy link: http://www.maefare4x4centre.com/product_portal_axcle_unit1.htm
Liên hệ:
MAEFARE 4X4 CENTRE SDN BHD
KM12, Jalan KK/Tambunan, P.O. Box 12077, 88822 Kota Kinabalu,
Sabah, Malaysia.
Tel: +60-88-715715 / 720888
Fax: +60-88-726888
H/P: +60128336623

KK BRANCH:​

M.F AUTO
Fu Yen Building ,A4,
Jalan Padang,
88300 Kota Kinabalu,
Sabah ,Malaysia.
Tel : +60-88-244884
Fax: + 60-88-244881
Bộ này tỉ lệ ở portal hub là 1:1, tức là không thay đổi tỉ số truyền. Quá hợp lý với Pajero Super Dream.
​

Hợp ý anh giai chưa nào, có portal, chẳng phải đục đẽo hàn vá cái gì. Bộ này cặp với Ích chim 33 thì xe anh trở thành Pajero hiền thọi trong vòng 1 nốt nhạc. Đi Offroad thì cứ gọi là "Anh chấp chúng mày 1 mắt"

 

[Nikita]

@Gaz69: Thằng này úp 2 cái nhíp vào nhau hay quá, mình làm có được không anh.

 

[htdung]

@ htdung "Chuột": Giải pháp cho anh đây. Bolt on Portal cho xe cầu mềm .

Thùy link: http://www.maefare4x4centre.com/product_portal_axcle_unit1.htm
Liên hệ:
MAEFARE 4X4 CENTRE SDN BHD
KM12, Jalan KK/Tambunan, P.O. Box 12077, 88822 Kota Kinabalu,
Sabah, Malaysia.
Tel: +60-88-715715 / 720888
Fax: +60-88-726888
H/P: +60128336623

KK BRANCH:​

M.F AUTO
Fu Yen Building ,A4,
Jalan Padang,
88300 Kota Kinabalu,
Sabah ,Malaysia.
Tel : +60-88-244884
Fax: + 60-88-244881
Bộ này tỉ lệ ở portal hub là 1:1, tức là không thay đổi tỉ số truyền. Quá hợp lý với Pajero Super Dream.
​

Hợp ý anh giai chưa nào, có portal, chẳng phải đục đẽo hàn vá cái gì. Bộ này cặp với Ích chim 33 thì xe anh trở thành Pajero hiền thọi trong vòng 1 nốt nhạc. Đi Offroad thì cứ gọi là "Anh chấp chúng mày 1 mắt"

Vây là gửi xe qua Mã ah, ok hay là chờ RFC sang năm, ae mình gửi xe qua trước độ 2 tháng, độ cầu portal vào rồi đi thi luôn nhỉ. Chú share với a nhé, a : 51 & e : 49 nhé

 

[Nikita]

Vây là gửi xe qua Mã ah, ok hay là chờ RFC sang năm, ae mình gửi xe qua trước độ 2 tháng, độ cầu portal vào rồi đi thi luôn nhỉ. Chú share với a nhé, a : 51 & e : 49 nhé

Em tìm giúp anh thôi, chứ em cũng giống anh, đi xe người khác lại giữ hơn xe của mình. Tin buồn là cái này hình như không lắp vừa Pajero anh ạ, nó dành cho Hilux, D-Max, Navara, Triton, Ranger.

Pajero mang sang RFC em sợ ban tổ chức nó đưa anh em mình vào tổ nấu ăn anh ạ, xe này sang đấy chỉ liệt vào hàng đi câu cá thôi.

 

[htdung]

​

@nikito: dù sao a cũng thks chú nhiều. A cũng vừa nhảy vào xem, hóa ra tuị này kém phát triển hơn VN mình, éo biết Pajero là gì. Thôi đành google tuning tiếp vậy. Chú có cái gì hay hay cứ ném lên nhé, a sẽ áp dụng liền, rồi hum nào đi ofr thực sự , chú kéo a là vừa

 

[Rùa Rùa lady]

nếu anh nhét thêm BITURBO nữa thì anh sẽ nhất trên off và ra đường nhựa thì vẫn là Vua.

Vây là gửi xe qua Mã ah, ok hay là chờ RFC sang năm, ae mình gửi xe qua trước độ 2 tháng, độ cầu portal vào rồi đi thi luôn nhỉ. Chú share với a nhé, a : 51 & e : 49 nhé

 

[TheOne]

Em tìm giúp anh thôi, chứ em cũng giống anh, đi xe người khác lại giữ hơn xe của mình. Tin buồn là cái này hình như không lắp vừa Pajero anh ạ, nó dành cho Hilux, D-Max, Navara, Triton, Ranger.

Pajero mang sang RFC em sợ ban tổ chức nó đưa anh em mình vào tổ nấu ăn anh ạ, xe này sang đấy chỉ liệt vào hàng đi câu cá thôi.

Em gửi email thì được trả lời như này đây ạ :

Currently we don't have portal axle for mitsubishi triton , the portal axle need to be order and make to be done in six month time . Complete set price is fifteen thousand us dollar exclude freight.

Let me know if you need more info.

Regards,

 

[Rùa Rùa lady]

móa...có mấy cái hộp mà những ...fifteen thousand us dollar = 2 xe Gaz + Cua

 

[lamchieu]

Moi threat lên bàn vấn đề cầu cứng nhân tiện cầu Unimog mới bán ra thị trường vài bộ.
Thông tin sơ bộ :
Tỷ số truyền 7.63
Quả bông trước nằm bên lái-hợp với chế độ vào xe cầu mềm ( 4runner,pajero,Land 100.......nói chung là xe đời mới )
EM thấy chủ tịch Black Lac có cửa để làm nên sự khác biệt cho Cherokee so với dàn máy cày máy kéo hiện nay ( gaz69,cuadedanh,offroad,vudohieu )
Ai sẽ là người đầu tiên chạy trên cầu Mog?

Chủ tịch Sơn Cua ấp ủ ước vọng cầu Portal, vậy em sẽ mở ra lối thoát:
-Thay cầu Mog
-Thay hộp số Prado-Hilux-4runner-TACOMA

Các thông số tính toán để kế hoạch khả thi như sau :
Tỷ số truyền cầu VX 80 : 4.0 Mog : 7.63 chênh lệch 90%
Lốp đang dùng 35'' lốp MOG nguyên bản 43'' chênh lệch 22%
Suy ra với lốp 35'' Sự chênh lệch chỉ còn khoảng 68%. Với tốc độ vòng quay hợp lý của xe bác Cua bây giờ sẽ đi chuyển trên đường nhựa được tầm 60-70km/h. Không tồi tý nào. Tuy nhiên chủ tịch có thể xem xét cỡ lốp 40'' .

Hôm nay tự nhiên đọc cái này, bắt giò bác Gaz một cái.

Cầu Mog với lốp 43" còn xe bác Cua là 35", vậy thì sự chênh lệch phải là cộng dồn chứ đâu phải như bác Gaz tính. Lắp cầu Mog thì bánh quay chậm hơn rồi, lốp 35" thì dĩ nhiên là xe sẽ chạy chậm thêm nữa. Còn lệch bao nhiêu thì phải tính toán hệ số lại để có tỷ số truyền thích hợp.
Nhưng hình như muốn đi cầu Mog thì 35" không thể được, vành phải lớn hơn mới đủ chỗ.

Nếu bác Gaz mà thay hộp số Prado thì phải nhớ nó là "4x4 permanent" nhé, hình như là loại Torsen, ngon.

 

[Rùa Rùa lady]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]tỉ số truyền mog là 7.56, cụ tỉ như này nà:
[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Ring and Pinion Ratio:[/FONT] [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]3.54 [/FONT] [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Hub Reduction Ratio:[/FONT] [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]2.13 [/FONT] [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Final Axle Ratio:[/FONT] [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]7.56 [/FONT]

 

[monster_bd]

Hôm nay tự nhiên đọc cái này, bắt giò bác Gaz một cái.

Cầu Mog với lốp 43" còn xe bác Cua là 35", vậy thì sự chênh lệch phải là cộng dồn chứ đâu phải như bác Gaz tính. Lắp cầu Mog thì bánh quay chậm hơn rồi, lốp 35" thì dĩ nhiên là xe sẽ chạy chậm thêm nữa. Còn lệch bao nhiêu thì phải tính toán hệ số lại để có tỷ số truyền thích hợp.
Nhưng hình như muốn đi cầu Mog thì 35" không thể được, vành phải lớn hơn mới đủ chỗ.

Nếu bác Gaz mà thay hộp số Prado thì phải nhớ nó là "4x4 permanent" nhé, hình như là loại Torsen, ngon.

hiện tại cặp cầu của bác Máydầu làm đã vào mâp R17 rồi nhé bác Lamchieu và theo thông tìn thì cap cầu nảy đã được đóng gói chuyển ra Hà Nội cho 1 xác thủ dấu tên. chờ bác nhé

cầu xong Mog 404-S ​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

lốp này size 255/75/R17 em không biết nó tương đương với lốp bao nhiêu inch.. nhưng khoản sáng gầm thấy cũng tạm tạm..

 

[YZ125]

Em dự là với 255/75/R17 thì khoảng sáng gầm đã lên tới 35cm rồi, khoảng sáng gầm này phải ngang ngửa cầu thường lắp lốp 40" rồi.

 

[Rùa Rùa lady]

sáng qá thì làm gì cho đời chứ, mấy cầu mog đó ăn sẵn đc đôi khóa về lắp xe bò kéo rau ra chợ bán thôi chứ ăn thua gì đc ở VOC chứ.