[Funland] Xe Nhật vẫn còn là chân ái !!

[sontung89]

Ý em là cái xe bản thân nó sinh ra là phương tiện di chuyển, phục vụ mục đích di chuyển. Ta hay tây thì nó cũng vẫn vậy, ta nghèo thì đương nhiên nâng niu hơn tây, là tài sản lớn

Cũng chả hẳn nó được nâng niu gì như cụ nói mà đa phần là cái gì cũng phải cố, gia chủ mua xe cũng phải cố, cái xe vì thế cũng phải cố chạy, cố là cố ở chỗ là hỏng tí thì vẫn phải cố, thay đồ đểu vẫn phải cố chạy, nhiều cái cố quá nên thành ra cũng thành sợ

 

[Tony_Le]

Máy I4 2.5, hs 6 cấp là xe nào vậy cụ?

Camry là 1 ví dụ

 

[Macgregor]

Vinfast bây giờ mới là chân ái cụ ạ

 

[nq19832005]

Sao các cụ cứ khen con santa fe mà em không thẩm nổi nó đẹp ở chỗ nào. Dáng xe thì cứ ù lì, mông tròn lửng, mặt thì như đeo khẩu trang... Nội thất thì có quả yên ngựa với đám nút bấm như đài cát sét ngày xưa.

Được cái xe to ngầu, trong phân khúc cuv D nó không có đối thủ cạnh tranh, xe Nhật thì chỉ có SUV.

 

[aca997]

ở ngay VN mình. đội chạy dịch vụ, taxi dùng xe hàn đông như quân nguyên chạy sà xã ra suốt ngày.
các cụ bảo xe hàn ko bền em cũng thấy lạ sao á. đc giờ chạy 40-50 vạn vô tư đi.
về động cơ thì em cũng thấy đc của TOY có bền hơn chút

Đội dịch vụ xe giá tốt, công nghệ động cơ /hệ thống điện đời cũ chả có gì để hỏng
Đội dịch vụ thì không quan tâm đến độ sướng khi lái, cái này xe hàn giá rẻ đáp ứng tốt

 

[nq19832005]

CR-V thì không bao giờ nên đem khả năng tăng tốc ra để so đọ với các xe khác cùng tầm giá, vì CR-V tăng tốc có thể nói là rất kém....Chính thế mà CR-V chỉ dành cho những người đi điểm đạm, người trung niên, những ai không đặt tiêu chí " máy bốc " lên hàng đầu.
Nhưng CR-V luôn khỏe và bền bỉ hơn Santafe đấy. Con CR-V 1.5 turbo tôi đang chạy có công suất 188 mã lực, ăn xăng rất khiêm tốn....trong khi con Satafe máy xăng 2.5 lít có công suất có 178 mã lực, ăn xăng gấp rưỡi.
Toy Phò thu nợ tôi cũng đã từng sở hữu, chỉ được cái to-rộng-dài-gầm cao hơn CR-V thôi, và nó là hàng "Body on frame" nên đi nó chắc khỏe hơn CR-V, nhưng Phò thu nợ đi gia đình không hay bằng CR-V, Phò thu nợ phù hợp xe kinh doanh dịch vụ hoặc xe dùng cho cty hơn. Tôi dùng mấy năm xe này rồi cũng bán vì tôi dùng xe với mục đích cá nhân và cho gia đình, thấy con Phò thu nợ không hợp lắm.

Em lại thích Fortuner hơn, chạy lên cao tốc ối giời ơi nó sướng, im ắng không bị ồn gầm nhức cả đầu như unibody CRV, với lại rộng rãi tầm nhìn thoáng hơn, phi qua các loại gờ mấu tự tin hơn. Chỉ có cái trong phố nó to hơn khó xoay xở hơn.

 

[tuanzs]

Xe Hàn hưởng thụ cái gì hả cụ?

Chí ít là cùng tầm tiền với xe Nhật thì xe Hàn có cả mớ option kèm theo, như lời của những người chọn mua thì là họ thích cái đó nên sướng.
Cái gọi là tiền ít mà được hít nhiều, xe Nhật ít tiền thì mơ cũng chả có option như vậy.

 

[Cuonglv]

Xe Hàn hưởng thụ cái gì hả cụ?

Trước em đi con I30cw nhập nội địa Hàn, xe đời 2009 nhưng có đầy đủ tính năng: 6 túi khí, đèn pha tự động, sấy gương, sấy kính, sấy ghế, eco, vdc, ABS,.. máy móc chạy cũng chẳng có gì hỏng, đồ đạc rẻ bèo. xe nhật hạng tương đương cùng đời, cùng giá tiền thì liệu có xe nào đc vậy ko cụ

 

[lộc _ vừng]

Em mà có tiền em cũng mua xe nhật , mẫu mã không đẹp như xe hàn nhưng ổn định tích kiệm ,bảo vệ môi trường hơn

 

[Hại Điện]

Chí ít là cùng tầm tiền với xe Nhật thì xe Hàn có cả mớ option kèm theo, như lời của những người chọn mua thì là họ thích cái đó nên sướng.
Cái gọi là tiền ít mà được hít nhiều, xe Nhật ít tiền thì mơ cũng chả có option như vậy.

Mazda bằng tiền Hyundai thì ốp sần có khi còn nhiều hơn.

Xe quốc dân CX5 chứ còn xe nào nữa nhỉ.

CX8

 

[Hại Điện]

View attachment 7828645


Sao các cụ cứ khen con santa fe mà em không thẩm nổi nó đẹp ở chỗ nào. Dáng xe thì cứ ù lì, mông tròn lửng, mặt thì như đeo khẩu trang... Nội thất thì có quả yên ngựa với đám nút bấm như đài cát sét ngày xưa.

Được cái xe to ngầu, trong phân khúc cuv D nó không có đối thủ cạnh tranh, xe Nhật thì chỉ có SUV.

Máy dầu ko cạnh tranh được với Ford Everest Titanium

Máy xăng ko cạnh tranh được với Mazda CX8

 

[Tony_Le]

Chí ít là cùng tầm tiền với xe Nhật thì xe Hàn có cả mớ option kèm theo, như lời của những người chọn mua thì là họ thích cái đó nên sướng.
Cái gọi là tiền ít mà được hít nhiều, xe Nhật ít tiền thì mơ cũng chả có option như vậy.

Trước em đi con I30cw nhập nội địa Hàn, xe đời 2009 nhưng có đầy đủ tính năng: 6 túi khí, đèn pha tự động, sấy gương, sấy kính, sấy ghế, eco, vdc, ABS,.. máy móc chạy cũng chẳng có gì hỏng, đồ đạc rẻ bèo. xe nhật hạng tương đương cùng đời, cùng giá tiền thì liệu có xe nào đc vậy ko cụ

Trước kia xe Hèn cạnh tranh giành thị trường thì tăng option, hạ giá bán. Xe Nhục lừa dân Việt, ăn dầy, cái xe có mỗi vô lăng trơn không nút bấm.

Thời gian kéo chúng lại gần nhau, giờ thì khác gì nhau mấy đâu.

 

[tuanzs]

Mazda bằng tiền Hyundai thì ốp sần có khi còn nhiều hơn.

Vâng cụ, đấy là nói chung thôi chứ Nhật thì cũng có này kia mà.
Maz về hình thức, hoàn thiện ngon đấy nhưng Nhật nói chung mà điển hình là mấy ông Toy, Hon, Nis, Mit...ít tiền thì toàn bị chê giống thùng tôn với xe tải.

 

[cusao]

Chân ái hay tay ái chỉ là cách diễn đạt tếu táo mà thôi!
Cá nhân em vẫn đánh giá xe Nhật là phù hợp nhất cho mức trung lưu ở thị trường Vn.
Cá tính thì cũng có đủ cho khách hàng lựa chọn. Tù bét bảng như Vinaxuki, Byd,...đến cao cấp như lếch xù, bim mẹc, len râu vơ, pọt chê kayen....Cần thì có cả phan tôm rồng đấy thây?
Nhưng vì xe Nhật có số đông nên có nhiều phản hồi từ thị trường chứ có thấy anh quyết còi, cường đô la, qua trung nguyên hay lx của các anh ý cho ý kiến về rồng vàng hay ngựa hí gì đâu?

 

[aca997]

Cụ ý xài xe cũ, chạy Vitara 2017 được 3 năm, năm nay 2023, tức là cụ ý mua con Vitara đời 2017 khi nó đã 3 tuổi ( mua năm 2020).
Tôi biết nhiều người xài xe cũ, vừa đi vừa bán....đôi khi cũng kiếm được.

Hehe, cụ tinh quá
Con này em mua của ông trên cục bcvt, ông ấy mua đi được gần 3 năm thì dính covid, để không sốt ruột bán giữa 2020 khi 1 vạn rưỡi vì đi đâu xa thì có xe cơ quan.
Em đi 3 năm cũng chỉ 4.5 vạn, ăn và đưa đón con đi học. xe vừa 6 vạn thì mới thay giàn lốp. Dự định sang năm terra sport 2024 về bọn em đổi xe

 

[Hại Điện]

Vâng cụ, đấy là nói chung thôi chứ Nhật thì cũng có này kia mà.
Maz về hình thức, hoàn thiện ngon đấy nhưng Nhật nói chung mà điển hình là mấy ông Toy, Hon, Nis, Mit...ít tiền thì toàn bị chê giống thùng tôn với xe tải.

Toy bây giờ em thấy ốp sần cũng nhiều rồi mà.

Mà nếu ko có xe Hàn thì bây giờ bọn xe Nhựt có khi cũng chỉ có mỗi cái thùng tôn như năm 1990. Công lao này của xe Hàn cần phải được ghi nhận gõ gàng

 

[Tv1912]

Vứt hết. Xe điện TQ và anh hàng xóm sẽ tiễn xe Đức Nhật Mỹ vào dĩ vãng .

Không biết cụ nói thật hay đùa nhưng em thấy trong 10 năm nữa nếu TQ không bị Mỹ và đồng đội dìm cho ngộp thở thì chuyện xe điện TQ vươn lên top1,top2 là rất khả thi, các công ty TQ có tiềm lực và dám chơi lớn vì nhu cầu trong nước nó quá khủng khiếp rồi!

 

[Truns176]

Nói xơi xơi thì dễ lắm

Như con vẹt ý mà cụ.

 

[Tony_Le]

Không biết cụ nói thật hay đùa nhưng em thấy trong 10 năm nữa nếu TQ không bị Mỹ và đồng đội dìm cho ngộp thở thì chuyện xe điện TQ vươn lên top1,top2 là rất khả thi, các công ty TQ có tiềm lực và dám chơi lớn vì nhu cầu trong nước nó quá khủng khiếp rồi!

Dìm cứ dìm nhưng bọn Tàu nó có lợi thế thị trường nội địa 1 tỷ dân, chưa kể Châu Phi rất tiềm năng nên sớm muộn nó cũng lên top thôi.

 

[Truns176]

Viểt 1 cái còm ko có lấy 1 minh chứng khác gì mấy mẹ hàng tôm hàng cá chê tôm cá hàng bên cạnh toàn ươn thối đâu nhỉ.

Thôi để con số thống kê nó tự nói:

Toyota

Thu hồi xe ô tô Toyota Raize để khắc phục lỗi

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Cục CT&BVNTD), Bộ Công Thương thông báo Chương trình thu hồi để khắc phục lỗi trên dòng xe Toyota Raize sản xuất năm 2021 do Công ty ô tô Toyota Việt Nam nhập khẩu và phân phối chính thức.

baochinhphu.vn

Toyota Việt Nam triệu hồi gần 30.000 xe Camry, Innova, Corolla 'lỗi nguy hiểm'

TTO - Gần 30.000 xe Toyota với các mẫu như Camry, Innova, Corolla đang được Toyota Việt Nam triệu hồi vì lỗi bơm xăng, xe có khả năng chết máy khi đang chạy ở tốc độ cao, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.

tuoitre.vn

Vụ triệu hồi kỷ lục của Toyota - Báo VnExpress

Nằm trong danh sách được gọi về sửa chữa lần này có Toyota Crown và 3 mẫu Lexus do lỗi động cơ có thể gây chết máy khi đang chạy.

vnexpress.net

Toyota thu hồi gần 6,4 triệu xe trên toàn thế giới

Toyota đã thông báo thu hồi 6,39 triệu xe trên toàn thế giới do nhiều lỗi khác nhau, liên quan đến 27 mẫu xe; trong đó có Yaris và RAV4.

www.hanoimoi.com.vn

Toyota thu hồi gần 10.000 xe do vấn đề an toàn

Cục Quản lý thị trường Nhật Bản ngày 4/5 cho biết hãng Toyota của nước này sẽ thu hồi gần 10.000 xe nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc bắt đầu từ ngày 11/5 liên quan đến các quan ngại về an toàn.

baotintuc.vn

Nissan

Tập đoàn Nissan ra lệnh thu hồi hơn 520.000 xe do lỗi động cơ

Ngày 27/1, Tập đoàn chế tạo ô tô Nissan đã trình Chính phủ Nhật Bản lệnh thu hồi hơn 520.000 xe, trong đó có những xe mang thương hiệu Suzuki, do lỗi bộ phận động cơ điện có nguy cơ gây cháy.

baotintuc.vn

Nissan thu hồi 1 triệu xe trên toàn cầu

TTO - Hãng sản xuất ô tô của Nhật Bản - Nissan đang phát thông báo thu hồi gần 1 triệu chiếc xe trên toàn cầu vì lỗi phần mềm hệ thống túi khí khiến chúng không thể bung ra để bảo vệ hành khách trong trường hợp xảy ra tai nạn.

tuoitre.vn

Nissan thu hồi hơn 203.000 xe bán tải tại Mỹ

Giaothonghanoi - Đợt triệu hội này của Nissan lên đến hơn 203.000 xe bán tải tại Mỹ lỗi nó có thể lăn bánh bất ngờ khi chuyển sang chế độ đỗ xe.

giaothonghanoi.kinhtedothi.vn

Nissan thu hồi hơn 800.000 xe toàn cầu

(HNMO) – Ngày 23/5, Nissan đã công bố kế hoạch thu hồi khoảng 841.000 xe trên toàn thế giới do một lỗi tay lái.

www.hanoimoi.com.vn

Honda

Honda thu hồi hơn 563.000 xe CR-V tại Mỹ

Ngày 6-4, Công ty Honda Motor của Nhật Bản thông báo đang thu hồi 563.000 xe thể thao đa dụng CR-V đã bán hoặc khách đã đặt mua tại các bang của Mỹ đang chìm trong thời tiết lạnh giá.

tuoitre.vn

Honda Việt Nam triệu hồi hơn 400 xe ô tô Civic và HR-V

Honda Việt Nam sẽ triệu hồi 200 xe Civic gồm phiên bản E và G; 208 xe HR-V thuộc các phiên bản L và RS có số khung từ MRHRV3870NT080002 đến MRHRV3890NT080188.

www.vietnamplus.vn

Hơn 400 xe Honda Civic và HR-V bị triệu hồi vì nguy cơ mất an toàn

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt chương trình triệu hồi thay thế khung đệm ghế lái của Công ty Honda Việt Nam đối với xe Honda Civic và HR-V.

congthuong.vn

Gì cay cú thế cụ trẻ. Làm quả nick mới tinh vào đi cà khịa trẻ trâu thế. Có mục đích gì ko hay trẩu thuần túy.
Hãng nào chả bị dính lỗi, hãng nào chả bị thu hồi. Ngoài 1 hãng mới nổi chưa (hoặc ko bao giờ) thu hồi xe ra, cụ trẻ chỉ hộ hãng nào chưa thu hồi với.