Làm gì có mùi dầu hả cụ, nó chỉ có khi mở nắp bình nhiên liệu thôi. Dầu chảy ra đâu mà thấy mùi được, hi.
Máy 1.5 chơi Tọc bô. Vãi thật.
Xe nào va chạm hoặc va chạm với xe nào mới qtrog. Vác con San sắt đâm trực diện vs con Fo thu nợ coi con nào đau hơn. Còn bọn Accenn I10 thì càng k tính. Cùng tình huống va chạm như nhau, cùng hạng xe, giá tiền thì tỉ lệ toi ngag nhau thôi, sống sót do may mắn là chính. Câu của bác nói nó chả có giaz trị gì để ng khác nhột
OEM là vậy đó. Nên đâu cần phải nắm công nghệ lõi. Các hãng cũng sản xuất được động cơ công suất cao.OEM là viết tắt của cụm từ tiếng Anh “Original Equipment Manufacturer”, dịch là “Nhà sản xuất thiết bị gốc”. Hiểu nôm na, hàng OEM là mặt hàng được sản xuất bởi một nhà máy hoặc doanh nghiệp chuyên thực hiện các công việc như cung ứng sản phẩm và sản xuất theo đơn đặt hàng của đơn vị đối tác.
CVT rẻ hơn, đáp ứng điều kiện hoạt động của xe thì tội gì không dùng. Mà thực tế nó đang như vậy.
Nhiều người cứ chê hộp số CVT, nhưng tôi đã đi cả xe hộp số AT, và CVT....không cảm nhận có sự khác biệt nào.
Tại vì mấy ông ở kênh gear up khen tụt lưỡi chứ sao
1 con Suv, 1 con Cuv thì so kiểu gì cụ? Hay chỉ thấy toác tí nhựa thì bảo nó bị nặng hơn?
Ford Wildtrack và Everest Ttanium cùng 3 tuổi, hàng xóm nhà em. Nổ máy đứng tại chỗ mùi dầu cháy khét lẹt, mở kính là xộc thẳng vào khoang luôn.
Hiển nhiên là có mùi rồi. Mấy con mới còn được miêu tả (như máy xăng) … cũng chỉ là suy nghĩ lạc quan thôi. Loại máy nào cũng có ưu nhược hết. Nếu ko khai tử máy xăng từ lâu rồi
e thích V6 hoặc Boxer 6 hơn, chứ V8 vs em nặng đô quá,
Tiềng ồn/ù đi nhiều sẽ quen thôi. Nhiều cụ cứ nói quá, nào là uống thuốc …. Với sức khoẻ như thế thì tốt nhất đừng lái xe cho mọi người nhờ (nếu thật). E đang đi Suv, chỉ cần ngồi Cuv thôi đã thấy khó chịu vì tiếng dội gầm, đặc biệt khi đi đường xấu. Nhưng đó là thỉnh thoảng ngồi, chứ đưa e con Cuv (hoặc e đổi xe), chạy 1 thời gian quen hết
Nhờ có xe hàn mà đến con d ái dơ cũng có cảnh báo điểm mù cam 360Công của xe Hàn nhiều đấy, Nhật ko dám coi thường nữa.
như Toy từ 2017 trở về đây có vẻ bây h ốp sần nhiều vãi luôn rồi ợ, thùng tôn Vios mà túi khí quanh xe chứ đùa.
Cơ mà bây h xe Hàn cũng đắt vãi lúa.
Nhiều ông cứ xơi xơi câu "có gì đâu mà hỏng, thùng tôn..." như con vẹt. Xuống tiền mua cái xe là tổng hợp nhiều yếu tố : tính thẩm mỹ giá thành, thương hiệu, máy khỏe hay yếu, ăn xăng, tùy chọn option...nói chung ai đặt nặng vde gì thì ưu tiên chọn đầu tiên xe có cái đó. Như e chỉ cần xe lành, tiêu tốn xăng vừa phải và sửa chữa dễ.1 con Suv, 1 con Cuv thì so kiểu gì cụ? Hay chỉ thấy toác tí nhựa thì bảo nó bị nặng hơn?
trước e đi con vios 2014 form mới mà được xưng tụng thùng tôn di động; nhưng thực tế đo độ ồn thì nó đâu có ồn hơn mấy con cùng hạng?
Cũng chính con đó, đợt e bán cho người quen, đâm bên phụ với 1 em ecosport; kết quả cả 2 con gãy càng phụ. Vios nổ 2 túi khí, ecosport ko nổ. Giả dụ ngược lại khéo lại có bài ca trên này về túi khí Toy bền? Con vios nổ thì e biết 2 người trên xe có đeo dây bảo hiểm, về nhà còn hơi lằn trên người 1 chút. Sau sửa cũng phải thay lại dây bảo hiểm (chỗ giật túi). Con eco thì ko biết có đeo ko nhưng ko nổ túi khí. Đâm xong e nhận tin cũng phi ra hiện trường. Nếu 2 người trên vios ko đeo dây bảo hiểm e nghĩ chắc cũng ko nổ túi khí vì cũng ko phải nặng, mới gãy càng bên phụ, máy móc chưa bị tí nào, đèn phụ còn ko vỡ (chính xác là có vỡ nhưng vỡ phía nhựa trong, chỗ lắp đèn, mặt đèn phía ngoài chưa vỡ tí nào)
Nhiều người được cái chưa biết nội tình gì nhưng cứ mặc định trong đầu túi khí Toy bền, ko nổ. Thấy mấy cái ảnh trên mạng là nhảy vào ném đá kể cũng tài? Trong khi bọn Toy nó sản xuất túi khí và chỉ lắp mỗi Toy? E vẫn luôn quan niệm tiền nào của đó, kém cái này sẽ có cái khác bù vào và ngược lại.
Chê xe hàn mà ở VN giờ nó ngang thận trí hơn xe Nhật ở một số phân khúcGiờ khôn rồi, không vật nhau đâu. Ai thích gì cứ chọn nấy, tiền ai trong túi người ấy. Đây chỉ bốc phét cho vui thôi còn việc lọc thông tin để dùng cho mình lại là trách nhiệm cá nhân, ai thèm quan tâm ?
Kêu ồn thì e nghĩ đi mẹc E S, Gls, Bim 5 7 X quay lại xe bình dân kêu ồn thì nghe còn có lý
tôi đi con civic về phải uống panadol là hoàn toàn chuyện thật không bịa chuyện để dìm hàng
độ bền khung gầm thì em ko rõ ko bàn, nhưng khi ngồi lên cái xe Hàn sau 3-5 năm cảm giác khung gầm và hệ treo nó cứ bị rệu rã uể oải không chắc chắn.
