[Funland] Xe mới mà bị cháy. Phí quá.

[hoangduc.sbr]

Dây Nhật (hàng tuồn chợ trời) rẻ hơn nhiều cụ nhé, mua cả mớ dài cả gần mét, tầm dăm trăm K thôi cụ ơi. Họ bán theo cân, sợi bền lắm, vỏ lấy răng cắt phải răng chắc mới tuốt được đấy, sợi toàn láng màu trắng, phải dùng đồ chuyên dụng nối mới dễ, xoắn vào kiểu nối bình thường k nối được đâu. Trong ấy cụ ra chợ Kim Biên hỏi xem.

Méo có cụ ah, chợ ấy chỉ bán thuốc độc là sẵn thôi. Nhưng em mua thì thường mua cả đoạn dài ngoằng cơ chứ ko mua kiểu sợi lẻ từng mét như vậy.

 

[Of.NguyenLinh]

Em gõ nhầm, cả trăm mét

Dài 1m ngắn nhỉ. Em cứ dây Trần Phú luồn vào bọc chống cháy là yên tâm.

Méo có cụ ah, chợ ấy chỉ bán thuốc độc là sẵn thôi. Nhưng em mua thì thường mua cả đoạn dài ngoằng cơ chứ ko mua kiểu sợi lẻ từng mét như vậy.

 

[Tĩnh hiên trà]

Gì mà thần thánh nó quá lên thế, cũng chủ yếu là dây lõi đồng bọc PVC như cáp điện Trần Phú thôi, trên amazon bán đầy mà. Loại phổ biến nhất trên ô tô là dây AVSS chắc đâu tầm 4-5 ngàn 1m chứ nhiêu.Để an toàn độ đẽo thì có thể tăng cỡ dây lên cho chắc cốp là được, tỉ như dây LED khoảng 20W thì cần sợi AVSS 3.0Sq, ta thay bằng dây Trần Phú 6mm, tải nhòe.

AVSSC：General Wires：SWS Wires and Cables for Automobiles

Em nghĩ dây chống cháy nó khác đấy chứ, không phải pvc đâu. Có loại nhựa như sứ , có loại thì ngoài thêm lớp vỏ như gen tơ , có loại thêm vỏ như kiểu amiang. Châm lửa cái thì sun , cái thì cháy thành tro nhưng không thành ngọn lửa. Còn mình cứ nông dân dây Trần Phú cỡ to như cụ bảo luồn thêm lớp gen tơ là yên tâm. Chứ Hàn với Nhật chắc chắn bị chém ngọt mà lớ ngớ dễ ăn dây đểu !

 

[hoangduc.sbr]

Em gõ nhầm, cả trăm mét

Nhưng có lõi chống nhiễu ko cụ, phải có cái này thì mới xài đc cụ ah.

 

[Huthasa]

Nhưng có lõi chống nhiễu ko cụ, phải có cái này thì mới xài đc cụ ah.

Cụ làm âm thanh mới cần. Em đấu mỗi còi.

 

[Hitchhiker]

16 trang, 48h, thớt chưa bị khóa ạ? Một ofer quan ngại lên tiếng

 

[PnO]

Năm nào mùa gặt + mùa xăng giả chẳng cháy vài em.
Nghe nói mùa xe cháy 2012 không dám công bố nguyên nhân cơ. Cháy đều mười mấy con từ xe máy đến cả ô tô
Cháy nhiều thế mà chưa có hãng nào dám cho mượn

Ai chẳng biết lúc bấy giờ Bình Sơn mới ra sp. Đến xe tải chỉ chạy được hơn nửa tải bình thường. Nguyên nhân rõ thế thì hãng nào dám điều tra lỗi.

 

[Hoangraptor]

Năm nào mùa gặt + mùa xăng giả chẳng cháy vài em.
Nghe nói mùa xe cháy 2012 không dám công bố nguyên nhân cơ. Cháy đều mười mấy con từ xe máy đến cả ô tô
Cháy nhiều thế mà chưa có hãng nào dám cho mượn

Xe em bán ếu kịp sản xuất thừa ếu đâu cho mượn!
Bác thông cảm nhá!

 

[Tĩnh hiên trà]

Ai chẳng biết lúc bấy giờ Bình Sơn mới ra sp. Đến xe tải chỉ chạy được hơn nửa tải bình thường. Nguyên nhân rõ thế thì hãng nào dám điều tra lỗi.

Giá xăng năm đấy cao gấp đôi bây giờ , cũng dễ bị pha phách lẫn xăng nhà Sướng nữa. Chứ giờ xăng rẻ, tiêu thụ thấp chắc chả ai pha !!

 

[Hoangraptor]

Con Vinfast này lỗi phần mềm cho cái chức năng Auto tắt/khởi động máy khi dừng quá 10s.
Em đi cũng bị 1 phát loay hoay mất mấy phút trên đường Nguyễn Văn Linh, Q7. Ngượng hết cả mặt vì đứng làn giữa chờ đèn đỏ.
Sau bấm nút tắt cái chức năng ấy đi thì chả sao cả.
Vin lập trình chức năng Auto này như mứt!

Tức là tương tự như mấy con 2 bánh có chức năng tự dừng khi 3 giây không tác động lên tay ga và xe lăn bánh ạ?
Bọn mazda cũng có tính năng này thì phải.
Các xe khác em không để ý.

 

[Talalich]

Nguyên nhân gây cháy mới là vấn đề!

 

[Tĩnh hiên trà]

Tức là tương tự như mấy con 2 bánh có chức năng tự dừng khi 3 giây không tác động lên tay ga và xe lăn bánh ạ?
Bọn mazda cũng có tính năng này thì phải.
Các xe khác em không để ý.

Mazda chỉ chuyển chân khẽ nhấn là nó rùng mình nổ máy lại , kể cả dừng lâu cả phút . Như con này chắc cài đặt tắt máy hẳn khi dừng lâu chắc phải nhấn nút lại. Khả năng lựa chọn lại thời gian mặc định 10 phút thay 10 giây lại tý là xong ?

 

[Hoangraptor]

Mazda chỉ chuyển chân khẽ nhấn là nó rùng mình nổ máy lại , kể cả dừng lâu cả phút . Như con này chắc cài đặt tắt máy hẳn khi dừng lâu chắc phải nhấn nút lại. Khả năng lựa chọn lại thời gian mặc định 10 phút thay 10 giây lại tý là xong ?

Vậy là sự khác biệt lập trình trên cùng 1 tính năng! Ok. Nếu vậy thì ông vinfat này cải tiến cho tùy chỉnh nhưng ẩu,sinh ra lỗi nhỉ!

 

[ungila]

Nguyên nhân gây cháy mới là vấn đề!

E là cháy kỹ quá, không tìm được nguyên nhân. Hoặc là do chuột.

 

[Nho_khô]

Dây Nhật (hàng tuồn chợ trời) rẻ hơn nhiều cụ nhé, mua cả mớ dài cả trăm gần mét, tầm dăm trăm K thôi cụ ơi. Họ bán theo cân, sợi bền lắm, vỏ lấy răng cắt phải răng chắc mới tuốt được đấy, sợi toàn láng màu trắng, phải dùng đồ chuyên dụng nối mới dễ, xoắn vào kiểu nối bình thường k nối được đâu. Trong ấy cụ ra chợ Kim Biên hỏi xem.

Độ dây tháo máy cũ là chuẩn nhất, độ thêm đèn còi loa....phải độ dây, tăng công suất máy phát, độ thêm rơ le không thì quá tải cháy xe không biết tại sao. Thậm chí bóng đèn Tàu đểu ghi nhãn một đằng công suất thực một nẻo cũng gây cháy dây điện rồi cháy cả xe.

 

[Dũng Ốc]

Tức là tương tự như mấy con 2 bánh có chức năng tự dừng khi 3 giây không tác động lên tay ga và xe lăn bánh ạ?
Bọn mazda cũng có tính năng này thì phải.
Các xe khác em không để ý.

Đúng rồi lão. Con mazda 6 cũng có. Nhưng lập trình của con Mazda em thấy chuẩn hơn, nhích ga phát là đi liền.

 

[Tookies]

16 trang, 48h, thớt chưa bị khóa ạ? Một ofer quan ngại lên tiếng

Ofer muốn truyền thông phải đưa tin cơ

Mazda chỉ chuyển chân khẽ nhấn là nó rùng mình nổ máy lại , kể cả dừng lâu cả phút . Như con này chắc cài đặt tắt máy hẳn khi dừng lâu chắc phải nhấn nút lại. Khả năng lựa chọn lại thời gian mặc định 10 phút thay 10 giây lại tý là xong ?

VF khi dừng đạp sâu hẳn chân phanh sẽ không tắt máy. Không thích hợp kiểu rà nhẹ phanh của các thím xe Nhật Hàn sợ phanh đau
Còn khởi động lại con nào chẳng như nhau, nhả phanh ra là khởi động.
Mấy thím chưa chạy auto start/stop nhảy sang VF là giật mình vì nó tắt máy êm quá chuyển N kéo phanh tay khi đèn đỏ là khởi động lại làm mấy thím ý giật mình. Đường HN thì hay bị tạt đầu, rà phanh nhẹ dừng phát máy tắt ngay không hợp!

Chạy trong phố đèn 90s như Hà Nội thì auto hold mới hợp.

 

[Tĩnh hiên trà]

Vậy là sự khác biệt lập trình trên cùng 1 tính năng! Ok. Nếu vậy thì ông vinfat này cải tiến cho tùy chỉnh nhưng ẩu,sinh ra lỗi nhỉ!

Ofer muốn truyền thông phải đưa tin cơ
VF khi dừng đạp sâu hẳn chân phanh sẽ không tắt máy. Không thích hợp kiểu rà nhẹ phanh của các thím xe Nhật Hàn sợ phanh đau
Còn khởi động lại con nào chẳng như nhau, nhả phanh ra là khởi động.
Mấy thím chưa chạy auto start/stop nhảy sang VF là giật mình vì nó tắt máy êm quá chuyển N kéo phanh tay khi đèn đỏ là khởi động lại làm mấy thím ý giật mình. Đường HN thì hay bị tạt đầu, rà phanh nhẹ dừng phát máy tắt ngay không hợp!

Chạy trong phố đèn 90s như Hà Nội thì auto hold mới hợp.

Rà phanh thì autohold , đạp sâu vài giây thì istop mới kích hoạt. Nhưng mà mấy cái này chả để làm gì ở cái đường HN. Còn tắt máy thì con nào chả êm vì tắt là piston ở đâu nằm yên đấy!

 

[Tookies]

Rà phanh thì autohold , đạp sâu vài giây thì istop mới kích hoạt. Nhưng mà mấy cái này chả để làm gì ở cái đường HN. Còn tắt máy thì con nào chả êm vì tắt là piston ở đâu nằm yên đấy!

Mấy thím kêu lỗi: phanh cái là tự nhiên tắt máy cơ - vì lần đầu chạy auto start/stop và không đọc hướng dẫn sử dụng. Tình trạng chung của đa số các forums về xe ở Việt Nam!
Còn phần cách âm khoang máy VF làm tốt, dừng đèn đỏ không phân biệt được xe đang nổ máy đâu! Nên các thím ý mới giật mình khi thấy cái cụ gọi là rùng mình kia ấy
Vào FB thấy nhiều thím chạy VF mô tả auto start/stop hồn nhiên lắm.

Còn món start/stop xe nào em chẳng thấy giống nhau. Trừ phi cụ chạy mấy con hybrid kiểu Lex 460h

 

[poiuy]

Gì mà thần thánh nó quá lên thế, cũng chủ yếu là dây lõi đồng bọc PVC như cáp điện Trần Phú thôi, trên amazon bán đầy mà. Loại phổ biến nhất trên ô tô là dây AVSS chắc đâu tầm 4-5 ngàn 1m chứ nhiêu.Để an toàn độ đẽo thì có thể tăng cỡ dây lên cho chắc cốp là được, tỉ như dây LED khoảng 20W thì cần sợi AVSS 3.0Sq, ta thay bằng dây Trần Phú 6mm, tải nhòe.

AVSSC：General Wires：SWS Wires and Cables for Automobiles

Chỗ em có lắp 1 cái camera đi 1 đoạn ngoài trời dây điện TP (vỏ vàng) mấy năm sau nó bở ải ra hết. Thế nên em nghĩ dây TP không chịu được nhiệt độ trong khoang máy lâu dài đâu.