[Funland] Xe Mazda đang chạy bất ngờ bị gãy tay biên và thủng lốc máy Thaco-TH không chịu bảo hành

tronghieu1 · 15:27 19/05/2016

Nhà em có con BT50 cũng từng bị lỗi hộp số, đang đi D nó nhảy loạn xạ. Ăn vạ mãi hãng nó mới sửa. Cụ nên nhờ nhiều báo viết

springsea · 16:46 19/05/2016

Bản thân em cũng chạy BT-50, cũng bị lỗi cá vàng, cũng phải 2 lần để xe cho Thaco Giải Phóng khắc phục lỗi cá vàng. Thông tin trao đổi vấn đề này ở box Mát xa vẫn còn. Em nói vậy để các cụ đừng đổ tiếng ác cho người xấu

, em không ăn đồng lương PR nào ở đây cả.

Trường hợp của chủ thớt là đơn lẻ, không phải là lỗi hệ thống như vụ cá vàng hay các vụ như cụ đã liệt kê. Vậy quan điểm cá nhân em vẫn là cần khách quan để bảo vệ không những quyền lợi của khách hàng mà còn cả uy tín DN.

Smee april nói:
Em thì không bênh TH cũng như không tin vào một phân tích của kỹ sư Tạch nhưng em thấy thế này: Nhập khẩu nguyên chiếc từ TL không có nghĩa là xe không thể có lỗi. Trở lại lịch sử vụ block máy xe Toyota bị phủ bụi ngâm bùn ở Thái rồi mang về VN lắp xe Innova trước đây thì thấy rất rõ là các hãng có thể chơi bài hàng xấu chuyển quanh để né đăng kiểm, kiểm nghiệm.....

Kinh nghiệm làm việc với Tây cho em thấy là không phải chỉ DN Việt, Tàu chơi bẩn mà cả Tây cũng thế chứ còn Thái, Đài, Mã là mấy ông hay liên kết sản xuất với hãng lớn trước VN thì cũng chả là j về độ "chơi đẹp" cả.

Mà nói luôn là kể cả công ty Nhật nhé. Người có người này kẻ nọ, công ty cũng thế thôi. Hồi mới làm công việc bây giờ - cách đây gần 10n, SMee đã gặp các bạn Nhựt bổn chơi đểu òi. Các bạn Anh cũng có bạn chơi đểu, bạn Thái thì gặp hồi làm vòng đấu thầu Iraq. Còn gần đây, vừa hôm thứ Ba thì Smee gặp một bạn Anh một bạn Úc chơi không đẹp với công ty Smee. Vì thế, Smee ko kết luận Tây hay ngoại là xấu cũng chẳng bảo là tốt hoàn toàn.

Các hãng lớn nếu đền một chiếc xe thì là nhỏ nhưng vấn đề là người thực hiện chưa chắcddaxx biết được thực sự cái xe đó hãng có lỗi hay không. Và điều đầu tiên họ làm là họ cãi theo cách hãng đúng đã. Nên việc nv TH và Maz bảo hãng đúng chả có j lạ cả.

Báo chí thì là con dao hai lưỡi. Chủ thớt dùng báo chí mà ko tính toán cẩn thận thì chỉ như hòn đá ném ao bèo thôi. Còn chủ thớt có thể trả tiền để báo nào đó đăng thì TH có thể trả nhiều tiền hơn để báo không đăng - chả ai thấy cả.

Em đồng ý với cụ Việt Anh.

Vụ bể sơn thì tùy tình hình cụ ạ. Cách đây gần 30n, một cái bể sơn theo cách gọi của chúng ta và một cái xưởng sơn hay dây chuyền sơn theo cách gọi của các kỹ sư ô tô có giá tầm 50-100trÚSD. Dây chuyền cũ, hoặc lỗi mà một liên doanh mang vào VN được họ định giá khoảng 20-25 triệu USD - đấy là họ hạch toán trên sổ sách và các giấy tờ. Còn thực ra một dây chuyền cũ hoặc lỗi với hãng nn thì có thể khấu hao về 0đồng hoặc âm vì còn liên quan đến chi phí dọn dẹp, làm sạch môi trường đối với các bể hóa chất rất lớn và độc hại.
TH thì em không nhớ là có chưa nhưng một hãng khác khá to, nhà máy cách Hn một quãng ngắn thôi thì bây giờ mới đang lắp. Còn xe đã xuất thì em không hiểu họ làm thế nào.

Quan điểm này của cụ không sai. xui chủ thớt kiện có thể như trứng chọi đá hay kiến kiện củ khoai. Nhưng đúng là nhiều khi không kiện thì dân đen biết làm j??? Chân lý luôn thuộc về kẻ có tiền hay nhiều tiền sao?????

Nhân nói về quan điểm cân đối giữa chi phí và khả năng đòi lại và mức thiệt hại, tầm này năm ngoái, tất cả người dùng di động đều điên vì 3 hãng viễn thông lớn đồng loạt ăn cắp tiền khách hàng bằng những mã lệnh tự động trừ tiền. Nhưng đến khi một số khách hàng đòi tiền thì sao: lũ ăn cắp chỉ trả nhỏ giọt và trả một số khoản mặc dù sai hoàn toàn.

Smee cũng bị thế, mất đâu hơn triệu, sau chúng nó trả lại tầm 500k. Vì chúng nó biết Smee chả có sự lwaj chọn khác ở xứ thiên đường và số tiền chả bõ để Smee đi chửi cho mệt người.
Bù lại là chúng nó khóa tay luôn các dịch vụ gia tăng của em bao gồm cả chuyển vùng nn và báo cuộc gọi nhỡ. Đúng tuần em đi nn bị khóa. Gọi báo về tổng đài thì nó bảo em chỉ được mở nêu trước khi đi em lên gặp chúng nó xin mở. BTS, em bảo nó đọc lại hợp đồng đi thì chúng nó mới mở.
Vụ này, em ủng hộ chủ thớt làm tới cùng. Nhưng nên thuê luật sư đàng hoàng. chấp nhận tiền thuê luật sư là chi phí rủi ro. Nếu chủ thớt thắng thì hãng phải bồi thường cả chi phí tư vấn luật.

Smee april · 16:57 19/05/2016

springsea nói:
Bản thân em cũng chạy BT-50, cũng bị lỗi cá vàng, cũng phải 2 lần để xe cho Thaco Giải Phóng khắc phục lỗi cá vàng. Thông tin trao đổi vấn đề này ở box Mát xa vẫn còn. Em nói vậy để các cụ đừng đổ tiếng ác cho người xấu , em không ăn đồng lương PR nào ở đây cả.

Smee chỉ tranh luận mà cụ. Smee có chỉ trích ai đâu????

springsea nói:
Trường hợp của chủ thớt là đơn lẻ, không phải là lỗi hệ thống như vụ cá vàng hay các vụ như cụ đã liệt kê. Vậy quan điểm cá nhân em vẫn là cần khách quan để bảo vệ không những quyền lợi của khách hàng mà còn cả uy tín DN.

Trên quan điểm tranh luận thì các ví dụ em đưa ra có liên quan đến cách xử lý khi có khủng hoảng chứ không phải chuyện có phải lỗi hệ thống hay không.

Việc em muốn đọc ở OF là nghe các chuyên gia oto phân tích về các khả năng lỗi và nguyên nhân lỗi.

@ Chủ thớt: nhà em cũng có một chuyên gia về auto. Chủ thớt tin tưởng thì gửi các bb làm việc từ đầu tới cuối cho em hỏi chuyên gia nhà em xem thế nào. em chắc chắn sẽ ko public các thông tin đó.

Smee april · 17:19 19/05/2016

phucdiep nói:
bác hót cực hay.trên này ai ủng hộ bác thông mỗi người đóng 500k cho bác thông đi kiện vì công lý cho người tiêu dùng việt.chứ nói mồm thì hihihi.điều đó tùy thuộc vào bạn,tùy thuộc vào bạn mà thôiiiii

cụ thông cảm, em không phải là hót hay. Em cũng ko có 500k ủng hộ lão Thông kia mà em nghĩ lão ấy cũng chả thèm 500k của em nếu em có.

Quan trọng là diễn đàn mở, mỗi người có quyền nói lên ý kiến của mình, càng khoa học càng chính xác càng tốt. Mỗi ý hay sẽ là một viên gạch góp phần làm sáng tỏ sự thật. Nếu bác Thông làm sai, bác ấy sẽ phải trả giá. Nếu TH/Maz sai, họ sẽ phải chịu trách nhiệm với bác Thông và có thể cả xã hội. Còn chúng ta thì được biết thêm thông tin và được câu trả lời minh bạch.

Smee ko câu view, ko cần voda để lên đỉnh, ko buôn bán chợ giời để cần quảng cáo.

cocsku · 17:25 19/05/2016

Ủng hộ cụ Thông, không phải để tẩy chay Mazda hay Thaco mà để hãng này có trách nhiệm hơn với sản phẩm của mình.

VIỆT ANH · 18:16 19/05/2016

phucdiep nói:
bác hót cực hay.trên này ai ủng hộ bác thông mỗi người đóng 500k cho bác thông đi kiện vì công lý cho người tiêu dùng việt.chứ nói mồm thì hihihi.điều đó tùy thuộc vào bạn,tùy thuộc vào bạn mà thôiiiii

Cụ lại bỏ bóng đá người rồi,lớn rồi nên cmt có trách nhiệm dù cụ đồng ý hay phản đối cụ Thông.!

VIỆT ANH · 18:21 19/05/2016

springsea nói:
Bản thân em cũng chạy BT-50, cũng bị lỗi cá vàng, cũng phải 2 lần để xe cho Thaco Giải Phóng khắc phục lỗi cá vàng. Thông tin trao đổi vấn đề này ở box Mát xa vẫn còn. Em nói vậy để các cụ đừng đổ tiếng ác cho người xấu , em không ăn đồng lương PR nào ở đây cả.

Trường hợp của chủ thớt là đơn lẻ, không phải là lỗi hệ thống như vụ cá vàng hay các vụ như cụ đã liệt kê. Vậy quan điểm cá nhân em vẫn là cần khách quan để bảo vệ không những quyền lợi của khách hàng mà còn cả uy tín DN.

Trường hợp đơn lẻ nhưng cũng có thể là lỗi sp trong sx.Điều này đáng nhẽ Mazda nên phối hợp cùng khách để làm rõ vấn đề do đâu.Chứ cung cách làm việc của nhân viên Mazda đã cho thấy họ cũng có vấn đề trong xử lý vụ việc.Họ kết luận vội vã nước lọt vào máy qua đường lọc khí thì sao thuyết phục được khách hàng.
Trường hợp xe bị thủy kích thì cụ Thông đã phải chấp nhận chứ ko như hiện nay.

springsea · 18:31 19/05/2016

VIỆT ANH nói:
Trường hợp đơn lẻ nhưng cũng có thể là lỗi sp trong sx.Điều này đáng nhẽ Mazda nên phối hợp cùng khách để làm rõ vấn đề do đâu.Chứ cung cách làm việc của nhân viên Mazda đã cho thấy họ cũng có vấn đề trong xử lý vụ việc.Họ kết luận vội vã nước lọt vào máy qua đường lọc khí thì sao thuyết phục được khách hàng.
Trường hợp xe bị thủy kích thì cụ Thông đã phải chấp nhận chứ ko như hiện nay.

Thế nên ngay từ đầu em cũng đề cập đến vấn đề nhân viên của TH làm việc tắc trách, tạo kẽ hở căn cứ khiến khách hàng không đồng thuận. Khả năng bị thuỷ kích cho đến giờ vẫn không thể loại bỏ được vì cũng chỉ là lời của một phía, ko căn cứ. Trường hợp này chủ xe có thể sơ ý không biết hoặc cũng có thể chủ tâm che dấu.

phucdiep · 19:03 19/05/2016

VIỆT ANH nói:
Cụ lại bỏ bóng đá người rồi,lớn rồi nên cmt có trách nhiệm dù cụ đồng ý hay phản đối cụ Thông.!

trách nhiệm gì mà là thực tế,người việt hay có kiểu chém vô thưởng vô phạt ,cứ phải ủng hộ thực tế còn các bác cứ ủng hộ 500k để bác ý đi kiện xem bác thông có chê không hihihi

mr.tuananhkr · 19:08 19/05/2016

anhkhoihn nói:
Em người Việt nhưng thật lòng éo tin vào doanh nghiệp Việt. Bao nhiêu hãng xe ở Việt Nam có thằng éo nào lúc lãi thì không kêu, lỗ thì xin nợ thuế của nhà nước. Riêng cái loại làm ăn kiểu đó thì cạnh tranh thế éo nào với mấy thằng tây, mà dân mình cứ tham rẻ rồi lại la làng vì chất lượng kém , thế nó mới lạ....

Có cái đ éo gì rẻ đâu tiền thật mà đ éo l ông mo đấy

anhtho · 19:32 19/05/2016

Em vẫn chưa hiểu tại sao xe làm việc bình thường họ lại chụp ra vết nước trong đường nạp khí ? Theo em cái này là quan trọng, một khi bị mập mờ thì cũng mệt mỏi. Cụ chủ cần luật sư giỏi và có chuyên môn về ô tô. Thu thập mọi chứng cứ và tiến hành khởi kiện.
Em cũng dính bảo hành với con Nissan, nhưng mà ko gặp rắc rối nào. Xe để bãi ngoài trời, đợt nắng năm ngoái tới 39, 40 độ, và đột nhiên mưa giông. Hôm sau ra lấy xe đi thì có một số vết nứt trên kính lái, và hội tụ ở chỗ gắn gương hậu. Em hỏi bảo vệ, họ nói có 3 xe bị chứ ko phải mình xe em, mà trong đó có cả một em Audi. Cũng khó vì bảo hành có thể nói do vật cứng bắn vào, còn bảo hiểm thì có thể ko nhận vì đó ko phải tai nạn. Cuối cùng em qua hãng và Nissan nhận bảo hành sau khi xem xét kỹ. Em rất mừng và thấy Nissan làm ăn được, mà lại nhanh nữa .

fightstinger · 19:35 19/05/2016

rollers nói:
Thủy kích rất khó bị gẫy tay biên xuyên lốc. Khả năng cao nhất có hai yếu tố :
1. Quá tốc, overspeed ( hộp đen lỗi, thả xuống dốc đèo thiếu kinh nghiệm )
2. Vặn lỏng ốc biên ( lắp ráp sai )
Lỗi do sx là lớn.
Nhưng hãng không chấp nhận bảo hành thì chịu, chắc do lúc đầu quan hệ không tốt.

Thaco có lắp động cơ mazda đâu. Nó cũng phải kính chuyển mấy lần mấy ra mới đến đc nơi có trách nhiệm. Kính chuyển không cẩn thận thì bên kia không nhận đâu.
Mà cụ cũng quên cái vụ lắp sai đi nhé. Công nghệ bây giờ lắp động cơ ô tô bây giờ chỉ cần đưa nhà máy số động cơ, nó tra cho cụ lực xiết của bulong nó lắp là bao nhiêu.

daquynhhuong · 19:39 19/05/2016

mr.tuananhkr nói:
Có cái đ éo gì rẻ đâu tiền thật mà đ éo l ông mo đấy

Bao giờ nó còn được bảo trợ bằng những dạng như Thông tư 20 (cái này mua bằng rất nhiều tiền) thì những thằng như TH, Toyota VN....nó sẽ vẫn coi thượng đế là cái CCC. Chỉ khi cái như TT20 bị xóa bỏ, mọi thành phần kinh tế đều được tự do tham gia thị trường được cạnh tranh sòng phẳng với sân sau thì người dân mới có hy vọng được mua xe đúng giá (đúng giá chứ không cần rẻ) và được những thằng bán xe coi là thượng đế thực sự. Ước mơ vẫn chỉ là ước mơ vì bản chất của thiên đường là vậy, nơi người dân được sống bằng những ước mơ và những cái bánh vẽ.

Tình Nguyễn · 19:40 19/05/2016

Vụ này căng quá nhỉ

Lọ mọ · 19:44 19/05/2016

tronghieu1 nói:
Nhà em có con BT50 cũng từng bị lỗi hộp số, đang đi D nó nhảy loạn xạ. Ăn vạ mãi hãng nó mới sửa. Cụ nên nhờ nhiều báo viết

Nó nhảy loạn xạ là thế nào? nhảy sang số R thì toi

othelo · 20:17 19/05/2016

Cụ gửi công văn đến mazda việt nam và mazda nước ngoài
Hi vọng nước ngoài họ sẽ quan tâm đến vn nhiều hơn, mấy bác VN chộp dật quen rồi, "tính lãi từng ngày"
Bác mời đài vtv vào làm để nói bảo vệ người tiêu dùng

tronghieu1 · 20:37 19/05/2016

Lọ mọ nói:
Nó nhảy loạn xạ là thế nào? nhảy sang số R thì toi

Vâng khi về hãng nó bảo lỗi hộp số cụ ạ, 5 lần bảy lượt các kiểu nó mới bảo hành cho, em tưởng mỗi nhà cháu bị

anhkhoihn · 20:40 19/05/2016

othelo nói:
Cụ gửi công văn đến mazda việt nam và mazda nước ngoài
Hi vọng nước ngoài họ sẽ quan tâm đến vn nhiều hơn, mấy bác VN chộp dật quen rồi, "tính lãi từng ngày"
Bác mời đài vtv vào làm để nói bảo vệ người tiêu dùng

Đến Cục Đk là cơ quan quản lý của nhà nước lên tiếng vì vụ đèn động cơ sáng bất thường mà nó còn chưa thèm trả lời thì khách hàng là cái đinh gỉ. Em đang làm dự án ở Huế, thấy bà con trong này đua nhau mua Mazda 3 vì nó giảm giá 50-70 củ . Đây là bằng chứng hùng hồn nhất là sản phẩm lỗi vẫn bán ào ào ở VN , dân mình chỉ cần rẻ thôi .......

vnledigmann · 20:52 19/05/2016

be bư nói:
vụ này lâu rồi , cụ chủ xe đưa lên công luận nhưng bọn này éo sợ công nhận lì vãi

Nếu em không nhầm Công lý mặc cái quần xịp đứng trên cái cân thì còn lâu mới trở thành hiện thực được cụ ah. Dkm toàn thằng mặt L tâm hồn bị cmhó đớp hết rồi.

vnledigmann · 20:54 19/05/2016

VW Golf nói:
Tức là, ko có Độc quyền kiểu như cụ vnledigmann trích dẫn.

Vấn đề ở chỗ, cái Hiệp hội bảo vệ người tiêu dùng, ko rõ ăn lương của ai, ko bao giờ có tiếng nói gì trong những vụ như này.

Theo em được biết thì éo có cái hiệp hội ấy trên đời này và đừng mong đợi gì ở nó cả. Tốt nhất là giải cmn tán cái hội này đi, chỉ tốn thuế của dân thôi.

[Funland] Xe Mazda đang chạy bất ngờ bị gãy tay biên và thủng lốc máy Thaco-TH không chịu bảo hành

Xe tải

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Xe điện

Xe cút kít

Xe điện

Xe điện

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

Xe hơi

Xe ngựa

Xe điện

Xe tải

Xe hơi

Xe tăng

Xe buýt

Xe tải

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

Thông tin thớt