Xe Ford Escape bị rung khi bật điều hòa và khi dừng đỗ

[FujiS5200]

Xe e ếch xls 2009, vừa thay chân máy két nước (chân máy trước bị hỏng gây rung khá mạnh, thay mới thì giảm đi chút) trong hãng, khi quạt làm mát trong khoang máy bật vẫn rung khi dừng đỗ và cảm nhận được, nếu tắt điều hòa thì xe êm ru gần như lúc mới, xe e vừa rửa họng hút và bướm ga rồi(không phải trong hãng), chẳng biết sao nữa các cụ ạ, các cụ cho tý khuyên giúp nhà cháu.

Kinh nghiệm cá nhân em là thay tất cả 4 chân. Chân máy thì chọn mua ở ngoài cũng được, nhưng phải là loại tốt chứ không ham loại rẻ. Cụ nên yêu cầu gara tháo/nới toàn bộ 4 chân máy ra rồi mới siết chặt lại.
Kết quả cá nhân: Chân máy két nước là hàng Motocraft giá đâu 5-700k; 3 chân còn lại mua ngoài, loại mác Ford và được người bán khẳng định là giống y trong hãng. Kết quả là xe êm hơn rất nhiều.

P/S: Nếu cụ cần tham khảo thì mời cụ thử ngồi xe em. Em không đảm bảo là êm nhất hay êm trong bao lâu, nhưng chắc chắn là ở trong mức OK.

 

[FujiS5200]

Không biết khi điều hòa đóng thì xe cụ ngoài rung có kèm tiếng kêu lọc cọc không, chứ xe em nghe rõ lắm mà cầm vô lăng tê tay.
Đầu năm ngoái em cho vào hãng xử lý thì thay quả bi tỳ điều hòa xong là gần như hết, cao su chân máy em chưa thay. Năm nay lại bị lại, em mặc kệ luôn

Vậy là em nghi là cụ chuẩn bị thay cao su chân máy rồi.
P/S: Hình như em và cụ có dịp hội ngộ cách đây hơn năm trong vụ lắp đồng hồ cho Esc thì phải

 

[thanhhoian]

cám ơn cụ, em phang mới cả 4 chú chân này rồi. Êm hẳn đi, kém xe mới 1 tẹo thui...

Tổng thiệt hại ? vậy

 

[lishn_2001]

Kinh nghiệm cá nhân em là thay tất cả 4 chân. Chân máy thì chọn mua ở ngoài cũng được, nhưng phải là loại tốt chứ không ham loại rẻ. Cụ nên yêu cầu gara tháo/nới toàn bộ 4 chân máy ra rồi mới siết chặt lại.
Kết quả cá nhân: Chân máy két nước là hàng Motocraft giá đâu 5-700k; 3 chân còn lại mua ngoài, loại mác Ford và được người bán khẳng định là giống y trong hãng. Kết quả là xe êm hơn rất nhiều.

P/S: Nếu cụ cần tham khảo thì mời cụ thử ngồi xe em. Em không đảm bảo là êm nhất hay êm trong bao lâu, nhưng chắc chắn là ở trong mức OK.

E tắt hẳn điều hòa đi thì lại êm mà, chứ nếu tắt điều hòa đi vẫn rung thì e nghĩ do chân máy, chắc e phải kiểm tra bi tỳ điều hòa(e thay chân máy trước cả Vat+công trong hãng là 2.5tr đới)

 

[nhomuathuhanoi]

Vậy là em nghi là cụ chuẩn bị thay cao su chân máy rồi.
P/S: Hình như em và cụ có dịp hội ngộ cách đây hơn năm trong vụ lắp đồng hồ cho Esc thì phải

Chuẩn cụ. Đồng hồ IME, dạo này thi thoảng nó báo trong xe toàn 50 độ cụ ạ.

 

[nhomuathuhanoi]

E tắt hẳn điều hòa đi thì lại êm mà, chứ nếu tắt điều hòa đi vẫn rung thì e nghĩ do chân máy, chắc e phải kiểm tra bi tỳ điều hòa(e thay chân máy trước cả Vat+công trong hãng là 2.5tr đới)

Cụ khắc phục được chỗ nào mà chỉ thay cái bi thì pm nhé, em theo xử luôn. Em nghe nói rẻ hơn nhiều chứ vào Ford lột cả cụm hơi ớn.

 

[vnpeace]

2.3 đa số bị rung rần do cao su chân máy lão hóa, hư, bể. Các dòng xe khác như Cap, Ỉn...cũng bị rung rần rần khi vào số và có máy lạnh bác ơi. Chỉ có esc 3.0 là ko bị, do máy mạnh.

Cụ ktra kỹ cao su chan máy và chỉ nên thay Motocraft, thêm vệ sinh ga,.....các loại sẽ im re ngay.

 

[FujiS5200]

Chuẩn cụ. Đồng hồ IME, dạo này thi thoảng nó báo trong xe toàn 50 độ cụ ạ.

He he. Đồng hồ của em trộm vía nó vẫn chạy ngon. Do em chịu khó đỗ xe chỗ ít nắng nên đồng hồ nó chỉ báo có 49 độ thôi Em đang định kiếm miếng cách nhiệt Cát Tường để che cái nóc xe.

E tắt hẳn điều hòa đi thì lại êm mà, chứ nếu tắt điều hòa đi vẫn rung thì e nghĩ do chân máy, chắc e phải kiểm tra bi tỳ điều hòa(e thay chân máy trước cả Vat+công trong hãng là 2.5tr đới)

Vâng. Tắt điều hòa thì nó không rung. Có điều hòa là thấy khác ngay. Thêm D hay R khi vào số thì như máy dầu luôn. Đó là tình trạng của em trước khi thay chân máy hàng ngon ạ.

 

[nhomuathuhanoi]

2.3 đa số bị rung rần do cao su chân máy lão hóa, hư, bể. Các dòng xe khác như Cap, Ỉn...cũng bị rung rần rần khi vào số và có máy lạnh bác ơi. Chỉ có esc 3.0 là ko bị, do máy mạnh.

Cụ ktra kỹ cao su chan máy và chỉ nên thay Motocraft, thêm vệ sinh ga,.....các loại sẽ im re ngay.

Không chỉ có thế, tiếng máy như Everest máy dầu, và cứ đệm ga là cà rựt cà rựt như chạm vào điểm G ấy cụ : ))))
Bữa sau em sẽ thử đi xử lý cái cao su và bướm gió xem sao.

 

[BVTL]

2.3 đa số bị rung rần do cao su chân máy lão hóa, hư, bể. Các dòng xe khác như Cap, Ỉn...cũng bị rung rần rần khi vào số và có máy lạnh bác ơi. Chỉ có esc 3.0 là ko bị, do máy mạnh.

Cụ ktra kỹ cao su chan máy và chỉ nên thay Motocraft, thêm vệ sinh ga,.....các loại sẽ im re ngay.

Vụ này các cụ OS kinh nghiệm nhất cụ nhỉ?

 

[Vannl]

Em thấy chân Motocraft không ổn đâu ạ, em đã thay và đã bỏ đi, quay vào hãng thay chân chính hãng như thế này:

Em thấy bảo bên ngoài cũng có bán chân máy có mã đúng như thế này, tuy nhiên giá cao hơn chân Motocarft nhiều

 

[Vannl]

Ngoài chân máy thì cảm biến MAF bẩn cũng gây rung, sau khi phát hiện ra vụ này, cứ 2-3 tuần em lại tháo cảm biến ra thổi bụi làm giờ cái cảm biến MAF của em giờ chỉ 1 con ốc bắt chặt được, 1 con lỏng ngoét

 

[BVTL]

Em thấy chân Motocraft không ổn đâu ạ, em đã thay và đã bỏ đi, quay vào hãng thay chân chính hãng như thế này:

Em thấy bảo bên ngoài cũng có bán chân máy có mã đúng như thế này, tuy nhiên giá cao hơn chân Motocarft nhiều

Cụ còn part number của mấy chân còn lại không?
Em tra thấy mấy mã sau:
Insulator Engine Description
E181-39-040 Ford Escape [2003-2007] | Mazda Tribute [2003-2007] [2WD] [RE] [2.3]
E181-39-050 Ford Escape [2003-2007] | Mazda Tribute [2003-2007] [FR] [2.3]
E181-39-070 Ford Escape [2003-2007] | Mazda Tribute [2003-2007] [LH] [2.3]
E181-39-060 Ford Escape [2003-2007] | Mazda Tribute [2003-2007] [RH] [2.3]

 

[Vannl]

Để em về tìm lại xem hóa đơn còn không, hôm đó em chụp mỗi cái chân dầu (chát nhất) thôi

 

[Vannl]

Cụ còn part number của mấy chân còn lại không?
Em tra thấy mấy mã sau:
Insulator Engine Description
E181-39-040 Ford Escape [2003-2007] | Mazda Tribute [2003-2007] [2WD] [RE] [2.3]
E181-39-050 Ford Escape [2003-2007] | Mazda Tribute [2003-2007] [FR] [2.3]
E181-39-070 Ford Escape [2003-2007] | Mazda Tribute [2003-2007] [LH] [2.3]
E181-39-060 Ford Escape [2003-2007] | Mazda Tribute [2003-2007] [RH] [2.3]

À, ý em không phải là cái Part này đâu mà ý là bên ngoài cũng có chỗ bán bộ chân máy giống hệt trong hãng luôn, nhưng giá cũng khá chát. Còn hàng ngoài giá rẻ, part cũng thế này nhưng tem khác (không có chữ RUBBER mà có chữ gì đó khác)

 

[vuducduydg]

À, ý em không phải là cái Part này đâu mà ý là bên ngoài cũng có chỗ bán bộ chân máy giống hệt trong hãng luôn, nhưng giá cũng khá chát. Còn hàng ngoài giá rẻ, part cũng thế này nhưng tem khác (không có chữ RUBBER mà có chữ gì đó khác)

Ở ngoài có 2 loại, hàng đúng như hãng made in japan giá 4 cục tầm 7tr8, loại motorcraft ( fake ) giá 4 cục tầm 3tr5.
Mà nói thật bác đừng kỳ vọng quá, ngay cả thay 4 cục trong hãng luôn thì chỉ giảm rung tầm 40-50% so với mức rung nếu 4 cục đã hỏng hoàn toàn

 

[FujiS5200]

Ở ngoài có 2 loại, hàng đúng như hãng made in japan giá 4 cục tầm 7tr8, loại motorcraft ( fake ) giá 4 cục tầm 3tr5.
Mà nói thật bác đừng kỳ vọng quá, ngay cả thay 4 cục trong hãng luôn thì chỉ giảm rung tầm 40-50% so với mức rung nếu 4 cục đã hỏng hoàn toàn

Cụ BVTL vào cho ý kiến vụ này đi này

 

[BVTL]

Cụ BVTL vào cho ý kiến vụ này đi này

Để hôm nào đo lại xe anh sau 1 năm thay chân máy xịn, thế mới khách quan nhỉ!?

 

[vuducduydg]

Cụ BVTL vào cho ý kiến vụ này đi này

Kết quả này là tụi e đã thay trên 5-6 con ech 2.3 các đời 2006 đến 2012, ko biết ford ngoài này các bác có bí quyết gì khác so với ford trong sg ko

 

[nhomuathuhanoi]

Em mới hỏi, 4 quả chân máy xịn tầm chục củ tỏi các cụ ạ