[Funland] Xe Đức thực sự là đẳng cấp?

[wave-tau]

Cái giỏi của mấy thằng giàu là làm ra sp tốt, chuẩn phù hợp với đủ loại thành phần, để rồi cả thế giới hay vùng trũng lập topic cãi nhau về sp của chúng nó.
Ngay cùng nhật bủn thôi mà canon & nikon tốn ko biết bao nhiêu bàn phím nữa là nhật đức.

Công bằng mà nói xe mẹc đức là tượng đài rồi, người có hợp được với xe ko thôi.

 

[hoangduc.sbr]

So sánh khôn quá

Lại thêm 1 ông nữa, bên trên có ông Dalink vô chém bừa xong, thấy bị hỏi ngược lại phát thì chả thấy tăm hơi đâu. Thêm ông này vô chém bừa tiếp
Bảo rồi Mẹc lôi Lex ra so chả # j ko đánh đc thằng bố nên phải lôi thằng con nó ra để rửa hận
Đem 1 thằng tuổi đời thua tới hơn 1 thế kỷ ra so mà nhiều ông hả hê vào bỉ bôi thằng Lex thế. Ko nhận ra làm vậy chính là đang hạ thấp 3 thằng xe Đức kỳ cựu kia

 

[manhmeo]

Camry là xe bình dân cớ trung, hạng cân mid size sedab
Mẹc C là hạng sang cỡ nhỏ, hạng cân compact sedan
Chỉ so nhau bằng giá thôi chứ phân hạng xe thì không bằng. Nhưng dân chơi đi xe đội mũ lưỡi trai ở đông lào nghĩ là hai con cùng hạng cân vì giá...xêm xêm
Nên C đúng là xe cho đu đú

 

[sieurua]

Lại thêm 1 ông nữa, bên trên có ông Dalink vô chém bừa xong, thấy bị hỏi ngược lại phát thì chả thấy tăm hơi đâu. Thêm ông này vô chém bừa tiếp
Bảo rồi Mẹc lôi Lex ra so chả # j ko đánh đc thằng bố nên phải lôi thằng con nó ra để rửa hận
Đem 1 thằng tuổi đời thua tới hơn 1 thế kỷ ra so mà nhiều ông hả hê vào bỉ bôi thằng Lex thế. Ko nhận ra làm vậy chính là đang hạ thấp 3 thằng xe Đức kỳ cựu kia

Sao ko lấy doanh số Corolla so với c200 cho nó oách. Cái đầu này ko ai thèm trả lời là đúng rồi. Cus tiếp tục nói cho sướng cái mồm đi cụ nhé, e thua cụ ngay từ lúc này. Cụ thắng cả

 

[poiuy]

Qua thớt này mới thấy bọn Tây nó cũng thâm vãi. Nó gieo rắc tư tưởng đồ Tây là sang chảnh, là phải giá cao. Cái gì bọn nó cũng bán giá cao. Giữa bọn nó với nhau thì đều mua giá cao của nhau nên chẳng thằng nào thiệt. Nhưng khi buôn bán với bên ngoài là chúng nó ăn dày khủng. Trong khi đó chúng mua hàng của những nước như VN với giá rẻ mạt.

 

[hoangduc.sbr]

Sao ko lấy doanh số Corolla so với c200 cho nó oách. Cái đầu này ko ai thèm trả lời là đúng rồi. Cus tiếp tục nói cho sướng cái mồm đi cụ nhé, e thua cụ ngay từ lúc này. Cụ thắng cả

Có trả lời đc méo đâu mà cũng đòi làm bộ làm tịch
Vào thớt này hài nhất là vô mấy trang đầu đọc các còm mỉa mai chê bôi thằng Lex. Tỉnh táo 1 chút mà coi lại năm thành lập giữa 2 thằng thì mới thấy độ hớ nó ra sao

 

[sieurua]

Khổ cái người giàu họ lại không cần bền, vì suy nghĩ của triệu phú và trọc phú nó rất khác nhau.

Cái này em thấy chuẩn nè. Đội giàu bền thì lại tư duy khác hoàn toàn với trọc phú, đi xe xác định 3-5 năm hết khấu hao là đổi rồi.

 

[Miuthoithoi]

Theo quan điểm cá nhân của em, những câu kiểu như “Toyota tuổi gì so với bộ 3 của Đức” hay “xe Đức xách dép cho xe Nhật về độ bền” là không nên, và nói thật, hơi ấu trĩ. Bởi chúng ta đang nói về 2 nước có nền công nghiệp ô tô nhất nhì thế giới.

Toyota có sản xuất được những chiếc xe sang trọng, bóng bẩy, cảm giác lái tốt như Mec, BMW không? Với 1 hãng xe lớn nhất TG như Toy, có chứ! Cũng như BMW hiển nhiên có thể làm ra được chiếc xe bền bỉ như Camry!
Nhưng để làm gì?
Điều Toyota quan tâm là hàng chục triệu chiếc Camry đã được bán ra trên thế giới, cũng như điều BMW quan tâm là Series 5 cho Lexus ES 350 ngửi khói về doanh số như nào ở thị trường châu Âu.
RR, bentley, range rover, volvo, lamborghini... vv.. là những hãng sản xuất ra những chiếc xe tốt nhất, có thể coi là chuẩn mực của sự sang trọng, bền bỉ, an toàn, hiệu suất cao. Nhưng rồi như nào? Đều phải chọn bán mình để tiếp tục tồn tại và phát triển.

 

[sieurua]

Có trả lời đc méo đâu mà cũng đòi làm bộ làm tịch
Vào thớt này hài nhất là vô mấy trang đầu đọc các còm mỉa mai chê bôi thằng Lex. Tỉnh táo 1 chút mà coi lại năm thành lập giữa 2 thằng thì mới thấy độ hớ nó ra sao

- Mer đẻ ra đã định vị mình là phân khúc luxury vehicle.
- Toy đẻ ra định vị mình là thương hiệu bình dân với tập khách hàng đa dạng với đủ loại mẫu mã giá rẻ đến trung cấp. Tuy nhiên khi đã thành công với thị trường bình dân thì Toy luôn khao khát phân khúc luxury vehicle để phục vụ người giàu, vì vậy mới cần đẻ re 1 thương hiệu riêng là Lexus để định vị thương hiệu cao cấp, chứ ko thể gắn Toy 350, 570 để bán cho người giàu được.
- Dù đẻ sớm hay đẻ muộn, khi bước vào cuộc chơi thì ông phải chịu sự so sánh từ đối thủ. Việc so sánh rất đơn giản là cùng phân khúc, tầm tiền thì khách hàng chọn sản phẩm nào, 1 ngày ông bán đx bao nhiêu xe 1 năm ông bán đc bao nhiêu xe chứ ko phải họ so sánh tuổi đời của nhau mà lôi ra đây.
- Thua kém trong thời gian thực thì phải chấp nhận, 1 thằng cuồng lại lôi ra bảo tao sinh sau đẻ muộn chúng mày ko đx so sánh với tao. Thế thì đi về mà úp mặt vào nhé.

 

[Thanmen]

Là một nông dân,Nếu so sánh cùng tầm tiền theo giá ở mẽo thì e bỏ phiếu cho ông lex

 

[77665508]

Sao dân giờ giàu thế nhỉ.

 

[Chuẩn trai Nam]

Em lái con Kia buổi sáng vào hóng các cụ đàm

 

[cupido1]

Theo quan điểm cá nhân của em, những câu kiểu như “Toyota tuổi gì so với bộ 3 của Đức” hay “xe Đức xách dép cho xe Nhật về độ bền” là không nên, và nói thật, hơi ấu trĩ. Bởi chúng ta đang nói về 2 nước có nền công nghiệp ô tô nhất nhì thế giới.

Toyota có sản xuất được những chiếc xe sang trọng, bóng bẩy, cảm giác lái tốt như Mec, BMW không? Với 1 hãng xe lớn nhất TG như Toy, có chứ! Cũng như BMW hiển nhiên có thể làm ra được chiếc xe bền bỉ như Camry!
Nhưng để làm gì?
Điều Toyota quan tâm là hàng chục triệu chiếc Camry đã được bán ra trên thế giới, cũng như điều BMW quan tâm là Series 5 cho Lexus ES 350 ngửi khói về doanh số như nào ở thị trường châu Âu.
RR, bentley, range rover, volvo, lamborghini... vv.. là những hãng sản xuất ra những chiếc xe tốt nhất, có thể coi là chuẩn mực của sự sang trọng, bền bỉ, an toàn, hiệu suất cao. Nhưng rồi như nào? Đều phải chọn bán mình để tiếp tục tồn tại và phát triển.

ý kiến đủ đầy
Xe pháo Nhật Đức Mỹ Hàn hay thậm chí TQ thì về lâu dài cũng sẽ tiệm cận nhau về chất lượng và giá cả. Hàng gì cũng vậy, nên mấy comment kiểu "thằng x tuổi gì với thằng y" "thằng y xách dép cho thằng z" là lý luận cùn, ko cần đọc và cũng ko nên rep, đỡ tốn thời gian

 

[dalink]

Lại thêm 1 ông nữa, bên trên có ông Dalink vô chém bừa xong, thấy bị hỏi ngược lại phát thì chả thấy tăm hơi đâu. Thêm ông này vô chém bừa tiếp
Bảo rồi Mẹc lôi Lex ra so chả # j ko đánh đc thằng bố nên phải lôi thằng con nó ra để rửa hận
Đem 1 thằng tuổi đời thua tới hơn 1 thế kỷ ra so mà nhiều ông hả hê vào bỉ bôi thằng Lex thế. Ko nhận ra làm vậy chính là đang hạ thấp 3 thằng xe Đức kỳ cựu kia

Em đang đi S450 và em thấy thật vô lý khi bỏ từng đấy tiền ra để đi Lexus. Còn tầm tiền 570 để đi tỉnh thì em thích X7 hơn. Thực ra nếu k bị đánh thuế cao thì Lex 570 là cái xe rất tốt. Nhưng em k đủ tiền để đi xe đó. Còn ở VN, em thấy đi Lex chủ yếu là người già, thích ăn chắc mặc bền.

Nếu k nói đến tiền, thì Porches là hãng xe em thích nhất. Nó kiểu như là bản hoàn thiện của BMW vậy. Còn nói tới xe sang phổ thông, thì trong đầu em chỉ có hai hãng là Mẹc và BMW. Một số người có thể kể thêm Audi nhưng em thấy ít phổ biến ở VN.

 

[toyota219]

Em thay vì cố con 35k, thì chỉ đi Camry. 10k để đó 4 5 năm sau bán đi rồi mua lại con mới. Trong vòng 8 năm xe luôn tốt để chạy. Ah em đi 97, 08, 19 xe chả có j để hư lại dễ sửa. Còn sau này chắc lease cho khoẻ, lúc đó lại khác.

 

[Xe cỏ cũ]

Dân Nhật lắm tiền và khó tính còn không ngửi nổi Lexus thì còn ai ưa được phỏng cụ.

Phán ẩu quá. Lexus là xe để bán tại Mỹ, cụ xem lại đi nhá.

 

[hoangduc.sbr]

- Mer đẻ ra đã định vị mình là phân khúc luxury vehicle.
- Toy đẻ ra định vị mình là thương hiệu bình dân với tập khách hàng đa dạng với đủ loại mẫu mã giá rẻ đến trung cấp. Tuy nhiên khi đã thành công với thị trường bình dân thì Toy luôn khao khát phân khúc luxury vehicle để phục vụ người giàu, vì vậy mới cần đẻ re 1 thương hiệu riêng là Lexus để định vị thương hiệu cao cấp, chứ ko thể gắn Toy 350, 570 để bán cho người giàu được.
- Dù đẻ sớm hay đẻ muộn, khi bước vào cuộc chơi thì ông phải chịu sự so sánh từ đối thủ. Việc so sánh rất đơn giản là cùng phân khúc, tầm tiền thì khách hàng chọn sản phẩm nào, 1 ngày ông bán đx bao nhiêu xe 1 năm ông bán đc bao nhiêu xe chứ ko phải họ so sánh tuổi đời của nhau mà lôi ra đây.
- Thua kém trong thời gian thực thì phải chấp nhận, 1 thằng cuồng lại lôi ra bảo tao sinh sau đẻ muộn chúng mày ko đx so sánh với tao. Thế thì đi về mà úp mặt vào nhé.

Oh, nếu đã muốn so tay đôi như vậy thì Mẹc bỏ hết mấy dòng A, dòng xe taxi, xe tải, xe khách... Tóm lại là những hạng xe mà Lex ko sx ra khỏi doanh số đi rồi hãy so. Còn cứ lôi doanh số ra để dè bỉu lẫn nhau vậy có # j bảo Bentley cũng chỉ là tuổi tôm.
Nói tới vấn đề tuổi đời lịch sử để thấy việc đem thằng Lex ra so rồi cười hô hố với nhau chả # mịa j tự khen bản thân cao lớn, to khỏe hơn 1 thằng nhóc con cả. Tự hào nhỉ?

 

[dalink]

Em thay vì cố con 35k, thì chỉ đi Camry. 10k để đó 4 5 năm sau bán đi rồi mua lại con mới. Trong vòng 8 năm xe luôn tốt để chạy. Ah em đi 97, 08, 19 xe chả có j để hư lại dễ sửa. Còn sau này chắc lease cho khoẻ, lúc đó lại khác.

Cam Mỹ thì ngon mà cụ. Có điều về VN nó đắt một cách phi lý.

 

[provtc]

Thằng mẹc giờ dần thay đổi rồi, mấy con rẻ rẻ của nó đi phổ thông, đồ thì nhiều nhan nhản

 

[pimbim]

Mec nó cũng có xe bình dân, so sánh phải lọc bỏ để cùng phân khúc, bài viết này ko nói nên được điều gì