Thảo luận Xe điện là sai lầm chiến lược?

[poiuy]

Sao cháy như CNG nhỉ?

 

[Bleu Azur]

Một tính cách mà nhiều người Việt Nam ( kể cả nhiều người VN sống ở Hải Ngoại) sở hữu, nó thể hiện qua 1 cụm từ : " Giàu bị ghét, Nghèo bị khinh, Thông minh bị tiêu diệt" ... nền văn minh lúa nước sinh ra tính cách con người như thế chăng ?

Trên Facebook Vinfast có quảng cáo xe. Có rất nhiều bình luận của dân Pháp, phần lớn là nghi ngờ, chê đắt... Tuy nhiên bất ngờ nhất là các bình luận của người Việt viết là không nên mua xe Vinfast.
Dân Pháp đọc chắc nghĩ dân Việt kỳ quặc.

 

[arc_vn]

Trên Facebook Vinfast có quảng cáo xe. Có rất nhiều bình luận của dân Pháp, phần lớn là nghi ngờ, chê đắt... Tuy nhiên bất ngờ nhất là các bình luận của người Việt viết là không nên mua xe Vinfast.
Dân Pháp đọc chắc nghĩ dân Việt kỳ quặc.

Bia thôi đã kèm lạc đâu ạ càng chê càng tốt, thế này đội ngũ ông V vắt óc voeis chân mà chạy.

 

[poiuy]

Vn mình chắc cũng phải học tàu thôi. Ra đường giờ điếc tai vì xe máy.

Lại còn mùi khói xe nữa. Sáng sớm dậy đi thể dục, không khí đang trong lành, bỗng 1 con xe máy vụt qua, tí thì nôn vì cái mùi khói xe của nó. Giữa ngày thì nó nhiều quá, mũi thành điếc nên ko sao.

 

[poiuy]

Lại thiết kế ngẫn rồi. Xe oto nhà SX thiết kế để dồn trọng tâm càng thấp càng tốt (giữ ổn định xe tốt hơn). Bus điện lại chuyển trọng tâm lên cao, nó ngược với quy tắc vật lý. Khi chạy ở tốc độ cao đường trơn trượt, phanh đột ngột..lực quán tính rất dễ gây mất cân bằng xe.

Bus thì nó ko có tốc độ cao rồi, chắc ít ảnh hưởng do trọng tâm cao.

 

[0962226789]

Trên Facebook Vinfast có quảng cáo xe. Có rất nhiều bình luận của dân Pháp, phần lớn là nghi ngờ, chê đắt... Tuy nhiên bất ngờ nhất là các bình luận của người Việt viết là không nên mua xe Vinfast.
Dân Pháp đọc chắc nghĩ dân Việt kỳ quặc.

Sai làm là thuê đội truyền thông bẩn chửi người có ý kiến phản biện, trong đấy có cả khách hàng tiềm năng .Giờ chắc team đấy out rồi sẽ dần lấy lại cảm tình của mọi người

 

[vutranhung]

xe Vin mà cháy một con ko bít có ai dám mua nữa ko?
Tesla e thấy cháy nhiều con phết rồi mà vẫn bán được nhỉ?

 

[qlevis]

E ủng hộ xe điện. Chỉ vài năm nữa thôi coong nghệ xạc và công nghệ pin thay đổi, giá xăng vẫn cao ntn thì xe điện sẽ là tất yếu

 

[Bleu Azur]

xe Vin mà cháy một con ko bít có ai dám mua nữa ko?
Tesla e thấy cháy nhiều con phết rồi mà vẫn bán được nhỉ?

Nếu mà bán được vài chục ngàn xe thì 1, 2 cái xe có vấn đề cũng không ảnh hưởng. Sản phẩm nào chẳng có vài cái bị lỗi. iPhone cũng có đầy vấn đề, Tesla cũng thế. Quan trọng là hậu mãi thế nào thôi. Xe trục trặc quá, đổi ngay cái mới, như iPhone, là xong ngay.

 

[Bleu Azur]

Nhiều khi tôi cứ so sánh xe điện bây giờ giống như smartphone thời iPhone mới ra mắt. Hồi đó 1 loạt những tên tuổi mới chưa từng làm điện thoại bao giờ cũng nhảy vào. HTC, Sony, Samsung, LG... Tesla bây giờ cũng như iPhone vâỵ.
Những hãng điện thoại tên tuổi hồi đó như Nokia, Ericsson, Motorola... lụi dần.
Vinfast nhảy vào cuộc chơi khá sớm sủa. Nếu may mắn, 10 năm nữa, biết đâu lại có vị thế như Samsung với điện thoại.
Bây giờ thị trường xe điện đã khá nhiều tay chơi, nhưng chưa có ai nổi bật trừ Tesla. Chỉ 2-3 năm nữa thôi là sẽ định hình thương hiệu rõ nét. Lúc đó các tay chơi mới để vượt mặt, lật đổ các thương hiệu cứng, sẽ phải tốn tiền, tốn thời gian.
Vì thế Vinfast phải ra xe thật sớm để công chúng nhận diện thương hiệu.
Từ đầu năm tới giờ, Tesla 3 xuất hiện nhan nhản trên đường phố ở Pháp,rất nhiều. Có lẽ chỉ 1 năm nữa thôi nó sẽ trở thành hình ảnh rất quen thuộc, và vượt qua các xe ôtô xăng thương hiệu truyền thống.

 

[sauphich]

Tăng giá nhà
Tăng giá chi phí nuôi dạy trẻ em
Khuyến khích độc thân
Sợ đẻ là dân số giảm, mất 1 thế hệ tăng trưởng thấp nhưng về tổng thể Trái Đất được lợi

Cụ cứ quan trọng hoá loài người, trái đất nó chả coi loài người là gì. Có nổ hết đống bom nguyên tử trái đất cũng chả xi nhê, nó tự có cơ chế tuần hoàn. Có 100 tỷ người thì tổng lượng khoáng chất cũng trong ecosystem trái đất.

Và Trái đất nó sống cả tỷ năm rồi nên nó chả trải qua mấy mô hình loài từ 0.4 đến 4.0 hết rồi. Nên đừng mang Trái đất vô để tỏ ra nguy hiểm vì nó ko nguy hiểm đối với Trái đất mà nguy hiểm với môi trường sống loài người thôi.

 

[NGC]

Trên Facebook Vinfast có quảng cáo xe. Có rất nhiều bình luận của dân Pháp, phần lớn là nghi ngờ, chê đắt... Tuy nhiên bất ngờ nhất là các bình luận của người Việt viết là không nên mua xe Vinfast.
Dân Pháp đọc chắc nghĩ dân Việt kỳ quặc.

Vì người Việt hiểu nhau nhiều nhất he he

 

[cocsku]

xe Vin mà cháy một con ko bít có ai dám mua nữa ko?
Tesla e thấy cháy nhiều con phết rồi mà vẫn bán được nhỉ?

Cũng như xe xăng thôi. Xe xăng vin cũng cháy mấy lần mà người ta vẫn mua.

 

[Hự.]

Sai làm là thuê đội truyền thông bẩn chửi người có ý kiến phản biện, trong đấy có cả khách hàng tiềm năng .Giờ chắc team đấy out rồi sẽ dần lấy lại cảm tình của mọi người

Với hãng xe đã tồn tại lâu, có sẵn 1 tệp KH thì tệp KH này chính là cơ sở tham chiếu cho KH tiềm năng. Lúc đó dù có ai lên mxh khen chê thì KH tiềm năng họ cũng cân nhắc hơn.

Với xe lần đầu ra thị trường thì đa số là KH tiềm năng chứ ko có KH cũ. Lúc này họ sẽ nghe ngóng, để ý nhiều hơn, đặc biệt là các ý kiến chê, để còn qđ rút ví hay ko. Và khi thấy có 1 lực lượng hùng hậu khen rất lố, vùi dập các ý kiến trái chiều, thì auto có cảm giác nghi ngờ chất lượng thực sự.

Truyền thông của Vinfast có thể ko để ý, hoặc nghĩ đó chỉ có hiệu ứng nhỏ nên để cho đội ngũ cộng tác viên tung tác như vậy.

Kể ra 1 hãng xe mới, một dòng xe mới ra, mà khi có ý kiến chỉ trích thì cứ "Vâng, cám ơn anh/chị đã góp ý, bên em sẽ chú ý để hoàn thiện xe hơn nữa với mong muốn đem lại 1 trải nghiệm tốt nhất, với giá thành hợp lý nhất cho KH ạ", hoặc với các đặc tính kỹ thuật bị hiểu sai thì "vâng, theo thiết kế của bên em thì ..... ạ, bên em sẽ tiếp tục nghiên cứu để xe tốt hơn nữa trong các dòng tiếp theo. Anh/chị cứ yên tâm mua xe bên em. Trong quá trình sử dụng, bên em mong muốn nhận được các góp ý, đánh giá của anh/chị ạ",..... Thì dễ chiếm cảm tình của tệp KH tiềm năng hơn. Còn vùi dập kiểu chỉ trích thì chỉ càng kích động họ lao vào tranh luận, và trước hết là mất 1 KH tiềm năng đã.

 

[Hự.]

Động cơ thiên nhiên như vậy không khả thi vì công suất sinh ra quá nhỏ so với kích thước động cơ. Chưa kể chất thải ra cũng ối giời ơi.

Công suất ko nhỏ đâu cụ, em chỉ cần mấy bát cơm là chạy 21km như thường, tức là nó tải 70kg di chuyển, còn đạp xe thì còn nhiều nữa, nhưng chắc nó dùng cả đường có sẵn trong gan nữa. Khi nhân tạo hoá thì còn có thể tăng công suất và giảm kích thước hơn nữa vì đâu phải lo bao nhiêu chức năng, hệ thống khác như cơ thể sống. Còn chất thải thì hoàn toàn sinh học, nhiều ít thì vẫn tái sx vào nông nghiệp được tất.

 

[poiuy]

Công suất ko nhỏ đâu cụ, em chỉ cần mấy bát cơm là chạy 21km như thường, tức là nó tải 70kg di chuyển, còn đạp xe thì còn nhiều nữa, nhưng chắc nó dùng cả đường có sẵn trong gan nữa. Khi nhân tạo hoá thì còn có thể tăng công suất và giảm kích thước hơn nữa vì đâu phải lo bao nhiêu chức năng, hệ thống khác như cơ thể sống. Còn chất thải thì hoàn toàn sinh học, nhiều ít thì vẫn tái sx vào nông nghiệp được tất.

Chạy ngưòi không thì nói làm gì cụ? Chay mang thêm 20 kg xem cụ chạy bao xa?
Còn đạp xe thì đâu còn là tự nhiên nữa.
Chỉ cần so sánh chiếc xe 100 sức ngựa và 100 con ngựa thấy ngay mà.
Cái kích thước lớn nhất của động cơ tự nhiên là bộ máy tiêu hóa tức là bộ máy xử lý nhiên liệu quá to, quá nặng nề. Muốn thu nhỏ lại thì phải dùng nguyên liệu tinh chế, mà như thế thì phản lại tiêu chí của cụ rồi.

 

[haivanphe]

Dạ vâng, em thấy từ đợt đi đàm phán đã phong phanh là nhân sự nước ngoài sẽ ra đi. Chắc có dàn mới sớm cụ nhỉ?

Sắp có dàn mới, toàn cựu từ Boeing với Lockheed Marin sang. Anh của em chuẩn bị làm máy bay với tên lửa rồi.

 

[.Bo My]

Cái kích thước lớn nhất của động cơ tự nhiên là bộ máy tiêu hóa tức là bộ máy xử lý nhiên liệu quá to, quá nặng nề. Muốn thu nhỏ lại thì phải dùng nguyên liệu tinh chế, mà như thế thì phản lại tiêu chí của cụ rồi.

khi chạy lâu thì dùng năng lượng rắn là mỡ đấy. Cái cái kia không có to đâu, nó tối ưu với không gian được phân cho nó thôi.

 

[Easy girl]

vì người ta vào trang ở vietnam, dù bình luận lịch sự nhưng hơi trái chiều là bị cả đàn nó ùa vào cắn không thương tiếc. Do đó bực dọc sẽ phải được trút đi chỗ khác thôi. Do cách ăn ở cả

Trên Facebook Vinfast có quảng cáo xe. Có rất nhiều bình luận của dân Pháp, phần lớn là nghi ngờ, chê đắt... Tuy nhiên bất ngờ nhất là các bình luận của người Việt viết là không nên mua xe Vinfast.
Dân Pháp đọc chắc nghĩ dân Việt kỳ quặc.

 

[Hự.]

Chạy ngưòi không thì nói làm gì cụ? Chay mang thêm 20 kg xem cụ chạy bao xa?
Còn đạp xe thì đâu còn là tự nhiên nữa.
Chỉ cần so sánh chiếc xe 100 sức ngựa và 100 con ngựa thấy ngay mà.
Cái kích thước lớn nhất của động cơ tự nhiên là bộ máy tiêu hóa tức là bộ máy xử lý nhiên liệu quá to, quá nặng nề. Muốn thu nhỏ lại thì phải dùng nguyên liệu tinh chế, mà như thế thì phản lại tiêu chí của cụ rồi.

Động cơ thì nó tính nó làm chuyển động được khối lượng bao nhiêu thôi chứ cụ ơi, dù là của chính động cơ đó hay cõng thêm gì. Nên dù em nhẹ đi 10kg và đeo balo 10kg thì cái động cơ sinh học của em vẫn tải 70kg thôi.

Ô mà cụ vẫn hiểu 1 sức ngựa là sức của 1 con ngựa ạ? 1 HP là nâng 75kg lên cao 1m trong 1 giây chứ. Một con ngựa trưởng thành có thể sản sinh sức mạnh tối đa 14,9 HP. Một người trưởng thành thì có thể max 5 HP.

Bộ máy tiêu hoá thực ra đâu có to đâu cụ. Tất cả bộ lòng, dạ dầy của con lợn xếp gọn trong 1 cái rổ thôi cụ.