[Funland] Xe cccm chạy có tốn xăng không, thống kê sau 1 năm chạy xe 2.5

[civic trần 1987]

Em thấy phần CX5 2.0 thì em tin mặc dù em không đi CX5. Nhưng C300 thì em cho rằng bác để mức tiêu thụ cao quá, hoặc phong cách lái Mercedes của bác quá gấu, chân to.
Em đã trải nghiệm với E400 thì đường trường nó cũng chỉ khoảng 7.5l/100km và cao tốc thì thấp hơn.

C300 AMG lại còn V6 máy 3 chấm thì khó mà lái hiền lắm cụ ạ! Cộng thêm cái cỗ máy và đời xe đời máy nữa. Chứ phải từ 2017 cho tới giờ tiêu chuẩn khí thải ngặt nghèo hơn thì xe Đức mà đi cẩn thận, từ tốn nó ăn xăng ít ngang xe Nhật!

 

[lhduong2002]

Em thấy phần CX5 2.0 thì em tin mặc dù em không đi CX5. Nhưng C300 thì em cho rằng bác để mức tiêu thụ cao quá, hoặc phong cách lái Mercedes của bác quá gấu, chân to.
Em đã trải nghiệm với E400 thì đường trường nó cũng chỉ khoảng 7.5l/100km và cao tốc thì thấp hơn.

Bác cứ thử đi 3.0 V6 đời 2011 vào lúc 7h30 sáng ngày thường tuyến Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi và chiều về ngược lại cũng vào lúc tan tầm xem bao nhiêu. Xe e lái, xăng e đổ e lại ko biết chắc. E là dạng đi điềm đạm nhất cty đó

 

[civic trần 1987]

Bác cứ thử đi 3.0 V6 đời 2011 vào lúc 7h30 sáng ngày thường tuyến Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi và chiều về ngược lại cũng vào lúc tan tầm xem bao nhiêu. Xe e lái, xăng e đổ e lại ko biết chắc. E là dạng đi điềm đạm nhất cty đó

À như này là 2 cụ bị khác hệ quy chiếu. Cụ pors thì lấy số liệu con mẹc E chạy đường trường. Cụ trả lời cụ ấy = đường mà chưa cần nói ra ai cũng biết và nếu là em, em toàn trốn hơn cả trốn nợ!

 

[Porsche 911]

À như này là 2 cụ bị khác hệ quy chiếu. Cụ pors thì lấy số liệu con mẹc E chạy đường trường. Cụ trả lời cụ ấy = đường mà chưa cần nói ra ai cũng biết và nếu là em, em toàn trốn hơn cả trốn nợ!

Vâng. Em lấy tiêu thụ đường trường vì độ chính xác và độ tin cậy cao hơn bác à. Và em biện luận về mức trung bình 9l/100km của bác ấy. E400 cũng động cơ 3.0L, công suất tối đa 333 mã lực, cũng hộp số 7 cấp, và khối lượng riêng nặng hơn C300.

 

[Đại chiến]

Xe em 1.4 Turbo, nhưng xác nặng, nên cũng 500k đi làm hàng ngày trong phố tầm 2 tuần
Hôm vừa rồi vác con bán tải làm tour Mù Cang Chải, phi lên xuống đèo theo cung đường 32 phê phết.

 

[civic trần 1987]

Vâng. Em lấy tiêu thụ đường trường vì độ chính xác và độ tin cậy cao hơn bác à. Và em biện luận về mức trung bình 9l/100km của bác ấy. E400 cũng động cơ 3.0L, công suất tối đa 333 mã lực, cũng hộp số 7 cấp, và khối lượng riêng nặng hơn C300.

Ăn nhau ở đời xe. Và càng về sau tiêu chuẩn khí thải ngày càng ngặt nghèo nên các xe đời mới ngày càng tiết kiệm. Như con Civic gen 11 của em ăn xăng ít hơn cả City đời 2013 mà em ăn nằm với nó gần 9 năm. Trong khi Civic nặng hơn City gần 2 tạ.
Còn câu chuyện tiêu thụ xăng nó vẫn là những tranh cãi ko hồi kết bởi rất nhiều người mặc định đó là thông số đi phố bởi họ chỉ toàn đi phố trong khi chủ nhân của mấy con số đẹp kia toàn là đi đường trường!
Thực ra em cũng suy nghĩ như cụ. Vì đường trường các biến quan trọng ảnh hưởng đến tiêu thụ xăng như vận tốc, mật độ giao thông nó được kéo dần về mức hằng số, độ biến đổi nhỏ. Chứ ở phố, kể cả phố thoáng nhưng khoảng cách giữa các nút giao có đèn mà gần, chỉ cần thoát đèn đỏ là mức ăn xăng ít hơn hẳn so với dừng đèn ở mọi giao cắt hay giờ cao điểm ở các tuyến phố hướng tâm, mật độ đi lại khác nhau (đông hướng vào thì thoáng hướng ra và ngược lại) thì mức tiêu hao xăng khác nhau ngay cho nên đi phố là vô cùng cho nên em ko bận tâm đến xăng khi đi phố.

 

[37NA]

Chọn xe vì mục đích sử dụng, vì tiêu chí mình thích nữa cụ ạ . Về khoản xăng cộ, chắc do đi không nhiều nên em cũng không để ý lắm. EM cũng đang đi xe 2.5, hút khí tự nhiên đây ạ

 

[beSuSu]

Ăn nhau ở đời xe. Và càng về sau tiêu chuẩn khí thải ngày càng ngặt nghèo nên các xe đời mới ngày càng tiết kiệm. Như con Civic gen 11 của em ăn xăng ít hơn cả City đời 2013 mà em ăn nằm với nó gần 9 năm. Trong khi Civic nặng hơn City gần 2 tạ.
Còn câu chuyện tiêu thụ xăng nó vẫn là những tranh cãi ko hồi kết bởi rất nhiều người mặc định đó là thông số đi phố bởi họ chỉ toàn đi phố trong khi chủ nhân của mấy con số đẹp kia toàn là đi đường trường!
Thực ra em cũng suy nghĩ như cụ. Vì đường trường các biến quan trọng ảnh hưởng đến tiêu thụ xăng như vận tốc, mật độ giao thông nó được kéo dần về mức hằng số, độ biến đổi nhỏ. Chứ ở phố, kể cả phố thoáng nhưng khoảng cách giữa các nút giao có đèn mà gần, chỉ cần thoát đèn đỏ là mức ăn xăng ít hơn hẳn so với dừng đèn ở mọi giao cắt hay giờ cao điểm ở các tuyến phố hướng tâm, mật độ đi lại khác nhau (đông hướng vào thì thoáng hướng ra và ngược lại) thì mức tiêu hao xăng khác nhau ngay cho nên đi phố là vô cùng cho nên em ko bận tâm đến xăng khi đi phố.

Ăn ít xăng đâu phải do tiêu chuẩn khí thải nhỉ.
Xe đời mới hiệu suất động cơ tốt hơn thôi.
bmw sẻies 3 vài năm gần đây ăn xăng cũng như xe Nhật.

 

[Manhpd]

Xe em, em đi chỉ đạp gas loanh quanh 2000 vòng tua/phut đổ lại, xăng hiển thị 6-7lit/100km thôi, hiện nhiều hơn là em vừa cầm volang vừa khóc và phi ngay về nhà cất đi lôi xe máy ra lượn cho nó đỡ xót.

E khoái nhất là lái xe trên con đường ql 5b, đồng hồ báo hơn 100km/h xăng truhg bình trên dưới 5lit/100km. E ghét nhất đi xe trong phố, có việc e mới vác xe đi còn thì e đi xe máy

cá vàng nổi cụ ơi!

Chắc bẩn cổ hút rồi cụ.
Xe em trước như này ra nó đọc lỗi xong làm lọ vệ sinh hơn tăm là xong.

 

[HI_CLASS]

E cứ đều đều tháng 2.500km, hết tầm 4tr tiền xăng xe. Đa số đi đường hỗn hợp. Xe 1.5 đi thế cũng là vừa phải thôi, nhiều pha vượt xe to dài cũng hơi rén. Nếu mà đổi chắc e cũng làm con cỡ 2.0-2.5 đi cho sướng dù nó ăn hơn cỡ gấp rưõi.

 

[civic trần 1987]

Ăn ít xăng đâu phải do tiêu chuẩn khí thải nhỉ.
Xe đời mới hiệu suất động cơ tốt hơn thôi.
bmw sẻies 3 vài năm gần đây ăn xăng cũng như xe Nhật.

Em nghĩ là có chứ? Hiệu suất động cơ tốt hơn thì nó đốt cháy nhiên liệu triệt để hơn thì sẽ tiêu thụ ít xăng hơn, dẫn đến giảm khí thải chứ nhỉ?

 

[beSuSu]

Em nghĩ là có chứ? Hiệu suất động cơ tốt hơn thì nó đốt cháy nhiên liệu triệt để hơn thì sẽ tiêu thụ ít xăng hơn, dẫn đến giảm khí thải chứ nhỉ?

Khí thải và tiết kiệm nhiên liệu là 2 kết quả đến từ động cơ hiệu suất tốt hơn. Chứ đâu phải cái kia là do cái này. E cho là thế.

 

[tvlongg]

em đi CRV 2.4 form cuối 2012. nhà ở Vĩnh Hưng, đi làm dưới Duy Tân (Cầu Giấy). trước đây toàn đi cung đường đê Nguyễn Khoái chạy xuống Thanh Niên - Liễu Giai - Đào Tấn - Nguyễn Khánh Toàn để đi làm, và lượt về cũng cung đường này (tổng 2 lượt là 40km/ngày), đổ đầy bình xăng đi đến khi đổ lại tính ra range chỉ được tầm 350km-370km. sau này em chuyển sang chạy cung đường Quốc lộ 5 kéo dài - Võ Nguyên Giáp - cầu Nhật Tân - Võ Chí Công - Ngoại giao đoàn để đi, dù tổng 2 lượt 1 ngày tròn 70km, tức là nhiều hơn cung đường cũ đến 30km/ngày, nhưng xăng cộ khác hẳn. đổ đầy bình em đi được 780km-800km. em đi điềm đạm, ít phanh, chủ yếu sử dụng Cruise Control ở tốc độ 70km/h

 

[civic trần 1987]

em đi CRV 2.4 form cuối 2012. nhà ở Vĩnh Hưng, đi làm dưới Duy Tân (Cầu Giấy). trước đây toàn đi cung đường đê Nguyễn Khoái chạy xuống Thanh Niên - Liễu Giai - Đào Tấn - Nguyễn Khánh Toàn để đi làm, và lượt về cũng cung đường này (tổng 2 lượt là 40km/ngày), đổ đầy bình xăng đi đến khi đổ lại tính ra range chỉ được tầm 350km-370km. sau này em chuyển sang chạy cung đường Quốc lộ 5 kéo dài - Võ Nguyên Giáp - cầu Nhật Tân - Võ Chí Công - Ngoại giao đoàn để đi, dù tổng 2 lượt 1 ngày tròn 70km, tức là nhiều hơn cung đường cũ đến 30km/ngày, nhưng xăng cộ khác hẳn. đổ đầy bình em đi được 780km-800km. em đi điềm đạm, ít phanh, chủ yếu sử dụng Cruise Control ở tốc độ 70km/h

Em cũng giống cụ, đường xa nhưng thoáng em sẽ chọn hơn đường gần nhưng bí. Có thể tổng lượng nhiên liệu tiêu hao 2 cung là như nhau nhưng cung thoáng hiệu suất sử dụng nhiên liệu cao hơn nên tâm lí lái xe thoải mái hơn. Mà tâm lí thoải mái sẽ tiết kiệm khá nhiều chi phí vô hình về sau này.
Em đi Civic gen 11, chỉ cần đổi lộ trình phát là thấy luôn kết quả. Xăng hốc từ 7.x (x tiểu học) lít/100 km xuống 6.y (y cũng tiểu học) lít/100 km ngay tắp lự!

 

[vovan3455]

Cụ có ở Hn, Sg ko? Vì e chạy phố chưa bao giờ đạt đc số này, lúc nào cũng >10l. Chạy đi ĐN, hoặc QB thì thực tế khoảng 7l, 7.2l (sl đồng hồ + 0.2l)

Xe em 2.5 đây! Chạy trong phố tắc đường nhiều thì lên tầm 11L

 

[SIGNUS]

Cụ có ở Hn, Sg ko? Vì e chạy phố chưa bao giờ đạt đc số này, lúc nào cũng >10l. Chạy đi ĐN, hoặc QB thì thực tế khoảng 7l, 7.2l (sl đồng hồ + 0.2l)

Em ở HN nhưng em hay đi tỉnh. Em cũng đã nói là trong phố tầm 11l mà . Em dùng app trên đt, mỗi lần đổ xăng mất 30s nhập data thôi!

 

[Ledung17]

Cụ em chụp ảnh này như vừa uống rượu xong, rung lắm. Ít nhất nó cũng phải dễ nhìn thế này.
Con cá vàng kia om dưa được rồi đấy.
Xe em ăn uống cũng kiêng khem lắm. Nhưng lúc nó nhậu thì tốn kinh.

View attachment 8546981

Nét quá, Ford gì mà ăn như mèo nhỉ

 

[Duc012009]

Em đi CRV 2021 trong phố tầm 10l/100km, hôm về quê Quảng bình đi và về 1400km xăng chỉ 6l/100km

 

[KA:18-78]

3,8 lít/100 km là kỹ năng lái được chưa các cụ

 

[civic trần 1987]

3,8 lít/100 km là kỹ năng lái được chưa các cụ

Mới lái có 9 phút, pha đầu thốc nhanh ga đến 80 kmh rồi nhả ga và hành trình nhả chân ga từ 80 kmh về 10 kmh là khá dài
3,8 lít/100 km để đc gọi là nể thì cụ chạy hết bình xăng, tất nhiên là phải đi đường trường thì mới ít xăng đc.