Xe Camry 2.5Q đâm 'tét đầu' mà không bung túi khí

[hastock168]

Khốn nạn thật cạch toy liên doanh tới già

 

[lolly]

Chỉ có toy hiểu tâm lý ng việt. Nổ túi khí làm lại chết tiền ka ka...

 

[binhsu7273]

Các cụ đi toy không chịu chế công tắc túi khí rồi. lúc nào sắp đâm thì bật công tắc túi khí ló bật ra thôi mà

 

[Athena]

E cũng thấy ngạc nhiên.
- Đúng là không phải nát đầu là túi khí nổ. Phụ thuộc vào gia tốc âm. Xe oto đâm vào xe máy rất nhỏ, xe vẫn trôi đi bình thường nên khó nổ túi khí.
- Tốc độ 50 mà vỡ to vậy trừ đối đầu.
- Người ngồi ghế phụ có thắt dây mà bay lên kính gây vỡ kính.

Nói chung ông lái xe này điêu. Việc toy giải thích không rõ ràng dễ gây hiểu sai.
E không thích toy việt nhưng không phải cứ có vấn đề gì cũng đổ lỗi cho họ sai, kém.

Cái kính nó vỡ vào trong xe chứng tỏ là đầu của ông đi xe máy đập vào gây vỡ cụ ạ. Còn vụ túi khí thì nhiều cụ trên này bình luận kiểu tát nước theo mưa. Trong đấy có nhiều người Anti-Toy. Ha ha.
Riêng em nghĩ là nếu đâm thế này mà đã nổ túi khí thì em chả mua Toy.

 

[hai lúa bk]

Porsche bung túi khí khi bị xe máy tông vào cửa bên. Đúng là hàng rẻ rách không bền và xịn bằng Toyota Việt Nam được

Cụ chỉ được cái nói đúng.

 

[hai lúa bk]

Toy tiết kiệm cho chủ không nổ túi đỡ tốn tiền còn gì?

Cụ cứ chạy tốc độ 50km/h đâm thẳng vào tường xem nó có nổ k

He he he chưa chắc đã nổ, có khi phải chạy làm sao cho người nô thì túi mới bung

 

[hai lúa bk]

Xe đức, ý, mỹ, hàn...xụp ổ gà bung túi khí _ sửa tốn tiền. Va quẹt cũng bung _ sửa tốn tiền...Toyota thì không, túi khí chỉ bung khi người ngồi trong xe cũng bung, mà người đã bung rồi thì không thể sửa xe _ không tốn tiền. Kết luận; đi xe toyota cho đến chết cũng không phải sửa.

 

[bmw_z4_29w8668]

Đâm kiểu này là đủ lực nhưng ko đúng góc nhé bác, vẫn là fail ko qua dc vòng gửi hồ sơ nhé . Trường hợp này vẫn chưa đọc kĩ sách HDSD

chết thật, thế để e bảo bác tài sống lại để đâm cho đúng cách,đúng góc,đủ lực, rồi chết cũng an lòng

 

[danghaibach]

toyota bị như này nhiều quá r

 

[GLPro]

Quá ngon, giờ thì em đã hiểu vì sao xe Toy giữ giá, dân đi mua xe cũ lọ mọ kiểm tra thấy bảo con này còn ngon, chưa đâm đụng mạnh đâu vì túi khí còn zin, chưa bung phát nào; còn mấy dấu tích làm lại đầu xe là va quệt nhẹ ý mà, đi đường HN làm sao tránh khỏi, xe có bảo hiểm nên thỉnh thoảng lại tút tát lại cho đẹp

Kiểu "hy sinh đời bố củng cố đời con" phải không cụ ??

 

[Hoàng_Gầy]

Các cụ cầm bóng tennis, dùng 2 bàn tay bóp ép nó vào, nó biến dạng. Các cụ ném mạnh vào tường, nó cũng biến dạng khi tiếp xúc vào tường, nhưng lực va đập 2 trường hợp có khác nhau không ạ?
Chỉ nhìn thiệt hại (sự biến dạng/thay đổi kết cấu so với ban đầu) thôi là chưa đủ để phán hoạt động của túi khí.
Còn xe Vios bị tai nạn ở trên nắp capo và phía xung quanh xe đều bị tác động lực theo trục đứng và trục ngang, còn phía đầu xe (cản trước) gần như nguyên vẹn. Thế thì túi khí không nổ cũng đúng vì lực hấp thụ từ phía trước theo em là rất nhỏ mà chủ yếu là lực trên-dưới và 2 bên.

 

[cucubi]

K nổ túi khí thì k phải thay đỡ tốn tiền. Xe nhật cái j cũng bền thật

 

[phutran120]

thôi ko chê toy nữa, chê là bị gán anti ngay, xe nhà ông nào thì ông ấy tự dùng, lúc tai nạn rồi mới biết. nói nhiều mệt vì 1 số thành phần chỉ dùng toy nên khó nc

 

[GLPro]

Các cụ cầm bóng tennis, dùng 2 bàn tay bóp ép nó vào, nó biến dạng. Các cụ ném mạnh vào tường, nó cũng biến dạng khi tiếp xúc vào tường, nhưng lực va đập 2 trường hợp có khác nhau không ạ?
Chỉ nhìn thiệt hại (sự biến dạng/thay đổi kết cấu so với ban đầu) thôi là chưa đủ để phán hoạt động của túi khí.
Còn xe Vios bị tai nạn ở trên nắp capo và phía xung quanh xe đều bị tác động lực theo trục đứng và trục ngang, còn phía đầu xe (cản trước) gần như nguyên vẹn. Thế thì túi khí không nổ cũng đúng vì lực hấp thụ từ phía trước theo em là rất nhỏ mà chủ yếu là lực trên-dưới và 2 bên.

Đọc còm của cụ xong tự dưng em lăn tăn không biết thế hệ thống túi khí để làm gì nhể?
Liệu có phải bộ phận cảm biến được TOI đặt hàng thửa riêng là loại có độ nhạy thấp để hạn chế nổ không nhỉ? tránh thiệt hại về tiền của cho đời bố, còn xe đâm sửa lại bán được giá coi là phúc để lại cho con cái để có cái lo hậu sự cho bố. Phải chăng đây là 1 trong những điều tạo nên độ giữ giá thần thánh của TOI ?

 

[oojimioo]

Túi khí Toy bền thật

 

[vietran]

Thế mới có chuyện thi thoảng các hãng xe triệu hồi vì lỗi lọ lỗi chai chứ.
Tỷ như 10 năm sau toy thông báo triệu hồi các xe từ đời tám hoánh đến nay do xyz ... như đã từng triệu hồi

 

[minhte1984]

Thực ra là em đã bớt rất nhiều cảm biến, còn mỗi cái thôi, cụ may đâm trúng thì nổ, như đánh lô ý, trúng thì NỔ.!

 

[anh-prado]

Em có thằng em chạy con Phò tun nơ, cắm thẳng đầu xuống vực, thằng em nó bung hết răng mà túi khí vẫn không bung, kiện mấy anh Toy VN anh ấy bảo đâm chưa đủ mạnh!

 

[khanhnguyen09]

Phải nói Toy tạch sản xuất xe bền thật, bền từ trong ra ngoài.

 

[Athena]

thôi ko chê toy nữa, chê là bị gán anti ngay, xe nhà ông nào thì ông ấy tự dùng, lúc tai nạn rồi mới biết. nói nhiều mệt vì 1 số thành phần chỉ dùng toy nên khó nc

Thế bác vào đây làm gì? Thức tỉnh những người mê muội toy à? Bác bảo là học về kỹ thuật thì phân tích về kỹ thuật xem vì sao trường họp này xe phải nổ túi khí nào. Đừng ở đấy rèm pha và comment không mang tính đóng góp nhé.