[TNGT] Xe bus nhanh Hà nội và cái sự "nhanh" của mấy ông sếp GT bàn giấy!!

[haclong020]

Cứ để nó chạy thử 1 tháng là biết nó có vỡ hay ko ngay

 

[truongdx112]

Thi thoảng em cũng phải đi vào tuyến này. ức chế thôi rồi! nhiều khi cũng nhắm mắt đạp ga phi vào đường BRT. không rõ đã phạt nguội chưa các cụ?

 

[QuangCheng]

Vẫn ủng hộ BRT

 

[tronggiap2007]

Đường này có thêm 2 làn nữa vẫn tắc thế nên dành cho xe bus cũng đỡ cho mấy trăm chú đi thoáng hơn cũng ổn

 

[Ngày Đặc Biệt]

thế mới thấy cái ngu của thằng chủ trương, đường lối, nếu dành dc 1 đường riêng thì xe but thường nó cũng nhanh dc chứ chả cần đấu tư 1 đống xe mới như vậy, ko có P/a đường thế nào hợp lý, đi cắt xén đường dành riêng cho nó .......... Sao nó ko dào luôn dường hầm dành riêng cho BRT đi các cụ nhỉ => Vừa hiệu quả, lại giải quyết bài toán chi phí đầu ra

 

[MinhTuan73]

Tất cả là tại quy hoạch. Xây cho nhiều chung cư vào mà đường thì vẫn thế. Nước ngoài họ xây đường trước rồi mới quy hoạch xây nhà. Việt Nam mình thì ngược lại nên mới thế. BRT không xấu nhưng vì lợi ích của các quan mà dân phải chịu khổ.

 

[anhtho]

Em là em không mấy khi đi đường có BRT, chỉ thi thoảng nghe chương trình Chào buổi sáng có nói về BRT thấy tốt lắm. Sáng nay có hẳn phần phỏng vấn mấy cụ già thấy ủng hộ tuyệt đối. Thế thì em yên tâm rồi !

 

[tung132th]

Em là em không mấy khi đi đường có BRT, chỉ thi thoảng nghe chương trình Chào buổi sáng có nói về BRT thấy tốt lắm. Sáng nay có hẳn phần phỏng vấn mấy cụ già thấy ủng hộ tuyệt đối. Thế thì em yên tâm rồi !

PR thôi cụ ơi , em xác định sống chung với lũ .

 

[Lâm voi.122]

Ý các lãnh đạo như thế là để các cụ nhà gần đấy phải cất oto để đi xe buýt đấy...

 

[xe ụ lô]

chủ trương của chính phủ là phát triển giao thông công cộng mà cụ, các cụ cứ cất hết xe máy và ô tô ở nhà và đi làm bằng xe bus xem hiệu quả thế nào, em thề rằng sẽ không còn kẹt xe và lại đỡ tốn kém chi phí xăng dầu nữa chứ, vì giá vé xe bus BRT rẻ mạt, e thấy các nước phát triển toàn sử dụng PT GTCC là chính còn phương tiện cá nhân chi phí cao nên người dân vẫn hạn sử dụng, các cụ cất hết ô tô xe máy , em bảo đảm với các cụ chính phủ sẽ đầu tư full các tuyến tù A đến Á đưa các cụ đi đến nơi về đến chốn với chi phí rẻ mạt , khoảng dư xăng dầu hàng tháng ta lại để uống bia

Ý các lãnh đạo như thế là để các cụ nhà gần đấy phải cất oto để đi xe buýt đấy...

 

[anhtho]

Báo đăng họ lập dải phân cách cứng cho BRT rồi các cụ nhé. Giờ thì tha hồ bus nhanh chạy nhanh !

 

[h_mdc]

Muốn nhanh thì phải có dải phân cách. Mai kia thêm làn riêng cho xe cứu thương, cứu hỏa... toàn việc khẩn cả, liên quan đến tính mạng con người mà.

 

[haclong020]

dây kinh nghiệm lại dài ra rồi

 

[tamnt07]

CCCM nói gì thì nói, xét theo khía cạnh tương lai thì em ủng hộ BRT ạ

 

[anhtho]

Đúng là đường dành riêng !

 

[hung_mts]

Em hôm nay viết bài này, ko phải là đả kích gì mà chỉ muốn nói cái nhận xét trên phương diện của 1 người tham gia giao thông thường xuyên trên tuyến Lê Văn Lương, mong các cụ góp ý kiến
Mọi người ai đi tuyên Lê Văn Lương ai cũng biết, giờ bình thường thì đường rất thông thoáng, nhưng vào giờ cao điểm, đường rất đông, tắc nghẽn cục bộ. vì trên tuyến đường này rất lắm chưng cư, khu tập thể, mật độ dân số tham gia giao thông trong cùng 1 thời điểm cùng 1 chiều rất là lớn. Có hôm còn tắc từ tận Mỗ Lao - Lê Văn Lương đến Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến. Theo em quan sát thì tuyến này nhiều ô tô hơn những tuyến khác. Bây giờ, diện tích đường vẫn thế, mà phải dành 1/3 đường cho xe bus nhanh hà nội, còn 2/3 đường nữa, ko biết dân đi kiểu gì. Liệu dân có đứng đợi 1 2 tiếng mới đi đc 1km mà dành đường cho xe bus nhanh ko?,,
PS: Em cứ thấy mấy thằng cha lãnh đạo ngu ngu kiểu gì ý. Đôi lúc chỉ muốn chơi cho chúng nó phát, cụ nào theo em, đi luôn

Em ko hiểu được là cái xe Bus đó nó được ưu tiên theo quyền gì các cụ nhỉ. ko còi, ko đèn ưu tiên, ko nằm trong danh mục xe ưu tiên. Vậy sao lại có 01 đường giành riêng cho nó. Trong khi đó mọi xe ô tô đều phải đóng phí đường bộ. Nộp phí cầu đường ở mọi đường cao tốc.

 

[born2go]

Em ko hiểu được là cái xe Bus đó nó được ưu tiên theo quyền gì các cụ nhỉ. ko còi, ko đèn ưu tiên, ko nằm trong danh mục xe ưu tiên. Vậy sao lại có 01 đường giành riêng cho nó. Trong khi đó mọi xe ô tô đều phải đóng phí đường bộ. Nộp phí cầu đường ở mọi đường cao tốc.

Nó được quyền đi vào làn dành riêng cho nó. Cụ mà đông thóc thì cứ đi vào đó cho nhanh cũng được

 

[Supernam]

Em ko hiểu được là cái xe Bus đó nó được ưu tiên theo quyền gì các cụ nhỉ. ko còi, ko đèn ưu tiên, ko nằm trong danh mục xe ưu tiên. Vậy sao lại có 01 đường giành riêng cho nó. Trong khi đó mọi xe ô tô đều phải đóng phí đường bộ. Nộp phí cầu đường ở mọi đường cao tốc.

Nó là thằng sinh sau đẻ muộn nên phải đi cướp đường của các loại xe khác, lấy làm làn đường riêng cho nó thì nó mới đạt được cái điều kiện là "rapid" tức nhanh cụ ạ. Ở xã hội này thì người ta toàn làm ngược lại các quy luật tự nhiên mà thôi. Thế mới biết rằng dù chúng ta có bỏ ra nhiều tiền để mua ô tô, xe máy thì cũng vẫn phải đóng đủ các loại thuế phí đắt đỏ rồi còn bị cướp mất quyền lưu thông trên đường nữa. Không biết sắp tới còn phải đối mặt với những gì nữa với cách điều hành như thế này

 

[ubisapro]

Báo đăng họ lập dải phân cách cứng cho BRT rồi các cụ nhé. Giờ thì tha hồ bus nhanh chạy nhanh !

E thề với cụ, từ ngày có BRT, tính nhẫn của e được nâng lên tầm cao mới

 

[AF Nguyen]

Toàn biển xanh, biển đỏ lấn làn BRT @@