Ai sai ai đúng quan trọng gì hả bác?
trách ai bây giờ nạ
Cụ chủ bị xe văng húc phần đuôi xe vào người (em nhìn là phần hông của cụ chủ xe vị xe va vào), nên em dự cụ chủ ngồi thụp xuống như vậy là vì đau (và có lẽ cũng 1 phần vì tiếc của, nhưng có lẽ phần đau do xe va vào nhiều hơn). Quả đấy nhìn nguy hiểm thế mà vẫn định xông vào xe. Mất mạng như chơi.
May mà còn ko kịp, chứ chạy nhanh hơn tầm 30s khéo lúc đó tọt trong xe chịu trận rùi@@
Các nhà làm luật với CA cũng gõ phím nhỉ?
Thằng trước đi ng.u, bác đánh lái tránh nó và bác gây ra tai nạn ở làn bên kia. Bác chịu hoàn toàn trách nhiệm. Còn thằng đi ng.u kia vẫn nhởn nhơ rời đi mà ko phải chịu bất cứ một điều gì.
Thêm cái a nữa, K bị ai phạt, nên mặc nhiên mấy cái đó h được coi là đúng,
oh no, giữ cho chắc, thẳng volăng và đạp phanh lút cán thôi, chứ đánh lái thường ít khi tránh đc cái gì mà ngược lại, chỉ làm to chuyện thêm, hại thêm người vô tội đi bên đường bên kia, chả liên quan tội lỗi gì, trong khi đó chính cái thằng đi láo, hay có khi chỉ là con bò đi ngang đường thôi, đâm nó đền chủ bò hết có mười mấy củ .... lại có khi thản nhiên đi tiếp.
Với lại cũng không đỗ trước cửa nhà dân nữa, nói chung cũng có ý thức, nhưng đen nên bị vậy.Ông này rất có ý thức, đỗ nép về bên đường tàu để chừa phần đường bộ cho người khác còn đi lại. Rất đáng tuyên dương
Vì xác xuất các cụ gặp trường hợp mình phải đi sát đường sắt là cực kỳ ít, giờ ô tô nó bị tàu húc tung lên rồi thì ai cũng nghĩ đỗ thế là ngu nhưng trước đấy mà hỏi hành lang an toàn đường sắt là bn thì mấy ông biết? Còn con đường này trong thực tế nó rất bé và người ta san san ra cho rộng rãi nên xe tránh nhau đi sát sàn sạt vào đường tầu. Nếu là người chả bao giờ gặp tàu khi đang đi ở đấy thì rất khó mà tưởng tượng ra tàu nó chạy sẽ ntn
vừa lướt qua tóc tooc, không sai 1 ly, đường rộng không đỗ lại để ở đó, quá mất an toàn, gây nguy hiểm cho người khácSao lại dại dột đỗ xe như thế này nhỉ?
Hậu quả: Xe bị nát + ăn phạt + bồi thường cho tàu.
Mà chỗ này hình như cũng bị mấy vụ rồi thì phải?
Trao đổi với Báo Lao Động, đại diện Tổng Công ty đường sắt Việt Nam xác nhận xảy ra vụ tai nạn tàu hỏa đâm vào ôtô.
Theo đó, Tàu 3604 chạy đến km 12+200 khu gian Kim Nỗ - Phú Diễn lúc 17h16 ngày 5.6, va phải xe ôtô đỗ vi phạm giới hạn đường sắt.
Xe ôtô sau đó văng ra khỏi đường sắt. Rất may vụ tai nạn không có thiệt hại người.
Ngay sau vụ tai nạn, lái tàu phối hợp với ga Phú Diễn giải quyết xong cho tàu chạy lúc 18h05.
Cận cảnh clip vụ tai nạn tàu hỏa đâm ôtô nát đầu ở Hà Nội | Tin tức mới nhất 24h - Đọc Báo Lao Động online - Laodong.vn
Trên mạng xã hội xôn xao clip vụ tai nạn tàu hỏa đâm ôtô nát đầu ở Hà Nộiamp.laodong.vn
Riêng với 4.d): Không dừng đỗ xe song song với 1 xe khác đang dừng đỗ.
vâng, em thấy rõ ràng lái xe đã đỗ xe rất có ý thức, song song không chạm tí nào vào đường sắt rồi.Ông lái tàu coi đường mình như đường làng. Quẹo sang trái 1 tẹo có phải tránh được va chạm rồi ko?
Trong khoảnh khắc này, ngay khi nhìn thấy trước mắt xe mình sắp bị tàu tông, ko biết trong đầu cụ lái xe vừa chạy vừa suy nghĩ gì nhỉ ??
Đ m. Ăn l** rồi!
Hôm qua vừa xem cái clip của 1 cụ đang đi thì cả con Hổ vồ nó chạy lấn hẳn sang làn ngược chiều. Quả đấy cụ ý mà ko đánh lái để tránh thì giờ đắp chiếu rồi. Lý thuyết cụ đúng nhưng tùy thực tế thôi, cộng thêm khả năng phản xạ của từng người.
Nghe theo nguyên tắc của 2 cụ này thì chạy đường VN tồn tại chắc không quá 24g. Đấu đầu ngay và luôn với đủ loại xe lớn bé ở các đường có 2-4 làn không dải phân cách cứng. Thiết nghĩ các cụ ngừng lý thuyết đi không có lái mới vào tưởng thật mà áp dụng thì thảm khốc lắm thay. Thiện tai thiện tai.
