Xe AT lên xuống dốc thía nào cho pro?

[thanh73]

AT hay MT thì cũng thía thôi nó có từng số, chỉ khác là với AT thì cụ đóng số nào thì xe cụ chỉ chạy từ số 1 đến số đó , MT số nào chỉ là số ấy. Xuống dốc Cụ thấy lao nhanh thì cụ về số cho nó ghìm lại, đừng sử dụng phanh liên tục là được. Bố khỉ sướng nhất là đi xe loại có Cruise Control, đi đường lên, xuống dốc chẳng phải động gì đến chân ga cứ điều chỉnh tốc độ là đi hic hic. Xe em hông có CC, hôm cầm lái con Mẹc sướng thật hị hị.

 

[anhtho]

Nhìn dọc và 2 bên mép cũng thấy nó cao hơn rồi. Cái dốc này ở trong rừng nó chả theo tiêu chuẩn nào cả, nếu ko là 45% vậy cho nó xuống là 40-43% cho hợp specs xe 4b của cụ nhé!

Em nghĩ cũng không được đâu. Nếu nó là 43%, có nghĩa là cụ tiến thêm tầm 10m là nó cao lên 4,3 mét đấy ạ.
Em vẫn chỉ đoán 20% là kịch đường tàu. Cụ hôm nào qua chỗ đó lại và chụp ảnh ngang, hoặc đo thử độ dốc xem em nói có đúng không.

 

[Especen]

AT hay MT thì cũng thía thôi nó có từng số, chỉ khác là với AT thì cụ đóng số nào thì xe cụ chỉ chạy từ số 1 đến số đó , MT số nào chỉ là số ấy. Xuống dốc Cụ thấy lao nhanh thì cụ về số cho nó ghìm lại, đừng sử dụng phanh liên tục là được. Bố khỉ sướng nhất là đi xe loại có Cruise Control, đi đường lên, xuống dốc chẳng phải động gì đến chân ga cứ điều chỉnh tốc độ là đi hic hic. Xe em hông có CC, hôm cầm lái con Mẹc sướng thật hị hị.

Cruise Control nó chỉ hoạt động trong điều kiện nhất định thôi cụ ạ. Ví du như 1 số xe dưới 50 km/h thì nó không kích hoạt được cái cruise control. Xuống dốc cao, hiểm trở thì cái này khả năng ko chơi được.

 

[dungbacauto]

Cruise Control nó chỉ hoạt động trong điều kiện nhất định thôi cụ ạ. Ví du như 1 số xe dưới 50 km/h thì nó không kích hoạt được cái cruise control. Xuống dốc cao, hiểm trở thì cái này khả năng ko chơi được.

Đường đèo thì thôi không nên dùng cụ ạ

 

[VINHTUAN]

Xuống dốc phải rà phanh ngay từ đầu dốc cho xuống chậm và nhấp nhả trong quá trình xuống, đầu dốc mà để nó lao rầm rầm sẽ tự động tăng cấp số