[ATGT] Xe airblade mất phanh tại Tam Đảo

[gocart]

Vâng, cái đó đúng cho xe hơi. Bọn Mẽo có dạy cụ đi xe ga đổ đèo ko? Em nghĩ ko nên cụ nghĩ giống xe hơi gài đc số rồi thi thoảng nhá phanh. Xe ga cụ gài số kiểu gì mà cụ bảo giống xe hơi?

Ý tứ của cụ ấy là đúng rồi.
Xe ga đổ đèo có gì ghê gớm đâu. Lên vùng núi phía bắc thì đầy chị em phi xe xuống dốc.

 

[biển xanh06]

Đường lên tam đảo thật đẹp, cảm giác rất yormot nếu đi ko quen dùng phanh nhiều thì lại chưa biết về đâu.

 

[hackspeed]

cụ để số 2 đã chậm ko đi được rồi lại còn số 1 mà phi vun vút. e người tam đảo cụ ạ

E để số 1 mà cụ. Xe fu neo. Đi một lúc lại phải ngừng vì hãi

 

[Tdt.912]

Đi đường đèo núi là phải có kinh nghiệm

 

[UnitedKondoms]

Em đọc báo thấy bảo đôi bạn trẻ được cây rừng đỡ, chỉ xây xát nhẹ thôi. Em đổ Tam Đảo bằng xe đạp đao hiu rồi, nói chung là mệt hơn đi bộ. Vì đi bộ thì chỉ đi người không, đằng này phải dắt thêm cái xe vướng lắm. Chứ ngồi xe mà lao vù vù, nghe có tiếng anh Thiên Lôi anh í tiếp thị ngay mang tai về bất động sản 4 mặt tiền. Hãi lắm.

Đổ đèo 3 Đảo bằng xe tay ga mà chưa có kinh nghiệm, không quen cua thì bị như này cũng dễ hiểu

Một Kụ OFer hay leo 3 Đảo bằng motor chép miệng thông cảm

Khụ

 

[tukatoj]

đổ dốc xe ga thế thì có mà...

 

[Taxi-VIC]

Đọc hướng dẫn sử dụng của xe hơi, ko ai nói làm vậy. Phải về số thấp để phanh bằng động cơ

Vâng, tất nhiên là phải về số ạ

 

[anhtho]

Má phanh nó rà liên tục vào đĩa thì cháy trơ ra làm sao mà ăn được. Trước e đổ bằng xế độp ở 3 đảo loại 2 phanh đĩa cũng chỉ nhấp nhả với nghỉ 2 lần đổ nước cho nguội phanh. Cụ nào bảo dầu sôi thì e cũng bó tay.

Dầu sôi được đó cụ. Cái má phanh quá nóng, truyền nhiệt cho piston và piston tiếp xúc trực tiếp với dầu. Chẳng thế mà người ta SX ra dầu phanh phải có cấp độ Dot3, Dot4 hoặc Dot5. Chỉ số càng cao thì khả năng chịu nhiệt của dầu càng cao

 

[Developer87]

EM chạy tam đảo bằng AB vài lần rồi, đổ đèo đúng kỹ thuật là ok. Ga nhẹ cho xe bám côn, máy gằn là tha hồ đổ dốc, nhanh quá thì rà phanh 1 chút cho chậm lại. Nếu thấy xe ko gằn nữa nghĩa là đã hết bám côn, xe đang trôi tự do, lúc nào cứ phanh chậm hết cỡ sau đấy lại ga nhẹ cho bám côn rồi đổ dốc tiếp thoải mái

 

[echnikj]

Em đã từng đổ dốc Tam Đảo bằng Air blade , dốc dài chỉ lo hỏng phanh, nhưng em đi từ tốn nên chả sao.

 

[lieninja]

quá nguy hiểm! nhà em ở Tam Đảo gặp nhiều rồi!

 

[Độc hành]

Ôm cua vậy không chết là may rồi

 

[senhong]

Dầu sôi được đó cụ. Cái má phanh quá nóng, truyền nhiệt cho piston và piston tiếp xúc trực tiếp với dầu. Chẳng thế mà người ta SX ra dầu phanh phải có cấp độ Dot3, Dot4 hoặc Dot5. Chỉ số càng cao thì khả năng chịu nhiệt của dầu càng cao

Xe ngày sửa ngày xưa thì dầu trong Xilanh con( Xilanh bánh xe) sôi là chuyện bình thường,phanh nhiều dẫn đến dầu sôi,sẽ mất độ nén, nóng quá còn làm đỏ tangbua ( vành) dẫn đến cháy cao su,nổ lốp

 

[Độc hành]

Đi xe ga đổ đèo thì kết hợp 2 phanh cho hợp lý để hãm tốc. Còn xe số thì cứ phanh bằng động cơ thôi các cụ nhỉ, số 2 kết hợp phanh , số 1 thì em nghĩ máy không trôi dốc nổi rồi

 

[PhamdungHN]

Do má phanh lâu quá sinh nhiệt và mất tác dụng thắng.

 

[Phong Vũ 898]

Đi xe ga đổ đèo thì kết hợp 2 phanh cho hợp lý để hãm tốc. Còn xe số thì cứ phanh bằng động cơ thôi các cụ nhỉ, số 2 kết hợp phanh , số 1 thì em nghĩ máy không trôi dốc nổi rồi

xe ga phải mớm ga cho côn bám cụ ạ,chứ cứ nhả ga xong phanh thì vẫn không ăn thua

 

[camambeou]

EM chạy tam đảo bằng AB vài lần rồi, đổ đèo đúng kỹ thuật là ok. Ga nhẹ cho xe bám côn, máy gằn là tha hồ đổ dốc, nhanh quá thì rà phanh 1 chút cho chậm lại. Nếu thấy xe ko gằn nữa nghĩa là đã hết bám côn, xe đang trôi tự do, lúc nào cứ phanh chậm hết cỡ sau đấy lại ga nhẹ cho bám côn rồi đổ dốc tiếp thoải mái

Cụ nói đúng đó, trước em chạy Tam Đảo (Mio đi mượn), Sìn Hồ (Hayate cũng mượn luôn) theo kiểu như vậy, vẫn vô tư mà. Nhớ lại hồi qua Sìn Hồ thấp, vào Nậm Cha, Nậm Mạ, em Hayate chìm suối (vì tin lời đồng bào bảo suối nông lắm qua được)

 

[lioaboy]

Chết vì thiếu hiểu biết. Đi xe tay ga vẫn có thể đổ đèo nhưng thực sự nên hạn chế sử dụng, và nếu có phải sử dụng thì phải có sự chuẩn bị xem phanh còn tốt không, cách đi để tạo được lực hãm từ động cơ (mặc dù biết cách nhưng độ hãm vẫn khá ít, không được như xe số), nên dừng hẳn nghỉ ngơi sau vài km nếu độ dốc lớn và phải dùng phanh nhiều.

 

[vien phuong]

Các cụ giải thích cho iem phát, dầu phanh sôi sao mất phanh được nhỉ ???

Cái video clip chẳng thể hiện được điều gì về việc phanh nóng đỏ, sôi dầu, mất phanh... mà gây tai nạn cho 2 thanh niên. Biết đâu (đêm qua cụ ấy không ngủ nên) ngủ gật?

 

[Mập Mũm Mĩm]

Nguy hiểm quá ạ