[Funland] Xăng rẻ đây mấy anh!

[đội mũ_ lái xe]

E giật các a lại hỏi xem bọn này nấu xăng kiểu gì mà nó rẻ thế.
Giá chỉ 13.000 đồng/lít, Malaysia muốn xuất khẩu xăng sang Việt Nam.
TPO - Giá xăng RON 95 tại Malaysia chỉ có giá tầm 13.000 đồng/lít, Chính phủ quốc gia này đã đồng ý xuất sang Việt Nam 300.000 lít xăng.

Giá chỉ 13.000 đồng/lít, Malaysia muốn xuất khẩu xăng sang Việt Nam

Giá xăng RON 95 tại Malaysia chỉ có giá tầm 13.000 đồng/lít, Chính phủ quốc gia này đã đồng ý xuất sang Việt Nam 300.000 lít xăng.

tienphong.vn

Có trợ giá nha cụ
Ta mua cũng phải tầm trên 2 chục/lít

 

[An_Vi]

Cụ chưa tính trợ giá của chính phủ.

Trợ giá của CP nằm trong mục (...) đó cụ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Dầu VN khai thác số lượng giảm dânf theo năm, tổng số khai thác được không đủ cho 1 nhà máy lọc. Khó có giá xăng dầu rẻ

Chỗ dễ khoan hết rồi, chỗ khả dĩ không tranh nổi với khựa, căng phết

 

[đội mũ_ lái xe]

Mấy thằng 9 điểm 3 môn. Bài bên nước họ là xuất 300k thùng dầu. Tương đương 300k x 159l ~ 48 triệu lít xăng Ron95. Về biên ngay thành 300k lít, thánh họ nhà các anh.

Chuyên C làm sao tính

 

[Kia_fote]

Quan lại VN chúng ta rất là linh động:
- Thu nhập chúng ta so với Sri Lanka
- Giá ô tô ta so với Singapore
- Giá xăng ta so với Hồng Kong
- Lạm phát ta so sánh với Venezuela
.....Và tóm lại chúng ta luôn ưu việt hơn các nước trên về những thứ chúng ta mang ra so sánh

 

[One-77]

Trợ giá của CP nằm trong mục (...) đó cụ.

Ý em là giá xăng bán ra của Malay còn thấp hơn giá xăng mình mua trên từ các nhà cung cấp trên TG. Nghĩa là chính phủ Malay có trợ giá để giúp giá xăng trên thị trường dưới mức giá của các nhà cung cấp.

 

[An_Vi]

Ý em là giá xăng bán ra của Malay còn thấp hơn giá xăng mình mua trên từ các nhà cung cấp trên TG. Nghĩa là chính phủ Malay có trợ giá để giúp giá xăng trên thị trường dưới mức giá của các nhà cung cấp.

Đúng rồi cụ. Một số nước giá xăng rẻ đều có trợ giá.

 

[HUNGSMUN]

Có nguồn nhập rẻ thì cũng chỉ để tăng lợi nhuận của họ thôi chứ dân chả được hưởng đâu.

 

[poiuy]

Vâng !
Vì thế nên đừng hỏi "...họ nấu bằng gì..." . Ví như ở Venezuela xăng còn rẻ hơn nước ngọt....thì sang bên ấy mà hỏi.

Nói chung cứ phải cái gì mà nhà trồng được thì hãy nghĩ đến chuyện rẻ.

 

[Không về nhì]

Giá xăng Việt Nam xếp thứ bao nhiêu thế giới? | Báo Dân trí (dantri.com.vn)

 

[Ếch]

Mấy thằng 9 điểm 3 môn. Bài bên nước họ là xuất 300k thùng dầu. Tương đương 300k x 159l ~ 48 triệu lít xăng Ron95. Về biên ngay thành 300k lít, thánh họ nhà các anh.

300k thùng = 48 triệu lít chỉ bằng 1 cái tàu cỡ 5 vạn, muối bỏ bể. VN mỗi nằm dùng cỡ trên 20 triệu m3 (20 tỷ lít) xăng dầu, 48 triệu kia = 0.24% thôi.

Cơ bản là cái thông tin bài báo rất láo nháo.

- VN vẫn đang nhập xăng dầu từ Malay, Thái, Sing, Brunei, Hàn Quốc, Nhật... bình thường, éo cần xúc tiến cái mả mẹ gì cả.
- Malay là nước xuất khẩu xăng dầu. Sản lượng dầu thô của nó cỡ gấp 2-3 lần VN (gần đúng thôi vì sản lượng của ta càng ngày càng giảm), dân số Mã không bằng 1/3 VN, nên lọc ra để bán là chính. Hãng Petronas của nó to vật. Giá 13k vnd/lit kia là giá nội địa có trợ giá của nhà nước, hầu hết các nước xuất khẩu xăng dầu đều có trợ giá. Bọn Sing vẫn chạy sang Malay đổ xăng trộm vì giá xăng ở Sing đang tầm trên 50k vnd/lit. Chứ đàm phán mua xăng dầu nhập về VN lại là việc khác, theo giá quốc tế nhé. Giá xăng giao tại Singapore hôm nay tầm 1 usd/lít = 24k vnd, chi phí mang về VN + thuế + các chi phí bán lẻ khác..., ra đến cây xăng là 31k.

Thế nên mang giá bán lẻ có trợ giá ở Malay ra giật cái tít câu view xong bảo nó muốn xuất sang VN, hàm ý bán rẻ cho VN là chuyện trẻ con đít xanh. Có cái mứt ý. May ra có các hiệp định về thuế mới mang lại lợi thế về nguồn nhập khẩu ở từng khu vực.

 

[cusao]

300k thùng = 48 triệu lít chỉ bằng 1 cái tàu cỡ 5 vạn, muối bỏ bể. VN mỗi nằm dùng cỡ trên 20 triệu m3 (20 tỷ lít) xăng dầu, 48 triệu kia = 0.24% thôi.

Cơ bản là cái thông tin bài báo rất láo nháo.

- VN vẫn đang nhập xăng dầu từ Malay, Thái, Sing, Brunei, Hàn Quốc, Nhật... bình thường, éo cần xúc tiến cái mả mẹ gì cả.
- Malay là nước xuất khẩu xăng dầu. Sản lượng dầu thô của nó cỡ gấp 2-3 lần VN (gần đúng thôi vì sản lượng của ta càng ngày càng giảm), dân số Mã không bằng 1/3 VN, nên lọc ra để bán là chính. Hãng Petronas của nó to vật. Giá 13k vnd/lit kia là giá nội địa có trợ giá của nhà nước, hầu hết các nước xuất khẩu xăng dầu đều có trợ giá. Bọn Sing vẫn chạy sang Malay đổ xăng trộm vì giá xăng ở Sing đang tầm trên 50k vnd/lit. Chứ đàm phán mua xăng dầu nhập về VN lại là việc khác, theo giá quốc tế nhé. Giá xăng giao tại Singapore hôm nay tầm 1 usd/lít = 24k vnd, chi phí mang về VN + thuế + các chi phí bán lẻ khác..., ra đến cây xăng là 31k.

Thế nên mang giá bán lẻ có trợ giá ở Malay ra giật cái tít câu view xong bảo nó muốn xuất sang VN, hàm ý bán rẻ cho VN là chuyện trẻ con đít xanh. Có cái mứt ý. May ra có các hiệp định về thuế mới mang lại lợi thế về nguồn nhập khẩu ở từng khu vực.

Cũng chả cần phân tích nhiều như bác làm gì cho mệt. Chỉ cần một người có đầu óc chân tay bình thường cũng hiểu rằng không dưng có kẻ nhường lợi ích của mình cho người khác vô điều kiện, ví dụ như bán rẻ

 

[MrMilan]

Thực tế giá xăng ở Malay cũng xấp xỉ gần 30k 1 lít, nhưng CP Malay bỏ ra tỷ đô la 1 năm để trợ giá, như vậy giá nó mới thế.Ở VN muốn giá xăng như Malay, phải bỏí nhất cỡ 20-25 tỷđô la 1 năm, bằng mẹ 6% thu nhập cả năm rồi, ai dám làm thế
Hơn nữa nó ko phải nhập xăng, đương nhiên sẽ ko phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu hay bất kỳ thứ thuế nào.
Rẻ là đương nhiên. đừng so

 

[ngoc_phuong]

Hay xăng giả

Bọn này đầu độc xe mình có khi a ạ

 

[ngoc_phuong]

tập đoàn dầu khí quốc gia petronas là 1 trong những cty lớn nhất tgiới mà cụ, khả năng là malay vừa tự túc đc nguồn cung dầu thô vừa tự lọc dầu để dùng nên mới có giá vậy, còn vn ngoài việc phải đi mua dầu thô về lọc thì đang phải mua xăng thành phẩm

Nghe vậy, mình hoàn cảnh thật.

 

[ngoc_phuong]

Sing Mã em không biết nhưng em có ông anh quen làm ngành khai thác dầu ở bên Algery, ổng bảo ở Alge và Ma rốc giá chênh nhau ghê lắm, tới vài lần luôn (thằng nào cao hơn thằng nào em chả nhớ), Ofer châu phi cũng khôn lỏi chơi trò qua biên giới đổ đầy bình nhưng biên phòng ở đấy nó ngu như robot: thằng nào qua biên giới mà xăng quá x lít (x là số tối thiểu để đi được một quãng đường vừa phải, cỡ 100km chẳng hạn) thì ghé vào chỗ kia mà xả ra, không thì déo được qua. KHỎI KHÔN LỎI.

Maroc hình như trong trí nhớ mơ hồ của em dân nó đổ thoải mái a ạ

 

[nvui0118]

Thực tế giá xăng ở Malay cũng xấp xỉ gần 30k 1 lít, nhưng CP Malay bỏ ra tỷ đô la 1 năm để trợ giá, như vậy giá nó mới thế.Ở VN muốn giá xăng như Malay, phải bỏí nhất cỡ 20-25 tỷđô la 1 năm, bằng mẹ 6% thu nhập cả năm rồi, ai dám làm thế
Hơn nữa nó ko phải nhập xăng, đương nhiên sẽ ko phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu hay bất kỳ thứ thuế nào.
Rẻ là đương nhiên. đừng so

Đoạn khác em không bàn, nhưng xin nguồn "Thực tế giá xăng ở Malay cũng xấp xỉ gần 30k 1 lít" cái?
Cụ tính kiểu gì mà Malay gần 30k/lít?

 

[MrMilan]

Đoạn khác em không bàn, nhưng xin nguồn "Thực tế giá xăng ở Malay cũng xấp xỉ gần 30k 1 lít" cái?
Cụ tính kiểu gì mà Malay gần 30k/lít?

em tính cái tiền trợ giá ấy, chia ra thôi

 

[nvui0118]

em tính cái tiền trợ giá ấy, chia ra thôi

Chả hiểu cụ chia kiểu gì, Việt Nam nhập đắt, thuế phí 43% tức gốc nhập là 22-23k/lít.
Malay dầu rẻ hơn mà lại kêu 30k?

 

[Dogmatix]

Đội ơn anh.
Mình vác đóm sang học hỏi nó xem thế nào.
Qua e đổ 1 củ.
Hơn 3 chục lít.
Mẹ.

ăn thua gì, ô tô cơ mà... em đổ xăng xe máy đây này, xe ga cùi chứ ko phải xe côn tay đâu nhá, 200k chả thấy đầy.